雅力士改装 最强三缸机！丰田GR雅力士压榨出741马力，实力不输超跑
2023-09-17 22:25:58 | 找车网
最强三缸机！丰田GR雅力士压榨出741马力，实力不输超跑
由于发动机抖动、噪音大、动力小等缺陷问题，三缸发动机在国内一直不太受消费者待见，甚至已经到了“闻三色变”的程度。难道三缸发动机就真的上不了台面了吗？其实，也并非如此。
日前，澳洲著名改装厂Powertune Australia针对一款 丰田 GR 雅力士 的发动机进行了改装升级，该车搭载的正是一具三缸发动机，经过升级改装后，这台三缸机压榨出了惊人的741马力。不得不说，三缸机也是潜力股，也能成为性能机器啊。
要知道，原厂的丰田GR雅力士，其搭载的G16E-GTS 1.6L涡轮增压三缸发动机，最大功率为268马力，这个性能数据已经是比很多四缸发动机都要强了，没想到，还具有这么大的改装潜力，动力直接翻倍提升。
根据改装厂Powertune Australia提供的马力机数据图来看，当GR雅力士这具三缸发动机的转速达到8117rpm时，爆发出了741匹的轮上马力，准确来说是740.9马力。这个性能数据，已经超越 迈凯伦720S 、 法拉利F8 等超跑车型，称它是地表最强三缸机，也不为过吧。
关于这台三缸机升级的地方，改装厂Powertune Australia保留了发动机原厂的曲轴、活塞和连杆等部件，升级改装了更大的盖瑞特G30-770涡轮增压器、更坚固的汽缸垫、全新的加大中冷器、定制的涡轮排气歧管以及钛合金天蝎Akrapovic排气等硬件，再经过Motec ECU的调教，最终才有了如此大幅度的马力提升。在这绝对的大马力面前，应该没有人会拒绝这台三缸发动机的GR雅力士吧。
除了针对发动机升级改装外，该改装厂还把GR雅力士原本的6iMT手排变速箱换成了X-Shift序列式变速箱，配备有AWD四驱系统，这台车整车重量仅有1280kg，可以想象一下在741马力下，这款小钢炮车型的直线加速能力有多恐怖，基本算是贴地飞行了。
不过，放在国内市场，因三缸发动机而毁了前程的车型确实有不少，如 日产 奇骏 、 福特 福克斯 等，都是因为换上了三缸机，才惨遭市场冷落。但如果是像这款GR雅力士的大马力三缸发动机呢？大家还能保持冷漠吗？ 找车网
最后
虽然三缸发动机有着天生的缺陷问题，但它油耗低、能量损耗少、质量轻等优势也不应该被忽视，而GR雅力士的例子，也告诉了我们三缸机也有很强的改装潜力，加之，现在针对三缸机抖动、噪音大的问题，也有了很大改善，所以，这些能够消除大家对三缸机的偏见了吗？
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09丰田雅力士刷二阶可以增加多少匹马力?
09丰田雅力士刷二阶可以增加50到100匹马力。根据查询太平洋汽车网显示，09丰田雅力士刷一阶可以增加30到50马力，刷二阶可以增加50到100马力，很多改装车爱好者都会通过刷二阶来提高发动机的马力，所以田雅力士刷二阶可以增加50到100匹马力。
08款雅力士怎么改中控?
所用材料：1、闲置的带gps平板电脑一台（7-10寸都可以，如果没有gps可以购买gps模块），带usb电源线2、两个磁铁式的手机支架
3、蓝牙音乐车载控制器（带电池和不带都可以，但有usb口供电）
实施方法如下图：
把两个磁铁式手机支架沾到cd机下面，如图
相应的，在平板背面对应位置贴上贴片，考量到吸附后的角度问题，我特意多贴了几片3M泡沫胶，增加了厚度
磁铁贴合后，利用空调旋钮承托平板下部作借力作用（背面也可以贴个双面胶止震），否则两块磁铁长期难以承受平板重量
把蓝牙遥控模块贴在顺手的位置，我是贴在平板左下方，这样开车时切换音乐可以做到盲按。蓝牙遥控模块的音频输出是aux接口，就插在手刹的aux输入口上。
插上电源线，通电如图。再装上车机软件就可以使用了。软件我都是装车机版，如qq音乐，百度、高德车机版、考拉fm，喜马拉雅fm等车机版。 为了强化gps信号，在淘宝上买了个gps信号强化器，这里就不贴出来了，自己淘宝搜索一下。 平板我是咸鱼花200多买了酷比魔方的mtk cpu 十核心带gps那款，屏幕是4k屏的，速度和画面都是杠杠的，比几百元的车机好多了。
总结来说，这样的方案完全不用拆中控，还原只需要把东西拆掉就好，而且停车时平板只需要待机，通电时亮屏，免去一般中控的启动时间。另外，贴上这个中控后，原来的收音机就没什么用了，音量也可以通过蓝牙模块调整。出风口也没有阻挡，顺便也可以帮平板散热。 以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。
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