微型车的常见问题 微型挖掘机液压油的保养方法？

微型车的常见问题 微型挖掘机液压油的保养方法？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、微型车的常见问题
• 2、一汽佳宝汽车的使用说明书
• 3、微型挖掘机液压油的保养方法？

微型车的常见问题

1. 怠速不良的一般现象
怠速不良时电喷发动机最常见故障之一，有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良、怠速转速波动等。
1.1 怠速不稳、易熄火
1. 故障现象：发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。
2. 故障原因
（1）进气系统或真空系统漏气
（2）空气滤清器堵塞
（3）ISC阀工作不良
（4）EGR阀卡住常开，不能关闭
（5）怠速初始转速调整不当
（6）燃油系统油压过低
（7）喷油器雾化不良、漏油或堵塞
（8）火花塞工作不良
（9）高压线漏电或断路
（10）点火正时失准
（11）缸压过低
3.故障诊断与排除
（1）自诊断。如有故障码按提示操作。特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器（如ECTS、TPS、ISC阀等）有无故障。
（2）检查进气系统各管接头、各真空软管、EGR系统和EVAP系统有无漏气。
（3）检查ISC阀工作是否正常。可在发动机运转过程中拔下ISC阀连接线插头，观察转速有无变化，若无变化，说明ISC阀或其控制电路有故障，应检修电路或更换ISC阀。
（4）在怠速时作断火检查，若断火后转速无变化，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障，喷油器电路有无短路。
（5）检查高压火花，如太弱，则应检查点火系统。
（6）拆检各缸火花塞，检查电极有无磨损过度、烧熔或积炭，火花塞电极间隙是否正常。
（7）检查各缸高压线，查看是否有漏电或击穿的痕迹，并用万用表检查是否损坏。
（8）检查燃油压力。
（9）按固定程序调整发动机初始怠速转速。
（10）检查喷油器在怠速时工作声音，若各缸工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油部均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。
（11）检查气缸压缩压力。
（12）检查调整气门间隙。
若上述检查正常，可最后检查PCM。
1.2 冷车怠速不稳、易熄火
1.故障现象：发动机冷车运转时怠速不稳或过低，易熄火，热车后怠速恢复正常。
2.故障原因
（1）ISC阀故障
（2）ECTS故障
（3）喷油器雾化不良或有堵塞
3.故障诊断与排除
（1）自诊断。
（2）检查ISC阀
（3）测量ECTS，如有短路、断路或阻值不符合标准的情况，则应更换。
（4）拆检、清洗各缸喷油器，检查清洗后的喷油器工作情况，如有雾化不良、漏油或喷油量不符合标准，应更换。
1.3 热车怠速不稳或熄火
1.故障现象：发动机冷车运转时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速转速过低或熄火。
2.故障原因
（1）怠速初始转速设置过低
（2）ECTS有故障
（3）ISC阀有故障
（4）火花塞或高压线不良
（5）电脑搭铁不良
（6）氧传感器有故障或失效
3.故障诊断与排除
（1）自诊断
（2）按正确程序，检查发动机的初始怠速转速，若过低应按规定程序予以调整。
（3）检查ECTS
（4）检查ISC阀有无工作。
（5）拆下各缸火花塞，检查火花塞电极是否良好，有无烧蚀过度或积炭，视情况更换火花塞或调整火花塞间隙。
（6）测量各缸高压线，检查是否有漏电、击穿等损坏现象。
（7）检查电脑搭铁线及发动机机体搭铁是否良好。可在打开点火开关后，测量电脑搭铁线（或诊断座内搭铁线、发动机机体）与蓄电池负极之间电压，若该电压大于1 V，说明搭铁不良。可检查搭铁线接地端是否松动或锈蚀，也可重新引入一根搭铁线。
1.4 热车怠速转速过高
1.故障现象：发动机冷车时能正常怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。
2.故障原因
（1）节气门卡滞或关闭不严
（2）怠速初始转速调整不当
（3）ISC阀卡滞或控制电路故障
（4）ECTS故障
（5）空调开关、动力转向器压力开关有故障
（6）PCV阀故障
（7）进气系统中有漏气
（8）发动机充电电压过低
3.故障诊断与排除
怠速转速过高主要是由于怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起。造成此故障的原因有IATS、ECTS、TPS、MAPS故障，开关信号故障，ISC阀故障、节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，PCM故障或匹配设定不当等。排除此故障应按以下步骤进行：
（1）检查怠速时节气门是否全关，是否卡滞，节气门拉索是否卡滞。
（2）按规定程序重新调整初始怠速转速，并对PCM重新设定。
（3）检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气。
（4）进行故障自诊断。可注意观察相关数据流，主要有负荷信号、ISC阀开度或控制步数、发动机进气系统压力、冷却液温度信号、各开关信号等。
（5）检查ECTS。
（6）检查PCV阀。用钳子将包上软布的PCV阀软管夹紧，若发动机转速随之下降，说明PCV阀在怠速时漏气，使进气量过大，影响怠速，应予以更换。
（7）检查ISC阀。
（8）检查A/C开关、动力转向开关。若在打开A/C开关或转动方向盘后转速没有进一步升高，说明怠速自动控制系统有故障，应重点检查A/C开关、动力转向开关机怠速自动控制线路。
（9）检查发电机充电电压。若过低也会造成起动暖机怠速转速居高不下。测量值应不低于12V。
1.5 怠速上下波动
1.故障现象：怠速时发动机转速不断上下波动。
2.故障原因
（1）怠速开关调整不当，在怠速时怠速开关不闭合。
（2）喷油器雾化不良或堵塞
（3）ISC阀或怠速自动控制电路有故障
（4）ECTS有故障
（5）氧传感器失效或反馈控制电路有故障
3.故障诊断与排除
（1）进行故障自诊断。特别注意有无怠速开关、ECTS、氧传感器、ISC阀的故障码。
（2）怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。若转速下降不明显，则说明该缸工作不良，应检查该缸火花塞和喷油器。
（3）检测TPS，若怠速开关在节气门全比不闭合，应予以更换传感器。
（4）检测ECTS。
（5）检查ISC阀。在怠速时拔下ISC阀线束插头，如上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加速，说明ISC阀工作正常，喷油系统有故障。如上下波动现象不变，则说明ISC阀工作不良或不工作。对此应检查ISC阀线束插头处有无脉冲信号。若无信号，说明控制线路或电脑有故障；若有信号，则说明ISC阀卡住，应拆检或更换ISC阀。
造成怠速转速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但ISC阀故障、真空漏气、点火正时不准确和EGR阀在怠速时不能关闭时发生怠速喘车的主要原因。
1.6 使用空调或转向时怠速不稳、熄火
1.故障现象：在发动机怠速运转时使用空调，或汽车转向时怠速过低、不稳，甚至熄火，关闭空调或汽车直行时怠速运转正常。
2.故障原因
（1）怠速初始转速调整过低，使怠速自动控制无法正常进行。
（2）ISC阀不工作或工作不良
（3）空调开关或转向助力开关及其工作线路故障。
3.故障诊断与排除
（1）自诊断。若诊断仪显示电脑有指令而ISC阀没有相应的反应，说明ISC阀或控制线路有故障。在打开空调开关或转动方向盘时，诊断仪显示的空调开关或动力转向助力开关应油OFF变为ON，若无此变化，说明电脑或空调开关、动力转向开关有故障。
（2）按固定的程序重新检查调整怠速初始转速
（3）检查ISC阀是否正常工作。
（4）检查空调开关或转向助力开关有无故障，其与电脑的连接线路有无断路或短路。

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一汽佳宝汽车的使用说明书

一汽佳宝微型系列汽车保用服务的有关规定

一、新车强制保养
1、请您在购车后一个月内一定到一汽佳宝微型车服务站进行新车登记。（请别忘了携带保用服务手册、购车发票复印件、身份证复件或单位介绍信）
您的车辆行驶里程在1500km---2500km范围之内请一定到一汽佳宝服务站进行全免费强制保养。（请别忘了随车携带《保用服务手册》、保养用发动机油、齿轮油、机油滤清器、汽油滤清器）
请您注意：1500-2500公里范围内（即新车磨合后），您的车辆未到服务站进行强制保养的，视为您自动放弃保用服务资格。
2、随车赠品明细：一汽佳宝微型车使用维护手册1本、发动机使用维护说明书1本、机油滤清器1个，发动机润滑油1桶，齿轮油1桶，随车工具1套。
3、强制保养内容：
序号 项目 参数
1 更换发动机机油及机油滤清器 10W/30SE汽油机油
2 更换变速箱润滑油 85W/90GL-4、GL-5 齿轮油或18号双曲线齿轮油
3 更换后桥润滑油 85W/90双曲线齿轮油
4 检查补充制动液.冷却液 制动液9208
5 紧固发动机缸盖螺栓 55--60N.M
6 紧固进排气管连接螺栓 35--45N.M
7 紧固车轮螺母 60--80N.M
8 检查紧固各种油路,管路接头并 排除三漏
9 检查风扇、空调等皮带必要时调整涨紧度 以50N的压力压皮带中央,下垂6-9mm。
10 检查正时皮带涨紧度 必要时调整
11 检查火花塞间隙 必要时调整,1.0-1.2mm
12 检查发动机进排气门间隙 必要时调整冷态0.13-0.18mm热态0.23-0.28mm
13 检查发动机点火正时 必要时调整上止点前8度(在900r/min时)
14 检查离合器踏板自由行程 必要时调整20--30mm
15 检查手制动效能 必要时调整
16 检查转向机啮合间隙 必要时调整
17 检查与调整前束 2--5mm
18 检查与调整前轮轮毂预紧度
19 润滑前轮轴承
20 润滑分电器凸轮
21 清洗蓄电池流通气孔.检查液面高度
22 清理空气滤清器芯
23 更换或清洗燃油滤清器
24 按全车润滑图进行润滑
25 检查紧固各联结件 必要时紧固
26 检查怠速转速和排放指标 必要时调整, 热车水温80℃以上,机油温60℃以上, 怠速转速为850±50r/min时。

当您的车辆在进行新车强制保养时，请根据上表所列项目对我们服务站所做强保项目进行核对并确认；确认无误后，请您在《新车定保登记表》上签字。

二、定期维护保养(自费)
1、为了使您更好地使用一汽佳宝微型车，您的车辆每行驶5000公里，请您到就近的一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养，保养费用规定不高于220元，如当地行业部门另有规定的可按当地保养标准执行。
请您注意：如您未能及时到一汽佳宝微型车服务站进行自费定期维护保养，视为您自动放弃今后的车辆保用资格。次数 第一次 第二次 第三次 第四次 第五次 第六次 第七次
例行保养里程（km） 7000±500 12000±500 17000±500 22000±500 27000±500 32000±500 37000±500
2、定期维护保养项目：
1)、 风扇（水泵）驱动皮带张力检查与调整；
2)、 气门间隙检查与调整；
3)、 发动机缸盖连接螺栓检查；
4)、 发动机机油滤清器更换；
5)、 发动机机油更换；
6)、 发动机冷却液检查与补充；
7)、 外置式汽油滤清器更换；
8)、 点火正时调整；
9)、 空气滤清器除尘；
10)、 蓄电池电解液检查补充；
11)、 离合器踏板间隙调整；
12)、 制动液液量泄漏检查；
13)、 制动性能检查与调整；
14)、 电气元件、线束、灯光检查；
15)、 变速器润滑油检查与更换；
16)、 主减及差速器油检查与更换；
17)、 关键重要螺母与螺栓紧固检查；
18)、 转向系间隙检查与调整；
19)、 前束检查与调整；

三、保用服务原则：
1、用户在严格按产品有关文件（保用服务手册、使用说明书）规定进行使用的前提下，由于产品设计、制造、装配和材料等产品质量问题而引发的各类故障或零部件损坏，经服务站鉴定，确属产品质量责任，给予保用服务。
2、保用服务坚持以修为主的原则，能通过修理能解决的，就不更换零部件，能更换零部件解决的，就不更换总成件。
3、保用服务更换的零部件必须以旧换新。
4、里程表失效或损坏而未及时修复等原因造成无法确认行驶里程的，从购车之日起每天按300公里计算累计行驶里程。
5、在保用期限内，经吉轻厂质量部门鉴定，如经维修仍达不到车辆主要技术标准或无法修复时，可按退车处理；同时参照国家有关规定，按每天0.2%(购车价格)的比率收取折旧费。

四、保用服务范围及期限
用户自购车之日起（以购车发票日期为准），按零部件划分不同的保用期，最长期限为使用二年且汽车行驶里程不超过五万公里（两条件需同时具备），具体规定明细如下：
编号 项 目 时间（月）
里程
（万公里）

1 发动机、变速器部分
1.1 各类胶管 3 0.5
1.2 阻风门拉线、油门拉线 6 1
1.3 氧传感器 6 2
1.4 电子控制器、机油压力传感器、水温传感器、三元催化器、点火线圈、怠速控制阀、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、碳罐控制阀、燃油导轨总成、曲轴位置传感器、定轨、动轨、缸垫、同步齿型带、风扇皮带、曲轴止推片、曲轴瓦、连杆瓦、风扇、PVC阀、起动机、发电机、倒车灯开关、各类油封、各类轴承、高压线、飞轮齿圈、涨紧轮、涨紧器、活塞环、压盘、机油尺、节气门体、散热器总成、进气胶管、燃油胶管、消声器连接胶块总成、散热器进出水胶管、散热器左右悬置总成、补偿水桶、节温器、水泵 12
2

1.5 缸体、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、机油泵、进气门、排气门、摇臂、气门卡簧、变速器内部齿轮、变速器内部轴类、换档操纵部分、排气管上下隔热板总成、排气歧管隔热罩总成、排气歧管隔热垫总成、活塞销卡簧、气门调整螺钉、定位套、定位销、注油口盖总成、摇臂室盖、前支承盖、后支承盖、缸盖、活塞销、摇臂轴、正时内外盖、气门弹簧、进水管座、节温器罩、发电机固定机架、燃油箱总成 24 4
1.6 进气歧管、排气歧管、皮带轮、正时齿轮、集油器、发动机支架、变速器壳体、油底壳、发动机支撑梁总成、压缩机支架、踏板总成 24 5
2 底盘部分
2.1 前束、档位、离合器、行车制动器、驻车制动器、转向机等间隙调整 3 0.5
2.2 里程表软轴、离合拉线、选档软轴、换档软轴、驻车制动拉线、传动轴万向节、前后减振器总成、前后减振器胶套、钢板弹簧吊耳及卷耳胶套、稳定拉杆胶套、主转向臂衬套 6 1
2.3 主齿油封、半轴油封、皮碗、橡胶减震垫、防尘套、悬臂总成、纵拉杆总成、横拉杆总成、大球销、小球销座总成、左右后制动器间隙自调机构、真空助力器总成、真空制动软管、制动总泵总成、制动分泵总成、转向器总成、压力分配阀总成、轮胎、底盘用各种轴承、消音器总成 12 2
2.4 离合、制动踏板总成、变速操纵杆、选、换档支架总成、传动轴、前制动盘、制动盘防尘罩、制动鼓、制动钳总成、制动底板、制动软管、传动轴焊接总成、主减速器及差速器、半轴、半轴轴承定位环、前螺旋弹簧、后钢板弹簧总成、中臂、主转向臂、方向盘总成、蓄电池箱壳体总成 24 4
2.5 后桥壳体总成、五通体总成、制动油管、后钢板弹簧U型螺栓、后钢板弹簧螺栓座板、后板簧销、左右转向节、横向稳定杆、左右稳定拉杆、各种螺栓、螺母 24 5
3 车身及附件部分
3.1 车门间隙、门锁、前门玻璃升降器、暖风机操纵机构总成调整 3 0.5
3.2 暖风用通风管路、
3.3 刮水器电机总成、风窗洗涤器总成、通风管及除霜喷嘴、暖风机进出水胶管、前后保险杠总成 6 1
3.4 玻璃升降器电机、中央门锁电机、汽油箱盖、门锁芯总成、车门锁机构、暖风机电机、暖风机散热器、暖风机节水阀、暖风机调速电阻、拉门滑轨总成、玻璃升降器、保险杠漆面、后门支撑杆 12 2
3.5 车身漆面、车门焊接总成、车身其它冲压件、仪表板、挠流板总成、座椅总成、座椅调角器、安全带总成、遮阳板总成 24 4
3.6 发动机左右中盖板总成、发动机盖板隔热垫 24 5
4 电器
4.1 仪表线束（含熔断器盒）、电喷线束、底盘线束、后组合灯线束、后窗除霜线束总成、空调线束等各种线束、蓄电池正、负极线、组合仪表灯泡、收放机及扬声器、收放机天线、电喇叭、闪光器、喇叭继电器、刮水间歇继电器、前照灯继电器、燃油传感器、蓄电池总成、制动灯开关、雾灯开关、暖风机开关、驻车制动指示灯开关、前门玻璃电动升降器开关等各类开关。 3 0.5
4.2 组合开关、组合仪表、左右前照灯总成、雾灯总成、转向灯总成、组合灯总成、高位制动灯总成。 6 1
4.3 点火开关及锁总成、车速里程表电子传感器总成、前门电动升降器机构、中央门锁机构及锁体总成。 12 2
5 空调
5.1 压缩机总成、冷凝器、蒸发器、顶置制冷器、压缩机进排气管总成、冷凝器进排气管总成、蒸发器进排气管总成、储液干燥瓶总成、空调高低压开关、空调放大器、容量开关总成、空调不制冷（属渗、漏制冷剂的提供一次检修机会，再次泄露由服务站负责）、空调操纵机构、空调压缩机皮带、空调系统用各种电机、空调风扇 12 2
6 未做说明零部件其保用期限按一年二万公里执行 12 2

五、不予保用服务的范围：
1、未严格按《保用服务手册》、《驾驶员手册》、《使用维护手册》中规定进行正确操作、使用、维护保养、技术调整而造成的零、部件损坏或因保管不当造成外观锈蚀、损坏及丢失的零部件。
2、购车一个月内未做新车登记，新车磨合期间未按规定进行新车磨合、新车定保，每运行5000公里不到服务站进行定期保养（保养费用自付）的车辆。
3、没有随车携带《保用服务手册》或《保用服务手册》上汽车型号、发动机号、底盘号、产品识别代码与实车不相符的汽车。
4、寒冷或冬季汽车不使用防冻液、因未放水或放水不净、先发动运转，后加冷却液引起机件发生变形炸裂等操做不当而出现的损坏件、以及因缺冷却液或发动机润滑油而造成发动机过热、拉缸、烧瓦等故障。
5、维修车辆时，装用非原厂配件或未经一汽吉林轻型车厂认可的配件而导致损坏的零部件及造成的损失。
6、汽车运行中出现异常现象，不及时查找原因而强行续驶，造成的直接损坏件、造成故障扩大部分的相关损坏件。
7、未经一汽吉轻厂相关部门允许，擅自改动原车型、改装附件或用户自行换件、维修改变原车辆技术条件，造成无法进行故障鉴定和分析的车辆。
8、汽车肇事后，用户单方处理，未经一汽吉轻厂确认质量责任的车辆。
9、库存降价出售车辆（含一汽吉林轻型车厂道路试验车）
10、不予保用的易损件。
离合器磨擦片、各类纸垫、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、碳罐、白金、火花塞、分火头、摩擦纸、易熔片（保险片）、灯泡、灯罩、门窗玻璃、车镜、防尘罩、密封胶条、胶管、胶塞、门扣手、门拉手、装饰板、格栅、波纹管、升降器摇柄、窗锁、针织品、人造革、地板、门革、制动盘（正常磨损）、制动蹄片（正常磨损）、车身及附件漆面（正常老化）、车辆所有润滑油、润滑脂、防冻液、封严胶、及其它用各种油料等。
11、由于修理造成的间接损失不予赔偿（行车费、误工费、过桥费、餐宿费、存车费、租车费、邮电费、营业损失及货损费）。
12、因不可抗拒力造成的车辆损失。

微型挖掘机液压油的保养方法？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来微型挖掘机液压油的保养方法？的相关内容。

安装在大多数挖掘机液压油箱中的液压油仅占整台机器总液压系统的一半，剩余的液压油储存在液压泵，马达，多路阀，液压缸和各种管道中，如果仅更换燃油箱中的液压油，而不是车辆液压系统中的所有液压油，，则此方法仅匹配新旧油

因此，根本需要解决清洁液压系统的问题，不要丢其液压油箱中的油，液压系统燃油箱中的机油也被排出，因此液压系统中残留大量旧油，当新油进入系统时，首先会被系统中的残留油污染，然后油的清洁度大大降低，因此，只有液压系统在循环真空下进行，这种换油方法就不能解决清洁油质的问题，过滤系统中的旧油可以从根本上提高液压油的清洁度
1、根据工程机械的油品规范，普通液压油的污染都应控制在NAS<8之间，所以过滤精度为1-3微米
2、根据工程机械液压回路的液压设计规范，可以将液压滤清器的过滤精度限制在10微米以上，甚至某些装载机滤清器也将具有较高的过滤精度，低于10微米，会影响会有的流动性和汽车的运行速度，甚至会损坏滤芯
液压油滤清器是工程机械中最常用的吗，规律精度为10um50%,压力范围为1.4--3.5MPa,附加流量为40--400L/min,建议更换时间为1000小时

以上就是找车网为大家带来的微型车的常见问题 微型挖掘机液压油的保养方法？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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