火烧车修好了让上路吗

最近经常有小伙伴私信询问火烧车修好了让上路吗相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、火烧车修好了让上路吗
• 2、维修后提车检查也是必不可少
• 3、发动机大修之后怎么恢复动力

火烧车修好了让上路吗

火烧车修好了不让上路。

金属部件和线路经过高温烘烤后，这些部件的物理性能和化学性能都会发生改变，钢材的抗压抗弯性能也会发生改变，上路存在很大的安全隐患。

一、火烧车的起因

1、漏油：汽油是可怕的易燃物，如果车辆漏油，遇到高温可能引燃。

2、漏电：发动机在工作时点火线圈的温度很高，如果高压点火导线的绝缘层老化破损，点火高压可以击穿绝缘层，这样就产生高压漏电。当漏电处的温度不断升高就可能引燃发动机。

3、机械摩擦：如果汽车发动机的润滑系统缺油，机械表面接触面的温度会升高，摩擦产生高温，这些高温部件接触到可燃物可引发火灾。

4、接触电阻过大：如果电路的接点不实、局部电阻过大能产生热能，这些线路可能引发易燃材料。

二、如何避免车辆自燃

1、勤检查保养油路电路

养成定期检查发动机仓油路电路的习惯，如果发现线路出现明显的破损，则应到专业的维修保养店进行修复。如果发现电路有轻微的破损，则可以拿绝缘胶布进行封扎。

如果有残余的油迹，建议清理干净除掉安全隐患。条件允许下，定期清洗发动机仓，因为干净的发动机仓除了看上去舒服外，也方便准确检查是否有漏油迹象象。

2、车内莫放易燃易爆物品

除了我们常说的香水、打火机这些易燃易爆的物品之外，还要注意老花眼镜、水晶饰品等物品。它们会把光线聚焦从而点燃车内物品。

3、车辆切勿长期停在阳光下曝晒

尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下曝晒。

改装加装设备需要改装电路时，一定要把接口扎实并且注意把线路收扎成束。当然，我们建议车主找专业的机构或者维修店进行安装。 找车网

5、不要长时间驾驶，以免汽车“开锅”

如果需要连续长时间驾驶，建议中途多休息几次。一来舒缓驾驶疲劳，二来也让车好好休息。车辆在夏天相对来说更容易因水温过高而导致“开锅”。

以上内容参考： 太平洋汽车-如何预防汽车自燃

维修后提车检查也是必不可少

很多车主汽车维修后都是，提车就上路行驶不对爱车做任何的检查。网友问：都修好了还要检查什么?在这里要提醒广大车主，汽车维修后，不要立即开车上路，而是需要自己检查修好的车，检查是否有一些地方需要返工。因为，在修车过程中难免会出现其他部件受影响的情况，这是就需要车主自己检查爱车，及时发现问题并返工，既能避免意外的发生又能避免再次维修多花钱。

1.汽车静止时的检查

静止检查时，应该将车停放在平坦的路面上，方便检查。这种检查方式主要是确保车辆在维修过程中其他部件未受到影响，是否出现了左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等情况。检查时分别进行观察车辆外表、到车前检查、驾驶室检查、车后检查、检查油箱、备胎安装的操作。

维修后的通常会出现，左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等不平整的情况。车主需要对车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等进行检查，判断以上方面是否平正。

车主在检查过程中，需要到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。并进入驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，前挡风玻璃有无裂损等。

而且，当车主在车后进行仔细观察时，应注意观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。并检查油箱、备胎安装情况是否处于正常状态。

通过以上操作及时发现车辆在维修过程中出现的不良情况，以免影响安全驾驶。

对车辆进行静止检查后，确保全部正常后，还需要在行驶过程中的检查以察看整车各总成部件的综合性能。这主要是检查各仪表，变速箱、离合器、传动轴、差速器等传动部件工作仪表工作是否正常。

2.汽车行驶中的检查

在行驶过程中进行检查时，应该使得发动机达到正常的温度，并注意检查各仪表的工作情况是否正常。行驶中，注意离合器是否分离彻底，接合是否平稳可靠，无发抖、异响。检查过程初期应保持车辆在低速2-3公里行驶，在这一过程中使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，并尝试刹车是否灵活有效，然后提高车速。试打方向盘时，方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

并有意对车辆加速或减速，在这一过程中仔细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声情况，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声，在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声。传动轴在正常行驶时不能有响声。选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

对维修车辆进行行驶前的检查，目的就是使车主能够驾驶安全可靠的车辆，避免因维修不到位而造成的意外事件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机大修之后怎么恢复动力

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来发动机大修之后怎么恢复动力的相关内容。

【太平洋汽车网】在 发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000到2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。在磨合期需要注意，无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。

冷启动时最好使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40摄氏度以上再上路，必须按车型的载重规定减载，不超过规定载重量的百分之七十为宜。行车中应提前处理情况，减速减挡，避免急刹车。如确实有突发情况需要紧急刹车，也应尽可能先踩下 离合器踏板，以减少对发动机的冲击损伤。

发动机大修之后，造成动力损失的主要原因是发动机的气密性不能保证，毕竟要开 缸盖，还有就是 维修店能否调校好每个零件的位置和变速箱匹配的程度，如果技术和配件都能达到标准的话，动力是可以恢复到大修之前的效果的。

发动机大修时最好选择正规的修理厂，发动机维修要求精度很高，螺丝之间的顺序和 扭矩角度都要求非常精准，必须按照维修手册中的操作来进行拆解，拧紧顺序都非常讲究。根据原厂维修手册来进行维修，那么发动机的性能可以达到原厂的80%以上，如果不是专业的汽修厂，甚至连50%都不一定能达到。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

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