汽车发动机新技术有哪些？

小编今天整理了一些汽车发动机新技术有哪些？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机新技术有哪些？
• 2、发动机维修技术是什么？
• 3、2021年汽车发动机冷却系统维修的关键技术都包括什么呢？

汽车发动机新技术有哪些？

汽车发动机所采用的新技术\x0d\x0a\x0d\x0a1.VTEC技术\x0d\x0aVTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC\x0d\x0a系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念。\x0d\x0a\x0d\x0a2.可变进气歧管技术\x0d\x0a该技术可以使发动机在不同转速下具有不同进气路径，从而满足发动机在不同工况下对进气量的不同需求。在发动机低转速时，为了提高发动机的功率输出，此时采用较短的进气路径。\x0d\x0a采用可变进气歧管技术的目的是优化发动机整个转速范围内的扭矩曲线的同时改善加速性能和响应性，从而使发动机在不同工况的动力性、燃油经济性和排放水平达到和谐、统一。\x0d\x0a\x0d\x0a3.VVT-i技术\x0d\x0aVVT-i是VariableValveTiming-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。\x0d\x0a4．偏置曲轴技术\x0d\x0a曲轴偏置等于活塞偏置,这是曲柄连杆机构的一种形式。即活塞往复运动所在的轴线的延长线不经过曲轴中心热力学上：可以使燃烧更充分\x0d\x0a\x0d\x0a5．电子式节气门\x0d\x0a电子式节气门的作用主要是控制发动机的进气流量，决定发动机的运行工况驾驶员通过加速踏板改变节气门开度调节发动机的充量达到发动机输出功率的目的，而电子节气门是在加速踏板的附近安装一个加速踏板传感器，在驾驶员踏加速踏板时只需提交踏板的位置信息即可，提了汽车的燃油经济性。\x0d\x0a\x0d\x0a6.CVVT（连续可变的气门正时系统）\x0d\x0a以现代汽车的CVVT引擎为例，它能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭，使燃料燃烧\x0d\x0a更充分，从而达到提升动力、降低油耗的目的。但是CVVT不会控制气门的升程也就是说这种引擎只是改变了吸、排气的时间。\x0d\x0a\x0d\x0a7.FSI（缸内直喷分层燃烧引擎）\x0d\x0aFSI是汽油发动机领域的一项全新技术，有些类似于柴油发动机的高压供油术.它配备了按需控制的燃油供给系统，然后通过一个活塞泵提供所需的压力，最后喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧，这也是分层燃烧的精髓所在。FSI比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。\x0d\x0a\x0d\x0a8.MDS：（可变排量发动机）\x0d\x0a这套系统可在4缸和8缸模式间自动转换。这种技术最适合多汽缸的发动机使用，在不影响驾驶者追求大排量车型的加速刺激时，又有效降低了堵车时的燃油消耗

发动机维修技术是什么？

重在保养。
应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚

2021年汽车发动机冷却系统维修的关键技术都包括什么呢？

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冷却水消耗故障的主要原因在于汽车发动机漏水。冷凝水消耗过快会导致向汽车中频繁添加冷却水。一旦冷却泵的散热器以及密封性出现问题，会导致汽车发动机冷却系统出现外渗现象，汽车发动机冷却系统出现内部渗漏的原因主要在于气缸盖翘曲以及气缸垫出现问题。 找车网

若汽车的自动水位报警器提示冷却水不足。则能够排除汽车发动机冷却系统出现泄漏问题，只需依照相关标准向汽车中添加冷却水即可。一旦确定汽车发动机冷却系统出现渗漏问题，则需要对机体水泵、散热器以及冷却水运转的各处连接环节进行监测，查看冷却水是否出现渗漏，借助荧光检漏仪器进行检测。

对于汽车发动机冷却系统出现溢水的情况，应重点检测汽车节温器的运转情况；同时，拔出汽车机油尺进行查看，若在机油处发现冷却水，则需要对汽车发动机整体进行检修。若在汽车正常行驶期间，汽车散热器冒白烟并有气泡，汽车机油呈现乳白色，且液位升高，汽车动力不足，这表明汽车发动机冷却系统出现内部渗漏，需要对汽车发动机的缸盖、缸体以及缸垫进行拆卸检验，并进行针对性维修。

冷却水升温速度过慢的主要原因在于汽车发动机起动后，相比正常情况，汽车机体未能在正常时间内达到标准温度。在汽车正常行驶期间内，汽车冷却水温度始终无法达到规定标准。尤其在冬季，汽车发动机始终运转在低温环境下，若是冷却水不能及时达到标准温度，会加剧汽车发动机零部件的磨损情况。

一般情况下，当汽车启动一定时间后，其标准温度应大于85℃，将手贴近汽车发动机外层会有明显的烫手的感觉，若没有出现此种感觉，则表明汽车发动机的升温功能出现问题。对于此种现象应更换或修复冷却水温度表以及冷却水温度感应塞。若汽车节温器的连接阀门未能有效闭合，导致发动机冷却系统出现相关问题，应及时修复或更换汽车节温器的连接阀门。

冷却水温度过低的主要原因在于汽车节温器无法充分发挥功能。在低温环境条件下，若汽车节温器处于全开状态，冷却水会进入系统大循环。当汽车处于冷车启动状态，应将水箱盖打开提升汽车发动机运行速度。若冷却水流动速度加快，则表明汽车节温器阀门连接出现故障，需要修复或更换汽车节温器。

若汽车水温测量值符合正常标准，但汽车散热器的温度高于核定标准，则表明汽车的冷却水温度表与温度传感器存在一定程度的故障问题，需要及时更换相关零部件。同时，需要对风扇、离合器、温控开关及电动风扇的运行情况进行核查，若零部件运转出现问题，则应及时进行相应的修复及更换处理。

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