续航200KM的纯电车怎么用？熊猫mini给了你答案

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本文目录一览：

• 1、续航200KM的纯电车怎么用？熊猫mini给了你答案
• 2、续航200KM的纯电车怎么用？ 熊猫mini给了你答案
• 3、“将就”变为“讲究” 熊猫mini下一个年轻人出街单品

续航200KM的纯电车怎么用？熊猫mini给了你答案

新能源车型正逐渐成为市场上的热门选择，尽管许多家庭已经拥有一辆主力车，但仍有一部分人想要购买价格适中、适合日常短途出行和家庭使用的微型纯电动车。近期推出的熊猫mini正是针对这类需求设计的，其最大的卖点在于其可爱的外观和200公里的续航能力。
外观方面，熊猫mini的设计充满萌趣，将大熊猫的特点巧妙地融入车身设计中。前脸采用了细长的封闭式格栅，并配有玫瑰金色饰条。圆形大灯内集成了日行灯，而车身侧面则展现了精致的双门设计，便于乘客进出。车尾设计与车头相呼应，简洁而不失和谐。尾箱的高度设计避免了传统轿车的“低头哈腰”问题，且轮毂设计也体现了熊猫元素，同时降低了行驶阻力。
车内空间宽敞，视野良好，得益于全景天幕的加入，车内光线充足。内饰采用翠绿色调，符合年轻消费者的口味。虽然中控台的材料简单，但工艺精良。仪表盘为9.2寸液晶屏，中控屏为8寸，虽然功能基础，但满足日常需求。座椅设计运动，配色年轻，材质耐脏，但进出后排需要调整前排座椅。后排空间实际体验好于预期，适合短途乘坐，但储物空间有限。
在驾驶体验上，熊猫mini的启动方式独特，无需点火即可启动，操作简便。提供20kW和30kW两种电机版本，以及120km和200km的续航里程。本次试驾的高配版电机功率为30kW，动力输出平顺，注重舒适性。底盘调校稳健，能有效过滤路面震动。此外，熊猫mini支持22kW快充，提高了实用性。安全配置全面，包括驾驶席安全气囊、EPS+ABS+EBD和上坡辅助等。
综上所述，熊猫mini以其亲民的价格和实用的性能，成为年轻人城市代步或家庭第二辆车的理想选择。虽然续航里程可能不是最长，但快充功能的加入有效弥补了这一不足。随着微型电动车市场的蓬勃发展，熊猫mini有望在满足消费者需求的同时，成为其中的佼佼者。

续航200KM的纯电车怎么用？ 熊猫mini给了你答案

新能源可以说是当今的消费潮流，尽管小区里面的电梯广告，已经成为那些20-30来万新能源车的常客，但真正从家庭生活圈那20多公里的范围来看，好像对这类新能源车的需求也不是很必要。因此很多家庭在目前已经有一辆主力车型的情况下，想要找一些价格便宜，适合周末看电影，平常接送小孩、买菜的话，那么A00级的微型纯电车可以说是较为折中的选择。

前不久上市的 熊猫mini 就是一款专为短途出行的年轻人打造的新车，其中最大的亮点便是憨态可掬的外形，通常这种走可爱风的设计，潜意识对性能就不要抱有什么期待，实际体验起来是什么感觉呢？通过我们今天的试驾，来为消费者作一个负责人的回答。

小巧可爱，卖“萌”的颜值

造型方面，熊猫mini将大熊猫的外观特点融入车身造型细节，看起来既萌且酷。前脸采用窄条幅封闭式前格栅，并在格栅边缘加入玫瑰金色饰条进行装点。双圆头大灯还巧妙的把日行灯融入了其中。车身侧面造型精致，采用了双门的设计，毕竟要考虑后排乘客的进出，因此车门的开启角度比一般的轿车要大。

车尾部分与车头的感觉很相似，没有太多花俏的设计，两侧的尾灯则采用了类似矩形的元素，没有照搬车头大灯的圆形，其实搭配在这种四四方方的“盒子车”身上更加的和谐。车尾箱的高度比普通轿车要高，反而在使用过程中避免了“低头哈腰”的出现。下方的轮毂也把熊猫的元素加入了进去，除了好看之外，也能有效的降低行驶时候的空气阻力。

大空间，满足城市出行的代步需求 找车网

进入车内，第一感觉便是空间无敌、视野很好、采光也很充足，毕竟有个同级别少见的大天幕，官方表示这个天幕尺寸达到了64英寸。并且能量过滤99.9%的紫外线，不过还是建议消费者后期购买一个天幕遮阳板以备不时之需。整个中控台的用料十分简单，但采用的工艺却不马虎，翠绿色的配色十分符合年轻人的口味。

仪表台采用的是一个9.2寸的长方形液晶屏，而中控台上面的8寸大屏，其实在这样的小车里面还是很协调的，里面的功能虽然较为基础，导航、听歌、蓝牙功能还是一个不少。相比早几年上市的这类电动车，明显在设计上更有优势。同时在大屏下方还保留了一部分的实体按键，操作起来也很就手。

座椅的造型相信也是很多年轻人喜欢的款式，连体座椅的头枕不能调节，但好在样子运动、配色年轻、布艺面料也是那种手感不俗并且耐脏的材质，只是在进出后排的时候，需要调节前排座椅的倾斜度才会变得容易些，如果后期改良，建议增加一个向前一键滑动的手柄，这样就更方便了。

后排在体验后 发现 比想象中好一些，毕竟这种方方正正的造型，在空间方面有先天的优势，况且该车的前后悬都非常短，几乎是将四个车轮安装在了四个角上，平常接送小孩也不用担心他们会自己打开车门，偶尔应付成人短途乘坐也是可以的，只是在四座状态下的储物空间不是很多大，平常逛街的书包、购物袋这些没有问题，如果需要装载大件物品的话，最好还是放倒后排在实现。

上手简单，200KM的续航，还支持快充功能

相比现在的纯电车，熊猫mini在启动方面别出心裁的推出了一个“免点火”、“上车即走”的功能，只要使用者带着钥匙，进入内踩下刹车、将档位旋转至前进档，然后再松手制动、刹车、缓缓给“油”车子就能进入行驶状态。停车的时候大致也是相同的反方向操作，就能停车，不存在所谓的“断电、熄火”，而真正意义上的彻底熄火，则是锁好车门以后。

熊猫mini提供两种动力，电机最大功率分别为20kW和30kW，具有120km和200km的续航，且都是磷酸铁锂电池组。本次试驾我们选择的是高配电机功率30kW的版本。动力表现相比同级别的燃油车也只能用“代差”来形容，深踩电门踏板，急加速的表现却没有那些高阶电动车那么奔放，感觉还是注重舒适的持续性提升，但底气还是很足，中途提速也能感受到那些微的推背感。

如果要想动力强一些，那么就必须选择SPORT模式了，因为SPORT模式最高限速100km/h，NORMAL模式最高限速80km/h，如果长时间用这样的速度行驶，那么相对应的也会缩短整体的续航里程。底盘部分的表现也是可以肯定的，遇到坑洼路面，弹簧的支撑力比较到位，细微的震动基本都会过滤掉，在这方面我还是相信吉利的调教。

另外熊猫mini还支持22kW快充充电，不要小看这个功能，至少在遇到计划外的用车时，快充可以解决燃眉之急，比那些只接受家用电慢充的纯电车实用性高了很多。另外在安全方面，熊猫mini为全系车型都配置了驾驶席的安全气囊，以及EPS+ABS+EBD，就连上坡辅助也在配置中，那么日常在遵守交规的前提下，也没有什么太多的后顾之忧。

试驾小结：

因此，我觉得熊猫mini比较适合年轻人城市代步、或者家庭的第二辆车来使用。尽管在续航里程方面还达到不到很多人的接受程度，但3.99万元-5.39万元的价格，确实又非常的具有吸引力，并且快充功能的加入，也是弥补续航不足的缓解办法，不然这些入门级的微型电动车，2022年就能卖出了109.4万辆，接近新能源全年销售占比的20%，那么接下来消费者要考虑的不是值不值得买，而是应该买哪家的而已。

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“将就”变为“讲究” 熊猫mini下一个年轻人出街单品

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随着用车压力和停车压力的日渐增大，A00级微型电动车凭借着好开、易得的基因，在迅速发展的新能源汽车市场站稳脚跟。据乘联会数据统计，微型电动车2022年销量超109万台，同比增长21.5%。但同时简陋、廉价也成为了这个细分化市场的另一代名词，为了将“将就”变为“讲究”， 吉利汽车 重磅推出“萌系纯电新物种” 熊猫MINI ，伴随着大连地区上市会，跟大家一起细致分析一下，熊猫 MINI 能否凭借超萌颜值和国宝级的整车品质破局微型电车市场。

新车以可爱、呆萌为设计语言，车头圆形“大眼萌大灯”非常可爱，封闭式前进气格栅搭配圆滚萌动造型撞色饰条，两侧仿生学熊耳造型后视镜，超有大熊猫的既视感。

车身整体造型方正，伸展低腰线设计力量感十足，搭配萌爪造型的轮毂，不仅体现出可爱的一面更彰显熊猫威武雄壮的一面。

车尾C型尾灯也与车头设计相呼应，萌趣十足。同级独有的64英寸全景天幕采用高强度钢化玻璃，并采用灰色PVB夹层技术，在保证开阔视野与安全可靠的同时又能更大限度的遮光防晒。

比起外观，熊猫mini的内在才是真正的超越同级的存在。9.2英寸的液晶仪表车辆信息显示非常全面，窄条造型设计，又不显得突兀，8英寸中控大屏，多边形换挡旋钮也让整车内部设计更有科技感。说到微型车，储物空间一定是大家最担心的问题，这点上熊猫mini可以说下足了功夫，中内中控台、副驾驶前方都设计了储物格，并且车门内部也为前后排乘客设计了充足的储物位，不仅照顾前排乘客同时还照顾到后排，这点真的点一个大大的赞。

动力方面，熊猫mini搭载9.61kwh和17.03kwh两种容量的磷酸铁锂电池，搭载效率高达96.5%的永磁同步电机，电机最大功率20kw和30kw。新车提供sport和Normal两种驾驶模式和三级动能回收，并且200KM续航版本还配备同级独有直流快充功能，充电30%-80%仅需半小时。

为了真正摆脱“老头乐”一词成为更适合年轻人出街单品，熊猫mini搭载手机互联系统，支持手机 远程 互联，可实现远程解锁、开启空调、寻车、车辆状态查询，并且还将提供手机蓝牙钥匙，除此之外熊猫mini也是国内首个搭载手机无感连接技术的量产车型，只需首次扫码连接投屏，再次使用无需扫码，并且支持语音控制。

除了科技配置外，安全方面熊猫mini也做的十分到位，前防撞钢梁采用HC340/590DP冷轧钢材料，笼式车身设计在有效吸收碰撞能量的同时，保证驾驶舱不变形，从而保障驾乘人员的安全，并且还采用同级产品所不具备的车顶激光焊接技术，车身强度提升30%。

熊猫mini的到来一定会对当下这一细分市场的老大哥“五菱宏光mini”和“ 奇瑞QQ 冰淇淋”带来非常大的冲击，在满足消费者日常代步的基本需求之外，更多的科技配置与同级独有的快充技术一定会赢得更多年轻消费者的芳心，我相信不久后熊猫mini将引领微型电动车从出行代步工具到年轻出街单品的升级。

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