2024-12-09 23:47:40 | 找车网
一辆车有着这么几个特征:铝合金车架+后置后驱+双门四座,你会想到什么车?保时捷?sorry,他的价格可能连人家的零头都不够,这是 奇瑞eQ1,江湖人称“小蚂蚁”。
也许有人会说,奇瑞eQ1,就那个跟“老头乐”似的,却卖6、7万的微型电动车?首先,微型电动车也是真正的车,别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较,那玩意空调也没有,气囊也没有,更别说什么ABS/ESP,碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较,那玩意不配叫车,而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车,他具备一辆车所有要求,特别是安全性上。
奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型,铝镁合金强度300Mpa,可以媲美高强度钢,而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高,也使得一般只应用于一些豪华车上,为了让车辆更轻,既减少自重提升续航,也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性,奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。
作为一款电动车,奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计,将碰撞可能产生的影响做到最低,同时,后碰在一定条件下,整车就会实现高压自动断电,也更好的保证了驾乘人员的行车安全。
对于一款车来说,安全才是最重要,奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道,那么其他地方呢?
就这么一款几万块钱的纯电动车,奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置,你要是乐意的话,甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能,够不够“奢侈”。
对于移动互联技术,奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备,实现了 4G-WIFI 的全时覆盖,并搭载全新的百度Carlife手机互联系统,而T-BOX远程控制系统,可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作,使用车生活更加便利。
对了还有一项,被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计,原理就是更好的进行动能回收,有效提升续航表现。踩下踏板就是油门,踩得越深油门就越大,车就越快;相反,如果踏板放松,车就会自动开始减速,到完全松开时就一直刹车,直到车停为止,挺有趣的驾驶感受,和一般燃油车很不同。
到这,你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗?还觉得6、7万的价格太高了吗?在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域,卖得并不算便宜的小蚂蚁,凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力,目前已突破15万销量。
超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在,而且在今年还推出了15万蚁粉款,不仅在外观和内饰上采用了全新配色,同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如,搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能,还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁,整车搭载抗菌型座椅环保面料,抑菌率≥99.9%。
微型电动车市场早已转型升级,单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返,必须有着过硬的技术实力,关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻,比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情,虽然双方也都没有就此事来回复,不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。
@LIFE全铝纯电动平台,是集奇瑞新能源技术大成的产品平台,不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁,已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力,作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大,不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车,奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养,正如其名,蝼蚁虽小却神通广大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在微型纯电五菱MINIEV大火之后,近些年,7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线,例如 零跑T03 ,、 奇瑞 无界Pro 。
和3万块的五菱MINIEV不同,懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车,原因也很简单:对年轻人来说,车子的一个重要作用拓宽生活边界,而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。
下面这些7万出头落地的燃油车轿车,没有续航限制,甚至还配备了6个安全气囊,轴距也达到了紧凑级,坐下四个朋友也没问题,就应该趁年轻多去外面的世界看看!
一汽-大众捷达 VA3
厂商指导价:6.59-9.28万元
终端优惠:0.40-0.70万元
车身轴距:2604mm
动力总成:1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.7L(MT) / 5.6L(AT)
捷达在独立成一个品牌后,在互联网上的评价可以说是毁誉参半,很多消费者认为捷达的车,都是 一汽 - 大众 淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5、VS7上或许有一定道理,但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说,并不完全正确。
这是因为即便是同价位的自主品牌轿车,例如奇瑞 艾瑞泽5 、吉利 帝豪 等车型,搭载的自吸发动机同样老旧。以奇瑞艾瑞泽5为例,搭载了一台1.5L自吸发动机,匹配CVT变速箱,NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km,而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3,自动版本(6AT)的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。
另一方面,如果不在乎自动挡,那么“减钱”买落地7万4千块的手动中配(手动悦享版)会是更好的选择,配备了前排侧气囊,以及前后排头部气帘,同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊。
懂哥特别喜欢VA3自动低配版的命名——“向上人生版”。对于年轻人来说,初入社会开一辆7万块的轿车并不丢人,重要的是保持积极向上的人生心态。当然,这句广告词原本是大众 宝来 的。
上汽通用别克 英朗
厂商指导价:9.08-11.68万元
终端优惠:4.60万元
车身轴距:2640mm
动力总成1:1.5L(113Ps 141N·m) + 6AT
动力总成2:1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.9L(1.5L) / 5.3L(1.3T) 找车网
别克 英朗 现在已经是停产在售,优惠给得特别大,以最值得购买的1.3T顶配(精英型)为例,当前的落地价在7.8万左右,比去年同时期便宜了快1万块。
实际上,一直以来懂哥就只推荐1.3T的英朗。主要原因有两个,一是这台三缸机的实际油耗比自吸版低了不少;二是这台三缸机动力是真的很强,达到了163马力,动力接近的自主品牌轿车 长安 逸动 1.4T,落地价都要贵了两万块。
至于说这台三缸机的稳定,其实不用太担心。懂哥之前开过不少租车公司的英朗,并没有觉得三缸机的抖动和四缸机有多大区别,但二者动力性却可以说是天差地别。
长安福特 福睿斯
厂商指导价:11.99-12.59万元
终端优惠:2.50-3.00万元
车身轴距:2687mm
动力总成:1.5L(L3 122Ps 152N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.7L / 5.8L(顶配)
福特 福睿斯 最近也已经确定停产,是停产在售的状态,不过车源要比别克英朗要多一些。受制于越来越严苛的排放积分制度,今后将会有越来越多的,10万以下价位的燃油车停产。只有7、8万预算,又想要买一台燃油车的,真的得抓紧时间了。
回到福睿斯上来,年后福睿斯的终端优惠收回了不少,过去基本能谈到3万块,现在则在2.5万左右,最值得购买的自动钻石版的落地价在8.5万-8.7万左右。
这个配置和 捷达VA3 一样配备了6安全气囊,还配备了无钥匙进入、车联网、自动空调等配置。至于说这台三缸机,虽然在技术实力上比不上 福克斯 上那台号称“最强三缸机”的1.5T,但稳定性其实倒还行,没那么不堪。
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比亚迪e1
这款车型,是基于其纯电e平台打造,5.99万-7.99万的终端零售价,NEDC综合工况下,续航里程也能达到305公里,电机输出功率为45kW,最大扭矩110N.m,整车质保达到了6年或15万公里,整体产品力和质保来看,性价比还是不错的。但毕竟是一台微型车,比亚迪e1的轴距只有2340mm,如果对空间没有太大的要求,也是问题不大。
奇瑞小蚂蚁eQ1
这款车型当年也是一直占领着微型纯电动汽车市场的销量冠军宝座,也是奇瑞新能源旗下的当家车型。NEDC工况下的续航里程也能达到301公里,完全可以满足代步上下班等用车需求的。动力性能方面,奇瑞小蚂蚁eQ1最大输出功率为30kW,最大输出扭矩为120N.m。奇瑞小蚂蚁的整车质保为3年/12万公里,电池组质保为8年/12万公里。不过从轴距来看,小蚂蚁确实不占优,只有2150mm。
小结
随着纯电动汽车的规模效应影响以及补贴退坡等因素,微型纯电动汽车这个细分市场,接下去会有两个比较大的产品方向:做国民精品小车,城市代步车首选;性价比做到极致,做分时租赁车首选。
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以上就是别再说微型电动车廉价 你都不知道奇瑞eQ1有多么强大(7万落地,标配6AT,油耗6L,人生第一台车就看这些!)全部内容了,了解更多相关信息,关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com别再说微型电动车廉价你都不知道奇瑞eQ1有多么强大一辆车有着这么几个特征:铝合金车架+后置后驱+双门四座,你会想到什么车?保时捷?sorry,他的价格可能连人家的零头都不够,这是 奇瑞eQ1,江湖人称“小蚂蚁”。也许有人会说,奇瑞eQ1,就那个跟“老头乐”似的,却卖6、7万的微型电动车?首先,微型电动车也是真正的车,别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较,那玩意空调也没有,气囊
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