2024-12-24 04:40:54 | 找车网
(关键词:集成电驱设计、蜂窝大圆柱电芯、CTB电池车身一体化结构、美的热泵空调)
江淮钇为3 是这家传统品牌转型的新起点,作为知名造车新势力的代工厂, 江淮 近几年在新能源方面积累了不少的经验,如今推出自己的新能源品牌也是顺理成章,作为一款两厢小车,钇为3主打配置和空间,希望通过丰富的装备来吸引用户,8.99万的入门款配置到底怎么样?下面我们来详细分析。
标配热泵空调,46系列大圆柱电芯电池
为了打造全新的纯电动车车型,江淮设计了DI纯电平台,该平台的几个技术特点在10万内的纯电动车市场并不多见,比如高度集成的九合一电驱,将几乎所有的高压部件都集成在一起,体积减小40%,整个动力系统根据轻量化设计,因此可以安装更大的电机,电机的峰值功率达到100kW,最高车速150km/h,这要比9万级电动车120km/h左右的极速高出不少,城际之间的高速通行也有了保障。
其次DI纯电平台使用的是蜂窝电池,就像蜜蜂的巢穴,基于46系列大圆柱电芯设计,这种仿生学设计也是未来电芯的发展方向,相比方块电池,大圆柱电池的热隔绝能力更高,同时能量密度也要更高,不少电池企业都在布局大圆柱电芯。
在车身结构方面,DI平台采用CTB电池车身一体化结构,将电池的外壳作为车身加固的一部分,车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁,让整个底盘形成密布的钢网,增加抗扭刚度和安全性,高强度钢的使用率为65%,整车扭转刚度30000Nm/度。
ID平台车型全系标配中央空调,搭载热泵系统,由江淮和美的联合研发,使用美的空调主机,热泵空调对于冬季续航有所帮助,双层通道集成热管理枢纽,将乘员舱、电驱舱和电池舱的热场结合起来利用,智能分配热量,减少热量的浪费。将电机、电池的余热传到驾驶舱,冬季用车也可以放心开空调。
ID平台的最后一点就是智能化,比如配备3个毫米波雷达、5个摄像头和2个超声波雷达,带来L2级的智能驾驶辅助系统,车内配备 高通 芯片、科大讯飞和华为深度定制的钇为OS,以及540度透明底盘和自动泊车系统,但这些智能化配置仅出现在顶配车型上,价格超过12万,不属于标配。
钇为3 Lite405(8.99万)的实用性
第一驾驶
大功率电机是这款新车的亮点,一般来说,同价位的车型常用50kw左右的小型电机来增加续航,不注重动力,而钇为3搭载的是70kw电机,高配版本为100kw电机,推动1.3吨的小车较为轻松,百公里加速时间为7.8秒。
前麦弗逊后扭力梁悬挂中规中矩,在10万左右的电动车中属于标准设计,一方面减少对车舱空间的占用,一方面降低成本,操控方面优于微型电动车,但悬挂与多连杆设计的同价位燃油车有差距。
第二充电续航
Lite405搭载的是41度的电池包,CLTC续航为405公里,满足基本的通勤需求,同时标配快充,半小时可以充电80%,但缺点是全系配备磷酸铁锂电池,没有三元锂选项。
第三乘坐
高度集成的电驱系统让整个车舱空间更大,钇为3的车身长度为4025mm,宽1770mm,高1560mm,轴距2620mm。比 海鸥 和缤果大一圈,空间表现更好。内部标配12.8英寸的触控娱乐屏,UI设计简单易用,标配科大讯飞、华为联合设计的钇为OS。
有趣的是,这款车的副驾还配备了大尺寸的化妆镜,带有环绕式LED柔光,上车补妆更容易。其他同级少见的标准配置包括自动热泵空调、后排出风口、车载小冰箱、PM 2.5过滤系统等.
第四安全/停车
钇为3的转弯半径为4.95米,在复杂路况中转弯比较灵活,配置方面,入门款标配两个安全气囊和普通倒车影像,如果你注重安全,不建议选择入门款,贵1万的Air405版本就多了前排侧气囊和前后排头部气帘,保护更全面,同时还多了360度全景影像和540度透明底盘。
选车侦探观点:江淮钇为3没有走传统的入门微型电动车路线,而是通过更丰富的配置和更大的空间来吸引消费者,定位在了9-12万级市场,但该领域有热门的 海豚 车型,钇为的品牌影响力有限,同时作为新品牌还需口碑的积累,你会花10万买江淮电动车吗?欢迎讨论。
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来江淮iEV6E新能源汽车你错过了吗的相关内容。
今天,边肖汽车想向大家简单介绍的是我们的江淮汽车。江淮新能源汽车在市场上的销量还是相当不错的。当你选择购买新能源汽车时,你比较关心的是什么?内饰还是配置?这些基本上要注意了,所以今天车编辑需要给大家介绍的是JACiEV6E,对于正常出行来说完全够用了,我们来看看。
江淮iEV6E怎么样:价格
江淮iEV6E有两个版本:常规版和时间版。JACiEV6E普通版官方指导价12.85万元,其中国家补贴3.6万元,地方补贴1.8万元,JACI蓝万能基金1.5万元,补贴价5.95万元。
江淮iEV6E怎么样:外观
JACiEV6E(以下简称iEV6E)是一款基于江淮岳跃的微型电动车,保留了原型车的大部分设计理念。车身尺寸方面,iEV6E的长宽高分别为3,630/1,670/1,475mm,轴距为2390mm,与竞争对手长安本本EV和北汽EC180基本处于同一水平,相差不大。作为一款微型车,iEV6E走了与长安奔奔EV完全不同的路线,尤其是前脸面积非常大的大灯,让整车看起来非常圆润。从封闭式前格栅的特点、左后车侧独特的车标(燃油箱盖的位置)以及一点点蓝色的车身装饰,可以看出iEV6E新能源车的身份。
JACiEV6E怎么样:内饰
iEV6E的内饰设计进行了彻底的重新设计,采用了黑白对比色的风格,很有新意。中控台造型设计错落有致,部分融合了缝线处理。相当显眼的是,位于中控台上方的固定式液晶屏,分辨率和显示信息都非常出色,非常高档。
江淮iEV6E怎么样:安全
动力电池不仅有&ldquo金刚不坏;身体,还有一点自我保护技术。从而防止电池漏电短路。它有五级安全保护,以防止火灾风险。同时还拥有整车一体化封闭式双蒸热管理系统,可基本保证电池性能稳定,在-20℃~55℃时实现更强的环境适应性。而且它的使用寿命可长达10年或15万公里,维护成本也更低。
在行车安全方面,45%以上的高强度钢可以有效保护车内乘员,减少碰撞时受伤的几率。车身下方特别打造的高强度动力电池仓,让电池安全保障并重。主动安全配置,如ABS+EBD,是目前所有乘用车的基本必备装备。它可以避免紧急制动情况下车轮抱死和侧滑以及失控的可能性。除了行车安全,停车位的安全也经常被忽视。江淮iEV6E配备倒车影像和倒车雷达,可以消除后方盲区,让停车位更安全、更便捷。
至于充电,从0%快速充电到80%只需要1小时,充满电需要1.5小时。而慢充和满充则需要8-10个小时。如果以家庭用电计费,每公里电费几乎和0.1元差不多。如果有公共充电桩,每公里电费只需要0.2元。不管你怎么充电或者开,基本上都需要比汽油车便宜很多。
江淮iEV6E怎么样:动力
它配备了永磁同步电机。电机的最大功率和峰值扭矩在竞品车型面前有着必要的优势,但主要是用于基本的家用。电池为磷酸铁锂电池,储能容量22千瓦时,续航里程170公里。该车采用电池热管理系统,使汽车能够在-20℃~55℃工作,并采用五级电池安全保护,确保电池的安全系数。
今天,边肖汽车的简介到此结束。以上是JACiEV6E的简介。这款新能源车上市以来销量已经相当高了,所以要有它的优势,大部分都能满足大家平时的出行。那么,你安利过这款新能源车吗?我需要更多地了解边肖汽车公司。
百万购车补贴
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