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床车自驾游怎么少了插电混动

2024-12-31 05:24:37 | 找车网

小编今天整理了一些床车自驾游怎么少了插电混动相关内容,希望能够帮到大家。

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床车自驾游怎么少了插电混动

盘点三款能当"床车"的国产SUV,9.9万起步,大空间大容积

房车——无数自驾游爱好者的终极梦想,但是奈何房车价格太贵,即便是B型房车最便宜的也要十几万,而且底盘都是微面、金杯、微卡这样的入门款,好点的轻客底盘B型房车至少要20万起步,而C型房车价格更高,没有30万基本就买不到,拖挂房车虽然便宜,但是使用不方便,倒车转弯都是问题,而且高速安全性差。

最关键的是玩房车你得有时间,如果你收入有限又没有空余时间,花大价钱买一台房车,那么它极有可能长时间处于闲置状态,所以我们今天就推荐大家一个折中方案,那就是床车,床车就是利用普通的乘用车后备箱空间当作起居室,搭配简单的做饭设备,也能实现房车的部分功能,而我们今天推荐的三款车型都是国产中型SUV,起售价从9.99万到14.99万不等,后备箱空间都很大,放倒后排加一个充气床垫就能睡两个人,长途自驾非常方便,而且经济实惠。隔一段时间住酒店调整一下,又能继续在车上起居生活了,省钱省心路途自由,能媲美房车生活,简直是长途自驾游的利器,能大大的缓解驾驶疲劳。这几款车的轴距都在2.8米以上,睡成年人完全没问题。

捷途X95

指导价:9.99万到15.29万

捷途是这几年才上市的全新品牌,它属于奇瑞集团旗下,走的是亲民路线,旗下的车型都很便宜,9.99万就能买到大空间长轴距的中型SUV性价比很高。捷途X95采用了捷途家族化的外观设计,内饰方面也是比较时尚前卫,配有1.5T以及奇瑞引以为傲的1.6T发动机,匹配6MT、6DCT、7DCT变速箱。作为床车而言大家最关心的莫过于它的车身尺寸和空间表现了,它的长宽高为4875*1925*1745mm,轴距为2855mm,有6座版和7座版两种车型,后备箱容积不错,放倒后纵深可达2080mm,宽度最宽为1180mm,躺两个人完全没问题。关键的是它后备箱有电源接口,搭配逆变器做饭都没问题。

比亚迪唐

指导价:12.99万到16.99万

比亚迪唐是国产一线大牌中最便宜的中型SUV,外观上采用了霸气的龙脸外观,内饰走简洁大方风格,突出科技感。指导价12.99万到16.99万,全系2.0T+6AT性价比相当高。最关键的是它空间表现不错作为床车很有潜力,当然预算充足买混动的唐DM最好,因为它支持放电功能,适合外出游玩。唐的长宽高在同级别有领先优势,尺寸为:4870*1940*1720mm,轴距为2820mm。其中宽度表现最为优秀,这也是好的床车的基础所在,唐有5座、6座、7座车型,放倒后能做到基本纯平,深度可达2040mm,宽度最宽为1280mm,堪称SUV中的大床房。

一汽奔腾T99

指导价:14.99万到18.99万

作为一汽T系列SUV的旗舰车型,奔腾T99造型霸气,魁梧方正,有硬派SUV的风格,而且内饰也继承了T77的豪华科技风,自带全息影像助手,高配车型还有疲劳驾驶检测。指导价为14.99万到18.99万,匹配了2.0T+8AT的动力总成。尺寸方面为4800*1915*1685mm轴距为2870mm,座椅放倒虽然不能纯平,但是平整度以及凸起的角度都还可以,搭配充气床垫也能做到纯平,后备箱深度为1870mm,宽度为1270mm,如果身高超过180mm的话,睡在车里面还是有些不够长的。

总结:这几款国产SUV的性价比都不错,而且空间表现一流,最关键的是价格便宜,性价比高,最低9.99万起步,对于大多数消费者来说都能接受。但是它们的缺点还是比较突出的,那就是国产SUV的通病,油耗比较高,其中捷途存在的问题主要是集中在双离合变速箱方面,而T99问题则是国产8AT质量与品质不佳。反而使用了进口6AT的唐表现是最好的。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

床车自驾游怎么少了插电混动

【Z+厂牌】不断进步的比亚迪唐DM,再改变下依旧可以做得更好

大家好我是汽车之家论坛红人馆的邱老板 因为在大理做民宿,所以我叫邱老板

比亚迪的新能源汽车到目前有3个跨时代的产品,14款秦,开启了比亚迪领跑新能源汽车的篇章;18款唐改变了人们对比亚迪外形抄袭的认知,再加上新一代的混动技术,大大提高了比亚迪的技术地位;20款汉,开启走进高端新能源汽车的篇章。机缘巧合,我拥有的比亚迪恰好是这3台车。

这一篇咱们来聊聊我熟悉但有点陌生的比亚迪最新改款的唐DM。

熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在,去过西藏新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM,细节的地方又有不同。

熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在,去过西藏新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM,细节的地方又有不同。

外观上改动最大的是大灯下面的隔条,由原来的两条改为了一条,据说原因是因为这样更像龙须。

外观上改动最大的是大灯下面的隔条,由原来的两条改为了一条,据说原因是因为这样更像龙须。

轮毂依旧是22寸轮毂,马牌轮胎,我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳,刹车极度灵敏。

轮毂依旧是22寸轮毂,马牌轮胎,我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳,刹车极度灵敏。

22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚,与唐这款城市SUV很匹配。

22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚,与唐这款城市SUV很匹配。

如此低扁平比的性能轮胎,抓地性很好,增加了唐的操控乐趣。

如此低扁平比的性能轮胎,抓地性很好,增加了唐的操控乐趣。

摄像头没有太大的变化,依旧是前后和后视镜上的摄像头,4个摄像头可以组成360全景影像。

摄像头没有太大的变化,依旧是前后和后视镜上的摄像头,4个摄像头可以组成360全景影像。

尾部后包围的地方多了隔条和灯,多的这些装饰让唐显得更时尚了。

尾部后包围的地方多了隔条和灯,多的这些装饰让唐显得更时尚了。

百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。

百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。

DM的字样显示是一款混合动力车。

DM的字样显示是一款混合动力车。

2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。

2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。

把后排放倒就变成了5座的版本了。 找车网

把后排放倒就变成了5座的版本了。

我很喜欢唐电动尾门的设计,在后面和在驾驶室都可以操作。

我很喜欢唐电动尾门的设计,在后面和在驾驶室都可以操作。

打开车门,内饰变化还是很大的,第一眼看到的是出风口的造型,改变了很多。

打开车门,内饰变化还是很大的,第一眼看到的是出风口的造型,改变了很多。

出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。

出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。

门内侧和把手有了较大的变化。

门内侧和把手有了较大的变化。

座椅调节改到了座位的侧面了,我个人是习惯了18款的侧门调节按键,因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。

座椅调节改到了座位的侧面了,我个人是习惯了18款的侧门调节按键,因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。

很多人来看新款唐,也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样,智能驾驶辅助的意思。

很多人来看新款唐,也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样,智能驾驶辅助的意思。

屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。

屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。

方向盘上的按键布局发生了变化,新款的方向盘和汉很相近了。

方向盘上的按键布局发生了变化,新款的方向盘和汉很相近了。

档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化,更显科技感,这布局也是和汉一样。

档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化,更显科技感,这布局也是和汉一样。

第二排的座椅放倒后,唐依旧是一个大储物空间的SUV,做床车使用是很惬意的。

第二排的座椅放倒后,唐依旧是一个大储物空间的SUV,做床车使用是很惬意的。

后排出风口上有夜景的显示。

后排出风口上有夜景的显示。

我个人很喜欢唐的全景天窗,出门自驾游头部风景一览无余。

我个人很喜欢唐的全景天窗,出门自驾游头部风景一览无余。

本想打开机舱盖看一看,结果机舱被保护了起来。在18款上,很多网友都自己加装了这个盖板。

本想打开机舱盖看一看,结果机舱被保护了起来。在18款上,很多网友都自己加装了这个盖板。

在我个人的意向当中,唐如果出一个越野版本,加装后备胎架再加上一个加大油箱,20寸轮毂配AT胎,那或许也是一个不错的尝试,也会吸引不一样的一群客户。

在我个人的意向当中,唐如果出一个越野版本,加装后备胎架再加上一个加大油箱,20寸轮毂配AT胎,那或许也是一个不错的尝试,也会吸引不一样的一群客户。

床车自驾游怎么少了插电混动

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媲美轿车驾乘舒适度的床车还得首选超级混动MPV。
因为燃油MPV油耗并不低,而纯电MPV受制于续航和充电不便,并不适合远途自驾出游,即使是增程式插电混动的理想ONE等车型,百公里油耗和同尺寸燃油车低不了多少。虽然比亚迪的超级混动SUV适合长途自驾,但改床车后还想有轿车的舒适驾控质感,还是只有插电混动MPV,最近上市的宋MAXDM-i就是这样的最理想兼顾诗和远方出游车型,放倒第二、三排座椅立即成床车。预售价14.68-17.38万元的宋MAXDM-i,纯电续航有51公里和105公里两种版本,日常市区通勤可以纯电行驶,且绿牌还能享受免购置税和不限行的福利。关键是4710毫米车长和2785毫米的轴距,出游时把放得纯平座椅放倒秒变床车就可睡觉,哪怕节假日高峰出游不住高价宾馆,也能省不少住宿费。此外,高达1880毫米的车高,放倒座椅变成床车后,坐在床上也能很好地伸直头部。
虽然很多MPV和SUV都采用了放倒后纯平座椅设计,但油耗相对较高,而宋MAXDM-i全系搭载1.5L自吸发动机,匹配8.3度和18.3度磷酸铁锂电池,在E-CVT无级变速器辅助下,别小瞧1.5L自吸发动机,两个纯电续航版本分别有8.5秒和7.9秒的0-100公里时速加速,而馈电下分别只有5.3L和5.4L的经济油耗,即使不充电也比理想ONE等省油多了。大空间和高配置家用MPV就看您喜不喜欢这样的内外造型。在底盘悬架方面,宋MAXDM-i采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,这种悬架增加了第二排座椅乘坐空间和后备箱储物空间,即使不放倒第三排座椅也有652L后备箱容积,6座和7座车一家人出游十分温馨幸福。只是遗憾的是高速过弯车身侧倾相对较大,不平路面也相对更颠簸。
在配置上,宋MAXDM-i全系配备了5安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、360度全景影像、NFC和蓝牙开闭车钥匙功能、远程启动车辆、车联网、OTA升级、强大语音识别功能和车内PM2.5过滤装置等配置。开上宋MAXDM-i都不需带车钥匙,带着手机即可,还能在诗一般的远方车内上网冲浪。
最后看宋MAXDM-i的颜值,是您喜欢的样子吗?家族式前脸,音阶立体式跃动格栅,龙须镀铬亮饰条点缀,钻石龙睛LED前大灯;侧面户外感的车身线条,车尾龙爪之痕贯穿式尾灯,龙跃星云流水式转向灯等。内饰全系中控大屏及浓厚的比亚迪家族式中控台,波浪元素的中控和车门饰板,很有质感与档次感,而座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色也很温馨。

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