迈巴赫越野 迈巴赫也触电，EQS纯电SUV，如何诠释M标的极致豪华？

今天找车网小编整理了迈巴赫越野 迈巴赫也触电，EQS纯电SUV，如何诠释M标的极致豪华？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

经典传承 盘点历史上越野经典的G级越野车

44年来，G级越野车不只是经典永续的越野图腾，更是拓界精神的绝佳诠释。自1979年第一代G-Wagon面世，“G”就成为了持续打破常规的代名词。从第一代G级越野车，到第一辆AMG的G级车型；从6×6的强悍升级，到 迈巴赫 的豪华拓界；从征战达喀尔一举夺魁，到陪伴旅行家环游世界，“G”的脚步总在不断向前。时至今日，仍有超过80%的G级车行驶于道路上，激发更多人对于G级越野车的向往。

位于浙江绍兴的G级越野车体验中心

在G级越野车体验中心开幕现场，一代代经典历史车型陈列，带领到访者一同回溯其光辉历史。

G级越野车体验中心开幕活动

现场，一台1979年的W460 280 GE带领来访者穿梭时光，回到一鸣惊人的起点。1979年2月，首款G级越野车（代号W460）正式面世。初代车型专为军队、政府部门及专业救援队伍服务，以特种车辆身份奠定其强悍的品牌基因；经典的“方盒子”造型、非承载式车身、分时四驱系统，也拉开了G级车的传奇序幕。也正是这款W460 280 GE，在1983年巴黎-达喀尔拉力赛击败385名参赛者，取得了总冠军。

1979年，W460 280 GE

1999年，时值G级车向世20周年之际，G级越野车第一款AMG车型——G55 AMG正式出道。来自阿法特巴赫的高性能基因被注入G级越野车强的身躯，让G级越野车家族走进动力更为强劲的高性能越野车序列，也成为当下梅赛德斯-AMG品牌最富盛名的传奇之一。

1999年，Mercedes-Benz G 55 AMG

2013年，限量推出的 奔驰 G63 AMG 6x6车型，以五把差速锁轻松突破复杂地形的桎梏，三轴六胎的设计让这台沙漠王者驰骋沙地如履平地；两年后，G500 4x4²继承6x6的强悍底盘，霸气到来，向全地形越野极限的发出挑战。

2013年，G 63 AMG 6x6

2015年，G 500 4x4²

现场，一台2005年推出的G55 AMG KOMPRESSOR、G63 AMG 6x6、G500 4x4²并肩而立，让人们陶醉于越野性能的再上层楼，沉浸于越野与性能的巅峰碰撞。此外，230 GE、G300 Professional、G-Coupe、G Cabriolet、梅赛德斯-AMG G63、梅赛德斯-AMG G65等经典车型一同造访绍兴，展现G级越野车家族不断突破的革新。

2005年，G 55 AMG KOMPRESSOR

2012年，G65 AMG

1991年，W461 230 GE

1999年，W463 Cabriolet

在探索性能边界的同时，G级越野车也在探索豪华的拓界。2017年全球限量发布的梅赛德斯-迈巴赫G650 Landaulet成为展车的又一大亮点，作为G级越野车的首款迈巴赫版本，它同时拥有着超大的霸气尺寸与迈巴赫级别的至臻体验，令驾驶者无视坎坷、纵横天地。

2017年，Mercedes-迈巴赫G 650 Landaulet

G级越野车经典的造型，同时也是众多艺术家灵感的缪斯。2020年，梅赛德斯-奔驰携手彼时的Off-White的首席创意总监兼创始人以及路易威登（Louis Vuitton）的男装艺术总监Virgil Abloh先生，打造Geländewage艺术概念车；2023年，梅赛德斯-奔驰携手Moncler盟可睐，打造PROJECT MONDO G艺术车。G级越野车标志性的设计之美，总能激发艺术家们天才般的创想。

2020年，梅赛德斯-奔驰携手彼时的Off-White的首席创意总监兼创始人以及路易威登（Louis Vuitton）的男装艺术总监Virgil Abloh先生打造的Geländewage艺术概念车

2023年，梅赛德斯-奔驰携手Moncler盟可睐打造的PROJECT MONDO G艺术车

2018年，第二代G级越野车全球首发之际，梅赛德斯-奔驰将一辆1979年280 GE封存在琥珀之内

2023年，复刻1979年 W460 280 GE的第50万辆G级越野车

进入全新时代，G级越野车也在积极拥抱电动化。于4月17日举办的梅赛德斯-奔驰品牌之夜上，其首款电动车型——EQG概念车正式造访中国。其将经典的方盒子造型与诸多可发光的电动时代设计元素结合，延续经典的同时彰显电动化的独特身份；沿袭经典的梯形车架和非承载式车身设计，同时以4台独立电机，实现强悍依旧的越野性能，甚至可以完成原地掉头的强大功能，书写电动时代的硬派越野实力。

2024年，量产版的电动G级越野车即将正式亮相，开启G级车历史上的崭新篇章。

【本文来自易车号作者潮新汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

迈巴赫也触电，EQS纯电SUV，如何诠释M标的极致豪华？

2023年第20届 上海 车展可谓是全面拥抱了新能源的潮流。

特别是，当一众超豪华车型以纯电的形式登场时，也决定了超豪华汽车市场的未来发展方向。可持续的成功，才是真的豪华；有传承的品牌，才是真的品味。

在这一届车展上， 劳斯莱斯 首款纯电豪华轿车 闪灵 面世，而在另一端，梅赛德斯- 奔驰 ，也在拥抱新的趋势。除了全新EQG纯电越野车惊艳全场、EQE 53 4MATIC+高性能车震撼全场外，梅赛德斯- 迈巴赫 EQS纯电SUV，也以极致的豪华将迈巴赫专属的尊崇格调发挥得淋漓尽致。

01

迈巴赫的气场，在电驱时代仍然如一

1921 年至 1940 年间，迈巴赫生产了各种豪华车辆，如今已成为经典。1930 年，迈巴赫推出 DS7 Zeppelin，将豪华飞艇的设计思路融入到了汽车的设计当中。

承载品牌创始人卡尔 迈巴赫“ 精于至臻， 亦要卓于至美 ”（What is good must also be beautiful）的造车信条，迈巴赫的每一款豪华汽车，都像是飞艇在天空中一般顺滑而悠扬，保留了经典的 优雅 特征。

即便是进入到电动化时代，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，也是如此。

它并没有采用太过于夸张的设计，也没有那么多超越这个时代的科技感特征。新车以圆润、流畅的特征，基于大型SUV的宽大尺寸，打造出了犹如“茧室”一般的立体包裹感，让整车看上去大气且稳重。

同时，梅赛德斯-迈巴赫，也为其注入了超豪华品牌的灵魂。

那就是迈巴赫专属的双色车身与纯电动车型专属的封闭式竖状格栅，整体营造出了更精致、更细腻的观感特征，而且搭配船型车身的姿态，让迈巴赫EQS纯电SUV在行进的过程中，拥有从容而自信的姿态。

来到车厢内部，迈巴赫EQS纯电SUV，整体的设计虽然保留了奔驰的家族化元素，但是设计师也进一步地优化细节设计与用料，呈现出科技豪华的观感体验。

MBUX超连屏，配合浅色系真皮内饰，为这台拥有迈巴赫徽章的豪华大型SUV注入了与传统豪华车型全然不同的科技感和新鲜感。

如果说曾经的迈巴赫车型，以厚重、温润的质感来吸引人，那么这台迈巴赫EQS纯电SUV，其内饰就是以更加清新、爽朗的格局，搭配细腻的质感，收获着拥有新审美的豪华爱好者的注意力。

02

更新的豪华，

迈巴赫EQS纯电SUV如何诠释？

对于迈巴赫这个级别的豪车来说，静谧舒适的知觉、零压力乘坐的感受，还有车内的周到服务，这些才是最重要的。在进入到电动化时代后，迈巴赫EQS纯电SUV，能否还原迈巴赫的精髓？

首先，这台新车，最引人注意的地方，在于它的皮革。

NAPPA真皮材质，依然用细腻、柔软的质感，为车内四组座位提供着温润的体验。只不过，这一次，梅赛德斯更加注重皮革的环保性。

在NAPPA皮革鞣制的过程中，采用了咖啡豆壳支撑的鞣制剂，这一做法不仅保持了良好的生态平衡，同时在制作的过程中，所产生的有害化学物质也大幅减少，保障了车内清新、舒适的状态。

此外，除了变得更环保之外，迈巴赫的精髓也没有缺席。

柏林之声音响系统，配合第二排的娱乐系统，这台迈巴赫EQS纯电SUV依然能为后排的贵客提供沉浸式的影音享受，让豪华的细节不被遗漏。

在继承迈巴赫豪华格局的同时，迈巴赫EQS纯电SUV，也为车厢内部，注入了更多关于豪华的科技想象。

例如后排两组独立的行政座椅，可以实现一键化的调整，并且当后排右座乘客调整座椅至舒适角度时，前排乘客座椅可自动向前移动，为后座提供更充裕的乘坐空间。此外，“畅心醒神”功能还可以联动按摩功能，打造更加沉浸式的豪华体验。

就连车辆内部的灯光细节，迈巴赫EQS纯电SUV也没有放过。

这台新车配备了自适应后排照明系统，在后排车顶把手及车顶内衬中提供额外的照明射灯，灯光亮度、范围和位置均可调整，可在商务办公与休闲时光之间实现广泛而精准的灯光照明。同时，其内部的灯光颜色可遵循自然作息自动调整，从而营造出了更加静谧、舒适的氛围，让车厢内的包裹感体验更加强烈，展现出迈巴赫在进入到电动化时代后的科技豪华创新。

03

以电为马，

迈巴赫在动态中带来了哪些新体验？

燃油时代的迈巴赫，通过V12发动机和魔毯悬挂，营造出了陆地飞行的姿态。

当迈巴赫的时间，进入到纯电时刻，迈巴赫EQS纯电SUV，针对车辆动态品质，有了更好的解决方案。

前后双电机驱动，省去了发动机的噪音和变速箱的顿挫，让极致的平顺性变得唾手可得。而此刻的迈巴赫EQS纯电SUV，也获得了静谧飞行的能力。

470kW、950N·m的电机动力储备，不仅能让这台大型豪华SUV的驱动动作变得更流畅，同时也能以4.4秒的零百加速，获得强悍的性能。以更静谧、更平顺、更强劲的姿态，迈巴赫EQS纯电SUV也为驾驶者和乘客，提供了更为纯粹的享受。

而在底盘方面，这台全新的纯电SUV也做出了进一步的优化。

在魔毯悬挂的基础上，迈巴赫EQS纯电SUV还标配带有自适应减震系统的空气悬挂系统。这套系统能让车辆底盘获得“悬浮式”的行驶品质，并且配合后轮主动转向系统，让驾驶感受和舒适感受提升到新的高度。

最高600公里的CLTC续航里程，也比大多数纯电动SUV都要出色，也能让迈巴赫EQS纯电SUV适应跨城出行需求。

迈巴赫EQS纯电SUV的最佳使用场景，或许更多的是在城市里享受生活、是在机场高速上享受片刻的宁静、是在距离城市不远的郊区享受自然的馈赠。而奔赴远方的长途自驾，也可千里无忧。

结束语

从V12发动机，再到纯电驱动，迈巴赫在漫长的历史中，经历着一次又一次的变更。

正如上海车展首秀的迈巴赫EQS纯电SUV，它以全新的纯电科技，为超豪华品牌开启了纯电出行的未来篇章。这一切，似乎都在改变，而不变的，只有迈巴赫自始至终的豪华与气场。

【本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

揽胜和迈巴赫怎么选 哪个更值得入手

我曾驾驶过揽胜和迈巴赫两款车型，对它们的性能有一定了解。

---

车系

- 揽胜

- 迈巴赫

---

性能对比

---

使用场景对比

场景： 上下班通勤

- 揽胜

优势： 动力强劲

劣势： 经济性较低

- 迈巴赫

优势： 乘坐舒适

劣势： 经济性较低

**推荐**：揽胜

场景： 家庭乘坐

- 迈巴赫

优势： 极佳舒适性

劣势： 相对较高价格

- 揽胜

优势： 较高通行能力

劣势： 燃油经济性 找车网

**推荐**：迈巴赫

场景： 旅游出行

- 揽胜

优势： 出色制动性能

劣势： 相对较高燃油消耗

- 迈巴赫

优势： 非常舒适乘坐

劣势： 较低通行能力

**推荐**：揽胜

场景： 探索未知

- 迈巴赫

优势： 强大动力

劣势： 较低经济性

- 揽胜

优势： 较高通行能力

劣势： 相对较高价格

**推荐**：迈巴赫

---

结论

根据性能对比和使用场景，揽胜适合上下班通勤和旅游出行，而迈巴赫更适合家庭乘坐和探索未知。

以上就是找车网小编给大家带来的迈巴赫越野 迈巴赫也触电，EQS纯电SUV，如何诠释M标的极致豪华？全部内容，希望对大家有所帮助！