保险新政出台后，私家车保险怎么买最划算

小编今天整理了一些保险新政出台后，私家车保险怎么买最划算相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、交强险可以处理剐蹭么
• 2、保险新政出台后，私家车保险怎么买最划算
• 3、新车交强险第二年多少钱？

交强险可以处理剐蹭么

对于车主来说，给爱车买车险是必不可少的事情。去年6月1日起，我省作为全国首批改革的6个试点地区之一，停止使用原先的商业车险条款、费率，改用新商业车险条款和费率，时至今日，已经实行近一年的时间。
新条例实施后，汽车出险频率越高，续保费用越高。此实施办法一出，车主们坐不住了。出险越多续保费用越高，那以后小问题还敢不敢报保险?车险费改新政策到底是车主受益还是保险公司受益呢?对此，近日记者进行了一番调查。
车主吐槽赔的还不如保费涨得多
“只出了一次险，第二年保费就涨了1000多，跟以前要出险两次甚至3次才涨保费相比，现在的车损险还有购买的意义吗？”周女士，今年29岁，开车时，不小心剐伤了后保险杠。4S店表示维修花费在700元左右，4S店的理赔专员建议周女士走保险流程，但是她却犹豫要不要报险。
“我的车今年4月份保险就到期了，而我在元旦的时候与别人追尾，已经出了一次险，如果我现在再走保险流程的话，保费将会更高；但如果不报，又要自己掏腰包维修，真的好纠结。”犹豫过后，周女士最终还是自己掏腰包去做了维修。“不能再报险了，不然今年的险费系数就会上涨，比维修费要高，而且我已经报过一次险了，报两次，保费更高，干脆自己付吧，以后开车小心些就是了。”
其实，这样的事例对于有车一族来说，并不少见。与周女士一样，杨先生也说出了他最近在续保车险时的“疑惑”。杨先生说，他本人名下有一辆20余万元的轿车，车龄4年，每天开车上下班难免刮刮蹭蹭，但每年的出险次数一般都在2次以内，以补漆为主，“这4年每年的保费都是4000元出头，2015年的商业车险交了4300元。”
今年5月初，杨先生的商业车险将到期，与往年一样，他提前15天开始咨询保费，可这一比价，却生出了困惑。“跟去年4300元相比，今年好几家公司给我算出来的商业车险保费都是5300多。”
杨先生说，保险公司告知他，由于他的爱车去年有一次出险，因此按照费改后执行的新商业车险规则，他的商业车险保费不能享受任何折扣，而往年由于执行的旧规则，他的商业车险通常执行了8折或8.5折的折扣，因此今年要比往年多出1000多元。
专员解答先报险再根据情况定是否理赔
车辆出意外后，车主该不该报险？一家保险公司西安分公司的保险专员李先生告诉记者，车辆发生事故之后，车主可先报保险，然后根据实际情况而定。
按照现行的商业车险费改后政策来说，对于那些安全记录差、容易出险的车主，现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定：年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%。如果车主次数过多，保险公司在车主下一年续保时，将拒绝承保。其实，商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”，因此强调出险与费率挂钩，出险次数越多的车主，付出的保费就越高，而不怎么出险的车主，就可享受到更优惠的费率。
总体上，多数车主是按照这种想法选择发生事故后，是否需要报保险。其实更客观地讲，发生事故后可以先报保险，再根据具体情况决定是否需要理赔。
“车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后，可以先报险，报了保险后但没有理赔，不会计入理赔的次数中。”李先生说，商业险与交强险也是分开来计算的，如果交强险出险，那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响商业险的投保与折扣。
“虽说新的保险政策出台了，新的保费或会因自己出险的次数越多而越高，但是车主不能总担心来年的保费，出了事可先报险，在出险后，也可与4S店的保险专员咨询来年的保费，算好账后，根据具体情况来定，这样就可减少自己的损失。”李先生说，对于新手以及新车来说，报险会比较放心一些，因为新车容易剐到或是蹭到，如果车主为了省钱，不走保险，自己去不专业的地方维修，或会有安全隐患。
帮您算账维修不超千元最好别轻易报险
“买了保险就要用”，这样的保险观念现如今得改一改了。保费上涨和下降的幅度是怎么计算的?记者了解到，商业车险费改后，目前各家公司都统一执行费改新规。费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。
为争取市场份额，费改后各大保险公司均将后两项系数下调到了0.85的最低限额。由此，NCD系数成为费率高低的关键。费改前，NCD系数是0.7—1.3；费改后，变为0.6—2。也就是说，费改前最多打7折，而费改后最多可以打6折。
具体怎么确定?就和上年是否出险挂钩了。年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。如果上年不出险，打85折，2年不出险打7折，3年不出险打6折。如果车主连续三年都没有出险，那么他的保费就可以按0.6×0.85×0.85=0.4335打折。
假设全新20余万的中档轿车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折；如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距1000元左右。
李先生说，以车险保费1万元为例，维修金额在1500元之内（即按照出险1次，损失15%折扣来算）的都建议不出险；双车事故时，小刮蹭在1500元内的建议私了。“因为与第二年增加的保费相比，从保险公司报销的费用不划算。”
有的车主抱以侥幸，轻信“第二年换一家保险公司其实一样打折”的说法。李先生介绍，目前各家保险公司的理赔信息在车险平台上是联网共享，只要输入车主车辆信息，就会看到所有的保单及出险情况，因此这样的说法根本不可信。如果上一个保险年度出的责任事故多，理赔金额大，来年保险公司可能会拒绝承保。不过需要提醒的是，如涉及定责案件及发生人员伤亡的情况，请务必报警并向保险公司报险，以便在案件处理中处于有利地位。
行业影响4S店失强势地位各种活动揽客
车险费率改革启动后可谓“牵一发而动全身”，其影响的不仅是每一个车主，与车主客户群喜忧参半的情况不同，汽车4S店、大型维修机构显得有些消沉。
西安东郊一家大型4S店工作人员透露，在理赔项目里，小刮小碰占了最大比例，以往客户们有了一点擦挂都会及时处理，这样的车险使用方法在费改前对折扣影响不大，因此车主们很愿意通过保险来修车。但费改后，越来越多的车主在搞懂规则后担心明年保费增高，会减少报保险次数，相比4S店较高的维修价格，他们或许更愿意到路边维修店处理，这样一来会影响4S店赖以生存的售后业绩。
北郊某合资品牌4S店工作人员也表示，费改后的保费变化对4S店的维修业务有所影响，为了留住客户，很多品牌4S店都采取了一些应对方案，比如给在4S店买保险的客户送优惠券，遇到小刮小碰就拿券在4S店维修；或直接给客户折扣，避免客户大量流失。
与4S店此相比，一些小型汽修厂或路边小店生意却显得格外好。昨日上午，记者在北郊明光路快速理赔中心附近，看到路边很多小型汽修店，生意都格外兴隆。一位店老板告诉记者，他的店里每天基本都能修4至5辆车，多是钣金喷漆，小事故基本两天时间就能修复完毕，车主可以很快将车取走，很是方便。
“一般修车费用少则300元左右，多的也就800元，小擦挂的事故车辆较多。”汽修店老板称，相比车险费改之前，每月收入能多出5000元左右。
给你支招买车险得更精明有些险种悠着买
既然小刮蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗？当然有！记者咨询西安多家保险公司业内人士得知，虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说让你买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。保险专员王先生建议车主，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。
此外，按照费改后的新规，现在的车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。
同时，新规执行后，车主们买车险也需要更精明一些。一方面，严格安全驾驶，减少出险次数，为来年的保费省钱；另一方面，随着车损险保障范畴的扩大，车主们应根据自身需求减少一些特殊险种的选购，例如划痕险、玻璃单独破碎险等。

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保险新政出台后，私家车保险怎么买最划算

购买过车险的人大概都有此体会：翻到几大页密密麻麻的保险内容介绍，还没读已经头痛了。据一项调查显示，大部分车主选购车险时主要依靠朋友帮忙、4S店员介绍、销售人员推荐等渠道。购买者最关心的问题是理赔服务和保费价格。然而隐藏其后的问题是，您买对险种了吗?买到一份为您量身定做的车险，无疑让您拥有最高性价比的同时使您得到最周到的理赔服务。车险所要选购的是商业险的不同险种。商业险分为基本险和附加险。基本险就是一个保障的基础，针对私家车而言，商业第三者险、车辆损失险和车上人员责任险当属必备项目。商业第三者险是当事故发生后赔付给对方的补偿，车辆损失险则是为自己的爱车所购买的保障，车上人员责任险更是对自己及家人安全的负责。如果大部分时间都是您自己独自驾驶车辆，您可以选择只购买车上人员责任险(司机)这一项。而车辆盗抢险，可综合您的车辆现值、用车习惯、开车环境等因素选定。想要知道私家车保险如何投保，还是得先了解一些较为基本的汽车保险知识。大部分车主都知道汽车保险基本分为交强险和商业险两个部分。而交强险是法定强制三者险,是必须投保的一类险种，商业险分为主险也就是基本险,基本险也就是有车损险、第三者责任险、还有全车盗抢险还有车上人员险，分为这四部分基本险。附加险分为：划痕险和玻璃单独破碎险、自燃险等等，因为附加险特别多，这是基本险种的状况。新车买保险前，首先要考虑的是新车买哪些保险，笔者向大家推荐四个基本险和三个附加险，四个基本险是：车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员险，三个附加险是玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、不计免赔率特约条款。在这7个保险中，车辆损失险、商业第三者责任险、车上人员险以段镇拍及不计免赔率特约条款，属于基本保障;另外的3个险种可酌情选择，如新车被盗被划被砸的可能性更高，修理费用也很辣人，车主可以投保盗抢险和划痕险，这样花比较少的钱买个安心。除了这些险种外，新车还必须投保的是交强险，这个险种是我国第一旅缺个强制要求投保的，不投保就不能上牌，不能开车上路，也不能参加验车。根据业内专家称，目前大部分新车和高档车都会投保划痕险。不管是新买的车还是高档汽车，如被划，车主一定会非常心疼的。上4S店补漆至少得花几百元维修费用。如果投保了划痕险，这些维修费用就不用车主自己承担了，因为保险公司会承担大部分甚至是全部维修费用。从不同的渠道购买车险，消费者所能享受到的折扣费率是不一样的。消费者可以对各种购买渠道的优缺点进行对比，综合折扣情况，选择相应的购买渠握羡道。如想了解私家车车险最近报价，可通过最新车报价车险进行自助报价，从而选择最好的方式进行投保。除基本险之外，比较常用到的附加险种有车身划痕损失险、玻璃单独破碎险、车灯倒车镜单独损坏险等。大部分人可能有此疑惑，认为已经购买了车辆损失险为什么这些项目还需要单独购买?这部分附加险主要是针对非事故引起的局部单独损坏，如车辆停放中被划、车窗被砸等情况。这样的破坏在日常生活中很常见，您可以根据实际情况谨慎选购。此外，还有两项附加险是您所需要的，那就是基本险不计免赔和附加险不计免赔。要知道，在一项交通事故中，根据您所担负的责任比例，保险公司将有一定的事故责任免赔率。而这两项附加险则是将您因事故责任所需承担的经济损失化为零。

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新车交强险第二年多少钱？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来新车交强险第二年多少钱？的相关内容。

新车交强险第二年多少钱？
第2年未出险，交强险经过打折后价格为855元。

什么是交强险？应当缴纳多少保费？
交强险的全称是“ 机动车交通事故责任强制保险 ”，是由保险公司对被保险机动车发生 道路交通事故 造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。赔付时赔付得也比较少，属于一种基本的保障。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施，交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元，6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元。这里第2年未出险，经过打折后价格为855元。

什么是 车船税 ？应当缴纳多少钱？
以车船为特征对象，向车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税额，依照《车船税 税目 税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

什么是 三者险 ？应当缴纳多少钱？
第三者商业责任险 的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后， 第三者责任险 已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。

第三者商业责任险又称第三者责任险，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车上不了牌，而且也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

什么是 不计免赔险 ？应当缴纳多少钱？
不计免赔险是指一种 商业险 （车损险或 三责险 ）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。

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