奥迪全新A8壕到没人性 奥迪RS

成为一个优秀的选择 奥迪全新A8壕到没人性

【编者按】随着汽车行业的发展，豪华旗舰车型市场也越发变得冷淡起来。毕竟豪车市场容量有限。但奥迪还是很有勇气地革新了奥迪A8。

如果单纯从外观设计上来看，它可能并不能达到你的要求。尽管每次解锁它都会进行华丽的灯光表演，但实际上A8十分低调，在外表上几乎到了很平常的地步，但你依然可以轻易的分辨出它是一辆大型车。其轴距为312厘米，而整车长度达到了530厘米。与A6相比，轴距增加了20厘米，车身总长也增加了36厘米。

然而在内部设计上，2019奥迪A8绝对足以让你惊叹。如果您之间了解过新款A6，那么A8的布局将会给你一种熟悉的感觉--干净，现代的设计感依然被良好的保留下来了。同时将仪表板上的木质饰板缩进从而使通风口显露出来，给人带来极佳的触觉感受。

此外，由于搭载了奥迪的虚拟驾驶舱和两个大型触摸屏，让中央控制台上一览无遗，上面几乎没有任何旋钮和按钮。值得一提的是，新款A8还采用了奥迪全新设计的一个直观易用系统，可以对输入做出快速响应，即使是后排乘客也能方便地使用遥控器来进行远程控制。同时屏幕的高分辨率图形也十分舒适，这也极大提升了驾驶乐趣。

此外，在动力性能方面，新款奥迪A8目前搭载的唯一的发动机是3.0升涡轮增压V-6发动机，其最大输出功率可达335匹力，最大扭矩为500牛米。同时还配备了8速变速器，标准全轮驱动和48伏轻度混合动力系统，极大的提升了汽车的动力性能。对于A8 L来说，其百公里加速时间仅需要5.6秒。尽管这并不是一个惊人的数字，但依然可以说动力强劲了。

值得一提的是，新款A8在曲线处理上表现得十分出色。尽管还比不上R8，但在动态模式下，A8会比同长度同重量下的其他豪华轿车更加灵活。当行驶在高速公路上时，A8非常安静，几乎将道路，风和轮胎产生的噪音完全排除在车外。此外，配置的座椅具有出色的按摩功能，在行驶过程中带来舒适的驾驶体验，搭载的高品质的Bang＆Olufsen音响系统以及82.1升的油箱，让你拥有一个真正的梦幻旅途。

同时，2019款奥迪A8后续还会增加更多的黑科技。四轮转向和预测主动悬架系统也是其中最值得期待的了。随着后轮的转动，A8的转弯圈半径实际上比A4小，这也提升了汽车的灵敏性。主动悬架装置还可以扫描前方道路，从而独立地升高或降低车轮来跳过坑洼，并在越过它们时减缓颠簸。

简而言之，新款A8尽管在外表上并不出众，但作为一款豪华轿车，其出色的性能与驾驶体验让它成为一个优秀的选择。

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全球最速SUV 试驾评测奥迪RS Q8 奥迪RS Q8怎么样

如果你对狂轰滥炸般的电动车讯息感到厌烦，那么奥迪运动部门出品的这款RS Q8应该能够点燃你的激情。这款在英国市场售价11.14万英镑（约合人民币93万元）的中大型豪华SUV拥有劳斯莱斯幻影的体重，性能却堪比保时捷911。

几乎有关奥迪RS Q8的一切都令人惊讶，从巨大的身形到23英寸合金轮圈，再到峰值马力591 bhp的4.0升双涡轮增压V8发动机。此外，它是R8超跑之外，奥迪旗下售价最高的车型。

虽然RS Q8缺少令人过目不忘的惊艳外形，但绝对是一辆令人印象深刻的高精密驾驶机器。为了向RS Q8注入奥迪运动部门的DNA，工程师们对底盘进行了全面升级和调校，配备了自适应运动型空气悬架、Quattro全时四驱系统、主动防倾杆、碳纤维陶瓷制动碟、四轮转向，以及带有电控差速锁的Quattro运动型差速器。

这辆被用于RS 6 Avant和RS 7 Sportback的4.0升双涡轮增压V8高性能发动机，在RS Q8上的最大马力和扭矩输出分别为591 bhp和800 Nm，令这款中大型豪华SUV成为全球最快SUV，在纽博格林赛道创下7分42秒的圈速成绩，与保时捷Cayman GT4处于同一水平。

相对普通版奥迪Q8，RS Q8在外形方面最显著的变化是外抛的轮眉，巨大的合金轮圈配搭红色的高性能制动卡钳，富有攻击性的8边形黑色进气格栅，以及考究的前后大包围、侧裙、车尾扰流翼和扩散器设计。座舱内的主要变化是采用Alcantara包裹方向盘和桶形座椅，再以热辣的红色缝线作为点缀。

虽然RS Q8是一款性能强悍的中大型豪华SUV，但在日常道路上的表现非常乖巧顺从。即便配备了23英寸超大合金轮圈，仍然能提供足够的舒适性。当然，你应该注意避免坑洼，以保护好扁平比极低的高性能轮胎。与此同时，发动机和变速箱的工作极为讨好，动力强劲又不乏精密感。受益于四轮转向系统，RS Q8在低速时拥有令人惊讶的灵活性，高速巡航又保持了优异的稳定性。

虽说RS Q8是一头猛兽，但释放性能没有难度。从多达8种驾驶模式中选择Dynamic模式，空气悬架自动缩小离地间隙，降低车身重心，将各系统调整到最激进的状态。发动机的油门响应变得非常积极，动力一触即发，Quattro四驱系统确保动力的高效分配，仅需3.8秒便能将这辆身形巨大的SUV从静止加速到100 km/h。

当然，我们需要拥有一根足够粗壮的缰绳才能制衡其动力，奥迪为RS Q8准备了10活塞卡钳和碳纤维陶瓷制动碟。虽然这套制动系统能力非凡，实测成绩也很理想，但是我们必须告诉你，在制动时仍然能够感受到RS Q8庞大的身形和体重。

虽然奥迪RS Q8的加速和制动表现都很棒，循迹能力也非常出色，保持了奥迪易于驾驶的特点。但我们不得不说，RS Q8的步伐不如保时捷Cayenne Turbo矫健和灵活。过多的电控系统也带来了负面效果，令RS Q8的人车沟通不够丰富。所以，我们说RS Q8是一辆令人印象深刻的驾驶机器，但还没有达到令人难忘的程度。

试车总评：

奥迪运动出品的大尺寸高性能豪华轿旅车都是业界翘楚，但这辆RS Q8并不是奥迪运动最出色的作品。虽然它拥有强劲的动力，出色的加速能力，甚至还有纽博格林赛道圈速纪录压身，但操控欠缺活力和沟通。公平地说，尺寸大如奥迪Q8的中大型豪华SUV，对任何底盘工程师来说都是难题，毕竟物理定律无法违背。如果你追求大空间，又不愿舍弃操控性，或许可以考虑一下奥迪RS 6，还能为你省下一辆A3。

测试车型主要参数：

车型：奥迪RS Q8 Carbon Black

英国市场售价：11.14万英镑（约合人民币93万元）

动力：4.0升双涡轮增压V8汽油机

最大输出：591 hp/800 Nm

传动系统：8速自动，四驱

0-100 km/h加速：3.8秒

极速：250 km/h

百公里油耗：12.4升