2024-12-24 19:53:52 | 找车网
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说起这款车,很多朋友都比较陌生,确实这款车在市场上占有率很低。说起这台车的历史,就不得不提皮卡车型Ranger,这两台车型采用相同的平台打造而成,这也是撼路者是一台非承载车身SUV的原因。不过虽然是基于皮卡底盘打造,但福特亚太研发中心的工程师却表示,两款车型只有小部分零件是共用的。主要为了兼顾撼路者在舒适性方面考虑,大部分零件都是重新设计的。
作为一台硬派越野车,首先在外观上要给人一种能抗能造的感觉。相比日产途乐那豪放的造型相比,撼路者还算是一个“奶油小生”。撼路者的前脸给人一种豪放中带着一丝含蓄的感觉,进气格栅的尺寸虽然不大,但中间穿插着硬朗的镀铬饰条。2850mm的轴距,让撼路者能够带来宽裕的车内空间。
在动力上,撼路者搭载的是2.0T汽油和2.2T柴油发动机,最高输出分别为160马力和248马力。其中2.0T汽油发动机匹配的是6AT变速箱,能够带来出色的驾驶质感和强劲的动力储备。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国人从不乏对旅行车的爱戴,因为它有媲美轿车的驾驶感受,同时兼顾了出色的实用性和轻度越野性能,更有天生撼动人心的舒展车身比例。在本次2020广州车展上,我们在沃尔沃展台见到了新款 沃尔沃V90,新车此前已经正式上市,共有两款配置可选,价格区间为44.79-55.69万元。新车相比老款车型进行了小幅度调整升级,并全系搭载48V轻度混合动力系统。那么这辆“瓦罐”车型到底怎么样?一起来看看吧!
沃尔沃V90全名是V90 Cross Country,你可以把它看作是S90和XC90的结合体,长着一副旅行车的外观,却有着SUV一样的离地间隙,是个不折不扣的四驱越野旅行车。外观上,新款沃尔沃V90前脸依旧延续了最新的家族化设计,内凹的前进气格栅与雷神之锤LED大灯组有着很高的辨识度。而前包围是新款车型变化最大的地方,比如前雾灯、前包围饰条以及进气口都有相应的调整,使其看起来更加精致。
车身侧面几乎没有变化,整车线条简约利落,2941mm的轴距加上旅行车的独特车身结构,使V90看起来十分修长。而新款沃尔沃V90与常规旅行车较大的差异是底盘离地间隙较高,并带有黑塑料材质的轮眉,这种样式在很多硬派越野车上比较常见,看起来十分独特。
车尾是新款V90最性感的角度,倾斜的D柱与家族式维京战斧式尾灯相结合,既经典有兼具十足的现代感。
内饰部分,新款V90同样与老款车型保持一致,整体布局简洁明了,木质饰板豪华感强烈。中控大尺寸触屏两侧是竖置的空调出风口,下方按键区域划分比较规整,简洁且实用。配置方面,新款V90标配自动开闭功能的电动尾门,以及第三代City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统,具备对向车辆智能避让、车道保持辅助、道路偏离预警系统、BLIS盲点信息系统等功能,车辆行驶安全有所提升。
空间表现与老款保持一致,后备厢放倒可以睡2人,无论长途旅行还是日常乘坐,都十分实用。
动力部分,新款V90搭载了一台2.0T B5涡轮增压发动机,并加入了48V轻混系统,最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米,0-100km加速时间仅需7.4秒。传动系统匹配8速自动变速箱,并标配四驱系统。悬架方面,新款V90所使用的是前双叉臂独立悬挂+后多连杆整体桥悬挂的组合,并且配有空气悬挂。
总的来说,新款V90仍是一台独具魅力的旅行车,融合了沃尔沃的高冷与wagon结构那种雅痞的气质真让人着迷。作为少有的四驱旅行版车型,V90虽然小众,但品质出众,不过真正会为它买单的人还是少之又少。
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