油电混合汽车推荐微型车 在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?

油电混合汽车推荐微型车 在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、1万以下的纯电动汽车
• 2、在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?
• 3、不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选

1万以下的纯电动汽车

纯电动汽车选择

对于1万以下的市场，消费者有多种纯电动汽车可供挑选，包括以下几款车型：

1. 欣智达电动四轮车

欣智达的这款四轮车是5门4座的两厢车型，车身尺寸为2950毫米×1380毫米×1600毫米，充电时间为大约6-8小时，续航里程在50至120公里之间，是城市短途出行的理想选择。

2. 雷丁D80电动四轮车

雷丁D80以其知名度吸引目光，车身尺寸达到3453毫米×1568毫米×1570毫米，配备3500W电机，充电时间大约为5-10小时，满电后可行驶约120公里，是长途驾驶的实用之选。 找车网

3. 恒爱M2电动四轮车

恒爱M2采用时尚三门四座设计，车身尺寸为2900毫米×1580毫米×1600毫米，电池容量在100-150Ah之间，续航里程为80-130公里。作为一款低速电动代步车，它仍能满足日常通勤需求。

4. 奇瑞EQ电动四轮车

奇瑞EQ是微型电动四轮车的代表，搭载22kWh的三元锂电池，电机动力强大，为41.8kW，最高时速可达100公里/小时。官方工信部续航里程为151公里，实际续航能力可达到180公里，是性价比高的推荐车型。

5. 宝路达DS6新能源电动汽车

宝路达DS6拥有电动和油电混合两种选择，可容纳4-5人乘坐。它搭载3000W电机，最大续航里程可达到120公里，满足不同出行场景的需求。

在现在的车市上，性价比高的新能源汽车有哪几款?

越来越多的新能源车进入市场，人们的选择越来越多，这自然是件好事，因为“物以稀为贵”，如果多了，处于激烈竞争态势下，自然是对消费者有利的，产品更好、价格更便宜、服务也更周到，只有这样才能吸引客户。所以当前市场上还是不乏有一些性价比较高的新能源车。接下来，我们就来列举几款，以供参考。

五菱宏光MINI EV

指导价格：2.88-3.88万元

如果要盘点中国车市最大的“黑马”车型，五菱宏光MINI EV一定能上榜，这款体型小巧、续航不高、设计不靓、空间不大、没有补贴的微型纯电动车，携着满满的人间烟火气和低到令其他纯电动车颤抖的价格杀入新能源市场，顺便还在终端大肆收割“老头乐”产品，并且一不小心就将嚣张的特斯拉Model 3从销冠宝座上赶了下来……说实话，五菱宏光MINI EV能卖得如此好，就是仰仗极高的性价比，对于只要求近途代步的消费者来讲，这个玩具的小车就是一个最佳选择。

比亚迪汉

补贴后售价：21.98-27.95万元

20万+的新能源车型也可以讲性价比？当然！比亚迪汉是中大型轿车，拥有纯电和插电混动两种车型，均可享受国家政策补贴，这车还有极高的颜值、极奢华的内饰、出色的空间、超长的续航里程，加上比亚迪独家的刀片电池优势，在安全上又多了一份儿保障，由此可以看出比亚迪汉的确是一款以性价比超高的新能源车，目前这款车月销量（交付量）已过万，而且由于产能不足，订单量远超交付量，从中也可以看出这款车有多火了，如果性价比不高，会有这么多人青睐吗？

欧拉黑猫

补贴后售价：6.98-8.48万元

欧拉黑猫是一款10万以内具有不错技术底韵，拥有不错续航里程，上市时间长，用户口碑好，实用性强，并且终端还有不错的优惠力度的一款新能源车型，这款基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造的纯电动车，如今已经是长城汽车阵营以及国内新能源领域的代表车型之一，以其时尚可爱的造型和具有亲和力的命名而受到不少消费者的青睐。而且这款车拥有301km、351km以及405km三个NEDC续航里程版本，充分满足不同用户的用车需求，再加上丰富的配置、出色的智能互联科技和轻松易上手的驾驶体验等，性价比没得说。

不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来不到20万买六座新能源 这三款插电混动六座车值得选的相关内容。

今年10月，公安部召开新闻发布会，通报“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中最引人关注的一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这项政策的推广，使得家庭购买六座和七座车型的积极性进一步提升，不过对于大部分家庭用户来说，相比2+3+2的七座车型，2+2+2的六座车型反而更加的方便，第二排独立座椅足以留出第三排的通行空间，同时也确保了更的乘坐舒适性。除了传统的燃油家用MPV车型外，目前不少品牌还推出了六座的新能源车型供大家选择，今天我们就为大家推荐三款插电混动六座车型，它们不仅空间大，乘坐舒适，而且没有纯电动车的续航焦虑，更重要的是它们的落地价都不会超过20万元。

从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、 上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。

作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。

在外观上，比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大， 只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。

整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。

内饰设计方面，比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。

空间方面，比亚迪宋MAX DM六座版车型第二排和第三排都采用双座椅布局，乘客出了可以很方便的通过放倒第二排座椅椅背进入第三排外，还能够通过第二排两个座椅之间的通道进入到第三排，并且第二排两个座椅都配备了扶手，乘坐舒适性很不错，第三排座椅的腿部空间表现也很到位，座椅宽大舒适。

配置层面上，比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致进型6座版车型配备了带自动开启功能的矩阵式式LED大灯、LED日间行车灯、18英寸运动轮毂、无骨雨刷、自动空调等，同时在入门的1.5T智联致尚型基础上，还增加了倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、定速巡航、电动天窗以及驾驶席电动座椅、10.1英寸中控大屏等配置，对于大部分家庭用户来说已经足够。

在动力层面上，比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。

相比比亚迪宋MAX DM车型，吉利嘉际新能源有四款车型，均为六座车型，其中次低配的1.5TD PHEV耀享型官方指导价为16.98万元，和比亚迪次低配的1.5T智联致进型价格接近，但在性能上稍逊一些，不过在车身尺寸方面，吉利嘉际新能源要比宋MAX DM车型大一些。

在外观设计上， 吉利嘉际采用被称为“三体融合”的设计风格，前格栅为家族式的星河回纹前格栅，搭配黑色的吉利LOGO和4条竖向日行灯，整个前脸的立体感非常的强，而车身侧面则和比亚迪宋MAX DM一样采用了悬浮式车顶，并配备大尺寸的全景天窗。车尾则通过镀铬装饰条横向贯穿车尾，使得其横向视觉变得更宽，并在底部采用隐藏式排气设计。在车身尺寸上，吉利嘉际新能源长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

在内饰方面，吉利嘉际新能源的中控台采用了“Full-Vison”环抱式设计，层次感十足，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，再加上流光氛围灯，营造出了很不错的豪华感。

空间层面上，吉利嘉际新能源的车身尺寸和轴距比比亚迪宋MAX DM版车型更大，因此车内的空间要更好一些，第二排和第三排的腿部空间都很到位，I-SOFA零压舒适座椅座椅宽大舒适，头枕的造型贴合度也很高。

配置方面，吉利嘉际新能源全系标配倒车雷达、倒车影像以及自动驻车、上坡辅助、中控大屏、自动空调等，除了入门车型1.5TD PHEV悠享型配备的是10.25英寸的中控大屏外，其余三款车型均配备的是12.3英寸的中控大屏，并且搭载吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。我们推荐的这款1.5TD PHEV耀享型还配备了全景天窗、LED自动大灯等配置，整体来说较为实用。

动力方面，吉利嘉际新能源全系配备的是1.5T三缸发动机搭配60kW电动机组成的插电混动系统，系统综合功率190kW，综合扭矩415N·m，电池容量为11.3kWh，纯电续航里程56公里。

与比亚迪宋MAX DM车型以及吉利嘉际新能源不同，大通MAXUS EUNIQ 5虽然在造型上和传统的MPV车型更加的接近，但是依然是紧凑型MPV的定位，因此后排并未采用侧滑门，并且在车型阵容中，大通MAXUS EUNIQ 5有五座、六座和七座不同的座椅布局选择，还有插电混动版和纯电动版车型可供选择，其中插电混动版车型中入门的1.3T PLUG IN精英版售价16.58万元。

在外观上，大通MAXUS EUNIQ 5与燃油版车型设计较为接近，但在细节方面增加了代表新能源车的蓝色元素，前脸的前包围下方还采用了大尺寸的前唇，铲状的造型看起来很有运动感，车身侧面的线条则非常的平直修长，尾部也是横平竖直的设计，整体更偏向于传统MPV的样式。

在内饰方面，大通MAXUS EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计，悬浮式的中控大屏和深色饰板、银色饰条的组合非常的有层次感，低配车型配备了浅色织物座椅，方便易打理，舒适性也很出色。

在空间上，大通MAXUS EUNIQ 5在车身尺寸上介于吉利嘉际新能源和比亚迪宋MAX DM之间，轴距和吉利嘉际新能源不相上下，因此车内的空间也非常的宽敞舒适，较高车身也使得车内的头部空间非常的充裕，同时六座版车型的灵活性也比七座版车型更出色一些。

在配置层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN全系标配了主副驾驶安全气囊与前排侧气囊、前后一体式头部安全气帘，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏、LED大灯、自动空调等，入门级的1.3T PLUG IN精英版配备的是8英寸的中控大屏，其余两款车型则配备12.3英寸中控大屏和全景天窗。但对于大部分用户，1.3T PLUG IN精英版的配置已经够用。

在动力层面上，大通MAXUS EUNIQ 5 1.3T PLUG IN搭载的是1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N··m，电机最大功率为60kW，扭矩为155N·m，电池容量为13kWh，纯电续航里程为64公里。

对于大部分家庭用户来说，六座车型的实用性和空间感要比七座车型更为出色，而插电混动版六座车型虽然选择不是很多，但今天我们为大家推荐的这三款插电混动版六座车型，在空间和实用性、配置方面的表现都可圈可点，并且燃油经济性表现很出色，纯电续航里程满足上下班日常通勤不是问题，再加上燃油发动机的加持，就算长途旅行也不会有里程焦虑，整体来说还是非常值得选择的。

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