2024-12-06 12:08:17 | 找车网
今年10月,公安部召开新闻发布会,通报“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。这项政策的推广,使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升,不过对于大部分家庭用户来说,相比2+3+2的七座车型,2+2+2的六座车型反而更加的方便,第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间,同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外,目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择,今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型,它们不仅空间大,乘坐舒适,而且没有纯电动车的续航焦虑,更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。
从目前终端市场上在售的六座车型来看,大部分都是燃油版车型,六座的新能源车型选择并不多,其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型,起步价都超过了20万元,而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型,都有插电混动版的六座车型,起步价都在20万元以内,对于很多家庭用户来说,没有纯电动车型的里程焦虑,同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。
作为国内“市面上加速最快的MPV”,比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型,其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元,而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万,在配置和性能上都较为均衡。
在外观上,比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大, 只在车标和中网等细节上有所差别,其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网,顶部为蜂窝状装饰,车标为蓝底。
整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计,线条简约流畅,车身侧面的下窗线非常的平直,C柱和D柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的视觉观感,再加上宽大敦实的尾部设计,车身看上去比例非常的和谐。
内饰设计方面,比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型,10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳,中控台区域采用了金属拉丝面板,档次感十足,三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。
空间方面,比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局,乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外,还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排,并且第二排两个座椅都配备了扶手,乘坐舒适性很不错,第三排座椅的腿部空间表现也很到位,座椅宽大舒适。
配置层面上,比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等,同时在入门的1.5T智联致尚型基础上,还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置,对于大部分家庭用户来说已经足够。
在动力层面上,比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统,采用前驱布局,电动机位于车辆前部,系统综合功率为228kW,综合扭矩为495N·m,五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh,纯电续航里程为51公里,而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh,纯电续航里程为81公里。
相比比亚迪宋MAX DM车型,吉利嘉际新能源有四款车型,均为六座车型,其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元,和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近,但在性能上稍逊一些,不过在车身尺寸方面,吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。
在外观设计上, 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格,前格栅为家族式的星河回纹前格栅,搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯,整个前脸的立体感非常的强,而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶,并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾,使得其横向视觉变得更宽,并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上,吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm。
在内饰方面,吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计,层次感十足,搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏,再加上流光氛围灯,营造出了很不错的豪华感。
空间层面上,吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大,因此车内的空间要更好一些,第二排和第三排的腿部空间都很到位,I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适,头枕的造型贴合度也很高。
配置方面,吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等,除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外,其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏,并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置,整体来说较为实用。
动力方面,吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统,系统综合功率190kW,综合扭矩415N·m,电池容量为11.3kWh,纯电续航里程56公里。
与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同,大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近,但是依然是紧凑型MPV的定位,因此后排并未采用侧滑门,并且在车型阵容中,大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择,还有插电混动版和纯电动版车型可供选择,其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。
在外观上,大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近,但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素,前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇,铲状的造型看起来很有运动感,车身侧面的线条则非常的平直修长,尾部也是横平竖直的设计,整体更偏向于传统MPV的样式。
在内饰方面,大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计,悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感,低配车型配备了浅色织物座椅,方便易打理,舒适性也很出色。
在空间上,大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间,轴距和吉利嘉际新能源不相上下,因此车内的空间也非常的宽敞舒适,较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕,同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。
在配置层面上,大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等,入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏,其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户,1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。
在动力层面上,大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统,发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m,电机最大功率为60kW,扭矩为155N·m,电池容量为13kWh,纯电续航里程为64公里。
对于大部分家庭用户来说,六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色,而插电混动版六座车型虽然选择不是很多,但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型,在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点,并且燃油经济性表现很出色,纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题,再加上燃油发动机的加持,就算长途旅行也不会有里程焦虑,整体来说还是非常值得选择的。
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不是每个人都能买得起那些颜值高、动力好、大品牌的车型,而几万块经济实惠的小车,让更多人能拥有自驾出行的能力,同时作为过渡,即使未来换车,也不会因为不保值而亏太多。
这类小车通常价格本低廉、使用成本低、免上牌指标、免购置税、外观小巧玲珑等优势,成为许多人的通勤代步工具。
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宝骏E200
指导价:4.98-6.48万
续航里程:250公里
为了再次满足城市简单代步车的需求,宝骏在宝骏E100之后又推出了一款E200。外观方面,熏黑A柱、双色车身、镀铬边框和贯穿尾灯等等,丰富的色彩为独特的设计锦上添花。虽然E200的身材小,但是车内配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像和胎压监测等等,哪怕是通勤,也有着丰富的乐趣。
奇瑞eQ1小蚂蚁
指导价:5.98-7.58万
续航里程:301公里
奇瑞的EQ1算是这个价位当中比较值得考虑的一款车型,并且这款车的关注度和销量表现也是比较不错的,整体的口碑也很好,奇瑞小蚂蚁的外观造型方面也是显得比较时尚,内饰的造型方面也比较简约和富有科技感,工信部综合续航里程为301公里。
欧拉R1
指导价:5.98万元-7.78万元
续航里程:351公里
欧拉R1作为欧拉旗下第二款量产车型,自上市后销量稳步上升,目前已经保持在月销量三四千辆左右,也赢得不少车主的认可。外观方面,前进气格栅采用白色饰板覆盖,上面的圆形凹孔与圆形的前大灯相呼应,看起来是相当的时髦。值得一提的是,该车还推出了女神版,其外观可以说是更加突出了。同时,在续航能力方面,续航能力高达351公里,能满足日常的通勤使用。
长安奔奔EV
指导价:4.98-8.18万元
续航里程:210-301公里
长安奔奔是一款售价比较亲民的微型车,长安又在奔奔的基础上打造了一款纯电动汽车,这款车在售价方面跟长安奔奔差别不大,所以整体的价格也是比较亲民的,在外观和内饰的造型方面,奔奔EV也是显得比较年轻时尚的,这款车的售价是4.98万到8.18万之间,工信部综合续航里程分为210公里和301公里两种版本。
比亚迪e1
指导价:5.99万元-7.99万元
续航里程:305公里
比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者,旗下的纯电动和插电混动产品,在各自领域都拥有不错的销量。而e1作为比亚迪在入门级别微型电动汽车领域布局的第一款车型,自今年4月份上市以来也获得不错的关注度。未来还将推出S2、e2、e3和S3等多款车型,涵盖微型车、小型车、小型SUV以及紧凑轿车等多个细分市场,可谓是产品阵营非常强大。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪哪款新能源车最值得买的相关内容。
比亚迪新能源车:宋MAX新能源、比亚迪汉、比亚迪e2、比亚迪e1、宋Pro新能源。
1、宋MAX新能源
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
2、比亚迪汉
比亚迪汉定位为运动家轿,分别有纯电动和混合动力车型,两者在车身设计上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。加速性能肯定是比亚迪汉的最大亮点,同时电能消耗和燃油消耗表现也相当出色。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势,价格比竞品便宜时,功能、内饰设计都胜过竞争对手,竞争力非常强。
3、比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,另外加上只需十万左右的价钱,是部分消费群体城郊旅游的选择之一。这款车官方标定的续航水平和实际有所出入,不过日常代步完全足够。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,这款车给消费者的感觉偏向舒适,底盘的质感还算可以。
4、比亚迪e1
比亚迪E1是一款纯电微型车,整体看上去就知道这辆车是油改电演变过来的,作为普通的工作代步最为合适。可爱俏皮的外表,感觉很像米老鼠。推荐它的唯一理由无非是实惠和电耗低,以及不限号,拿来放在家里备用还可以拿来在城区道路代步。E1后排的空间坐不了成年人。
5、宋Pro新能源
宋Pro新能源凭借着线性的动力输出、良好的续航里程和比较快的充电时间、以及低到不能再低的用车成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程,这是汽油车很难做到的。此外这款车在配置方面也不含糊,与主流对手相比处于上风。
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