瑞虎7和哈弗h6哪个好 价低量更足，看全新一代瑞虎7 PLUS对比哈弗H6谁能赢

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心瑞虎7和哈弗h6哪个好 价低量更足，看全新一代瑞虎7 PLUS对比哈弗H6谁能赢，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

全新一代瑞虎7对比哈弗H6，谁才是自主紧凑级SUV的最佳选择

作者：马腾 找车网

要说国内汽车市场中哪个价格区间的竞争最激烈，毫无疑问当属10-15万元的紧凑级汽车市场，无论是热度从未消减过的SUV还是轿车，各大车企推陈出新的速度也是越发加快。

在紧凑级SUV领域，哈弗H6一定是众多消费者选购时绕不过的选择，出色的销量及“多生孩子好打架”的车型策略，无疑是“大哥”级的存在。

不过，随着购车主力的年轻化，当下这代年轻消费者并不会把目光锁定在销冠、可靠等一贯的选车标准上，他们会极力寻找更适合且更能满足自己需求的新车。

而在3月9日，刚刚正式上市的全新一代瑞虎7无疑吸引了众多消费者目光。作为汽车界的老资历，奇瑞瑞虎系列无论是汽车的核心三大件，还是口碑、销量都表现不错。那么，当全新一代瑞虎7遇上哈弗H6这位对手时，二者谁更值得成为首选呢？我们不妨接着往下看。

颜值：全新一代瑞虎7更显年轻

在颜值即正义的时代下，外观往往是消费者关注的第一名，全新一代瑞虎7采用了家族式全新的设计风格，相比上一代车型可以说是经过全面革新。

前脸巨大尺寸的六边形进气格栅内部镶嵌了点阵式镀铬装饰，具有非常高的立体感。格栅两侧LED大灯组和动态流水式LED转向灯，配合下方雾灯区域设计的双层横置日间行车灯，富有十足的科技气息。

此外，全新一代瑞虎7/7PRO提供的两种不同设计风格的前进气格栅也进一步满足了不同用户的审美需求。车身侧面，悬浮式车顶配合多辐式铝合金轮圈，对于整车质感也有着明显提升。提供的7款潮流车色及3款拼接车身供选择，毫无疑问满足了年轻用户对个性化的追求。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。车尾部，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配隐藏式D柱及双边共两出式排气布局，整体给人的感觉十分年轻且具有运动感。

哈弗H6则延续了家族一贯的稳重设计，前脸粗条横幅式构成的进气格栅配合两侧规整的大灯组及雾灯区域造型，整体给人以敦实、厚重的视觉感。车身侧面，流畅的侧面线条配合多辐式轮圈，看上去也是十分和谐，符合大多数消费者审美。

车身尺寸上，哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距为2680mm。而车尾部，依旧是成熟稳重的设计风格，整体设计圆润饱满，底部银色护板配合双边共两出式镀铬排气，增添了车尾的运动感。就两款车型的外观而言，显然全新一代瑞虎7更受年轻消费者喜欢。

内饰：都是豪华科技的代表作

进入内饰，相比上一代车型，全新一代瑞虎7沿用了瑞虎8的科技环抱式座舱，并提供红黑、纯黑、黑米三种内饰配色供选择。12.3英寸全屏液晶仪表、12.25英寸中控屏、8英寸空调触控屏及彩色氛围灯的加持，为内饰带来十足的科技感，这样的设计也符合当下年轻人对科技氛围的追求。

此外，D型方向盘和小巧的电子挡杆，进一步强调内饰的运动气息，挡杆右侧还配备有无线充电功能，设计也十分合理，便于日常使用。

相比之下，哈弗H6的内饰设计整体趋于成熟稳重，略微向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式空调出风口的设计同样十分讨好年轻人。大量软性材质包裹及镀铬饰条的运用，营造出的档次感也非常足。

配置：势均力敌，全新一代瑞虎7更具优势

对于智能配置，向来都是自主品牌的一大优势，而全新一代瑞虎7也充分考虑了年轻用户对车机娱乐性和实用性的双重需求。

相比哈弗H6更大尺寸的中控屏内置有雄狮智云网联系统，并将4G-WiFi、在线音乐、远程控制车辆以及人脸识别安全控车等功能融入了日常用车场景。用户通过手机蓝牙就可实现车钥匙功能，也可通过相应APP将蓝牙钥匙分享给其他好友，同时配备的AI智能交互语音支持46种方言，为驾乘人员提供了更高效、便捷的智能化体验。

在安全及舒适性配置上也是全方位满足用户需求，除最低配车型外，全系标配电子驻车、自动驻车、LED远近光源大灯等实用性配置；顶配或次顶配PRO车型还配备有支持19项ADAS功能的智驾辅助系统，包括全速域全场景自动巡航辅助，车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、开门盲区碰撞预警等智能科技配置。

另外，可开启式全景天窗、自动空调、前排座椅加热、自动除雾等配置也是应有尽有。

哈弗H6在配置层面同样具有十足竞争力，电子驻车、自动驻车、发动机启停、无钥匙启动、前排无钥匙进入、自动空调等配置均为全系标配。不过，全系车型均不支持主动刹车、全速域自适应巡航、手机无线充电、感应后备厢。另外，相比全新一代瑞虎7缺少了CarPIay和CarLife手机互联，显得有些落后。

特殊时期，健康防护不可少

在全民抗疫的特殊时期，如何保障车内健康安全的驾驶环境也是消费者购车关注的重点。在这里，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。

据了解，该滤芯对≥0.3μm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附病毒载体，同时新车还配备有AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及智能微正压隔离罩。

而哈弗H6目前配备的还是PM2.5空调滤芯，不过针对此次疫情哈弗官方也为全系车型提供免费更换“N95级空调滤芯”，用户可通过下载哈弗智家APP免费获得一张更换劵。相比之下全新一代瑞虎7的安全防护和永久免费更换政策要更具优势。

动力：均有“中国心”十佳发动机称号傍身

在汽车的核心部件方面，全新一代瑞虎7提供的是1.5T+CVT/6MT两套动力，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm；全新一代瑞虎7 PRO则搭载的是荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号的1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速器。

哈弗H6在动力部分搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和165kW，峰值扭矩为285Nm和385Nm，传动系统均匹配的是一台7挡双离合变速器。其中，1.5GDIT发动机拥有“中国心”十佳发动机称号。

价格：全新一代瑞虎7的又一加分项

价格方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的官方售价区间为7.99-14.19万元，哈弗H6的官方售价区间为10.30-14.10万元，单从价格来看，全新一代瑞虎7的售价更亲民。

分别取两款车型的各自顶配进行比较，全新一代瑞虎7 2020款1.6TDCT智PRO相比哈弗2020款2.0GDIT自动GT劲擎版，900元的价格差多出了道路交通标识识别、主动刹车、内置行车记录仪、车载空气净化器等配置，可见性价比之高。

总结

最后，通过以上几方面，不难发现，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO车型不论是外在颜值、车机智能，还是在健康生态及动力性能方面的整体表现都更加均衡。不高的售价，不错的动力参数以及配置优势，都使得这款车具备成为爆款的潜力，相信随着更多消费者了解，会取得不错的市场反馈。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎7跟H6比，孰强孰弱？

引言：瑞虎7与哈弗H6都是市场上非常优秀的产品，同价位的产品没有绝对的好与坏，只有他适不适合你。哈弗H6有着巨大的保有量以及还算不错的品质以及性能，用车养车都相对便捷，而瑞虎7则是奇瑞用心打造的一款全新车型，初入市场在哈弗H6面前算是后辈，两款车型孰强孰弱？我们还得仔细分析

车型售价对比

先从前市场角度说起吧，哈弗H6进化了6年，现如今细分化车型发展到50多款，细分化市场强的不要不要的，现阶段售价从8万到15万应有尽有，只要你喜欢H6，就能马上在其中找到一款十分称心如意的产品，相比之下瑞虎7的10-15万市场，细分车型只有数十款车型，而且在入门级车型的选择上，瑞虎7也没有H6的低价优势。

操控性的对决

H6源于本田CRV，基于长城不错的良心，H6的底盘动态表现源于CRV高于CRV，即使是这样的底盘，与奇瑞的底盘相比，还有一定的差距，瑞虎7的底盘源于奇瑞全新的T1X架构，经过海内外多个研发中心的调教以及测试，瑞虎7的底盘操控表现可以说要比瑞虎7更加的优秀，无论是整体性还是滤震表现，都能带来很好的体现，当然副车架的存在，也能提升整车防侧倾的能力，在操控性上，瑞虎7要比哈弗H6更好。

底盘的整体性

这票，我还是要投给瑞虎7，毕竟奇瑞从2006年开始已经专精底盘的研发以及设计，多年的研发设计使得奇瑞玩的一手好底盘，这是瑞虎7的底盘大样图，粗壮的纵梁规整而连贯，无论是贯穿梁还是底边梁，奇瑞都进行了强化处理，两根粗壮的钢梁从前梁头延伸到后防撞梁处，直接带动了整车的整体性，整车不仅传力速度快，侧面抗剪能力还强，瑞虎7的这个底盘属于国内标杆水准。

后市场方面的对决

哈弗H6依托着强大的后市场，整车的维护保养有着绝对的优势，几百万哈弗车主创造了一个新的用车环境，养一台哈弗H6多么便宜？换一个大灯总成300块钱，一个保险杠200块钱，这样的优势是其他车型比不了的，而且没有庞大的用户群，也无法撼动H6的后市场霸主地位。在养车方面，哈弗H6的优势相当明显

保值率的对比

很遗憾这票我还是要投给哈弗H6，曾经问过二手车市场的朋友，二手车市场合资车走量最快的是日系以及德系车，国产车走量最快的只有哈弗，其中以H6走量最快，原因很简单，就是H6现在已经有了品牌效应，消费者更愿意接受二手哈弗H6，而且整车的保值率也相当不错。这点同样瑞虎7不能比。

动力系统相比

动力系统其实最不好比较，瑞虎7主打一台1.5T发动机，哈弗H6现阶段形成一套完成的发动机体系，从1.5T到1.3T直喷，再到1.5T直喷以及2.0T直喷，多款引擎与瑞虎7的那台1.5T相对比，很难比较出高下。瑞虎7的那台1.5T动力表现要好于长城1.5T引擎，却要比全新的1.3T、1.5T（直喷）稍差，当然奇瑞引擎胜在可靠性上。

小结：瑞虎7与哈弗H6都是不错的产品，奇瑞的底盘以及操控性更加优秀，而哈弗H6的买车、用车更加的方便。孰强孰弱，我想读者心里已经有定数，这个价位的产品没有绝对的强弱，只有他适不适合你。

价低量更足，看全新一代瑞虎7 PLUS对比哈弗H6谁能赢

大家有没有 发现 ，当2022卡塔尔世界杯来到了8强争夺赛这个节点时，爆冷的现象是越来越少了。尤其是在最近的几场比赛中，呈现出了传统强队实力胜出的局面。比如说，于12月6日凌晨举行的巴西对阵韩国，在这场赛事中，巴西队在上半场就打出了4比0的成绩，而下半场则是多少有点在照顾韩国队的“面子”了。

由此可见，足球领域其实跟汽车领域一样，也是强者恒强，比如在汽车领域，这些年像 奇瑞 这样的老牌强队，不仅在国内混得风生水起，同时在全球车市中，也算是站稳了脚跟。比如说， 奇瑞 旗下的 瑞虎7 系列，它们就是这两年出口量最多的国产A级SUV，像在今年1-9月，就有着多达69947台的出口量，比同级其它国产车出口量高出了一倍甚至好几倍。

那么 奇瑞 造的车到底如何呢？下面咱们就以 奇瑞 的最新力作——全新一代 瑞虎7 PLUS 为例，来跟大家详细地聊一聊。而为了大家更好地了解全新一代 瑞虎7 PLUS 在各方面的表现，我们还选取了 哈弗H6 这个老牌强势选手与之做对比。具体来看：

（全新一代 瑞虎7 PLUS ）

（ 哈弗H6 ）

哈弗H6 的成功其实多少都跟它硬派的设计风格有些关系，毕竟早些年间，10万级是真的很难找出一台造型硬派又能轻度越野的SUV。而随着消费群体地愈发年轻化， 哈弗H6 的设计也慢慢变得新潮和年轻了起来，只不过车身稍显圆润，看起来有点普通罢了。反观全新一代 瑞虎7 PLUS 则是由 奔驰 AMG同款设计师操刀，不仅前脸个性又大气，并颇具气场和辨识度，同时其还有着 优雅 且运动的车身，以及时尚又动感的尾部，整体看起来会让人觉得更有品质感和设计感，会更讨年轻人喜爱。

（全新一代 瑞虎7 PLUS ）

全新一代 瑞虎7 PLUS 座舱内也是品质感满满，既有温馨十足的环抱式设计，也有木兰红潮流内饰配色，营造出了时尚又舒适的氛围。再搭配上档次感十足的水晶钻石换挡把手，以及科技感满满的24.6吋曲面沉浸环绕屏，更是会给人一种媲美新势力车型的感官体验。

（全新一代 瑞虎7 PLUS ）

实际上，与那些动辄就需要几十万的新势力车型一样，全新一代 瑞虎7 PLUS 也是智慧座舱，其不但支持AI增强型自然语音交互、AI互联 远程 车辆控制、哔哩哔哩、爱奇艺、酷我音乐、唱吧等能让出行更有趣和便捷的网联科技与APP，同时还支持讯飞教育，以及买机票、订酒店等生活服务，以及配备了8扬 SONY 豪华定制音响、64色音乐律动氛围灯、六感香氛弥漫系统等高阶舒适配置，可让用户的出行充满品质感，让用户的生活充满方便。

（ 哈弗H6 ）

而 哈弗H6 的座舱也被打造得很不错，同样也应用了大量软性材质，营造出了较强的舒适氛围，而且还给到了一块12.3英寸的中控屏+10.25英寸的液晶仪表，为整个座舱点缀了一份儿科技感。但相较于全新一代 瑞虎7 PLUS 却是缺少了品质音响、64色氛围灯、香氛系统这些豪华配置，实际用起来的感受是要比全新一代 瑞虎7 PLUS 稍逊一筹的。比如，听音乐时，音质要逊色一些，也没有64色氛围灯来营造带感的气氛等。

然后，我们再来看一看两车在消费者注重的舒适与安全方面的表现。其中，舒适方面，从上图中可以看到， 哈弗H6 和全新一代 瑞虎7 PLUS 都有着全面而丰富的配置，且这之中还不乏有着座椅加热这样的高阶舒适配置。因此，两车的用车舒适性和便利性都是有保障的。不过，相对来看，还是全新一代 瑞虎7 PLUS 的配置更足，其相较于 哈弗H6 多出了索尼扬声器、香氛系统、负离子发生器、电动尾门、座椅通风和全速自适应巡航等配置，可让用车更加舒适。比如，多出的负离子发生器可让车内空气更加优质；多出的座椅通风，能让夏季的乘坐更加舒适；多出的全速自适应巡航能让长途驾驶更轻松。

安全方面， 哈弗H6 和全新一代 瑞虎7 PLUS 的共同点在于都有高强度车身与6气囊，能在出现碰撞等危险事故时，尽可能给乘员留足生存空间，也就是被动安全性出色。而众所周知，最好的安全还是防患于未然，因此，相对来看，相较于 哈弗H6 多出了碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、开车盲区碰撞预警等主动安全科技的全新一代 瑞虎7 PLUS 更加安全。

（ 哈弗H6 ）

（全新一代 瑞虎7 PLUS ）

值得一提的是， 哈弗H6 其实也有配备了主动刹车的车型，只不过门槛在13万左右，而全新一代 瑞虎7 PLUS 则是价格在11万出头的中配车型就有全面的主动安全科技了，其12.19万的高配车型更是还搭载了交通拥堵辅助、集成式巡航等智驾科技，并共计有18项智能驾驶配置，可实现靠谱且覆盖了全场景的L2.5级智能驾驶。

（ 哈弗H6 ）

最后，咱们再来看一看两车在动力和经济性方面的表现。其中， 哈弗H6 搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，最大功率124KW、峰值扭矩285N·m；而全新一代 瑞虎7 PLUS 则是1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，最大功率和峰值扭矩分别达到了145KW和290N·m，动力储备要更胜 哈弗H6 一筹。

（全新一代 瑞虎7 PLUS ）<

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