2025-01-28 21:25:32 | 找车网
易车讯 近日,我们从官方渠道获得了 奥迪 SPHERE系列概念车的更多消息,三款概念车分别命名为SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE,展现 奥迪 聚焦全新内饰 理念 的设计、全方位数字生态系统,以及全新的驾乘体验,它们将在2025年左右成为量产车型,拥有先进的L4级自动驾驶能力。
今年8月,三款概念车中的首款车型 奥迪 SKY SPHERE概念车将在加州蒙特利汽车周完成首秀。几周后,第二款概念车 奥迪 GRAND SPHERE将在2021慕尼黑国际车展期间公开亮相。2022年上半年,第三款概念车 奥迪 URBAN SPHERE也将与世人见面。
奥迪 全球品牌高级副总裁Henrik Wenders表示:“这三款概念车充分彰显了 奥迪 品牌战略,是 奥迪 对未来高端移动出行愿景的表达。”对他而言,未来汽车将成为一个设计空间,为人们提供全新出行体验。
奥迪 将这些用户环绕式的全新汽车内饰设计称为“SPHERE”。在未来几年内,随着汽车向电动化和L4自动驾驶的方向转型,汽车行业将发生数十年未遇的大变革。由于内饰和空间架构的发展,以内部空间成为新车设计核心的全新整车 理念 也将应运而生。数字生态系统还将使超越汽车本身的个性化服务变成现实。
三款 奥迪 概念车SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE以不同方式诠释了这种设计 理念 的转变,并呈现了对于果决动感、超凡性能或是远距离出行场景的满足。但无论哪一种场景,乘客的需求和高质量的体验都是这三款车设计 理念 中最重要的部分。技术创新、至臻材料和精湛工艺让乘客获得全身心沉浸式享受。
在车上,人们可享受自行驾驶的自由,或在可能的情况下,享受完全自动驾驶带来的惬意,摆脱交通纷乱及外部环境的干扰。车内空间将成为人们放松、社交甚至是主动交流的自在天地。
与 奥迪 AI:CON 或 奥迪AI:ME 等概念车不同,此次推出的全新概念车并非是对遥远未来的展望。相反,这三款概念车将在2025年左右成为量产车型,展示 奥迪 的前瞻设计、科技及驾乘空间 理念 。
GRANG SPHERE
预告图的轮廓看起来是一辆四门豪华轿车,它应该就是代号“Landjet ”的豪华轿车,也就是未来全新A8纯电版产品,拥有 大众 集团最先进的纯电动车制造技术,以及先进的自动驾驶辅助技术,有望于2024年亮相。
SKY SPHERE
预告图轮廓看起来是一辆标准的GT跑车造型,拥有长长的发动机舱,虽然电动车并不需要这么长,但是仍旧保持了传统GT跑车的长车头短车尾经典比例,有传言称它可能会是全新A9纯电版,该车也将拥有先进的自动驾驶辅助技术。
URBAN SPHERE
预告图轮廓看起来是一款介于SUV和MPV之间的跨界车,毫无疑问会主打拥有大空间的跨界车市场,只是目前还不知道 奥迪 会如何定义这款全新产品。通过三款概念车的预告图可以 发现 , 奥迪 Artemis项目将会涵盖所有乘用车市场。
车辆工程专业主要学习的课程有:《大学英语》、《高等数学》、《机械制图》、《机械原理》、《理论力学》、《材料力学》、《机械设计》、《电工与电子技术》、《计算机辅助设计》、《汽车构造》、《汽车理论》、《内燃机理论》、《汽车设计》、《汽车试验学》。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
车辆工程专业主要学习课程包括但不限于:
基础工程知识:涵盖机械设计原理、力学、材料科学等。
汽车结构与设计:学习汽车的各个组成部分,如动力系统、底盘设计、车身设计等。
电子工程与控制系统:涉及电子电路、微处理器、车辆控制系统等。
汽车动力学:研究汽车的运动学和动力学特性。
新能源技术:包括电动汽车技术、氢燃料电池技术等。
智能汽车技术:如自动驾驶、车联网、传感器技术等。 找车网
生产工程与管理:涉及制造工艺、质量控制、项目管理等。
此外,专业课程还包括汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、汽车诊断技术、汽车仿真分析等。学生还将进行实践教学,通过实习和项目实践活动了解汽车设计与制造过程。
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近年来,随着经济的快速发展和人们生活水平的提高,汽车市场有了更大的消费潜力。同时,新能源汽车、智能汽车等新技术的出现也促使汽车行业保持了强劲的增长态势。面对这样一个巨大的市场需求,车辆工程专业的学生们将有更多的就业机会和发展空间。
作为汽车行业的核心和重要岗位之一,汽车工程师拥有相对较高的薪资水平。他们在汽车的研发、制造和销售等环节中发挥着关键作用,因此受到了企业的重视和丰厚的回报。
车辆工程专业的毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等,可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来克莱斯勒表示2025年将推出:一款全新大型跨界车的相关内容。
克莱斯勒 Airflow 于2021年首次发布,并于2022年在CES上首次亮相。该概念被认为很接近生产,并在纽约车展首次亮相时,以最新的的外观和概念加强了人们对此概念车可生产的想法。
《MotorTrend》的编辑马克·韦伯表示,克莱斯勒Airflow已经死了,尽管该概念进行了多次迭代,或许看起来像是克莱斯勒首款电动汽车的量产车型,但它不会上市销售了。不过,克莱斯勒表示将会推出一款新的大型跨界车,最早可能在2025年推出。并在2028年,克莱斯勒将完全转型成为电动车品牌。
克莱斯勒Airflow的主要特点是长轴距,流畅的线条搭配修长的车身。整体外观动感又柔和,全身充满肌肉。但丝毫不觉得激进。仿佛是一个满身腱子肉的绅士, 优雅 又性感!
前脸部分,克莱斯勒Airflow采用贯穿式日光灯,中间发光的是克莱斯勒的logo轮廓,两侧细长的灯组排列整齐。中网采用螺旋纹样式,雾灯区域为三条杠灯组,点亮后辨识度很高。
侧面部分,轴距较长,车身修长。外包围宽厚,搭配轻微后溜的尾部,妥妥的西装暴徒造型。
车尾部分,尾灯细长,样式排列整齐。发光的尾部标识,与前脸相呼应。外包围方正,出气口造型凹凸有致,运动感十足。
内饰方面,整体采用简约大气的设计风格,白色的配色更显素雅。多功能方向盘采用平底设计,搭配大尺寸仪表盘,充满未来感。中控台搭载一块超大尺寸的外置矩形显示屏,副驾区域也内置一块显示屏,就连中控屏下方也有块小屏幕,可调节座椅角度、空调开关等功能。
整车共配备多块显示屏,STLA智能座舱就建立在该基础上,车内每个成员都提供独立的屏幕,包括后排也配备娱乐显示屏。每块屏幕都有自己的摄像头,非常适合在旅途中进行视频通话和会议。
除了“大彩电”外,车内多处配有氛围灯,科技感随处可见。后备箱采用掀背式,开合角度较大,拿取东西较方便。
克莱斯勒Airflow采用Stellantis集团STLA架构,由两个150千瓦的电力驱动模块(EDM)提供全轮驱动。该模块将电机、齿轮传动系统和逆变器整合为一个整体,总输出在400马力左右,理论续航能力在563至643公里之间。得益于与 宝马 的合作,克莱斯勒Airflow拥有L3级自动驾驶辅助技术。
对于airflow这款车,如果真的不能生产。我相信很多人都会感到惋惜,包括克莱斯勒。因为在克莱斯勒的官方网站中,还有一栏Airflow的专属席位。或许在2025年,克莱斯勒Airflow将会以全新的形象站在我们面前。
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