比亚迪汉油电混动什么价 2023款比亚迪汉DM系列新款上市，全系官降！

小编今天整理了一些比亚迪汉油电混动什么价 2023款比亚迪汉DM系列新款上市，全系官降！相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2023款比亚迪汉DM系列新款上市，全系官降！
• 2、国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版
• 3、比亚迪汉dm油电混合价格 2020款汉dm混动仅售21万 百公里加速仅4.7秒

2023款比亚迪汉DM系列新款上市，全系官降！

根据平台近一年的中大型轿车销量数据显示， 比亚迪 汉DM系列（包含DM-i和DM-p）以约14.7万辆的销量位列第一。而且在这个榜单中，汉EV也以13万辆的销量位列第四。所以如果把DM系列和EV的销量加在一起，整个比亚迪汉家族就以27.7万辆的销量一马当先，成为最畅销的中大型轿车，远超传统豪强56E。

5月18日，比亚迪汉DM系列上了2023新款，分别是汉DM-i冠军版和汉DM-p 战神 版。汉DM-i冠军版的售价为18.98万~24.98万，汉DM-p战神版为28.98万。作为参考，2022款的汉DM-i售价21.78万~29.18万，汉DM-p售价为32.18万。可见相比2022款车型，2023新款车型可谓是官降了，其中最大降幅达到了4.2万之多。

我们对比了新老款相同款型的配置差异，新款相比老款配置有增有减，但总体而言变动不大，考虑到价格的降低，性价比是明显提升了的。尤其是DM-i旗舰型降幅达4.2万，而新款相比老款只是少了疲劳驾驶提示、自动泊车等可有可无的配置，但却多了方向盘加热这样的常用实用性配置。至于纯电续航的降低，新款200km的续航对于插电混动车型来说已经很长了，且也足够使用了。

汉DM-i冠军版车型相比老款在外观内饰的设计层面没有什么大的变动，只是新增了一个冰川蓝的车漆颜色，这个配色看起来还是很清新的，不过内饰的咖啡棕色看起来有些老气。

汉DM-p战神版车型则是在老款四驱旗舰版的基础上做了全黑化处理，塑造成了一个黑武士的形象，这也才贴合它战神版的名字。汉DM-p战神版的零百加速3.7秒，主打的就是一个性能，叫战神版也没毛病。

当然了，新款比亚迪汉DM系列最大的改变还是在底盘。首先是悬架，全系车型都从钢制多连杆升级到了铝合金多连杆。同时，全系标配FSD可变阻尼悬架系统。其中，200km版本的汉DM-i冠军版还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现软硬可调的悬架。汉DM-p战神版则是标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。所以可以预见，2023款的汉DM系列相比老款车型，在底盘质感上，应该会有比较明显的提升。

此外，新款车型还全系标配了DiPilot智能辅助驾驶系统，可支持到L2级别的智能辅助驾驶水平。也全系标配了DiLink4.0智能网联系统，满足消费者对智能车机的需求。所以在智能化层面，比亚迪汉DM系列把能给的都给到了。只不过，比亚迪的DiPilot系统并不太成熟，这确实也不是比亚迪的强项。

比亚迪的强项在于DM插电混动系统。汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版均搭载一台1.5T混动专用发动机，加92号汽油。DM-i版本配合一台前置单电机，可实现7.9秒的零百加速成绩；配合18.3度或30.8度的电池，可实现121km或200km的NEDC纯电续航水平；其中121km版本可做到4.2L/100km的亏电油耗，200km版本可做到4.5L/100km的亏电油耗。另外，121km版本可支持最大40千瓦快充，200km版本可支持最大65千瓦快充。

DM-p版本配合前后双电机，可实现3.7秒的零百加速成绩。为了刹得住，汉DM-p战神版还有前四活塞刹车卡钳。配合36度的电池，可实现200km的NEDC纯电续航水平，亏电油耗也能做到5.2L/100km，快充功率则是来到了75千瓦。同时，不管是DM-i版本还是DM-p版本，都支持最大6千瓦的对外放电功率，十分夸张，在户外完全可以实现用电自由。

总体而言，新款比亚迪汉DM系列其实只是一次很小的年度改款，但由于价格的降低，让它像是有了翻天覆地的变化。不管是DM-i还是DM-p，不同的需求都有不同的版本对应，消费者可以找到最适合自己的那款，所以你会 发现 比亚迪汉的每一个版本都卖得不错，比亚迪确实把消费者拿捏住了。

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国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版

在中大型轿车领域，自主品牌可谓是一直都不温不火，不过近几年随着新能源汽车的不断壮大，中国品牌异军突起，逐渐在新能源领域占得一席之地。今天，我们就以两款当下最热门的混动车型， 比亚迪 汉DM-i和 哪吒S 增程版，看看这两款车型对比之下，他们彼此的优势在哪儿。

为了更好地进行比较，今天我们就选择汉2022款 DM-i 121KM尊贵型（以下简称：汉DM-i）和哪吒S 2022款 增程版 1160km后驱中版（以下简称：哪吒S）进行对比，这两款车型官方售价分别为21.78万元和21.88万元，售价相差仅1000元。如果你预算在20万出头，它两你会选择谁呢？

1.外观对比

首先，在外观设计部分两款车型表现都可圈可点，而且造型都很有自己的元素风格，视觉上都很有档次感。其中，汉DM-i采用了Dragon Face龙颜美学设计理念，整体造型融入了很多中国文化元素，龙鳞格栅搭配纤细的镀铬饰条，整体效果显得十分精致。

而哪吒S前脸设计更加简约，同时效果上显得车头更加低矮，向下俯冲的造型极富攻击力，视觉上战斗气息十足。同时，低矮的造型也使得车身视觉效果更宽，整车辨识度极强。 找车网

两款车型在灯组设计上也各不相同，汉DM-i车头采用了倒三角形，见棱见角的造型看起来很是锐利，特别是灯组中间三抹蓝色幽光，时尚感和科技感直接拉满。而哪吒S大灯则采用了上下分体式设计，眯眯眼的上灯组为LED日行灯，下灯组为远近光灯，采用了两侧格栅相融合的设计，设计的比较隐蔽，整体感觉不是很突兀。

侧面部分，两款车型在比例上有一定的相似程度，都属于标准的新能源车造型，长长的车头配合较短的车尾，整体营造出一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，汉DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。相比之下，哪吒S在车身宽度和轴距上要优于汉DM-i。另外，值得一提的是，哪吒S还采用了无边框的车门设计，这一点相比汉DM-i可谓是非常吸睛。

另外，两款车型都配备了一款19英寸的轮毂，尺寸均为245/45 R19。同时，两款车型轮毂均采用细条辐设计，造型均以凸显运动感为主。

至于尾部两款车型都采用了贯穿式的尾灯设计，其中，汉DM-i的整体感更强，尾部也加入了类似于中国结的元素设计，看上去更高级。而哪吒S则以强调运动感为主，灯组设计也更夸张，加上车身的线条，进一步体现了肌肉感和科幻感。

2.内饰对比

如果说外观上两款车型不分伯仲，各有各的特点，但在内饰造型上就高下立判了。其中，哪吒S整体风格采用了简约科技风，非常符合当下审美调性，三块屏幕组成的显示系统看起来很有科技感，特别是中间的17.6英寸的中控屏，视觉效果非常抢眼。同时，这块屏幕还采用了超薄2.5K的分辨率，加上内置的8155 高通 芯片，整体运行速度和画面清晰度都很有保障。

至于汉DM-i虽然采用了大面积的皮革包覆，一定程度上看起来更具豪华气息，但对比哪吒S，还是显得略微老气。同时，该车整体内饰氛围感也更像是一款燃油车，不管是在颜色搭配还是材质上，都和哪吒S有着很大差别。不过汉DM-i同样也配备了一块15.6英寸的超大屏，虽然尺寸不及哪吒S，但显示效果也同样非常不错，同时还支持5G车联网功能，实际体验功能也很全面。

方向盘部分两款车型均采用了不同设计，其中，汉DM-i为两辐式造型，双色镶拼的方向盘握感细腻，整体给人感觉比较成熟稳重，很有中式豪华车的韵味。而哪吒S方向盘造型为不规则形状，同样采用了不用颜色皮质面料进行包裹，握感舒适饱满，只是相比之下哪吒S的方向盘造型更加年轻。

在乘坐舒适性方面，哪吒S和汉DM-i都配备了皮质座椅，且都支持电动可调功能，同时后排都配备了空调出风口和充电接口。另外，哪吒S前排都配备了座椅通风和加热功能，并且后排座椅还支持8度靠背电动调节，而汉DM-i只有主驾支持座椅加热和通风功能，且后排座椅角度不支持调节。

3.动力对比

动力方面，两款车型采用了不同的技术路线，其中，汉DM-i采用一台1.5T四缸涡轮发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m；电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为316N·m，搭配的磷酸铁锂电池包能量密度为18.3kWh，NEDC工况下最大续航里程为121km。

而哪吒S采用一台1.5L自吸发动机用作发电，搭载的电动机最大功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，同时该车还搭配了一块43kWh的电池包，纯电CLTC工况下最大续航里程为310km，综合最大续航里程为1160km，相比汉DM-i在续航上要长不少。另外，两款车型电池包均支持快充和慢充条件，且均可以上绿牌。

在悬架部分，哪吒S也表现出极为厚道，前双叉臂+后五连杆设计可谓非常良心，而汉DM-i采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，相比哪吒S还是有差距，但也具有不错的舒适性。

总结：

在没有进行对比之前，相信很多小伙伴都是认为比亚迪汉DM-i更胜一筹，但事情结果恰恰相反。不管是从外观、内饰、动力续航还是配置，汉DM-i都甘落下风。特别是在内饰设计、整车用料以及续航方面来看，哪吒S都占据着绝对的优势。不过汉DM-i凭借着这几年不错的口碑积累，在市场中还是有不少消费者会优先认可。而哪吒S作为后来者居上，虽然用料很扎实，但还需要一定时间在市场中打响旗号。总之，如果你追求智能驾驶座舱，且对运动感和舒适性有更高的要求，哪吒S更适合您。但如果你是相信 大众 的选择，对DM-i混动技术更放心，同时也喜欢传统座舱布局，那汉dm-i绝对是不二之选。

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比亚迪汉dm油电混合价格 2020款汉dm混动仅售21万 百公里加速仅4.7秒

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在汽车市场中，比亚迪汉dm油电混合车型以其独特的性价比受到了广泛关注。2020款汉dm混动版本的起售价仅为 21.98万元<!--，极具吸引力。这款中大型轿车不仅提供了纯燃油车型，还有纯电动和油电混动的选择。

对于消费者关心的落地价，以双离合四驱性能版豪华版为例，其裸车价为 21.98万元<!--。加上购置税( 19,451元<!--)，牌照费( 500元<!--)，车船使用税( 400元<!--)，交强险( 950元<!--)，以及商业保险费( 7,306元<!--)，比亚迪汉dm的总价为 24.84万元<!--，显示了其良好的性价比。

动力表现<!--是比亚迪汉dm的一大亮点。它搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到 141kw<!--，最大扭矩为 320n.m<!--，并且配备了永磁同步电动机作为辅助动力，总功率达到 180kw<!--，总扭矩 330N.m<!--。这使得其百公里加速时间仅为 4.7秒<!--，展现了非凡的性能。

综合来看，比亚迪汉dm油电混动车型在价格和性能上都展现出了极高的性价比，对于寻求高效、经济且动力强劲的消费者来说，无疑是一个理想的选择。

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