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比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗?比亚迪秦plus dmi缺点有哪些

2024-12-24 06:27:11 | 找车网

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比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗?比亚迪秦plus dmi缺点有哪些

比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗?比亚迪秦plus dmi缺点有哪些

采用DMI技术的秦上市之后火爆到直接卖断货,现在预订需要4个月左右才能提车。其实秦PLUS DMI我已经不是第一次接触,只是上次试驾时间比较短,还未充分感受到秦PLUS DMI的真正实力。这次,为期两天的试驾让我终于明白秦PLUS DMI火爆的真实原因。


开始,咱们先来聊聊秦PLUS DMI上面这套插混系统,我认为它是秦PLUS DMI最大的卖点。这套插混系统最大功率达到了228KW,最大功率达到了495牛米,动力参数确实十分强劲。一台售价13万元的车零百加速居然可以控制在5.9秒,真的令人感到惊喜。高配纯电续航达到82公里,完全能满足日常代步需求。

在试驾的过程中,我分别体验了纯电和亏电情况下的驾驶感受。在纯电模式下秦PLUS DMI的动力十分平顺,油门比例感非常好。切换到运动模式之后,车子似乎变了一种性格,深踩油门后它会在瞬间给到你强劲的推背感,在这个级别的车型中,这种加速的爽快感只有秦PLUS DMI能给到你。
亏电情况下主要看的是油耗,当电池电量低于15%时,发动机就会开始介入,此时油电转换过程悄无声息,如果不刻意去留意根本不会察觉到发动机的介入。秦PLUS DMI在亏电的情况下市区油耗能做到4L/KM左右,我惊了。

在两天的相处中我发现秦PLUS DMI也并非尽善尽美,在隔音降噪方面明显感觉到秦PLUS DMI并没有下太大功夫。发动机噪音虽然微乎其微,但是当速度上来之后前排风噪十分明显,特别是当时速超过80公里之后,前排风噪显著增加。
另一方面,秦PLUS DMI内饰异味比较大,拿到新车的时候车子还经过阳光暴晒,车内的异味更加严重。由于秦PLUS DMI内饰采用了大面积人造革和塑料,这种异味每个一年半载都很难消失。

比亚迪秦PLUS DMI值得买吗?在我看来秦PLUS DMI的综合实力非常强,特别是秦DMI系统的搭载令它能兼顾性能和油耗,在底盘调教和内饰用料上秦PLUS DMI都会比同级选手更好一点。如果你的目标是想选择一台省油大空间的家用车,那么秦PLUS DMI值得你去考虑。

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比亚迪秦plusdmi落地价(秦plusdmi值不值得买)

比亚迪秦plus dmi以其独特的特点和性价比引发了许多购车者的关注。根据一位55高配车主的实际经验,以12万元的落地价,经历四个月等待,他对这款车的性价比进行了深入分享。

首先,秦plus dmi的亮点在于其动力表现。相较于同价位的燃油车,秦plus dmi的动力平顺且响应迅速,即使是涡轮车也无法比拟。其混动模式下的加速感受甚至超越了纯电动车,这是其一大优点。其次,用车成本低是另一个亮点。车主通过充电桩结合加油的方式,市区行驶百公里的综合油耗大约在2.3L,加上电费,平均每公里成本约两毛钱,对于追求经济性的车主来说极具吸引力。

然而,秦plus dmi也存在一些缺点。与同价位竞品相比,悬挂系统的滤震和操控性相对较弱,车主认为在十万以内能找到悬挂更好的车型。此外,悬挂问题也是车主认为的明显短板,且品控方面存在一些小问题。此外,秦plus dmi的电动模式在高速行驶时可能存在一些问题,比如高速失速和ev受限。

车主计算后发现,如果频繁充电,选择秦plus dmi可以节省大约一年一万块的油钱,但如果没有充电条件,这种节省可能需要更长时间才能体现出来。而且,考虑到后期维护保养成本,与纯燃油车相比可能会有所提高。

综合来看,对于限牌城市且有充电条件或经常面临拥堵的车主,秦plus dmi是一个值得考虑的选择。对于对动力需求不高、追求耐用和省油的用户,日系车可能更为合适。车主本人虽然满足了选车的三个条件,但如果重新选择,可能会倾向于等待更适合自己的“水桶车”。对于没有充电条件的用户,购买时需谨慎考虑。

卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大?

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大?的相关内容。

比亚迪的秦加dm-i插电式 混合动力 版已经上市,这款车的到来在汽车界引起了不小的轰动,因为秦加dm-i的油耗和发动机燃油 热效率 已经超过了丰田的混合动力版 卡罗拉 。有了这款车之后,消费者不知道选择秦加dm-i还是卡罗拉双引擎是否合适,对比之后就清楚了。

第一,价格比较。秦加dm-i的指导价10.58万,卡罗拉双引擎的最低指导价14.38万,经销商参考价12.88万。经过价格比较,发现 比亚迪秦 加dm-i有优势。

第二,力量对比。秦plus dm-i虽然配备了1.5L发动机,但发动机和电机的总输出马力达到290PS。即使装有e-cvt无级变速器,这款车100公里加速时间也只有7.3秒,动力不足状态下100公里油耗3.8升,最大续航里程可达1245公里。卡罗拉双引擎配备1.8升发动机,总输出马力170PS。这款车还配有e-cvt无级变速器,加速时间100公里10.9秒,油耗4.1升/100公里,满油行驶能力1020公里。对比这两款车的动力可以看出,比亚迪秦加dm-i也是有领先地位的,满油箱油就能跨省跑。 找车网

第三,空间和面值得比较。秦加dm-i长宽高4765×1837×1495mm,轴距2718mm。卡罗拉的长、宽、高分别为4635×1780×1455mm,轴距为2700 mm,对比这两款车的尺寸,发现比亚迪秦加dm-i完全胜过卡罗拉,这款车的正面比卡罗拉更大气,侧身比卡罗拉更长。

第四,配置比较。秦plus dm-i最低款配备驾驶模式切换、 自动驻车 、上坡助力、无钥匙启动、遥控启动、真皮座椅、10.1寸 中控 显示、 车联网 、ota升级、自动大灯等配置。除了以上配置,卡罗拉双引擎版还增加了坐垫气囊、膝盖气囊、车道偏离预警、主动刹车和全速 自适应巡航 ,可见这款车的安全配置更高。

对比后发现,比亚迪秦加dm-i在价格、动力、空间、实用配置等方面优势明显。卡罗拉只有更高的安全配置。个人认为秦加dm-i比卡罗拉双引擎更适合家用。你怎么想呢?

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