汽车保险费率增长了吗?

汽车保险费率增长了吗?很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、汽车保险费率增长了吗?
• 2、2020车险改革，交强险的保额变高了吗？
• 3、2020年9月18日之前交的汽车保险还能享受保险新改政策么？

汽车保险费率增长了吗?

关于汽车保险费率的问题，下面是一些详细的解释：

首先，需要澄清的是，当前的汽车保险费率并未出现整体增长的情况。对于大家熟知的交强险，其费率浮动规则如下：

• 若上一个保险年度内无责任道路交通事故记录，保费将享受10%的下浮优惠。


• 对于连续两个保险年度未发生责任事故的车辆，保费将下浮20%。


• 如果连续三个或更多保险年度保持无责任事故记录，保费下浮幅度可达30%。

然而，如果在上一个保险年度内发生一次有责任但不涉及死亡的道路交通事故，保费保持不变。但需要注意的是，如果事故次数达到两次或以上，保费将上浮10%。如果不幸发生涉及死亡的交通事故，保费上浮幅度将提升至30%。

总之，目前汽车保险费率并未有显著的上涨趋势。如果你对其他相关问题感兴趣，随时欢迎提问，我会尽我所能为你提供详尽的解答。

2020车险改革，交强险的保额变高了吗？

2020年车险改革对车险行业的影响如下：
1、交强险责任限额大幅提升。
被保险人有责任时，总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；被保险人无责任时，赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
2、商车险保险责任更加全面。
新的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
3、商车险产品更为丰富。
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
4、商车险价格更加科学合理。
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
5、车险产品市场化水平更高。
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为【0.65－1.35】，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
6、无赔款优待系数进一步优化。
改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

温馨提示：以上解释仅供参考。

应答时间：2020-11-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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2020年9月18日之前交的汽车保险还能享受保险新改政策么？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来2020年9月18日之前交的汽车保险还能享受保险新改政策么？的相关内容。

这个得看和保险公司的合同。

中国银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，自2020年9月19日起开始施行。《意见》要点如下：

提高交强险责任限额。为更好发挥交强险保障功能作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从122万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到18万元，财产损失赔偿限额维持02万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

优化交强险道路交通事故费率浮动系数。在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故，鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。

提升商车险责任限额。结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。

合理下调附加费用率。引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。优化无赔款优待系数。引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

保险费改政策2020车险时间

机动车辆保险与百姓生活和切身利益关系密切，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。我国车险经过多年改革发展，取得了积极成效。相信所有有车的朋友们都知道9月19日正式实施生效了，本次车险改革的最要目的就是为了扩大范围和额度，更好发挥风险保障功能。下面小编给大家总结一下本次车险改革的两大重点。

一、交强险责任限额大幅提升

银保监会日前发布公告，规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

二、商车险保险责任更全面

此次改革将支持行业拓展商车险保障责任范围，引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此次改革还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

最新的赔偿范围

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

■死亡伤残赔偿限额：180,000元人民币

■医疗费用赔偿限额：18,000元人民币

■财产损失赔偿限额：2,000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

■死亡伤残赔偿限额：18,000元人民币

■医疗费用赔偿限额：1,800元人民币

■财产损失赔偿限额：1,00元人民币

车险改革2020年9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？

车险新规的实施时间为2020年9月19日。主要的内容覆盖了交强险总金额的提升、死亡伤残赔付额度的提升、医疗费赔偿额度上涨以及商业车险额度的提升。并且对于车主息息相关的保费，也就有降低，并且出险次数是看三年内的额赔付情况，一两次出险并不会影响车主的权益，增加了驾乘人员意外险产品。



车险新规具体事项：

1、交强险保额提升

车险在改革后，交强险保额有明显的提升，对于有责赔偿的死亡伤残赔偿限额从11万元提高到了18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到了18万元，财产损失赔偿依旧保持02万元不变。对于无责赔偿的死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到了1800元，参禅损失赔偿限额还是保持100不变。 找车网

2、车损险保险责任扩展

还未改革之前，商业险总共有5个主险，分别是车损险、三者险、乘客险、司机险、盗抢险。改革后，盗抢险从主险中删除，并入车损险种，不需要单独购买，如果车辆被盗，同样可以通过车损险获得理赔，还增加了地震极其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，在扩大保障的同时，还删除了引发理赔争议的免责条款，为消费者提供了更加全面完善的车险保障服务。

3、车险费率总体降低

这次改革将在提高交强险的限额基础上，会结合地区来看，在交通事故率调整系数中引入区域浮动因子，下浮比例由原来的最低30%扩大到了50%，不同地区不同车型和车主的费率变化情况都将有所差别，从调整数据就可以看出，总体的费率是有所降低的，大大提高了对未发生事件赔付的额度。

4、增值服务

除了以上这些变化之外，还增加了一系列的增值服务，例如：道路救援、车辆安全监测、代为驾驶、代为送检等，都在一定程度上为车主谋取了更多的福利，也为车主打造了更好的用车环境。

截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。商业车险的赔偿以您购买的保险公司保险合同约定来赔偿。

温馨提示：以上解释仅供参考，具体以保险公司保险合同约定为准。

应答时间：2021-08-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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