2024-12-17 20:15:02 | 找车网
结合目前的技术和配套设施,相比于充满未来感的纯电动汽车,插电式混合动力将是更实用的选择,尤其是对于上海、深圳等数量有限的大城市的消费者而言。PHEV车型不仅不会抖动,还不用担心续航里程,非常吸引人。
但俗话说,人怕出名猪怕壮。许多制造商知道PHEV模型是一个热点,所以他们尽力赶上进度,推出许多不成熟的模型。所以很多消费者买了这个车型后发现加速很快,但是满电和动力损失的油耗差别就跟两辆车一样大。
近日,比亚迪推出唐DM-i车型。新车基于唐DM打造,但不同的是新车更注重能耗和舒适性。所以问题是,它是什么?哪个版本最值得买?
估计大家都很好奇。比亚迪唐DM不是早就推出了吗?它看起来就像现金。其实如果你最近持续关注比亚迪,你会发现他们掌握了一个新的技能包——DM-i超级混动系统,而这款唐DM-I车型最大的亮点就是搭载了这套系统。
以前大部分PHEV车型都有缺电状态油耗高的短板,所以很多人都敬而远之。但是,比亚迪作为新能源和混合动力的专家,知道这个关卡是必须要攻克的。但他们并没有完全抛弃上一套高性能混动,而是组成了另一套专注于节能的DM-i混动系统,以期为不同的消费者提供更多的选择。
动力方面,与秦PLUS等其他家族车型一样,采用了小云专用的1.5L发动机——插电式,但不同的是,由于唐DM-i的尺寸更大更大,在此基础上与比亚迪增加了一个涡轮,因此最大马力提升至139马力,匹配EHS电动混动系统和DM-i超级混动专用动力刀片电池。 找车网
而续航和能耗也是如此。仍然保持了DM-i家族丰富的选择特性。车型分为52KM和112KM版本,其中52KM版本采用最大功率为145kW的电机,电池容量为9.98kWh;112KM版本采用最大功率160kW,电池容量达到21.5kWh还支持快充。
在如此辉煌的配置加持下,唐DM-i在动力损耗状态下可以做到百公里油耗仅为5.3L,最长续航里程可达1050km。这样的成绩和数据,在目前的市场上找不到任何竞争对手。
如果你认为动力是唐DM-i的全部改变,那你就错了。其实外观上也有变化,比如更舒适的20寸轮毂。虽然看起来没有唐DM那么傲娇,但多少还是比较实用的。
或许是出于成本发展的考虑,唐DM-i的内饰设计完全沿袭了唐DM的设计。但在边肖看来,这套由前奔驰设计师主导的设计,无论从豪华程度还是科技含量来说,都已经足够令人满意了,何必在意它有没有变呢?
其中,最具代表性的无疑是这款可旋转的15.6寸中控大屏。除了功能极其丰富之外,它的显示效果和响应速度都是一流水准,属于习惯了就回不去的类型。
当然唐DM-i最大的优势还是空的房间。即使作为一款PHEV车型,其整体布局与传统汽油车也没有太大区别。2820mm的轴距,舒适的座椅,很多车主都说唐是一款完全不输汉兰达的7座SUV,足以说明它的实用性。
在配置方面,唐DM-i和家族中的其他车型一样,保持了“入门就高”的优良传统,以至于即使是这款18.98万元的入门级车型,配置依然极其丰富。基本上就是现在流行的大屏,全液晶仪表盘,真皮座椅,驾驶辅助等。都是可用的,都是无可挑剔的水平。
这次唐DM-i已经推出了三款车型,但是如果你的预算不是太紧的话,更愿意买一款中型的。
因为这款DM-i车型最大的亮点就是提供了112KM的纯电动续航里程和160kW的电机,并且加入了快充、多座椅配置、隐私玻璃等配置,整体实用性会比入门级版本更强。结合价格,这一万元的差价可以说是超值了。
说实话,唐DM-i在中国市场是几乎无法与之抗衡的车型。同价位,比唐DM快,比唐DM省油。简直就是没有武德的存在。
不过,如果硬要说可能存在竞争关系的竞争对手,那就只有刚刚上市的一汽丰田RAV4房融双擎E了。作为外媒最强的RAV4,能提供95km纯电续航里程和7.4s百公里加速能力,足以显示其实力。
但是问题来了。其入门级版本接近25万元,顶配接近30万元。相比其更大更实惠的唐DM-i,性价比就惨淡很多。
除此之外,东风本田的CR-V锐界混动E和上汽大众的途观L插电混动版都是唐DM-i可能的对手,但是前面也提到了,比亚迪在插电混动车型上的优势还是最大的。
在大多数中国人的心目中,比亚迪的地位和手机时代的华为一模一样,属于令人敬佩的品牌。原因很简单。即使面对国外的技术封锁和制裁,或者受困于技术难题,他们依然有勇气积极面对,最终拿出让人愿意掏钱的产品,这才是最难得的。
唐-I无疑是其中的代表产品。无论从哪个方面看,都处于同级别中上水平,具备了PHEV车型应有的环保节能等所有亮点。如果你在限号城市,准备买7座SUV,不妨考虑一下!
百万购车补贴
比亚迪唐dm-i超级混动车型外观方面,比亚迪唐DM-i车型与DM顶配车型几乎是一模一样,差异就只是DM-i轮毂尺寸小了两寸、刹车卡钳从Brembo六活塞变成双活塞式,门把手没有了电镀装饰,其余基本没有区别。
正面来看,唐DM-i依然使用王朝家族的Dragon Face设计风格,大开大阖的设计极具辨识度,基本没有留白的正脸显得非常有气势。
宽大的进气格栅采用银灰撞色设计,但是所有横向线条,包括进气格栅和刹车散热通道,都采用了银色基调来进行突出,显示出了唐DM-i足够的视觉宽度。
整体而言,唐DM-i正面的观感基本沿袭了家族的元素,也不像汉、宋等王朝兄弟们那样富有侵略性,但是却也多了一份居家的融洽感。
同样中型SUV的标准身板,全系7座的唐DM-i定位于可商务可家用,这也注定了它的外观设计就是会偏向于保守风格,甚至连尺寸都完美从唐系列延续了下来,4870mmx1950mmx1725mm,2820mm的轴距也是中型SUV的标准身板。找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来推荐112km尊贵型 比亚迪唐DM-i购车手册的相关内容。
易车原创: 2021上海车展, 比亚迪 唐 DM-i正式上市,新车售价区间为18.98万元-21.68万元。新车在亏电状态下百公里综合油耗低至5.3L,满油满电状态下续航 里程 最高可达到1050公里。唐 DM-i提供有52km豪华型、112km尊贵型及112KM尊荣型3款车型配置可选。其中哪款车型配置性价比最高最值得选购呢?
外观方面,唐 DM-i沿用了 比亚迪 家族式的Dragon Face设计风格,与 唐DM 造型区别不大。
贯穿式镀铬饰条将LED大灯及大尺寸中网连接在一起,配合雾灯区域獠牙式的设计,整体更加威武霸气。
车侧悬浮式车顶的设计配合流畅的腰线,令整车看起来更具运动感。辨识度很高的贯穿式的LED尾灯也依旧沿用了下来。
内饰部分,唐 DM-i采用了环抱式座舱设计,全液晶仪表盘加上15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控屏幕,科技感与豪华感并存。并且配备了DiLink 3.0智能网联系统,进一步贴合当下年轻消费者的喜好。
动力方面,唐 DM-i搭载了骁云·插混专用1.5TI高效发动机和EHS电混系统,其中发动机最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m。而EHS电混系统分为了高低功率两个版本,高功率版最大功率为160kW,最大扭矩为325N·m;低功率版最大功率为145kW,最大扭矩为316N·m。
电池部分,两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池,电池容量分别为9.98kWh及21.5kWh。满油满电综合续航 里程 分别为1010km和1050km。
接下来我们来分析看看唐 DM-i配置方面的信息,综合比较看看三款车型中哪款车型性价比最高。
其实唐 DM-i全系标配的配置就已经足够丰富了,全系标配有20英寸轮圈、智能远近光大灯、全景天窗、电动尾门、DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink3.0智联系统、手机NFC车钥匙、手机无线充电、远程云服务解锁钥匙、VTOL移动电站功能、千里眼功能等等,足以满足日常使用需求。
唐DM -i三款车型售价相差分别为1万元及1.7万元,差距并不算太大。其参数配置差异主要体现在哪些方面呢?
先来看看52km和112km两个版本的差异,相比之下,112km版本采用了更大容量的刀片电池,不仅动力要强悍一些,NEDC纯电续航 里程 也提升了60km。而在配置层面,112尊贵型相比52km豪华型多了直流快充、座椅加热通风功能、隐私玻璃等配置,配置差异并不大。
如果家里有充电条件的话,112km版本车型基本能够满足日常通勤使用保持纯电行驶,而52km版本则有些勉强。
建议选择电池容量更大,纯电续航 里程 更出色的112km尊贵版,1万块的差价还是非常值得的。
而顶配车型112km尊荣型相比112km尊贵型贵了1.7万元,配置上则多了盲点监测系统、并线辅助系统、后方碰撞预警系统、外后视镜倒车自动折叠、15.6英寸旋转中控大屏、车载K歌装备、座椅记忆、座椅伸缩腿托、车内氛围灯等高阶配置。
虽然在配置上相差了18项之多,但相比1.7万元的差价来说,其实提升幅度还可以再大一些。当然,如果你预算充足的话,那么顶配车型还是值得选购的,毕竟这些配置实用性还是比较高的。
总的来说,112km尊贵版的配置就已经相当丰富了,足够日常使用。而且续航 里程 及动力水平相比52km版本有很大的提升。从性价比的角度来看,售价19.98万元的112km尊贵版是最值得推荐的车型。
推荐车型:2021款唐DM-i 112km尊贵版
厂商指导价:19.98万元
推荐指数:★★★★★
总结: 如果你身处上海深圳这样的限购城市,又不想花冤枉钱拍牌的话。 比亚迪 的DM-i车型确实值得考虑,其性价比高,又拥有不错的纯电续航 里程 及出色的油耗表现。更重要的是可以直接上绿牌,免受限购限行困扰。当然,如果你又刚好打算选购一台7座SUV车型,那么唐 DM-i将是相当不错的选择,至于车型方面,推荐选购售价为19.98万元的112km尊贵型。
以上就是找车网小编给大家带来的比亚迪唐dm-i超级混动车型 推荐112km尊贵型 比亚迪唐DM-i购车手册全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com比亚迪唐混动版参数比亚迪唐是一款中型SUV,其混动版性能强大。发动机最大功率达到100千瓦,对应139PS的最大马力和230N·m的峰值扭矩。车身尺寸为4870毫米长、1950毫米宽和1725毫米高。<!--比亚迪新能源产品线丰富,提供纯电版和插电式混合动力版。其中,插电混动版车型包括双电机和单电机版本,搭载0升涡轮增压四缸发动机,最大马力可达192马力,最大扭矩为32
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