2024-12-11 07:52:00 | 找车网
想买个省油点,价格在12万左右的SUV,有什么好推荐的吗?
车行上万里 优质汽车领域创作者12-05 00:37
关注12万左右的SUV,选合资的话基本上都是小型了,国产的话其实还是有很多的选择空间的,再就是国产车的品质已经上来了,人无完人,车无完车,是车总会有小毛病的。但是如果考虑过度一下,建议还是买合资,毕竟保值率在那里呢!
本田xrv
1.5cvt经典裸车报价12.48万左右,这款车外形时尚潮流,车身线条圆滑,比例协调,隐藏式后门把手非常前卫,这款车开出去一点不掉价。动力方面1.5自吸发动机虽谈不上有多强,但日常使用足够了,驱动一台1.2吨的车也没什么压力,低扭轻盈,变速箱顺滑无顿挫,开起来舒适性也可圈可点。后排空间比较宽敞,腿部一拳多,头部一拳,丝毫不局促。xrv1.5自动平均百公里油耗在8升多,不挑油,保养费用便宜,保值率较高,绝对是一款不错的选择。
荣威RX5 PLUS
指导价:10.38-13.98万元
12万预算的自主品牌SUV,高端大气上档次,首推荣威RX5PLUS,为什么这么说呢?因为这款车设计理念就是“国潮”两个字,官方宣称三方面PLUS:颜值PLUS
品质PLUS 智联PLUS。
荣威RX5 PLUS车头形面纵深立体,以极富冲击力的设计,强调出SUV的整体力量感。格栅内部,纹理是荣威Vision-iM
Concept概念设计特征的首次量产实现,命名为“参数化涌现荣麟纹理”。正脸给人一种炫酷,科技感极强。高能矩阵大灯,饰条穿插整个前脸看上去霸气十足。大嘴格栅视觉冲击力强。荣威车标首次换换,看上去更加简单,科技感。
综上所述,以上就是个人推荐的价格在12万左右的SUV。
作者:马腾
紧凑级SUV向来是竞争最为激烈的一个细分市场,随着2019年末多款重磅新车型的上市,这一市场在2020年势必会变的更加热闹。
那么,今天我们就以全新RAV4荣放和福特锐际为例,看下作为一汽丰田旗下的王牌SUV荣放和被长安福特寄予厚望的全新锐际,二者谁更值得成为消费者首选。
外观:都是运动风,但设计风格迥异
RAV4荣放作为城市SUV的鼻祖,对国内消费者来说算得上是位老朋友了。此前,据一汽丰田官方公布的2019年全年销量显示,RAV4共卖出了125,977台。
在外观方面,RAV4荣放采用了家族全新的设计风格,整体运用了大量平直的线条设计,搭配棱角分明的细节造型,看上去颇为硬朗。前脸大尺寸蜂窝状进气格栅配合两侧犀利的LED大灯,使前脸看上去十分凶悍。下方两侧雾灯区域造型以及黑色保险杠,进一步增添了前脸的侵略性。车身侧面,凌厉的腰线配合黑色轮眉以及五辐式轮圈,营造出十足的运动气息。
车身尺寸方面,RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。车尾部,整体设计相比前脸要显得收敛许多,两侧尾灯组由一根镀铬饰条相连,看上去十分干练。底部大面积黑色包围与前脸相呼应,同时采用了双边共两出式圆形排气。
锐际在外观造型上采用了海外版Escape的设计风格,依旧是家族标志性的设计。不过,锐际根据不同车型版本前脸略有区别,悦享款和嘉享款前脸进气格栅内部由黑色和银色元素构成,而ST-LINE版本车型进气格栅内部由黑色蜂窝状构成。悦享款和嘉享款看上去更显精致一些,而ST-LINE版本车型更显运动气息。在车身侧面,流畅的侧面线条配合与车身同色的轮眉,使侧面具有非常高的整体性,时尚之余彰显着美系的力量感。
车身尺寸方面,锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm。车尾部,丰富的线条带来十足的层次感,整体风格圆润大方,下方双边共两出式排气布局,凸显了强劲的动力感。
内饰:RAV4荣放为传统,锐际则以活力为主
在内饰方面,RAV4荣放的设计风格依旧是以实用性居家为主,大面积软性材质包裹以及双层设计的中控台,拥有不错的触感以及视觉感。三辐式多功能方向盘、7英寸仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,为内饰带来不错的科技氛围。此外,中控屏配有百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
在配置方面,全系标配了电子驻车、胎压监测、、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。
而锐际在内饰设计上,采用了环抱立体式中控设计,三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及旋钮式换挡机构营造出的科技感更足。此外,在内饰质感上,还采用了大量软性材质包裹。值得一提的是,ST-LINE版本车型中控台还采用了翻毛皮材质,使内饰看上去更加高档。
在配置方面,其中控屏内置了福特SYNC+智能信息娱乐系统,支持语音控制导航、音乐、空调等功能。另外,还支持QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等APP。相比RAV4荣放,福特锐际的车机表现要更为出色一些。
安全配置上,电子驻车、胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等常规实用性配置都有配备;除最低配车型外,还都配备了智行安全辅助系统,包含并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等智能安全配置。
动力:RAV4荣放以经济性为主,锐际注重性能
在动力上,RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩为209Nm,传动系统与之匹配的是CVT无级变速器;2.5L双擎版本系统综合功率最大为163kW,传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速器,百公里综合油耗为5L。
锐际在动力上则全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182kW,峰值扭矩为393Nm。传动方面,匹配的是8挡自动变速器,ST-LINE版本车型匹配的是8挡手自一体变速器,百公里综合油耗7.6L。此外,标配了适时四驱。
最后,来看下两款车型的价格,全新RAV4荣放的官方指导价格区间为17.48-25.88万元,长安福特全新锐际的官方指导价格区间为18.98-21.88万元。
取售价为21.18万元的RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版和售价为21.88万元的锐际2.0T四驱纵享款进行比较,锐际在配置方面多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、电动后备厢、感应后备厢、远程启动等配置,性价优势明显。
小结
总的来说,作为紧凑级SUV市场中的两款重磅车型,两者都拥有着自家的品牌特色。其中,RAV4荣放除了外在的粗犷设计外,内饰依旧是浓厚的家用属性,同时在动力上也提供了燃油以及混合动力两种版本车型,对注重实用性的用户来说,显然是个不错选择。
而福特锐际不论是外在颜值、内饰设计,还是智能化配置以及动力性能上,都是将运动展现的淋漓尽致,对于追求智能体验以及运动激情的用户来说,显然锐际更适合。【END】
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L的相关内容。
随着春季到来,去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起,全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选,尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。
回顾大7座SUV市场,燃油车居多,混动较少,唯一几款基于5座车加长而来的7座车,渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求,市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下, 长安 福特 锐界 L正式上市,该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级,号称“全家出行利器”。近日,编辑在云南弥勒试驾了这款车,对于其几大亮点有所体会。
超大空间:轴距2950mm 二排航空座椅
空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L,编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。
锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。
大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅采用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。不仅如此,在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。
首先要提的就是座椅本身,锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计,并对材质进行了升级,使其更具有支撑性和包裹性,达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅,不仅具有加热、通风功能,还具有腿拖功能,并可实现190mm超长滑轨调节,同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能,把第二排也打造出”女王座驾”功能,此外,得益于更宽更高更长的车身,身高185cm的编辑坐在第二排座椅上,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出,二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计,并带有无线充电功能,当第二排扶手踏板收起来后,中央通道的空间更大,更方便进出。
在众多消费者关心的第三排座椅空间方面,锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间,其腿部空间可达759mm,肩部空间达到了1414mm,身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题,真正做到了“真三排”,不仅如此,第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置,让第三排乘客也能更安心享受旅途。
2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便,还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后,可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座,带来更充裕的储物和装载空间。
高效动力:2.0T E-混动 智能电控机械四驱 找车网
除了在空间上的变化外,锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统,由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。
其中,五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统,让燃烧更充分,动力更强劲,最大功率202kW,最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW,最大扭矩238N.m)而言,锐界L在动力方面完胜。
与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统,这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机,实现更高的扭矩/功率密度,和更低的噪声分贝,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。
福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。
这款车在起步时采用纯电驱动,即使自重2750kg,加上车内四位成年人,起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时,便进入了混合驱动状态,此时发动机开始工作,一部分动力直接驱动车辆,另一部分动力带动发电机工作,发电机作用于驱动电机,带来更强的动力;当急加速或者高速超车时,就进入了电力助力混合驱动状态,发动机的一部分动力参与直驱,一份动力同样作用于发电机并驱动电机,同时动力电池也将作用于驱动电机,多管齐下,实现最强动力输出,由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成,无感切换,丝毫感受不到动力切换带来的落差感。
得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。
这款车不仅在高速路上动力强劲,面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构,并配备了智能电控机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要。
全面智能:SYNC®+2.0与Co-Polit 360
在年轻消费者更关注的智能化方面,锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造,并配备了最新的人机交互和智能安全系统,为全家出游带来全面娱乐与安全。
在智能交互上,锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统,搭载虚拟人工智行伙伴VPA,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统,带来更多信息交互体验,其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能,让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间,互不打扰,提升驾驶安全。此外,具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。
在智能安全上,锐界L搭载了,锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,具有超20项主动驾驶辅助功能,达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能,可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶,并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,进一步提升行车安全。有了这套系统,无论是高速行驶,还是常有弥勒的乡村风景,都更有安全保障,在陌生的地方,面对陌生的交通状况,大大地减少了驾驶压力。
此外,在被动安全方面,锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%,车顶可承受10.56吨重量,全方位守护驾乘安全;此外,车辆电池来自 比亚迪 ,并经过针刺、火烧、水淹等测试,以及福特72天盐雾试验,安全有保证。
编辑点评
通过一天的试驾,编辑感受到给力的真三排,强劲的动力系统以及一定的越野通过性,不愧是“全家出游神器”。
锐界车型自2006年上市以来,累计销量已经突破100万,自2010年进入中国市场后,已经收获了超46万用户的支持。现在,锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。
在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。
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