2024-12-06 10:48:23 | 找车网
在SUV盛行的当下,各大车企们都将造车的重心指向了实用性更强、通过性更好的SUV车型,因此国内市场中也涌现出来了很多爆款车型。比如我们常见的哈弗H6、吉利博越、宝骏510、广汽传祺GS4、荣威RX5等车型,这些车型凭借着丰富的配置和亲民的价格已经在紧凑型SUV领域站稳了脚跟。可也有些车型刚上市时特别的风光,经过了长期的市场检验后,因自身产品力不足,并迅速回落,成为了自主品牌中昙花一现的“爆款”车型。它就是众泰SR9,该车刚上市3天就卖出了20000台,比哈弗H6和吉利博越还火爆,为何如今跌至9万都卖不动?不急,且听小编慢慢分析
而仔细看看众泰的这款SR9,不得不佩服众泰传说中的“皮尺部”功力深厚,无论是前脸还是侧面都和保时捷的Macan有着很高的相似度,仅仅是在一些细节线条上有些许的不同,而车身侧面的轮毂造型更是和保时捷的原厂轮毂一模一样,如果不是真正的保时捷车主估计都会以为这就是一辆真的保时捷。 找车网
李先生(化名)在去年买了众泰SR9之心,当时买这车也是看它的外观像豪车,也算是想满足自己的虚荣心吧!在开不久就出现日间行车灯和大灯熄灭后一直亮,也导致电瓶亏电,去售后检查没查出什么问题,最后无奈自己跑去汽车维修店解决了(可笑吧,售后竟然查不出来问题)。
言归正传,作为一炮走红让众泰被观众们所熟知的最大元勋不过便是这辆SR9了,有着九成神似保时捷卡宴的表面(剩下一成是车标)自从这款车上市以后车友们对它的看法就褒贬不一,有些人对于众泰的厚脸皮表示很无法(很无法的一般都是有钱人)还有一些则是感谢众泰能够让人人开上平民豪车(穷人)
此次车头改动的重点集中在主散热格栅轮廓与雾灯框部分,散热格栅的轮廓其实还是很眼熟的,号称“马丁”嘴,也就是阿斯顿.马丁的格栅风格,后续福特最喜欢采用,注意整个轮廓,仔细看侧面可以看出也有一个内收的曲线,这与福特的“马丁”嘴非常接近,不得不佩服众泰,还真就搭配上了;至于雾灯框。。。。。。确切的说是LED日间行车灯组,还有点创意,采用了类似雷诺新款科雷傲的L型设计,当然原始灯具保留的原因,无法直接照搬科雷傲了,好在美学思路不错,刻意的添加了一个假辅助进气口。
其实众泰SR9凭借其“百万外观内饰”也曾辉煌过,但是,可谓成也萧何败也萧何,众泰SR9销量下跌的原因无非两个。一是外观与保时捷Macan太像反而适得其反了,即使不想装逼也被强行冠上装逼名号。二来众泰SR9除了外观好看,质量和做工与同级车型相比优势不大,消费者为了避开“装逼”这个称号不选择众泰SR9也是合情合理的。
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关于SR9,最操心的总是吃瓜群众,大部分是声讨。我觉得吧,如何评价SR9,你还得去问问对这款车感兴趣或者车款车的车主。看看他们的想法,我们从汽车论坛中抓取了一些数据出来,做成可视化图表,分析一下,来瞧瞧他们是怎样看这款车的。备注:数据主要来源汽车之家论坛,样本数据一般不低于2000条贴子。不过论坛的开放性,可能数据不是很精准,但值得参考。 车主年龄分布,从上面数据可以看出,购买众泰SR9或者对这款车感兴趣的人,几乎全部集中在20-40岁。其中20-30岁的人群已经超过半数。这款车的宣传点,无非是有着保时捷的外观和内饰设计,却卖着低廉的价格。而对于20-30岁这个群体来讲,首先,他们普遍刚刚工作不久,一部分也刚刚成家立业,购买力还并不强,即便想买一辆SUV车型,预算也有限,所以一些自主品牌就成了首选。另一方面,对于年轻人,一款车的外观和内饰设计对他们有着很重要的影响。SR9高度抄袭了保时捷Macan,虽然在细节方面抄袭的还不到位,但整体框架有了。所以乍一看会感觉外观很漂亮,内饰也很上档次。这一点对于年轻人有着很大的吸引力。所以,在有限的预算内,还能买到一辆看上显档次的车,一些年轻人就有些心动了。至于可靠性、驾驶感受等也不是那么关注了。性别分布,从性别比例上看,SR9(潜在)车主的男女比例约为81:19,女性占比不是很高,但是考虑到男性比女性更喜欢逛汽车论坛,所以这个数据中女性比例应该更高一些。之前我们做过比亚迪唐的的大数据分析,其中女性比例只有3%,而众泰SR9的比例高出这么多,估计很大一部分原因收到了其外观的影响。对于女性购车者来讲,外观和品牌会更看重一些。虽然众泰品牌力比较弱,但外观还不错,估计很多女性看到这款车更容易以为是保时捷吧。
以上就是找车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com大众甲壳虫为什么要停产呢?这款车的优缺点有什么?自古以来,世界一直遵循着“适者生存”的自然法则。在汽车市场,很多车因为不符合消费者的需求而被迫停产,只留下不变的经典和情怀。大众甲壳虫就是这样一款车。只是现在还没停产,中途会推出甲壳虫,或许是看能不能救甲壳虫。这两天,披头士将于2018年停产的消息再次不胫而走。事实上,在过去的两年里,甲壳虫在人们的视野中一直伴随着“停产”这个词。随着大
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