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长安越野型七座汽车价格 价格接近,选择日产奇骏还是福特锐际?

2025-01-03 16:24:55 | 找车网

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长安越野型七座汽车价格 价格接近,选择日产奇骏还是福特锐际?

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长安福特6万一7万车(长安福特七座的价格)

长安福特6万一7万车(长安福特七座的价格)

1、官方降级后,一辆中型7座SUV不到6万元就能买到,同价投放,不言而喻;长安CX70的座椅采用2+3+2的7座布局,符合一个家庭两个老人两个孩子两个年轻人的家庭格局。

2、这款车最大的优点就是乘坐空间大空,不仅座位多,而且腿部空和头部空之间空间充裕;而且它的多功能座椅在第二排可以前后滑动,向前折叠4/6,在第三排可以向下折叠5/5,使得车空房间大而灵活,扩展性强,无论是载人还是拉货,都可以尽情发挥。

3、长安CX70的外观非常抢眼;18款长安CX70以梯形点阵式进气格栅取代了前脸原有的厚镀铬饰条。

4、进气格栅与凌厉上扬的大灯相连接,使得前脸看起来更具侵略性,车身侧面的腰线也非常立体;此外,安装在车顶的行李架非常坚韧和狂野,看起来与这个价位的车完全不同,更加高级和激进。

5、给人一种硬派越野车的感觉,即使年轻人开,也不显老气,外观可以算是同级别的其他车型中最好的,很多人选择它是因为它的外观;毕竟,面子就是正义。

6、目前长安CX70内的定价仅在5.99-10.99万区间,还有倒车视频、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入系统、11英寸中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等各种安全配置;也都装备齐全,而长安CX70更是打出了亲民的战略定位。

7、以这样的价格拥有这样的配置是相当划算的;更何况长安这个老品牌,就是保障。

长安cs55 plus 价格图片

1、长安cs55plus,长安汽车制造的全新紧凑型SUV,以其高颜值和优越的动力,尤其是新款长安cs55plus的发布,在国内汽车市场得到了广泛的认可。

2、今天,边肖将为大家详细盘点。

3、新款长安cs55plus外观在外观、新款长安cs55plus上,前脸采用了大灯组和前格栅的一体化设计,而中间部分则采用了条辐式镀铬饰条和车标设计,非常具有运动感,车身侧面也比较简洁,有一条腰线从前到后贯穿,后部采用了贯穿式尾灯设计和后扰流板。

4、新款长安cs55plus内饰内饰方面,新款长安cs55plus不仅拥有10.25英寸的触控液晶屏,还拥有全景天窗和三辐式多功能平底方向盘设计。

5、驾驶员座椅设计为拥抱座舱,座椅采用高度仿皮材质包裹,舒适性好。

6、新款长安cs55plus动力动力,新款长安cs55plus搭载1.5T4缸涡轮增压发动机,匹配6速自动手动变速箱或7速双离合变速箱,最大马力180PS,最大扭矩300N·m,动力从上面的分析可以看出,目前新款长安cs55plus在外观、内饰、动力方面都有着非常不错的表现,是一款非常值得入手的车型。

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与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,该车在北美地区消费者心中地位不低,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售,消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份,涉及关税,售价相对高一些,造成了探险者销量在国内没有走起量。

今年6月份,第六代探险者上市,由于进行了国产,新车在价格方面有大幅下降,售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,目的就是要在销量上有所突破,并延续“探险者”的品牌基因。在9月份,全新探险者的销量达到了3544台,环比增长了39.3%,也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。

霸气稳重外观,同价位能买到最大的车

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来,它和林肯飞行家一样,采用了纵置平台,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质,可以说有着豪华品牌的血统。

从外观上来看,作为福特家族的旗舰车型,探险者的车身线条充满着美式的肌肉感,非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连,内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足,两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点,但全系都配备了LED灯源。

第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格,隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈,肌肉感与运动感满满。

车尾方面,整体造型立体方正,下部保险杠加入银色护板,双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上,探险者也是很有竞争力,长宽高分别达到5075/2004/1778mm,轴距更是达到3025mm。

科技简约内饰,内部空间轻松满足七人出行

在内饰设计上,全新探险者采用T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸中控大屏,配合12.3英寸全液晶仪表,极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统,支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是,中高配车型还配备了B&O音箱,最高可选全车14个扬声器,带来极致的音乐体验。

全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距,可以说在同价位无人能及,这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时,第二排座椅为对立座椅,这不仅方便了进出第三排座椅,还大大提升了内部的灵活性,进一步拓展了整车的储物空间。

搭载2020年度“沃德十佳发动机”

第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时,在中高配车型上还带有四驱系统,并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选,能够应对绝大多数日常路面。 找车网

全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时,全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重,进一步提升了整车的操控极限。

同级别最值得购买的车型

除以上优看得到的势外,最重要的是,全新探险者的售价为30.98万-39.98万元,一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。

为何这么说?福特探险者定位中大型SUV,与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5,但它们的售价都是奔着70万甚至更高,就算是凯迪拉克XT6,售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格,就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱,得到相同甚至更高的品质,它难道不香吗?

文章最后

在过去的30年间,福特探险者已陆续推出5代车型,全球累计销量突破800万台,而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者,不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵,也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

价格接近,选择日产奇骏还是福特锐际?

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20万级别的合资SUV,就之前的销售情况来看,日产奇骏基本上可以认为是这一级别的标杆,如果说CR-V代表了这个级别的极致空间,那么奇骏就代表了这个级别的极致舒适,而如果你想要买一台坐着舒服的车,奇骏是绕不开的选项。但实际上福特锐际也是有力的竞争者。
今天的话题,就从这两台车展开。
奇骏现在的这一代车型已经在国内市场卖了好多年,因此大家对于奇骏的外观绝对谈不上陌生,正面望去,由于采用了大量家族化设计元素,与同门兄弟逍客等车型多少有了些相似之处,不过好在由于更大的尺寸与一些细节上的差异,整体还是要比逍客威武不少的。比如说,奇骏的镀铬V型中网相比逍客要显得更粗一些,力量感更胜一筹。车身侧面的流体式腰线依旧耐看,车身尾部,奇骏则采用了较为简洁的设计思路,整体走的还是比较魁梧的稳重路线。
动力方面,目前在售的2020款奇骏拥有2.0L自然吸气与2.5L自然吸气两款四缸发动机可选,其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为113千瓦,峰值扭矩为204牛·米;2.5L自然吸气发动机的最大功率则为137千瓦,峰值扭矩则达到了246牛·米,整体而言还是比较符合家用定位的。传动方面,全系匹配模拟7速的CVT无级变速箱。油耗方面,2,0L五座版本的工信部百公里综合油耗为6.2L,2.0L七座版本则为6.4L;2.5L的工信部油耗则来到了最低7.6L,燃油经济性还不错。
曾几何时奇骏还是一台主打越野能力的SUV,但随着市场战略变化,它已经成为一台彻彻底底的家用车,可能它动力不是最好的,操控不是最好的,空间不是最大的,但在沙发加持下,它是开着最舒服的。
作为长安福特的一款新车,锐际其实还是非常有诚意的一款车型,不管是全系2.0T+四驱的动力,还有针对中国本土化市场环境进行的全新设计,看上去还是很符合国内消费者胃口的。相比同门兄弟翼虎,锐际在外观方面明显更为动感,正面望去,银黑相间的六边形格栅设计非常吸睛,两侧LED大灯组点缀得恰到好处,当然,在ST-LINE版本的锐际身上则用上了黑色蜂窝状的前格栅,看上去更为年轻化。侧面线条则很简洁,并没有过多的线条修饰。车尾部分则同样凸显了这一点。
动力方面绝对是长安福特锐际的一大亮点,其全系搭载了一款代号为EcoBoost 245的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为248马力,峰值扭矩则达到了393牛·米,这个输出数据在同级中还是非常亮眼的,匹配8速自动变速箱或8速手自一体式变速箱。此外,锐际身上还有个亮点非常值得一提,那便是全系标配的适时四驱系统,结合全系2.0T,就让18.98万元起的售价显得诚意十足。油耗方面长安福特锐际同样控制得很不错,工信部给出的百公里综合油耗仅为7.6L。
相比之下,福特锐际更强调本身的运动属性,毕竟是一台美系车,并不太注重细节感受,它的底盘滤震效果在很多情况下并不能满足挑剔的中国消费者,属于典型的“偏科少年”。
所以,当你决定购买一台20万左右的SUV时,奇骏在心中的地位明显更靠前。
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