阿尔法罗密欧4c 汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧

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汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧

每天认识一个汽车品牌，阿尔法·罗密欧AlfaRomeo。

一、基本信息

品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo，国别：意大利，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系，创建时间：1910年，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团。

二、品牌简介

阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。986年，公司被菲亚特集团(F引AT)收购，现在阿尔法·罗密欧就的所属公司正是FIAT集团。

作为意式优雅的代言者，其核心理念是“灵魂中充满创造，灵魂中充满激情，灵魂中本质的美，灵魂赋予功能”，致力于为用户提供充满有趣灵魂与魅力的产品。历经一百多年的发展，如今品牌旗下覆盖了轿车、SUV、跑车等多个细分市场。

三、车标

1.车标设计，阿尔法罗密欧的车标是一个圆形的徽章，轮廓是银色。圆形徽章中间还有一个银色的内部圆圈。一组“ALFA ROMEO”的字母被放置在蓝色背景的圆形纳部，翻译成中文就是阿尔法.罗密欧的意思。中间的银色圆圈的左侧是一个红色的十字架，周围用银色框架勾勒。右侧与一个绿色的蛇相连，蛇的嘴里还咬着一个“人类”，绿色的蛇同样也是银色边框勾勒。 找车网

整个车标承载的是其辉煌的岁月与历史，代表着影响力。

2.车标历史，1910年，阿尔法·罗密欧的车标是由一个轮廊圆圈组成，圆圈被垂直分成两部分，左边是白色背最，上面有一个红色十字架，右边是浅蓝色背景，放置着一个带着皇冠的蛇形。1912年，阿尔法.罗密欧的车标整体形态没有改变，在细节上有了调整。

1915年，品牌车标被重新设计，圆形框架的上部英文字母变成了“ALFA-ROMEO”,下部依旧是“MTLANO”（米兰)。在此期间，他的标志也一直都在变化，直到2015年，车标上所有的金色都被取消了，换成了银色。内部的圆圈也不再垂直分成两部分，而是采用了一致的银色背景，红色十字架与绿色的蛇形相连接，整体看上去更加具有专业性与现代感。

四、车系信息

作为意大利著名的轿车和跑车制造商，阿尔法罗密欧旗下目前覆盖了轿车、SUV、跑车等多个系列的车型。轿车主要有Giulia、MTo、Giulietta等；SUV主要有Stelvio、Tonale等；跑车主要有ALFA4C、DiscoVolante等。其中阿尔法.罗密欧Stelvio作为一款中型SUV,因其不错的颜值以及实用性被很多人认为是最值得选的车型之一。

1.代表车系：Giulia。

指导价：37.98-90.28万。

2022款Guia相比现款车型更多变化来自于细节部分的调整，其中LED大灯组由25W升级为35W,照明亮度更佳，另新增大灯清洗功能。

安全配置方面，全系更可升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统等功能，动力部分，2022款Giua继续搭载2.0T发动机，最大功率为206kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒。

2.代表车系：Stelvio斯坦维。

指导价：45.68-95.28万。

Stelvio是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型SUV,这款车被很多人称为高颜值实力派，其外观与实用性都颇受关注。Stelvio的外观线条圆润，设计比较独特，具有很不错的辨识度。其前脸采用了标准化的小钻石进气格栅，加上简洁的大灯样式，整个前脸十分凸显精致感。面线条朴实大方，配上大尺寸厚壁轮胎，除了视觉冲击力之外，运动气息也很浓厚。

车内配备了角控式液晶中控屏，仪表盘设计的也时尚大方，加上包裹性不错的真皮座椅，整个内部舒适性与实用性都可圈可点。动力上，新款的Stio搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需5.2s,最高时速可以达到250km/h。

五、阿尔法·罗密欧在售车型

1.Giulia，37.98-90.28万

2.Stelvio斯坦维，45.68-95.28万

阿尔法罗密欧4c前盖在哪里开

这辆车的前盖打不开。阿尔法罗密欧4C是阿尔法罗密欧旗下的双门双人跑车，这辆车已经停止销售了。阿尔法罗密欧旗下的销售车有朱丽叶和Stelvio。朱丽叶是中型汽车，该车的纵横高度分别为4643mm(毫米)、1860mm(毫米)、1438mm)，轴距为2820mm)。朱丽叶使用的是2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米。该发动机的最大输出转速为5250转/分，最大转矩转速为2250转/分。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。此外，8AT变速器的可靠性和耐久性也很好。朱丽叶的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂更改为不同的连杆。多连杆悬架也可以提高汽车的操纵性。

topgear阿尔法罗密欧是哪一集

第五集

要说阿尔法·罗密欧，必须要提的便是4C，这款世间至美的车。

同样是对轻量化近乎偏执的追求的产物，阿尔法罗密欧4C以其出众的颜值，确确实实算得上是人间尤物了。不得不佩服意大利人的创作和设计能力，阿尔法罗密欧就算是做轻量化，依然能让几乎所有人为之心动。阿尔法罗密欧4C可以用三个字精确地形容：美、轻、快。

阿尔法罗密欧4C最大的特色就是其铝合金框架和全碳纤维车身。由碳纤维打造的座舱占整车体积的四分之一，但重量仅65KG。阿尔法罗密欧上，碳纤维材质的被大量运用，结果就是阿尔法罗密欧4C的空载质量仅为895KG，联想下大部分家用车1.5吨左右的重量，不得不感叹汽车工业中轻量化材质的作用之大。

阿尔法罗密欧4C采用了超跑般的中置后驱布局，全部的动力均来自一台1.75升双涡轮增压发动机，最大功率240马力，最大扭矩350牛米和和部分家用车的动力输出水准相近，动力算不上很突出，不过得益于不到900KG的车重和TCT 6-speed（6挡干式双离合变速箱），阿尔法罗密欧4C的百公里加速时间仅为4.5秒，这成绩让部分性能车都望尘莫及。而4C涡轮介入后引擎的轰鸣，更是让人沉醉其中。

这是一台尺寸很小，排量很小，重量也很小的跑车。但是4C绝对是一台十分伟大的跑车，她引领了一个时代，如果说Elise开创了轻量化跑车的先河，那4C就是将轻量化跑车发扬光大的那个角色。4C实在太过于美丽，面对这样可爱又暴躁的小家伙，谁不心动呢。

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