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雪铁龙ami 雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

2023-09-10 04:15:30 | 找车网

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雪铁龙ami 雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

城市短途代步利器,雪铁龙推出纯电动小车ami

编辑:秦方辉

雪铁龙Ami One概念车曾在2019年的日内瓦车展首次亮相,雪铁龙Ami保留了概念车的整体外观,包括左右两扇车门都能朝不同方向打开,这是一款新型城市代步车,是专为城市路况设计的全电动交通工具。

外形上,雪铁龙ami类似于中国的“老人代步车”,十分袖珍轻便。整体轮廓延续了其概念车ami one的设计,但量产版设计更加圆润,线条更加柔和,符合其代步功能特点。分体式的圆形头灯使其颇有几分古灵精怪的气息。大面积同色设计,视觉效果上更为简约,同时进一步突出其时尚的属性。

新车前脸和尾部十分相似,甚至让人难以分辨车头车尾,要找到哪一边是主驾驶座也并非易事。

两侧车门更是特别,采用不同朝向的非对称式开启方式,极为罕见。车身采用灰色黑色上下双色设计,增强视觉冲击力,除此之外,ami还有6款配色方案可选,用户也可参与定制方案,呈现缤纷多彩外观。五圆角形橙色轮毂少了几分运动,但多了几分敦实。

雪铁龙ami长宽高分别为2410×1390×1520mm,可谓十分袖珍,比这个级别的明星车型Smart Fortwo(2695×1663×1555mm)还要小一圈。凭借着细小的车身尺寸,其转弯直径只有7.2m,在城市巷道穿梭相当灵便。由于新车车重仅为485kg,座椅仅两个,雪铁龙ami定位为轻型四轮车,因此在法国年满14岁,在欧盟国家平均16岁即可驾驶,并不需要驾驶证,对消费者十分友好。

在内饰设计上,这台AMI设计感十足,“简洁”、“时尚”、“科技”是其最直观的感受。黑色的底色搭配亮橙装饰,烘托出车厢内的活力气息。出于成本限制和设计风格统一的考量,雪铁龙ami 内饰布局十分简约,几乎没有太多操控功能,中控台仅有手机支架及少量按钮,但储物槽却不少。方向盘也是极简造型,仪表盘为小块屏幕,仅支持相当基础的信息显示。

在动力系统方面,雪铁龙AMI将会搭载一台最大输出功率为8马力的电机最高时速可达45km/h。值得一提的是AMI所配备的容量为5.5kWh的电池续航里程可达70km,并且使用220V电源充电3小时就可以充满,基础满足城市代步需求。

在销售方面,雪铁龙ami可购可租可共享。购车方案:含税价6000欧元(折合4.6万元人民币)起售;长租方案:48个月长租,首期付款2644欧元(折合2.04万元人民币),每月需付19.99欧元(折合154元人民币);共享方案:费用0.26欧元(折合2元人民币)/分钟起,支付每月9.90欧元(折合76.3元人民币)用户费即可,无最低消费。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙ami 雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

2020年,雪铁龙品牌创意闪耀的百年历史又续华章,推出全民实用型Ami全电动汽车,释放都市出行活力。创新已深深镌刻于雪铁龙基因,它的出行方案大胆、别出心裁,亦从最广大的消费者中汲取了产品和服务灵感。Ami直接传承自2019年3月日内瓦车展AMI ONE概念车,延续着概念车所激起的期待和热度,短短一年不到时间,便已惊艳出世。实用的Ami符合了人们对短途出行的全新期望:便于轻松往返繁华市中心、小巧灵活、人人适合,是能真正替代滑板车、自行车、轻摩、公交的实惠出行方式,适应数字化浪潮,拓展新的消费模式等等。

无需驾照:在法国,年满14岁(欧洲国家平均16岁)即可驾驶。Ami适合所有人,无关驾照。

“菜单式”选项:Ami的理念是满足每个人的每一项需求,可以只用一分钟,也可以用一年或更久,共享、租用、购买均可自选。 找车网

经济实惠:超实惠价格,适合各种用途

长租方案:每月19.99欧元(Ami版;48个月长租,首期付款2,644欧元,环保补贴900欧元,含法国缴纳增值税)

Free2Move共享方案:费用0.26欧元/分钟起(需支付每月9.90欧元用户费,无最低消费)

购车方案:6000欧元(含税价)(Ami版本;补贴900欧元,含法国缴纳增值税)

Ami出行方案的另一个特色。

上门送达!Ami这一独特车型的真正优势之一,就是用车的简便性——独家合作方将把车钥匙送上门。

另外,客户也可选择在“La MaisonCitro?n”(雪铁龙之家)和/或Citro?n合作伙伴、经销商处提车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙ami 雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

含税价6K欧,雪铁龙推出AMI全电动车,续航70km,最高时速45km/h

还记得2019年3月雪铁龙于日内瓦车展推出AMI ONE概念车吗?

短短不到一年的时间,AMI全电动汽车已惊艳出世,快来看看有没有延续你对概念车激起的所有期待。

Ami是一款轻便四轮汽车,最高时速45km/h,搭载5.5 kWh锂离子电池,续航里程70km,可使用标准电源插座充电,3小时可充满。

使用方式上, 新车提供共享、租用、购买。

其中,长期租用每月仅需支付19.99欧元。共享用车仅0.26欧元/分钟起。正式售价则为6000欧元(含税价),并支持100%在线购车,以及直接送货到家服务。

法国将于3月30日开启Ami预订,之后数月内推广至西班牙、意大利、比利时、葡萄牙和德国等地。计划于6月在法国进行首批产品交付。Ami汽车共享服务将于春季在巴黎启动,车身将带有"Free2Move"徽标。

Ami有灰色、蓝色、橙色和卡其色4种主要配色,同时提供橙色定制包,灰色定制包,内容包括后扰流板,车身贴纸等。

新车采用14英寸车轮,车身长2.41m、宽1.39m、高1.52m,转弯直径仅7.20m。

车身线以上50%的总面积为玻璃材质,保证了车内的采光。

Ami采用全对开式车门,而为了表示对雪铁龙经典车型(如2 CV)的敬意,Ami侧窗可手动向上倾斜打开。

内部采用2个座位,车舱全封闭,自带加热功能。

Ami最大的优势是适合所有人,在法国,年满14岁(欧洲国家平均16岁)即可驾驶,所以无关驾照。

总的来说,Ami承载了雪铁龙的心血,确实够颠覆,是市内多次短途出行的理想选择,是公共交通以及其他2或3个车轮交通工具的替代方案,它的优势在于自由移动的舒适性,以及人人可驾驶的全面性,比较契合欧洲人对“小而精”的追求。

不过,在一同君看来,它更像是个大玩具,用于城市通勤以及接送小孩都能收获非常高的回头率。如果有机会进入国内,对于家用二三辆车来说,还是不错的,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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