混动升级配置调整，全新卡罗拉正式上市，11.68万起!

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售价小幅下调，混动系统全面进化，新卡罗拉也要卷起来了？

在国内的A级家轿市场， 卡罗拉 绝对是一个无论如何也绕不过去的选择。从2003年 一汽 丰田 引入国内以来，卡罗拉成为了中国近500万家庭用户的选择。在全球范围内，卡罗拉历经12代革新，以全球超越5000万销量傲视群雄，成为世界单一汽车产品销量冠军。

如今，卡罗拉也迎来了焕新，以全面焕新的姿态为国内消费者提供了更智能、更节油、更安全的用车体验。

11.68万元起，新卡罗拉焕新上市

5月21日晚，新卡罗拉在珠海正式迎来了上市，新车拥有三种动力选择共9款车型。 其中1.5L车型共有四款，售价区间为11.68-13.28万元；1.2T车型共两款，售价区间为12.28-12.88万元；智能电混双擎版车型共三款，售价区间为13.18-15.58万元。

从价格上看，相比旧款车型，新卡罗拉除了1.2T车型售价不变外，1.5L车型和混动车型在价格上都有了一定的下调，且在车型选择上也进行了精简。旧款卡罗拉共有12款车型选择，而新卡罗拉共有9款车型选择。

更关键的是，新卡罗拉在对价格进行下调的同时，在配置上还迎来了全面升级，正可谓是“降价增配”了，使其在A级家轿市场的竞争力有了一进步提升。

智能配置大升级，多项全系标配

日系车在国内的口碑一直都是两极分化严重，喜欢日系车的消费者认为日系车省油耐用，而不喜欢日系车的人则认为日系车高价低配，特别是在智能配置上，与国产车相差甚远。但新卡罗拉的到来，则是彻底打消了外界对日系车高价低配的偏见，多项智能配置都实现了全系标配。

就比如， 新卡罗拉全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统以及全系标配Toyota Connect智能互联。 其中，T-Pilot智能驾驶辅助系统提供了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，从而实现了L2级自动驾驶辅助，在减轻用户驾驶负担的同时，还更加安全。

至于Toyota Connect智能互联，更是支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。 值得一提的是，全新卡罗拉还支持CarPlay、CarLife、HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

另外，除了1.2T车型外，新卡罗拉1.5L车型和混动车型还标配了Toyota Space智能座舱，支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。 值得一提的就是它的这个语音识别控制，只需要一次唤醒就可听懂30秒之内的所有指令，还能实现多意图识别和执行。

不难看出，一汽丰田新卡罗拉在智能配置上所展现出的产品力不仅领先大多数同级合资对手，即便是国产轿车也很少能够做到全系标配L2级自动驾驶辅助，彻底打破了合资车在消费者心中智能化配置简陋的刻板印象。 找车网

第五代智能电混双擎，性能提升能耗降低

在汽车领域，一直都有这样一个说法，“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其它”，这也就是外界对丰田混动技术的高度认可。作为最早研发混动技术的车企之一，自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。

到现在，搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。 具体来看，新卡罗拉混动车所搭载的1.8L三电系统系统减轻了13.3kg，综合功率则提升了12%。且PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化，将损耗降低约10%。

再加上全新锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%。相比上一代混动系统，第五代智能电混双擎系统在性能上提升了12%，且WLTC综合工况油耗低到了4.06L/100km。

至于1.2T和1.5L燃油版车型，最大马力分别为116Ps和121Ps，均匹配CVT变速箱，不仅动力够用，且同样有着不错的燃油经济性。其中，1.5L车型WLTC工况综合油耗为5.41L/100km，1.2T车型WLTC工况综合油耗为5.88L/100km，继续传承着丰田省油耐用的高品质。

写在最后：

综合来看，新卡罗拉主要的升级点还是在智能配置和混动系统上，在外观上只是进行了微调，依旧是属于老少皆宜的造型。从产品力来看，新卡罗拉已经补齐了旧款车型的短板，智能化领域完全不输国产车，混动版车型更是实现了“高能低耗”。新卡罗拉的上市，势必会进一步稳固卡罗拉在A级家用轿车市场的地位，无论汽车市场如何改变，卡罗拉都是经济实用的代名词。

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11.68万元起，新卡罗拉完美诠释“稳中求变”

12代车型演变，全球5000万销量成绩， 卡罗拉 的成就无疑印证了其“家轿之王”的地位。而面对国内市场需求发生的快速转变，卡罗拉又将如何应对？亦或者做出了哪些改变呢？

5月21日，新卡罗拉在广东珠海正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元；将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，以越级的综合价值为更多家庭用户带来智慧出行新体验。

没错，在过去很长一段时间里，以卡罗拉为代表的传统合资阵营他们最擅长的部分就是多年产品更迭所带来的机械素质。这也是消费者热衷于选择它们最大的原因。而这次，新卡罗拉在延续成熟可靠、好开、好用的产品力下，他们选择了在智能化领域实现突破。

在发布会现场，AI技术通过对新卡罗拉搭载的“4T”技术全面讲解，为人们描绘了未来出行的新样式；裸眼3D的舞台呈现，使人们领略到颠覆传统的视觉盛宴；智慧新生的新卡罗拉，让 一汽 丰田 全新技术主张“IT''S TiME 此刻，智未来”照进现实。

而一汽丰田的“4T”则分别代表了TOYOTA在全球电动化市场的地位；T-Pilot智能驾驶辅助系统对每一次出行安全的守护；Toyota Connect智能互联带来的智慧服务以及Toyota Space智能座舱为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。

说回产品层面。作为卡罗拉在中国市场的一次重要升级，新卡罗拉在引以为傲的双擎车型上搭载了丰田第五代THS混动系统，其中1.8L阿特金森+E-CVT这套组合在持续优化之后综合功率达到了101Kw，相比上一代车型综合性能提升了12%，WLTC综合油耗仅为4.06L每百公里。而在老王看来，尽管最近两年如 比亚迪 DM-i等技术在市场表现十分火爆，但丰田THS系统带来的更多是全球市场认可的口碑与稳定性，在这点上丰田的优势还是非常明显的。而搭载第五代HS技术的卡罗拉双擎未来也将成为卡罗拉车系的主力型号！

而在整车外观方面，新卡罗拉依然延续了丰田经典的设计语言，全新的上下菱形中网设计让车头看起来更具精致感，全系标配的LED大灯、新增17寸轮毂以及全新的配色加入都让整台车看起来更加符合当下消费者的审美需求。

而在内饰上，新卡罗拉即便是1.5L汽油版也标配了Toyota Space智能座舱。其中10.25英寸屏幕将作为标配，内置Toyota Connect智能互联系统，除了传统的音乐、导航之外，新卡罗拉还支持 远程 空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）、远程诊断、紧急救援（安全气囊联动）、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等功能，进一步完善其在合资家轿中的智能化水平。而在旗舰版车型上，新卡罗拉的仪表尺寸则达到了12.3英寸，且支持地图投射功能。

与此同时，在合资品牌一贯不擅长的语音交互上，新卡罗拉搭载的全新智能语音交互系统不仅可以将唤醒词和指令一同输入识别，还可以控制空调、车窗、娱乐几乎所有常规操作。而对于传统用户来说，新卡罗拉还支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。

最后，在时下流行的智能辅助驾驶部分，目前许多品牌非常追求智能辅助驾驶的技术性，甚至有些“炫技”的成分存在，但对于消费者来说，特别是A级家轿的受众而言，他们需求要还是一套成熟可靠好用的智能辅助驾驶系统。

在这点上，新卡罗拉不仅将T-Pilot智能辅助驾驶系统做到的全新标配，还支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯调节等功能。从我们之前试驾许多丰田TNGA架构车型辅助驾驶能力的表现来看，新卡罗拉这套全系标配的T-Pilot智能辅助驾驶系统确实有它自己的优势。

写在最后

或许乍看之下，新卡罗拉的参数和售价对比目前国产品牌的A级家轿并不是特别亮眼。但实际上，作为一款彻头彻尾的水桶级车型，新卡罗拉和它的前辈一样，依然是一台很难找到短板的家用轿车。而这一次，丰田在新卡罗拉上的智能化改变，或许乍看之下新鲜感并不多，但实际上它带来的不管是第五代THS混动系统还是全系标配的T-Pilot智能辅助驾驶系统对于“真实”的用户体验来说还是有它独到的竞争力的。正如文章标题所言，这次新卡罗拉的改变很稳，但它依然在求变。但如果有一天卡罗拉变得过分激进，那它也就不再是那台“全民家轿”卡罗拉了。

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混动升级配置调整，全新卡罗拉正式上市，11.68万起!

5月21日，全新 卡罗拉 正式上市。新车沿袭了现款1.5L、1.2T以及1.8L混动三种动力配置，一共9款车型，售价区间为11.68万-15.58万元。

作为中期改款车型，全新卡罗拉最大的变化还是增配，全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，这一点在同级车型中是唯一的。除此之外新车升级了第五代THS混动系统，用上了小型化的高转速电机，整个混动系统更加轻量化和高效。

全新卡罗拉有哪些看点？它的性价比究竟如何？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）设计微调，配置猛增

在4月中旬的 上海 车展上，全新卡罗拉已经完成了亮相。仅从外形来看，新车的调整可谓是微乎其微，甚至于不是资深车迷都很难分出其区别来。

全新卡罗拉只对前脸做了一些调整，虽然蜂窝式中网没有变动，但将多幅式日行灯带改为了单条日行灯带，增添了一些电动化的质感。此外新车将雾灯区域饰条和中部横饰条加上了镀铬饰板，看起来高级感强了一些，整个前脸的立体感更加出色。

在车身尺寸方面，全新卡罗拉依然未4635*1780*1435(1455)mm，轴距也保持在2700mm。老实说，在A级轿车市场越来越卷的今天，这个尺寸已经算是中等偏下水准，这意味着新车在空间方面不会有太大的优势。

新车的中控布局没有太大的变化，但用上了尺寸更大、边框更窄的中控屏，看上去科技感有所增加。虽然并没有太多炫酷的功能，但可以支持车载CarLife/CarPlay手机互联，同时还增加了微信、b站、小红书等时髦的应用，娱乐性有了不小的进步。此外新车支持30秒语音连续对话交互功能，可以让车内操作更加方便。

配置方面最大的变化在于辅助驾驶方面，新车全新标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统属于 丰田 的新杀手锏。

除了日常的车道保持、自适应跟车、主动刹车外，丰田这套系统新增了预碰撞安全系统(PCS)、动态雷达巡航控制系统（DRCC）以及泊车辅助制动系统(PKSB)等功能，在安全性方面非常出色。

相比现款车型，全新卡罗拉的PCS预碰撞安全系统能够识别的场景多达9个（现款是2个），不仅能识别车辆和行人，还能识别大型动物、摩托车、施工现场等等。哪怕是高速行驶时，碰到特殊情况也能紧急刹停，实用性非常强。

新车的DRCC动态雷达巡航控制系统则主要是实现转弯速度抑制和主动规避加塞，这项功能大幅提升了车道巡航持续率，让ACC自适应巡航可以更长效地工作。

将L2智能驾驶辅助系统做成标配后，全新卡罗拉的竞争力也有了不小的进步。

（2）混动升级，丰田也玩电驱？

作为混动领域的先驱，丰田THS系统可谓是出道即巅峰。从1997年初次搭载在 普锐斯 上开始，迅速席卷了市场，如今丰田混动车型的累计销量已经突破2000万辆，算是绝对的“免检”产品。

THS混动系统算是典型的功率分流式系统，它的核心是一套行星齿轮结构，一个齿轮转动就能带动另外两个随动，实现动力分流。

从原理上讲，丰田这套系统可以说是无懈可击。在发动机高效的区域用油，在电机高效区域用电，让整体效能达到最优。单从亏电油耗的角度考虑，丰田THS系统可以说已经接近极致。但由于THS系统采用的电机相对较小，丰田混动的中低速加速能力，其实是略弱于 本田 i-MMD和 比亚迪 DM-i的。

而在全新卡罗拉身上，丰田对这套系统又进行了进一步的升级，可以说补上了最后的短板。

第五代THS系统采用了全新的三电系统部件，整体重量相比上一代减轻了13.3kg，但综合功率却提升了12%。丰田全新开发的锂电池系统也实现了34%的小型化以及44%的轻量化，同时电能输出还提升了8%。

也就是说，丰田这套系统电机的输出功率增大了，同时电池的放电能力也提升了。其直观提升的，就是车辆的起步能力。根据丰田的官方数据，全新卡罗拉的0-60km/h的加速能力提升了14%，中低速的变道超车将变得更加从容。同时得益于新车系统综合最大功相比2022款车型提升了11kW，新车的高速动力表现也得到了进一步的优化。

电机性能提升后，THS也向着电驱混动的方向卖出了一大步。与此同时，新车的综合油耗维持在4.06L/100km，依然处于行业天花板水准。

（3）循序渐进，卡罗拉的进阶之路

作为有史以来最畅销的车型没有之一，卡罗拉的全球累计销量已经超过了5000万辆，堪称名副其实的家轿之王。

但我们也能够看到，卡罗拉的每次升级似乎都是微风细雨，并没有那种剧烈变化的扑面之感。总是在不经意之间，又一次实现了市场领先。

这次其实也是一样，新款卡罗拉最大的变化来自于混动系统，实现了更加出色的性能。但相比现如今竞争对手们动辄150kW的大电机，丰田依然努力维持着油与电的平衡。这样做的优势在于稳定、高效，在长期的用车过程中更加令人放心。至于劣势嘛，其实就是某些参数看起来没有那么炫酷，虽然大多数在实际使用中体验不到。

丰田还做了不少细节优化，比如新车的仪表盘尺寸从7英寸升级到了12.3英寸，对于车辆信息的显示更加清晰。同时新车对倒车影像功能进行了针对性的优化，引导线的设计更加合理，能更清晰地显示泊车信息。全新卡罗拉还对座椅皮质进行了调整，确保乘坐更加舒适，可以一定程度减少长途驾驶的疲劳。

卡罗拉的成功，似乎更接近人们常说的善战者无赫赫之功。高销量造就了大量的用户数据，再针对这些数据进行针对性的优化提升。同时高销量保证了车辆残值的稳定性，多样本保证了车型质量的稳定。

通过这样一整套的内循环逻辑，卡罗拉成功实现了市场常青。而从全新卡罗拉的产品力来看，这样的辉煌恐怕仍将继续。

（4）功夫拍案

车型变化不大，价格调整不多，最大的变革还是增配，以及混动系统的进一步优化。全新卡罗拉这样稳健的打法，保证了它的市场不会出现大的波动。在如今的家用轿车市场，它依然是那个最稳妥的选择。

今年1-4月，卡罗拉的月均销量依然超过1.5万辆。如今新款上市，又会将它推向怎样的高度呢？

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以上就是找车网小编给大家带来的混动升级配置调整，全新卡罗拉正式上市，11.68万起!，希望能对大家有所帮助。