新晋奶爸座驾 零跑C16如何重塑六座SUV价值新高度？

今天找车网小编为大家带来了新晋奶爸座驾 零跑C16如何重塑六座SUV价值新高度？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、超舒适智能大6座SUV零跑C16上市，售15.58万元起
• 2、新晋奶爸座驾 零跑C16如何重塑六座SUV价值新高度？
• 3、5.99万起售，新款零跑T03怎么选？最低配能买吗？

超舒适智能大6座SUV零跑C16上市，售15.58万元起

6月28日，零跑超舒适智能6座SUV 零跑C16 正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，零跑C16以SUV的风格、MPV的功能首创MPSUV全新品类。以越级智能豪华配置和无忧补能方案打造行业6座SUV新标杆， 上市指导价15.58-18.58万元。

其中，C16纯电车型520智享版指导价16.18万元、520尊享版指导价16.88万元、520智驾版指导价18.58万元； C16增程车型200智享版指导价15.58万元、200尊享版16.28万元、200智驾版17.98万元；在上市政策有效期内缴纳5000元定金，享整车、三电双终身质保，及价值至高2万元的上市礼遇。

零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别；提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰配色；星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色； 在舒适、补能、智能、安全、配置五大维度全面树立大6座SUV选车新标准。

作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着零跑最新的造车技术和造车理念。正如零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明所言：“零跑始终坚持核心零部件自研自造，坚持技术创新，采用最具竞争优势的解决方案。与此同时，零跑始终坚持以成本定价，为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”C16选用的都是顶级的BBA的供应商，真正做到“不仅把价格打下来了，还提供更好的用料和体验”。

大空间+豪华座椅 打造超舒适体验

舒适体验方面，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计：车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L，同级最优。

6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。

零跑C16座椅采用7层结构设计，实现了豪华车的乘坐质感，座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板，通过语音指令“打开小桌板”，副驾及后排座椅会自动调整位置、角度，确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

零跑C16三排座椅拥有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽，座椅靠背可10度自由调节，告别第三排“小板凳”乘坐体验。2+2+2黄金布局，座座皆舒适，人人皆享受。

纯电标配全域800V快充 告别续航焦虑

零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用；

增程版本纯电续航为200km（CLTC），综合续航1095km（CLTC）。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

8295芯片+激光雷达 智舱智驾不打折

智能体验方面，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

基于硬件配置及软件能力，零跑C16语音助手识别更精准：通过四音区定位，实现对应位置唤醒，可设置主驾/副驾/全车模式，只监听对应位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人讲话也能隔离无效干扰声；不仅前后排随时可使用语音助手，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。

Leapmotor OS 4.0车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。优雅动效带来生动愉悦的交互体验，降低用户适应和学习的成本。

零跑C16为用户提供愿用、想用、好用并且能够安全使用的智能驾驶辅助，激光雷达+英伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力284TOPS，可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。

从车身到车内 严守安全底线

零跑C16采用环状笼式一体车身：四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计及全框式副车架，达到同级领先的38396N·m/°扭转刚度。75%高强度钢铝混合车身，A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，占比高达16%，扎实程度超越BBA。

后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，使得后排地板更坚固，不惧追尾。三排座椅靠背采用钢板强化设计，参照豪车标准，防止三排受到侵入伤害。

零跑C16全车标配6安全气囊。采用横贯式侧气帘，单个气帘体积高达46.5L充气长度23337mm，覆盖面积9200平方厘米，充分保障1到3排乘客头部安全，正面主驾气囊60L，副驾气囊105L，领先同级20%。

零跑C16的100-0km/h制动距离达到了35.4m，得益于EHB+ESC双保险制动冗余设计，轮胎采用前窄后宽大轮胎，抓地力优异，关键时刻保证制动效果。

对于电池安全，零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包，实现24小时电芯级的实时监测，热失控预警率100%，通过“热失控预警、热源阻断、定向泄压、智能冷却”等技术有效抑制电池包内部热扩散，极端情况下720min不起火不爆炸，确保电池安全。

此外，零跑C16为家人提供了更健康的车内环境，座椅获得OEKO-TEX®STANDARD 100认证，材质与婴幼儿奶嘴材质相同，可啃咬，无毒亲肤、耐污耐磨。

高清后排屏+杜比全景声豪华音响 配置再进阶

零跑C16搭载了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，还支持双屏联动，双屏同播功能，让你的出行更加精彩。联合爱奇艺打造的杜比专区，为C16用户提供500+杜比版本影片资源，带来影院般的视听感受。

零跑C16支持杜比全景声，全车搭载21扬声器，打造7.1.4豪华音响布局，与理想、蔚来、极氪等30万级车型相似，音响功率达到2160W。

零跑自研音效，通过AI算法智能调音，支持零音臻享、零音环绕、零音剧场、零音动感四种音效模式，且提供音效大师自定义功能，用户可根据喜好调节出自己喜欢的音效。以高品价越级配置，为移动出行生活带来更丰富的娱乐体验。

因此，在20万以内价格带，零跑C16为用户提供了远超同级的配置和产品体验，自产品定义阶段就锚定细分市场标杆来开发，基于对用户用车场景的深度理解，从细节处着手解决大家庭出行痛点。

选车看零跑，6座新参考。相信零跑C16，一定超越你的期待！

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新晋奶爸座驾 零跑C16如何重塑六座SUV价值新高度？

在2024的 北京 车展上，零跑旗下的全新车型C16正式亮相并且开启了预售，顶配车型售价不超过20万元，并可享1000抵5000元的预定权益。新车在定位上是中大型SUV，提供纯电动和 增程式 混动两种动力形式，其中纯电车型为800V高压碳化硅架构，并且均可配备带激光雷达的高阶辅助驾驶功能。

零跑C16 的整体造型与C10较为接近，没有什么特别出格的设计，车头与车尾均配备了贯穿式灯带，看着十分简约、大方，属于大部分消费者都能接受的风格。

虽然其定位为中大型SUV，但零跑C16的尺寸并不算十分夸张，长宽高分别为4915、1905、1770mm，轴距为2825mm，内部采用“2+2+2”的三排六座布局。其中二、三排还会配备深色的隐私玻璃。

配色则提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款，内饰有3种颜色风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。

车尾同样简洁大气，顶上有较大尺寸的扰流板，贯穿式尾灯的样式也和C10一致，点亮后呈三段式线性光源，而牌照位置则移动到了尾门中间，后杠底部则是简单的灰色塑料件，和整体风格相统一。

内饰方面同样延续了 零跑C10 的设计风格，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时皮质 多功能方向盘 采用双辐平底式设计，滚轮+实体按键的设计简单清晰，且按键表面也都是能有效避免沾染指纹的磨砂工艺。

车机使用最新的 高通 骁龙8295芯片，操作系统与C10上的大同小异，支持四音区语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP 远程 控制等。

在智能驾驶方面，零跑C16搭载英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，并配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，支持高速路段领航辅助驾驶，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。

第二排使用了两张独立的座椅，虽然在功能的丰富程度上比不过各种动辄是其两倍售价的三排座车型，但该有的它都有。比如支持座椅电动调节、加热和通风功能，最大后躺角度可达到145°，还专门设计了一个独立的「一键复位」按钮，方便快速在4座/6座之间切换。

15.6英寸的折叠触屏电视、21扬声器的7.1.4声场音响、小桌板和三温区独立空调也是一个都没有落下。二、三排之间的过道宽度也达到了16cm，属于不错的水平。

另外由于零跑C16使用了CTC 2.0电池底盘一体化技术和后翻式的电机设计，所以其内部空间比想象的要大不少，最明显的就是其完全平整的后排地板，与很多MPV车型相似，可以提供高达1216mm的纵向空间，。作为对比，同样为三排座的 理想L8 ，在二、三排之间的底盘下会存在一个超过5cm的台阶。

不过受限于客观的物理尺寸，零跑C16的第三排腿部空间想要达到大型SUV的相同水平是不可能的。但它们也尽量保证了第三排乘客的舒适性，例如最大10°的靠背角度调节、高达124mm的加厚坐垫和350mm的坐垫高度。

另外还有加长加宽的皮质扶手、两侧均有的杯架、手机槽、USB-A、USB-C口，并且二、三排所有座椅都带有ISO-FIX安全座椅接口。

后备厢的空间不算大，但在满载的情况下仍然能够放进两个24寸的托运行李箱，也可以拆分放倒单边座椅，满足5人+行李的出行需求。如果是四人出行，则可以完全放倒第三排，获得高达1022L的后备厢储物空间。

动力方面，零跑C16增程版车型与零跑C10相同，搭载由1.5L增程器和电动机组成的 增程式 混动系统，发动机最大功率70kW，电动机最大功率170kW，配备 磷酸铁锂电池 组。纯电版车型搭载最大功率215kW的驱动电机，同样配备 磷酸铁锂电池 组，但使用了800V高压碳化硅架构，充电从30%-80%最快只需要15分钟。

写在最后

零跑C16的推出进一步丰富了 零跑汽车 的产品线，填补了其在6座SUV市场的空白，满足了消费者日益多样化的需求的同时，还提升了零跑汽车在市场上的竞争力。至于说零跑C16能否成为理想L8的平替，答案是显而易见的，在没有损失空间表现、舒适性和基础的功能性配置的前提下，顶配才不到20万元的价格，确实有相当不错的竞争力。

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5.99万起售，新款零跑T03怎么选？最低配能买吗？

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3月1日， 零跑汽车 一口气发布了旗下全系的新款车型，其中比较吸引大家注意的就是 零跑T03 的起售价调整为了5.99万，相较于现款的车型，入门款指导价直降2.26万。对于一款纯电微型车来说，这次的价格调整幅度是非常大的。那么新款零跑T03应该怎么选呢？最低配车型能不能买？我们围绕这两个话题和大家聊一聊，一口气说清楚。

首先我们来看指导价5.99万的2023款 200轻享版，作为入门款车型，它的续航是目前零跑车型中最短的，配备21.6度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为200km，同时不支持快充。我们横向对比这个价位的竞品- 长安 糯玉米，它的2022款香甜款CLTC纯电续航为210km，电池容量为17.65度，由于糯玉米尺寸更小，所以即便电池容量更低，但续航和零跑T03的200轻享版基本一致。

长安糯玉米

在价格上，糯玉米的香甜款为5.49万，比零跑T03便宜了5000元。所以也很好做决定，你愿不愿意多花5000元，买更大尺寸的空间，毕竟零跑T03是正儿八经的五门四座，而糯玉米为三门四座。

长安糯玉米为3门四座

零跑T03为五门四座

横向对比竞品来看，这款指导价5.99万的零跑T03 2023款 200轻享版还是有着空间方面的优势的。

接着对比零跑T03本身的产品序列，2023款 310轻享版橘态核是全系的次低配车型，价格比200轻享版贵了1万元，这1万元你换来的是更大的电池容量（31.9度），以及更长的续航（CLTC纯电续航310km），并且支持快充，36分钟可以由30%充至80%。

零跑T03的快充和慢充口都位于车辆前方

除此之外，2023款 310轻享版在动力方面也更加充沛，搭载一台最大马力75匹，最大扭矩114牛·米的前置电机，而入门款的2023款 200轻享版仅配备54马力/96牛·米的电机，所以在动态表现上，310轻享版会明显好于200轻享版。

2023款 310轻享版配备电子驻车 找车网

配置方面，2023款 310轻享版也比2023款 200轻享版多出了电子驻车、铝合金轮毂、无钥匙启动、方向盘上下调节、中控蓝牙等配置。这1万元闭锋的价格，提升了从动力、续航到配置等全方位的产品力，也是我个人对于新款零跑T03车系中最为推荐的配置。至于剩下的两款中高配车型，尽管CLTC纯电续航达到了403km，动力也更强了（109马力/158牛·米），但价格也上到了8万元区间，在这个价格区间有着包括 几何E 、 哪吒V 等体格更大，续航也不弱的小型纯电SUV车型可选，零跑T03的优势就被削弱了。

简单回顾零跑T03的设计。该车整体的风格是属于小巧可爱的，可能会比较吸引女性消费群体的关注，圆形的头灯，加上简洁的前脸设计，很是讨喜。车身侧面的造型比较紧凑，下方采用了黑色跨界包围，看上去不会单调。除了最低配车型为14英寸轮毂，其余车型均配备15英寸铝合金轮毂，放在这样的小车上是很适合的。

尾部的设计同样是简约灵动。一条亮黑色的饰条将两侧尾灯相连，中间镶嵌着零跑的logo。尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620*1652*1605mm，轴距为2400mm，后备厢容积为210升，并且可以通过放倒后排座椅来拓展更大的空间。

乘坐空间上，身高178cm的体验者进入前排，座椅调至最低后，头部空间约有1拳；进入后排，前排座椅保持不变，腿部空间约4指，头部空间约1拳，属于中规中矩的表现。

零跑T03的内饰设计也是走简约风格。最吸引人的就是全系都配备了8英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，在同价位的微型车中是比较少见的，能够提升一些科技氛围。方向盘造型为三幅平底式，顶配车型还配有不可开启的天幕，以增加车内的采光。

全文总结

如果你的预算就是锁定在了6万，那么指导价5.99万的2023款200轻享型，作为零跑T03全系的入门款，续航和同价位的竞品基本一致，主要的优势就是在尺寸和空间会更大。但如果你要在零圆掘跑T03中选一个合适的配置，那么我个人比较推荐的是指导价6.99万的2023款310轻享版，续航、动力、配置都比较均衡，性价比比较突出。

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