福特猛禽皮卡 福特Ranger起售价不到16万！自主皮卡地位不保

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福特猛禽报价多少钱

近期很多人想掌握福特猛禽要多少钱，从福特皮卡车大全价钱选择福特猛禽系列产品真的是不易，但是今日带各位具体掌握福特猛禽价格，给与一定的实施意见。

福特猛禽价格要多少钱

福特猛禽f150

福特f150皮卡报价：52.38-61.28万余元（二手车价格23.00-49.80万余元）

2019最新款福特f150规格主要参数：整车尺寸为5907/2083/1954mm，轮距做到3685mm，后车箱规格基本上与老款类似，普遍的便是67.1英尺（1.7米长）的货箱。选用米其林轮胎品牌轮胎，轮毂尺寸为275/55R20，与之配搭的是6辐铝合金型材轮毂，款式较为粗犷，特别适合越野车。

最新款福特f150皮卡车配用3.5TV6双涡轮汽车发动机，至大功率为380大马力/5500rpm，最大扭矩转速为672牛·米/3000rpm，与之配对的是10速手自一体变速器，并具有规范/托车/雪天/经济发展/健身运动共五种性能模式，真的是即能装人也可以载货！

福特猛禽f650

福特f150皮卡价格：158-240万余元

猛禽f650主要参数：整车规格（尺寸）各自为6.5/2.69/2.86m，车胎高1.11米，规格型号为425/65R22.5，非承载式车身和不可估量的车胎确保了F650的越野车特性。耗油量层面，大城市实时路况35L/100km，即便实时路况下也需要超出20升，真的是“踩一下油门踏板就得心痛一下”。

驱动力层面，福特猛禽f650配用的是6.7L排气量的V10玉柴发动机柴油机，最大马力是325hp，较大功率239kw，最大扭矩转速是800Nm，配对6速手自一体变速器，整车净重11792Kg另，外在在出厂时还带来多种多样输出功率主要参数挑选，也有6.8LV10的汽油发动机版本号的。

福特猛禽f750

福特f750皮卡车市场价：（暂未）

驱动力层面，配用6.8LTritonV10发动机，至大功率为362大马力，最大扭矩转速为620N·m，并可转变成为丙烷气或液化天然气，合理降低空气污染物排出，传动装置配对福特TorqShiftHD6速自动变速器。

福特猛禽f950

福特猛禽f950价格：（暂未）

尽管现在并_有福特猛禽f950价格，可是从14款福特F650市场价格199万余元（福特f650价格158-240万余元）看来，福特猛禽f950价钱确实不低，据传闻掌握到，有美国版福特F850和F950车系，香港也是有，较大的是福特f1050，这类900多万元的面包车早已十分贴近一千万皮卡车。

猛禽问题多吗 找车网

针对福特猛禽设备故障率并不高，可是福特猛禽常见问题便是发动机烧机油，尤其是3.5T双涡轮版F-150发动机烧机油的事情，在国外猛禽社区论坛“fordraptorforum”和“fordraptor2”上就早有意见反馈。可是查看猛禽海外版使用说明发觉，官方网表明福特高性能车在高速旋转、越野车及其高负荷等情况下发动机烧机油是极为常规的，大约500公里或是800千米烧一升汽车机油。

也从侧边体现了福特猛禽在中国维修保养花费非常高，因而针对福特猛禽合适什么人开，最先你需要有充足的资金支撑点油钱和养护修理花费。此外福特猛禽后销售市场零配件并不丰富多彩，这是由于中国法规缘故吧，中规版车系相比于美规车型减配了好几处示宽灯和日间日间行车灯，你要还原这种示宽灯或是LED头灯的费用十分价格昂贵。最终便是猛禽中国游戏玩法少（社交圈少），改_成本增加，光改_一套减震都必须几十万，也是很多人受不了的。

有关热搜榜

①福特f150和猛禽的差别

②宽阔大道和猛禽哪一个经久耐用

百万购车补贴

福特Ranger起售价不到16万！自主皮卡地位不保

福特 Ranger ，大家可能对这辆车不是很了解,因为这辆车之前没有在国内市场发售过。但这辆车在东南亚以及北美市场卖得都很火，自1982年诞生以来，全球累计销量已经突破800万辆。

此次为了赢得国内市场，江铃福特将Ranger卷疯了，在发布会透露未来新车起售价格不高于16万元，什么概念，福特F-150猛禽在国内售价72万多，而素有“小猛禽”之称的Ranger，起售价竟然不到16万，不得不说，真心卷！就这个价格，让那些同样是十五万区间的自主品牌，还怎么卖？

不过此次预售的车型是首发版Ranger 1st Edition预售价26.98万 限量发售800台。它有丰富的原厂套件，几乎不用改装，原厂的素车就能够满足越野需求。不如下面和我我们一起看看“小猛禽”的首发版有多卷吧！

首先就是智能化，现在各种新势力品牌，都在配备各种各样的高阶辅助驾驶，大家都不陌生。但谁能联想到，一款硬派燃油皮卡居然搭载了L2.9级自动辅助驾驶，匹配高精地图，可以实现自动上下闸道，除此之外还标配了8155芯片，车机智能语音可见即可说。这确实为了国内市场下了不少功夫，智能化向新势力看齐。

大家都知道美国是个重度依赖皮卡的国家，福特Ranger又是个诞生美国的皮卡。既然如此，福特Ranger一定自己独特的见解。首先就是尺寸长宽高达到5410/1918/1880mm，轴距为3270mm，相当标准的中型皮卡尺寸，空间性和功能性方面都有所保障。

外观和海外版保持一致，该车采用全新的前脸设计，前格栅尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯融为一体，其大灯还采用 矩阵式 LED光源，气势逼人，整个就是一"小猛禽"。

内饰部分，新车的采用了福特经典的家族风格，纵向的大尺寸液晶屏配全仪表盘组成双屏系统，整体风格较为粗犷，并在限量版加入了黄色装饰进行点缀，配合精致的电子档杆，在时尚感和实用性方面有着不错的平衡。

值得一说的是Ranger在工信部备案了16800种改装方案，消耗大量的人力财力在工信部备案，为的就是让消费者后期改装正规合法化。不得不说 江铃 福特这次确实用心。除此之外该车在海外市场有很多成熟实用的改装案例。

硬件方面,福特Ranger采用非承载式车身。在一些的配置上，陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、 坦克 掉头、全时四驱等也将越野武装到牙齿。底盘使用多连杆后悬挂配合福特独家专利的瓦特连杆，可以减少行驶于复杂路况时车尾的横向摆动提升稳定性。

动力方面，首发版提供2.3T汽油涡轮增压发动机及2.3T柴油涡轮增压发动机可选，均匹配8速手自一体变速箱。其中，2.3T汽油发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油涡轮增压发动机最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米。

福特Ranger国产化让我想到另一个车型 三菱 LC200，那个车来到国内价格卖得死贵，配置贼低，不用多说上市也取不得不了良好销量。没有诚意，不尊重国内市场后果只有凉凉。

而这次福特Ranger国产无疑是所以爱好越野玩家的福音，而福特Ranger这次通过对中国用户越野，全场景玩乐的追求。将国产车型针对国人本土化适配修改，可以看出诚意。期待福特Ranger 全系上市后在国内皮卡市场，有着优异的销量表现。

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猛禽为什么可以上蓝牌

重量低于2吨。因为福特猛禽是大排量皮卡汽车，在国内属于货运汽车，很多城市受到限行，只能悬挂黄色牌照，在北京上蓝色拍照是有限制条件的，所以猛禽可以上蓝牌是有原因的，需要满足车辆载重量低于2吨，汽油发动机，虽然能上牌，但是城市道路行驶还是有限制的，比如四环以内道路6时至23时禁止通行，还有一些个别道路有限行标志,福特猛禽是指福特F全系共7个级别的车型,分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。

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