九江职业技术学院有土木工程系吗？这个系好吗？

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本文目录一览：

• 1、求汽车维修专业英语
• 2、九江职业技术学院有土木工程系吗？这个系好吗？
• 3、车辆工程是学啥的？就业率怎么样？那几个大学的这个专业较好

求汽车维修专业英语

我有现成的你要吗？AAA——American Automobile Association——美国汽车协会；美国汽车联合会
AAAA——澳大利亚汽车后市场协会
AAAV——远征战斗车辆（现在称EFV）
AAC——数字音频解码技术
AAC——辅助空气控制阀
AANH——美国网络销售公司
AAP——Auto Aftermarket Parts——汽车售后部件
AAS——Adaptive Air Suspension——可调空气悬架（奥迪）；主动式悬架
AASS——Adaptive Air Suspension System——可调空气悬架系统（奥迪）
AAT——Adaptive Airbage Technology——（德尔福）自适应安全气囊技术
AB——All Balanced——全面均衡（设计理念）（简称AB设计理念，该理念主要包括动力、空间、安全、操控和个性化5个方面）
ABA——制动摩擦片虚位自动调校补偿系统
ABC——Active Body Control——主动车身控制；动态车身控制；主动车身控制悬架系统
ABC+T——Automatic Brake and Traction Control——自动制动控制+牵引力辅助控制
ABD——自动制动差速器；差速制动系统
ABD——英国驾车者协会
ABI——英国保险联合会
ABS——Anti-lock Brake System或Anti-lock Braking System——防抱死制动系统
说明：没有ABS时，汽车紧急制动时，4个车轮会被完全抱死，这时只要有轻微的侧向力作用（比如倾斜的路面或者地上的一块小石头），汽车就会发生侧滑、甩尾，甚至完全调头。特别是在弯道上行驶时，由于前轮抱死，汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力，沿着惯性方向向前直至停止。ABS的功能就在于通过控制制动油压的收放，达到对车轮抱死的控制。ABS系统可以使汽车在任何工况下对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面上制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。当进行制动时，安全在车轮上的车轮转速传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又控制施加制动，这样不断重复，直至汽车完全停下来。通过“抱死——松开——抱死——松开”的循环工作，车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后，汽车能显著改善制动性能，有效保证驾乘人员的安全。
ABS+EBD——电子制动力分配系统
ABV——进气压力控制阀
AC——Agile Chassis——敏捷底盘（采用DSR动态操控响应技术）
AC——Attention Control——（德国大众）防困倦系统
该系统可通过安装在驾驶室的摄像头对驾驶员眨眼间隔及次数进行监测，当发现驾驶员有入睡倾向时，便会提醒驾驶员注意，以消除困倦、防止事故的发生。
ACA——Air Cushion Assemblies——（德尔福）安全气囊气囊总成
ACA——Auto Color Award——汽车色彩奖
ACC——Active Cruise Control或Automatic Cruise Control或Adaptive Cruise Control——自适应巡航控制系统；智能式巡航定速系统；适应性车速控制系统；主动式定速控制系统

说明：目前的巡航定速系统可让驾驶员轻松地驾驶车辆行驶在路况良好的高速公路上。不过，交通流量的频繁变化往往让驾驶员丧失使用巡航定速的机会。
为了让驾驶员能够在路况变化多端、交通繁忙的高速公路上也能够舒适而有效地驾驶车辆，VOLVO汽车公司成功开发了“智能巡航定速系统”。该系统可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离，并自动调整车速以便与之保持适当的安全距离。
驾驶员在设置所需要的最大车速并选定与前方车辆的最小时间间隔之后，便可激活巡航。后一项参数可以在1~3 s的范围内变动。例如，如果选定的时间间隔为2 s，这就意味着对于车速为100 km/h的汽车来说，安全距离约为56 m。安全距离随车速而变，当车速降为70 km/h时，安全距离就随着降至约39 m。该系统还会把进入车道内实施超车的车辆考虑在内。凡是安装了自动变速器的汽车，智能巡航定速系统就能自动地根据交通状况的变化而改变车速，直至车辆完全停稳为止。
所采用的技术：车的前端安装了一台雷达传感器，可不间断地监测与前方车辆之间所保持的距离。该系统是依靠不间断地调整发动机的功率并在必要时激活制动系统来保持与前方车辆之间的恒定时间间隔。设计该系统的主要目的是减轻驾驶车辆时所感受到的压力。制动系统在必要时就会提供一定限度的制动力，因而可在行驶过程中避免不必要的激烈制动现象。
ACC——距离控制装置仪
ACC——部件总成来访组织
ACCCA——Active Computer Controlled Camber Adjustment——（奔驰）主动电脑控制倾角调校
ACD——主动中央差速器
ACD——丹麦汽车样本俱乐部
ACE——主动过弯加强装置（该系统能够在转弯时抵抗车身倾斜）；主动转弯控制系统；主动转弯加强系统
ACE——欧洲商用车编辑协会
ACE——Air-Cooled Engine——风冷发动机
ACEA——欧洲汽车工业协会；欧洲汽车制造商协会（是1991年5月取代CCMC（欧洲共同市场汽车制造协会）成立的组织。ACEA组织每2年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分标准与API通用）；欧洲汽车生产生联合会
ACH——Analysis of Competitive Hypotheses——竞争假设分析
ACIS——进气增压系统
ACM——主动式发动机底座；主动式发动机支承架
ACP——A/C Pressure——空调压力
ACPS——A/C Pressure Sensor——空调压力传感器
ACR——（天合（TRW）公司的）主动控制张紧器（安全带）
ACS——自动离合器
ACSR— automatic child seat recognition system——儿童座椅自动识别系统
ACT——Airbag Cover Technologies——安全气囊盖的技术
A-CVT——Dry Type Compound Belt Continuously Variable Transmission——干式复合带无级自动变速器
ADAC——德国汽车协会
ADAMS——Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems——机械系统动力学仿真软件
ADB-X——（宝马）智能限滑差速系统；自动差速制动系统
ADC——主动差速器控制系统
ADC——车距自动控制系统
ADC——（奔驰）电子空气控制悬挂系统
ADC——Airmatic Dual Control——（奔驰）双控制模式主动气压悬架；可选择悬架模式的主动悬架控制系统
ADC+F2S——（德国大众）车距控制系统
说明：该系统是在ADC（车距自动控制系统）基础上的一次升级，增加了F2S（Follow to Stop）功能，当监测到前方车辆距离太近时，系统便会自动实施制动操作，直到车辆完全停止，危险解除。
ADM——Automatically Dipping Mirror——自动防目眩后视镜（在夜间开车时后方车辆远光灯透过后视镜反射到眼睛里，会严重影响到开车视线，传统的方法是通过手动调节后视镜的角度来达到防眩的目的，而自动防目眩后视镜可根据后方来光反射的刺眼程度，通过后视镜内的电解液的电子回路，调整镜面的反射率，从而达到防眩的目的，大大增加了夜间行车的安全性）
ADM——Automotive Dealership Marketing——汽车品牌专卖店
ADM——Add-Drop Multiplexer——电分插复用器
ADR——危险物品道路国际运输欧洲协定
ADRW——环形变电阻焊接法
ADS——Adjuster Damping Control Suspension System——自适应阻尼控制悬架系统
ADS——Adaptive Damping System——可调式减振系统；自适应阻尼系统
说明：ADS是英文Adaptive Damping System的缩写，意思是可调式减振系统或自适应阻尼系统。此套系统可依据个人喜好、路面状况及使用条件，由驾驶员来调整减振器的软硬度，以适合不同的需求。例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时，可选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣，当然您也可以选择较软的模式，享受舒适的乘坐感觉。ADS系统由变化减振器的阻尼力来达到较硬模式有较大的阻尼减振作用；较软的模式则提供较低的阻尼力，达到较柔和的乘坐感。先进的可调式减振系统采用电子式无级可调减振系统，可根据不同的路况以及操作条件主动自动地调整最适合的减振阻尼力。但此套系统由于价格较昂贵，通常只在高级豪华轿车上才会配备，可调式交振系统除可提高舒适性外，还有助于行车操控安全。
ADT——Articulated Dump Truck——铰接式自卸车
AEB——Automatic Emergency Brake——紧急制动辅助系统
说明：该系统通过传感器检测前方障碍物，当判断有可能出现危险时，便会向驾驶员发出警告，并弥补制动不足，防止发生危险。
AEI——国际汽车工程
AF——普通冷却液
AF3—— Asia Formula 3——亚洲三级方程式F3锦标赛
AFC——碱性燃料电池
AFL——Adaptive Forward Lighting/——自适应性前向照明系统；主动照明技术；方向可变式前照灯
AFOS——Asina Festival of Speed——亚洲赛车节
说明：亚洲赛车节创建于1997年，是国际汽联注册许可的洲际专业赛事，目前包括以下4项大型赛事：亚洲三级方程式F3锦标赛1 600 cc（1.6 L）和2 000 cc（2.0 L）两项洲际锦标赛传统赛事；亚洲宝马方程式锦标赛；亚洲保时捷卡雷拉杯锦标赛、亚洲房车锦标赛；赛事在亚洲范围内巡回举行，每年都在马来西亚、泰国、韩国、日本、菲律宾等国家举办分站比赛。从当年3月起到11月结束，到2003年已经举办了6届。
AFR——Air Fuel Ratio——空燃比
AFS——Active Front Steering——动态前轮转向系统；主动前轮转向系统；可变传动比转向系统；（德尔夫）主动前轮动力转向系统
说明：该系统可以根据驾驶者的转向幅度和行驶状态，相应地改变前轮的转动角度。在中低速度的驾驶情况下，转向盘和前轮的转向比增大，转向反应较为线性和轻便，以减少驾驶者的劳累，增加驾驶舒适性，这在市区行驶、泊车或者调头时便能表现出其优点。在高速行驶时，转向反应相对沉重和迟缓，以增加车辆直线行驶的稳定性。AFS与动态稳定控制系统DSC（Dynamic Stability Control）共同工作，监测车辆偏航率并相应改变转向角度。这样，一来减少了DSC系统干涉驾驶的机会，二来也提供了适当的安全控制。
AFS——Adaptive Front Lighting System——自适应前照灯系统；方向可变型前照灯；车大灯上装有与转向机构连接的自动对焦系统；可变式前灯；智能化前车灯系统
说明：在使用近光时，该系统可使前灯的光束方向根据转向盘的操纵角度和车速进行自动调节，提高了夜间行车时在弯道等情况下的可视性。AFS由转向盘角度传感器和ABS的车速传感器控制前灯的照射方向。当车速达到30 km/h时，系统开始运行，在车速低于5 km/h时就会停止。当转向盘操纵角度在12°以上时开始运行，当转向盘操纵角度在9°以下时停止。右转弯时，右前灯的光束最大可在15°范围内调节，左前灯不变；相反，左转弯时，左前灯的光束最大可在5°范围内调节，右前灯不变。
AFS——美国飞轮系统公司
AFSS——Active front Steering System——前轮主动转向装置
AFV——代用燃料汽车
AH——Active Headrest——调节保护头枕
AH——Active Hood——主动发动机罩
说明：AH技术就是指当发生人-车碰撞时，发动机罩能够立即自动升起，使行人头部接触到可变形的（减缓撞击力）柔性表面。同时，主动发动机罩还能防止行人撞向挡风玻璃的底部区域（参见图示）

AH：主动发动机罩

AHC——Active Hydropneumatic——（奔驰）主动悬架装置调节系统；悬架高度调节系统
AHC——Active Height Control——自适应高度控制悬架系统；悬架高度调节系统
AHL——Adaptive Head Lights——主动式转向前照灯；弯道随动控制式前照灯
AHM——挂车模块
AHP——Analysis of Hierarchy Process——层次分析法
说明：AHP方法是T.L satty等人在20世纪70年代提出的一种新的建模方法，该方法能够有效地处理难以完全定量解决的复杂问题。其基本思路是：将复杂的问题分解为若干层次，逐层进行分析，通过若干因素对同一个目标的不同影响，确定各因素在目标集中的比重，将决策者的主观判断用量化的形式来表达。把定性分析和定量分析结合起来，最终选择比重最大的系统决策方案。AHP方法建模的基本步骤是：（1）分析研究系统的各因素之间的相互关系；（2）根据标度法构造判断矩阵；（3）层次单排序及一致性检验；（4）层次总排序及一直性检验；（5）最佳方案决策。
AHP——踵点（驾驶员驾车时脚后根接触底板处）
AHRS——Active Head Restraint System——主动头部支承系统
AHS——Automated Highway System——自动高速公路系统
AHSS——先进高强度钢
AI——人工智能
AI——Analyzed Intelligence——分析性情报
AI——Adaptive Inflation——（德尔福）自适应气体发生器
AICA——意大利汽车维修设备制造协会
AICC——Aotonomous Intelligent Cruise Control——自主智能巡航控制
AICS——人工智能、解密算法搜寻技术
AID——自动事故探测系统
AIP——Air Independent Propulsion System——不依赖空气的辅助推进系统
AIRCEPT——Assistant Inner Ring Interceptor——（柴油机）辅助内环拦截器
AIRR——有源集成式整流器调节器
AIS——Air Injection System——空气喷射系统
AIS——通用船载自动识别系统
AJAC——加拿大汽车新闻协会
ALC——Active Light Control ——主动车灯控制系统
ALC——声音水平控制
ALCL——Assembly Line Communication Link——自我诊断接头
ALDL——Assembly Line Data Link——自我诊断接头
ALR——带固定儿童安全座椅的自动锁紧装置
ALS——Active Lighting System——（奔驰）主动照明系统（该系统能够随着道路的峰回路转调整前照灯的方向）
ALS——Automatic Leveling System——自动车身水平系统
说明：ALS是Automatic Leveling System的缩写，意思是自动车身水平系统。因车载质量的变化而使车尾高度民主降低或升高时，此系统会自动将车尾调整至原来的高度。该系统大致可以分为两种，一种是完全独立的套件，只负责车尾高度的调整工作；另一种即是整合于悬架控制系统中。此系统的大致作用方式如下：当车辆后座因坐人或行李箱放有重物体而使车尾下沉时，位于后悬架下控制臂上的高度或位置传感器便会将这种状况告知电脑，在电脑确认这种状况一段时间后，认为此车尾高度的改变确实来自车重的增加，而非路面状况的暂态影响，便会启动空气压缩机将空气灌入后减震器中，使后减震器重新将车尾顶起，直至车高恢复至原有车身正常的车姿；相反的，若车尾车重降低使车尾高度升高，则ALS会将减震器内的部分高压气排出，使车身保持标准高度，此种调整除可以保持车身具有一定的舒适乘坐姿势外，又可以维持一定的操作安全性能。
ALT——交流电动机
ALV——Autonomous Land Vehicles——自动陆地车辆
AM——After Market——售后市场
AM——灵捷制造
AMC——美国汽车公司

AMDC——Air Matic Dual Control——双功能空气悬架系统
AMP——After Market Parts——售后市场部件
AMT——Automated Manual Transmission或Automated Mechanical Transmission——自动手动变速器；自动机械式变速器；自动操纵式机械换档变速器

AMT————
ANDC——Automotive News Data Center——汽车新闻数据中心
ANFAC——西班牙全国汽车制造商协会
ANL——Argonne National Laboratory——美国Argonne国家实验室
ANN——Artificial Neural Networks——神经网络；人工神经网络
ANS——Audi Navigation System——奥迪增强型卫星导航系统
AO——Alternative Outcomes——结果选择分析
AON——All Optical Network——全光网络
AP——Assisted/Automatic Parking——停车辅助系统
说明：该系统共有两种模式，在车速为30km/h以下的状态行驶时，启动停车辅助系统，便会转换到车位搜索模式，帮助寻找可停车的场所。找到后只要切换到停车系统，车辆就会自动切换到倒档，此时只需脚踩加速踏板而无须手柄操作，即可以5km/h以下的车速自动倒入停车位。
APC——角度位置控制
APC——美国塑料协会
APCS——Air Pollution Control System——大气污染控制系统
APDSI——日本汽车部件流通领域研究所
APEAL——汽车性能、运行和设计调研
APEC——亚太经济合作组织
APF——Active Power Filter——有源电力滤波器
API——美国石油协会
API——Application Programming Interface——应用程序接口
APS——加速踏板位置传感器
APTS——（荷兰）城市快速公共交通系统
APU——Assist Power Unit——（燃料电池）辅助动力装置
APU——辅助电源
APU——Air Processing Unit——（制动系统的）空气处理单元
AQS——车内空气自动调节系统
AQS——Air Quality System——空气质量感知模块
AR——Auto-Regression Spectrum——自回归谱分析
ARA——Automotive Resources Asia——亚洲汽车资源公司
ARES——先进往复式发动机系统
ARPA——（美国）先进技术研究规划局
ARS——（宝马）主动防倾系统；主动摇摆稳定系统
ARS——Active Rear Steering——动态后轮转向系统；主动后轮转向系统；可变传动比转向系统
ART——Automotive Retailing Today——每日汽车零售
ARTS——（美洲虎）电子科技安全系统；自适应安全系统；适应性抑制技术系统
说明：ARTS应用了多组传感器、微型电脑，随时探测车内成员在车内空间的相对位置，并将所有数据传输塞ARTS控制电脑，精密地描绘出乘客在车舱内的三维空间位置。在车身受到撞击时，ARTS将根据这些资料来决定是否需要，以及何种程度来启动安全防护装置，例如安全气囊的充气、安全带自动紧束装置的动作等，同时有效消除了因安全气囊膨胀所衍生出的意外，真正为乘客提供保护。
AS——Active Steering——主动式转向系统
AS——Active Space——（依维柯）主动空间驾驶室
AS——Air Scarf——（奔驰）空气围巾（空气围巾是奔驰全球首创的，它可以通过头枕提供流动的热空气，这是考虑到打开车顶有冷空气袭来时而设计的）
AS——Air Suspensions——空气悬架
ASC——（三菱）主动式稳定控制装置；自动稳定控制系统
ASC——主动转向控制系统
ASCL——Adaptive Shift Control Logic——模糊控制档位适应系统
ASC+T——Automatic Stability and Traction Control System——自动稳定控制和牵引力辅助控制系统（宝马）；自动稳定控制系统
ASD——Automatic Locking Sliping Differential——自动锁止差速器
ASE——（宝马）高级安全电子控制装置
ASEAN——东南亚国家联合会
ASF——Aluminum Space Frame——全铝车身结构；全铝车身框架结构
ASG——顺序式半自动变速器
ASI——（德尔福）先进安全内饰系统
ASK——音频系统控制器
ASL——Automatic Shift Lock——自动排档锁定装置
说明：ASL是配置于自动档车型的安全装置，是防止车辆暴冲的防范措施。该系统可以保证在车辆着车后，驾驶员必须在踩制动的情形下，才能将档位由P位换到D位或R位，防止车辆在未踩制动的情形下直接换入前进或倒车档位时，可能造成的车辆突然行进或者因驾驶员应对不及而引发的意外事故。ASL和经常提到的排档锁不同，ASL设置于整个排档系统里面，而自动变速器的排档锁是从外加装与排档上，其主要功能是通过限制换档来达到防止车辆被盗的目的。
ASL——自动音量调整功能
ASM——Acceleration Simulation Mode——加速模拟工况法
ASME——美国机械工程师学会
ASP——牵引力控制系统
ASPS——Anti-Submarining Protection System——防潜滑保护系统；防潜保护系统
说明：ASPS是Anti-Submarining Protection System的缩写，含义是防潜滑保护系统，这套系统实际上是将位于座椅下面的钣件设计成后端下陷式的辅助安全设计，其作用是当车辆突然制动时，防止车内乘员向前滑动发生危险。ASPS最重要的功能在于，当车辆承受前面撞击时，该系统可以配合安全带的使用，将乘客限制在座椅上并且产生下沉的力量使乘客不会向前滑动，以此降低由于人体前移而造成头部、胸部、腿部与仪表板或是转向盘撞击所造成的伤害。该系统是与安全带以及辅助安全气囊相互配合达到安全的效果，如果乘客没有使用安全带，则ASPS系统是无法发挥作用的，所以乘车应该养成系安全带的良好习惯。

ASR——英文：Acceleration Slip Regulation或Anti-spin Regulation或Acceleration Skid Control System或Acceleration Stability Retainer；德文：Antiebs Schlupfregel System——加速驱动防滑控制系统；防滑调节系统；驱动防滑系统
说明：ASR是当今最新一代的驱动防滑控制系统，，顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速时驱动轮打滑的现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力，保证行车安全。该系统通过发动机管理系统和ABS系统的共同作用，而使驱动轮的牵引力更为合理。当汽车在不良路面，特别是在光滑（冰雪和泥泞）路面上加速起步时，或在光滑路面上紧急收油时，往往会造成驱动车轮的打滑，而造成汽车起步不均匀或汽车行驶时的侧滑及转向失控等情况，ASR驱动防滑系统则通过ABS传感器判断驱动轮是否发生打滑，如果发生打滑的情况，ASR驱动防滑系统将通过发动机管理系统首先调整喷油量和点火特性，降低发动机转矩输出，同时通过ABS系统的执行元件对打滑车轮进行制动，使驱动轮的牵引力控制在最佳区域，从而提高了汽车在光滑路面上加速时的方向稳定性和行驶稳定性，避免轮胎的不均匀磨损，以及提高汽车的舒适性。此外，ASR还可以防止车辆在滑溜路面高速转弯时，汽车后部出现侧滑现象。总之，ASR可以最大限度地利用发动机的驱动力矩，保证车辆起动、转向和加速过程中的稳定性能。此外，还能减小车轮磨损和燃油消耗。
ASR——Acceleration Stability Retaine——加速稳定保持系统
ASR——预处理分离系统
ASS——Adaptive Seat System——座椅调节系统；全功能座椅系统
说明：ASS是Adaptive Seat System的英文缩写，意思是座椅调节系统，或称全功能座椅系统。该系统是在座椅中设计10组气囊藏于座椅里面，分别位于座垫的下方、前方、两侧、腰部、腰际等，当车辆起动后，每个气囊就会因每个驾驶者身材与姿势而作不同的充气，达到最佳的人体支撑，这一套系统没4 min还会解读一次，可依据驾驶者的乘坐姿势再进行充气调整，使驾驶者随时都保持着最舒适的驾驶姿势，减少驾车的疲劳，增进行行安全。
AST——Active Side Sticks——单杆驾驶（图 商用汽车 2004-06 P64）
ASTM——美国材料试验学会
ASV——Advanced Safety Vehicle——先进安全汽车；高级安全车辆技术
AT——Automatic Transmission——自动变速器
ATC——（三菱）主动式牵引控制系统
ATCS——先进的车辆控制系统
ATCS——Asian Touring Car Series——亚洲房车锦标赛
ATD——Active Torque Dynamic——主动扭矩动态系统
ATD——Anthropomorphic Test Device——碰撞试验假人（又称拟人试验装置）
ATDS——Active Torque Dynamic System——主动扭矩动态系统
ATEC——Allison Transmission Electronic Control——阿里森（Allison）自动变速器电子控制系统
ATF——Automatic Transmission Fluid——自动变速器油
ATIS——Advanced Transportation Information System——先进的交通信息系统；先进的情报信息传输系统
ATMS——先进的交通管理系统
ATN——复合式实时滤波技术
ATP-ZEV——先进技术部分零排放汽车
A-TRC——Active——主动牵引力控制系统
ATTESA——高级全循迹工程系统
AU——聚酯型聚氨酯橡胶
AUC——自动空调循环装置
AUM——无线电模块
AV——Adaptive Venting——（德尔福）自适应爆燃气体排出装置
AVCS——主动气门控制系统；可变气门正时机构
AVL——卫星定位回报系统；自动车辆定位系统
AVS——自适应空气悬架系统
AVSA——美国陆军协会
AVT——Active Valvetrain Technology——（Lotus）主动气门机构技术（采用该技术后发动机的凸轮轴就可以彻底淘汰了，气门的运动通过高速运动的液压作动器来控制，可以无级地改变气门正时和升程。采用该技术的车可望2008年面世）
AWD——All Wheel Drive——全时四轮驱动系统；全轮驱动系统
AWL——（宝马）安全气囊指示灯
AYC——Active Yawing Control——主动式转向角度控制系统；主动车身横摆控制系统；主动防偏移控制系统

九江职业技术学院有土木工程系吗？这个系好吗？

九江职业技术学院系部分类如下
1 机械工程系
2 机电设备系
3 电子工程系
4 电气工程系
5 管理工程系
6 社会科学系

1）机械工程系（一系）
系部介绍
机械工程系是九江职业技术学院骨干教学基层单位之一，自学院 1960 年建校就开设有机械制造类专业。现开设数控技术、模具设计与制造、计算机辅助设计与制造、工业设计和数控设备应用与维护 、船舶工程技术等专业。其中数控技术为全国五年制高职示范性专业，数控技术、模具设计与制造为江西省高职高专示范性专业。
学院是“国家数控紧缺人才培养单位”、 “国防科技工业职业教育实训基地”， 拥有“国家示范性数控实训基地”。四十多年来，已为国家制造业和造船业培养输送了 10000 余名高素质的大中专毕业生。
为机械工程系教学服务的现代制造中心是“国家示范性数控实训基地”、 “国防科技工业职业教育实训基地”， 拥有基础实验实训和专业实验实训设备 300 余台套，设备资产总额超过 1400 万元。中心设备精良齐全，管理严格规范 ( 实行国际通行的“ 6S ”现场管理制度 ) 。
系是教育部、国防科工委、中国机械工业联合会确定的承担国家数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训任务单位、中央与地方共建现代制造技术基础实验室建设单位、国家示范性数控技术职业教育实训基地建设单位。
械工程系经过近四十六年的发展，专业建设成绩显著。其中，数控技术专业被评为全国五年制高职示范性专业、江西省高职高专示范专业、江西省重点教改专业、全国两年制高职试点专业、全国 90 所示范性职业教育培训基地， 2003 年全国高职高专人才培养水平评估重点剖析专业；模具设计与制造专业为江西省高职高专示范性专业、江西省重点教改专业； 船舶工程技术为学院“十一五”重点建设专业，是“订单培养”工学结合人才培养模式示范专业。
学校是国家示范性数控高等职业教育实训基地建设单位，拥有包括中央与地方共建现代制造技术基础实验室在内的 多 个实验实训室。实验室功能配置合理，为数控 船舶高技能人才培养的基础技能实训、岗位资格实训提供良好的实训条件。建有中船重工集团第 717 研究所、九江昌河汽车有限责任公司、江西洪都飞机制造公司 、九江同方江新造船有限公司、江西船用阀门厂等 多 家合作稳定、联系紧密、以顶岗实习为主要功能的校外实习基地。建有国家职业技能鉴定站和全国计算机高新技术考试工作站，由于工作成绩突出， 2006 年双双被评为省先进单位。
专业设置
数控技术（国家级重点专业）
模具设计与制造（省级重点示范专业）
计算机辅助设计与制造
船舶工程技术（船舶建设方向）
工业设计
数控设备应用与维护
2） 机电设备系（二系）
机电设备系简介
机电设备系是九江职业技术的一个教学基层部门，始建于1985年。目前开设有：检测技术与应用、供热通风与空调工程技术、机电一体化技术、工程造价、室内设计技术、船舶动力与装备技术、船舶检验、无损检测技术、汽车检测与维修技术等九个专业，其中检测技术与应用专业是经教育部批准的国家级专业教学改革试点专业，供热通风与空调工程技术是江西省教育厅批准的省级示范性建设专业。
全系目前拥有精密测试、中央空调、机械自动化、工程预决算等16个专业实验（训）室，设备投资达1200余万元，较好地满足了专业教学需要；此外，系在上海、深圳、宁波、武汉等地建有二十余个校外实践教学基地，为学生接触生产实际，提高工程技术能力创造了良好的外部环境。
系拥有一支高素质的教师队伍，具有教授职称的教师5人，副教授20人；拥有硕士以上学历的教师32人。机电设备系是一个“团结、努力、务实、创新”的集体，在教学工作中取得了较显著的工作业绩，系教师先后承担了教育部立项科研课题2项，江西省科技厅立项工业攻关科研课题2项，江西省教育厅立项科研课题5项，九江市科技局立项科研课题2项，学院立项科研课题多项；有3项研究成果获江西省教育厅教学研究成果二、三等奖，获国家发明专利3项；曾多次获学院“先进集体”称号，2次被九江市直工委授予“基层先进党支部”称号。
1 专业简介
检测技术与应用专业主要培养面向生产、管理一线，从事机电产品质量检测和企事业单位质量与计量管理工作的高技能应用性人才。该专业现有专任教师21人，专职实践教学指导教师5人。其中具有教授、副教授职称的教师8人，占教师总数的32%；“双师型”教师13人，占76%。
现建有精密测试实训室、量仪检定与维修实训室、公差实验室、三坐标测量实训室、三维CAD/CAM软件专用机房等多个实验实训室，设备总价值达600多万元，其中精密测试实训室是中央与地方共建实验室，已形成较为完善的校内实验实训体系。实验实训室建设水平在全省同类院校中居前列，并在全国同类院校中具有一定的影响。目前与深圳富士康集团、中船集团九江精密测试研究所、上海航海仪器总厂、上海沪东(中华)造船有限公司等10多家单位建立了稳固的校外实训基地。
2 专业简介
该专业群建设以“高素质、业务强、专兼结合的双师型师资队伍建设和高水平实训体系建设”为重点，加强专业内涵建设，实施产学研结合的人才培养模式，以“供热通风与空调工程技术”、“室内设计技术” 、“工程造价” 等重点专业为龙头，高起点、高标准地建设成办学理念先进、高职特色鲜明、就业率高、社会服务能力强，有较强示范作用的专业群。
通过对“供热通风与空调工程技术”、“室内设计技术” 、“工程造价” 等重点专业的专业设置、教学体系、教学方法和教学实践的研究、开发和创新，在深化教育教学改革、创新人才培养模式、建设高水平专兼结合专业教学团队、提高社会服务能力和办学特色，为江西省乃至全国建筑行业培养出高技能的应用型人才，促进地方经济建设，创建1～2个在全省乃至全国同类专业中具有较大影响的品牌专业，并辐射和带动区域其它高职院校的相关专业，实现优质教学资源共享。
在教学设施和实验仪器设备等方面，将增加模拟和仿真实训条件，建立具有职业氛围和有真实工作环境的校内实训中心。
3 专业简介
该专业群拥有一支专兼结合的“双师型”师资队伍，其中高级职称的教师5人，“双师型”教师13人。现建有液压实验室、发动机拆装实验室、电气控制与PLC控制实验室、三维CAD/CAM软件专用机房、汽车检测实训室、汽车空调实训室和金工实习工厂。并与昌河汽车公司、九江旭日永兴汽车修理厂、上海大众汽车九江特约维修站、九江长途汽车运输总公司大修厂等单位签定长期合作协议，作为学生的校外实训基地，为学生实践教学提供有利条件。
4 专业简介
《机械制造基础》课程是机械制造类专业的一门重要的技术基础课程，作为专业人才培养方案的一个子系统，其教学任务是：传授工程材料的相关理论，材料性能的改善方法，金属切削的基本理论，机械零件的加工方法、工艺装备及制造工艺；培养学生根据零件的使用性能进行合理选材及合理进行热处理的工程能力及培养学生合理选择零件的加工方法、设备操作、熟练应用机床、夹具及工艺文件等方面的能力。
6 专业简介
《公差配合与技术测量》课程是高职院校机械类专业的一门极其重要的核心专业基础课程。除检测专业外，《公差》在机电、空调、数控、模具等专业的许多专业课程中也涉及到相关内容。《公差配合与技术测量》课程包含了几何量公差和技术测量两个范畴，是从基础课学习过渡到专业课的桥梁。如《机械设计》、《机械制造》、《计量仪器与检测》、《量仪维修》等多门课程都涉及到《公差》的相关知识。
根据课程现代化教学的要求，课程组进一步整合教学内容，细化课程能力要素，科学拟定教学流程，使课程教学更具科学性、时代性、先进性和实用性。在此期间，课程组潜心于现代教学资源的开发与应用，从最初的电化教学、编写电子教案到制作课程教学课件、开发网络课程、建设教学资源库、制作了《公差》双语教学课件，极大地拓展了课程教学的时空性和立体性，提高课程教学的现代化水平，进一步促进了课程建设质量。
7 专业简介
随着课程教学改革的深入进行,“建筑制图与CAD”的课程建设突出高职教学特点,以“工程制图基础理论与基本技能、建筑制图应用技术”为基础、运用模块方式组织教学，针对不同专业，设置不同接口，加强专业的服务性。
本课程的教学手段新颖，结合教材制作了“《建筑制图》网络教学系统”（获省级教学成果二等奖），内用网络课程、多媒体演示课件、电子教案、素材库、配套习题及在线互动平台，为进一步开展教学研究、创建精品课程奠定了基础。
建筑制图课程建设的指导思想为：基础够用、专业实用，服务后续课程，面向建筑工程培养一线技能型人才。
8 专业简介
本课程是机电一体化技术（设备及自动化方向）专业的一门核心专业课之一。经过几十年的建设, 本课程的实用性、岗位针对性等高职特色突出，根据专业岗位职责和职业能力需要，以培养学生的专业技术应用能力为核心来设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，以必需够用为度改革课程教学内容，构建了模块化教学，每一模块均设置了理论教学要求和能力培养目标，与传统教学相比，课程目标更加明确，课程教学更贴近生产实际，课程效果更加明显。加强专业的服务性。
本课程的教学手段先进新颖，实训实验环境条件已趋成熟，开发了适用的实训项目，由谢仁明老师主编的高职特色教材《液压与气压传动》已由人民邮电公开出版发行；电子教案完备；谢仁明教师开发的课程教学多媒体课件广泛使用，具备较高水准；由陈闽鄂老师负责，谢仁明、潘展等老师加入的《液压传动》网络课程开发组，正在按照省级课件评比要求进行制作完善。
作为本课程建设的成果之一，由王珍喜老师主持负责的、有5名机械设备及自动化专业学生参与的“JDY1型机电液一体化机械手”获学院第四届科技周科技制作二等奖。
检测技术与应用---国家级重点专业
供热通风与空调工程技术---省级重点示范专业
工程造价
机电一体化技术（机械设备及自动化方向）
船舶工程技术（船舶动力装置技术方向）
汽车检测与维修技术
室内设计技术
3）电子工程系（三系）
院系简介
九江职业技术学院电子工程系, 前身为九江船舶工 业学校电子专业部,创办于1960年。 目前共有八个专业:应用电子技术(教育部高职高专教育教学改革试点 专业)、 通信技术(省级示范专业)、通信技术（船舶电子与通信）（省级示范专业）、电子信息工程技术、 电子声像技术专业、医用电子仪器与维护、电子测量与仪器、汽车电子技术。
其中应用电子技术专业于2002年通过国家教育部专家组的评审，是该院最早确定为国家级高职、高专专业教学改革试点专业，通信技术专业是江西省示范性专业。本系部有教授、副教授12人,具备工程师（高级工程师）、讲师（副教授）技术职务的双师型教师占80%以上。本系部现有实验室、实训室、演示室十几个，有极其先进的实验设备， 拥有一个国家级电工电子与自动化实训基地和电子技术基础、通信技术基础等两个中央与地方共建电子基础实验室、 电路基础实验室、单片机实验室、船舶电子通信导航实验室、PCB制作实训室 、EDA实训室、120工位的电子产品生产实习场地等教学场地。在南京、江苏、浙江、 上海 、九江等地有相对稳定的校外实践基地和产学研合作基地，充分满足实践教学要求 。
应用电子技术---国家级重点专业
通信技术（船舶电子与通信）---省级重点示范专业
电子信息工程技术
电子声像技术
电子测量与仪器
医用电子仪器与维护
汽车电子技术
4）电气工程系（四系）
电气工程系
电气工程系是 1999 年学院进行机构改革时成立的，下设有计算机和电气两大类专业电气工程系所开设的电气类专业和计算机类专业是九江职业技术学院开设最早的专业之一。目前计算机类专业开设有计算机网络技术、计算机信息管理、多媒体技术、软件技术等四个专业；电气类专业开设有自动化设备应用、计算机控制技术、电气自动化技术、智能楼宇工程技术、工业网络技术等五个专业。 电气工程系现有学生 1428 人。学生来自全国 22 个省、市、自治区。电气工程系全体教职工有着“团结、务实、敬业、进取”的工作精神，在工作中兢兢业业，一丝不苟。教学工作和学生管理工作中，“一切为了学生，为了一切学生”是我们的工作宗旨和原则。电气工程系全体学生学习努力，自我要求高。全体学生意识到自身肩负的责任，同时为了自己的美好未来正积极努力着。几年来，通过全体教师和学生的共同努力，电气工程系各项工作取得了可喜的成绩。
计算机网络技术---省级重点示范专业
自动化生产设备应用---省级重点示范专业
计算机信息管理
计算机多媒体技术
软件技术
楼宇智能化工程技术
计算机控制技术
电气自动化技术
工业网络技术
供用电技术
计算机控制技术
三、主要课程
• 计算机文化基础
• 计算机电路基础
• C 语言程序设计
• 面向对象程序设计
• 计算机软件基础
• 计算机硬件基础
• 数据库原理与应用
• 计算机网络基础
• 信息系统原理
• 信息系统分析与设计
• 专业英语
5）管理工程系（五系）
院系简介
九江职业技术学院管理工程系创建于1982年，曾是原中国船舶工业总公司培养财经类、管理类人才的重要基地之一。二十年多来，该系先后开办了《计划管理》、《劳资管理》、《企业会计》、《企业管理》、《电子商务》、《经济信息管理》、《会计电算化》、《投资与信用》、《保险学》、《计划与统计》、《市场营销》、《工商管理》、《旅游英语》等专业。管理工程系坚持教学研究和教学改革，以专业建设为核心，提高教学质量为目标，为中国的船舶行业和社会各界培养了近4000名合格的财经、管理人才，他们中的绝大多数毕业生已成为各个企事业单位的中坚力量。
该系拥有一支既具有丰富的理论水平和实践动手能力的高素质的“双师型”教师队伍，现有正教授4名，副教授10余名，讲师20余名；取得注册会计师、会计师、经济师等职业资格的教师各占50％。该系现设有会统教研室、经管教研室、旅游英语等教研室，建有会计模拟实验室，会计电算化实验室，电子商务、证券投资实验室、旅游实训室、多媒体教室并建有稳定的校外实习基地。
系现有学生2000余名，2007年拟开设注册会计师、连锁经营管理、电子商务、报关与国际货运、旅游英语、商务英语、经济信息管理、国际金融、人力资源管理等专业。
会计（注册会计师方向）---省级重点示范专业
电子商务---省级重点示范专业
经济信息管理
旅游英语
连锁经营管理
商务英语
人力资源管理
报关与国际货运
国际金融
6）社会科学系（六系）
院系简介
九江职业技术学院社会科学系创建于2001年，社科系是负责全院学生的思想理论教育、艺术教育及相关专业的教学工作和学生管理等工作的教学基层单位，在院长、主管德育工作的党委副书记、主管教学工作的副院长的领导下开展工作。现有法律事务、艺术设计、音乐表演三个专业。社会科学系坚持教学研究和教学改革，以专业建设为核心，提高教学质量为目标，该系拥有一支既具有丰富的理论水平，具有较强的实践动手能力的高素质的“双师型”教师队伍，现有正教授1名，副教授9名，讲师7名。取得律师资格的教师4人，现设有思想政治教育教研室、艺术教研室、法律教研室，建有法律实训室，美术绘画室，音乐实训室，多媒体实训室，建有九江市中级人民法院、浔阳区人民法院、庐山区法院、九江县法院等多个稳定的校外实习基地。
艺术设计（广告、服装设计、实用美术方向）音乐表演 。
社会科学系拥有一支既具有丰富的理论水平，具有较强的实践动手能力的高素质的“双师型”教师队伍，现有：正教授1名，副教授9名，讲师7名。取得硕士学位的8人，取得律师资格的教师4人。 学历都是大学本科以上，职称结构合理，年龄结构呈现老、中、青的梯层结构。

我就在这个学校读的，现在我们学校正在重新划分系部，不过好像也没听说有土木工程这个系，希望能够帮到你。

车辆工程是学啥的？就业率怎么样？那几个大学的这个专业较好

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来车辆工程是学啥的？就业率怎么样？那几个大学的这个专业较好的相关内容。

车辆工程是工学学科下设的机械类专业，就业率比较高：

开设课程：

本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等。

相近专业：

机械学设计工程学机车车辆工程学

车辆工程专业比较好的大学

找车网

以上，就是找车网小编给大家带来的九江职业技术学院有土木工程系吗？这个系好吗？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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