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汽车悬架故障点有哪些 汽车悬架的故障诊断与排除

2023-09-19 02:06:20 | 找车网

大家平时对维修保养都十分关注,今天为大家整理了汽车悬架故障点有哪些 汽车悬架的故障诊断与排除,下面就随找车网小编一起来看一下吧。

汽车悬架故障点有哪些 汽车悬架的故障诊断与排除

汽车悬架的故障诊断与排除

悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
中文名
悬架
外文名
suspension
定义
汽车的车架与车桥连接装置的总称
作用
传递车轮和车架之间的力和力扭
组成部分
弹性元件,导向机构,减震器
快速
导航
非独立悬架独立悬架主动悬架空气悬挂系统
简介
概念
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。 零件功能:[1]
(1)减振器
功能: 减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减振器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器,其结构可分为双筒式,单筒充气式和双筒充气式三种。[2

汽车悬架故障点有哪些 汽车悬架的故障诊断与排除

汽车减震器的常见故障及检修

为了快速衰减 车架 和车身的振动,提高汽车的乘坐舒适性,汽车悬架系统一般都会配备减震器。目前,双动缸减振器在汽车上应用广泛。

减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状况将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。因此,我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。可以用以下方法检查减震器是否工作良好。

1.在路况较差的道路上行驶10km后停车,用手触摸减震器外壳。如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作。此时,可以加入适当的润滑油,然后进行试验。如果外壳发热,减震器缺油,要加足油。否则,减震器无效。

2.用力按压保险杠,然后松开。如果汽车跳2~3次,减震器工作良好。

3.当汽车行驶缓慢,紧急制动时,如果汽车振动剧烈,说明减震器有问题。

4.拆下减震器,将其竖立起来,将下连接环夹在台钳上,拉动并按压减震器杆几次。这时,应该有稳定的阻力。上拉(恢复)的阻力应大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修理或更换。

在确定减震器存在问题或故障后,应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。

油封垫片和密封垫片断裂损坏,储油缸盖螺母松动。油封和密封垫有可能损坏失效,应更换新的密封件。如果漏油仍不能消除,应拔出减震器。如果有发夹或重量不同,进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大,减震器的活塞连杆是否弯曲,活塞连杆与气缸的表面是否有划伤或拉伤。

如果减震器不漏油,检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等。是否损坏、脱焊、开裂或脱落。如果上述检查正常,则应进一步拆卸减震器,检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大,缸筒是否拉紧,气门密封是否完好,气门瓣是否与气门座贴紧,减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂,根据情况通过打磨或更换零件进行修复。

此外,减震器在实际使用中会产生噪音,主要是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器尘筒变形、机油不足等造成的。应该找出原因并修复。

减震器检查和修理后,应在专用测试台上进行工作性能测试。当电阻频率为100&plusmn时;1毫米,拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091的伸展行程最大阻力为2156~2646N,压缩行程最大阻力为392 ~ 588N;东风汽车最大阻力在伸展行程为2450~3038N,压缩行程为490~686N。如果没有试验条件,我们也可以采用经验方法,即用铁棒穿入减震器下圈,双脚踩住两端,双手握住上圈来回拉动2~4次。上拉时阻力大,下压时不觉得费力。而且与修复前相比,拉伸的阻力有所恢复,没有空的感觉,说明减震器基本正常。

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怎么判断汽车悬挂坏了

汽车悬挂故障征兆有:

1、 方向盘 变沉有震动,如果说我们的 减震器 换掉以后,那么方向盘就会出现很大的震动,因为在减震性地有很多精细的部件,就比如说活塞密封以及阀门,如果说这些零件磨损以后的话那么它就会保持不稳定的流动,这就导致了我们的方向盘进行振动了,所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候,震动会变得更强烈;

2、检查下端链接环夹,一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断,当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题,应该维修或更换减震器;

3、减震器漏油有异响,漏油有异响是最常见的更换减震器的原因,其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时,漏油是最容易发现的,异响等其他原因如果车主不说,4S店也不会给试车,自然也发现不了。减震器能够正常工作,靠的就是里面的 液压油 ,一旦漏油了,减震器的性能一定会下降。如果漏油较多,就完全坏掉了,不起作用了,必须要更换。

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汽车悬架有哪些故障点图 汽车悬架的故障诊断与排除
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汽车悬架有哪些故障 汽车悬架的故障诊断与排除
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汽车悬架有哪些故障点图示 汽车悬架的故障诊断与排除
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怎么判断汽车悬挂坏了汽车悬挂故障征兆有:1、方向盘变沉有震动,如果说我们的减震器换掉以后,那么方向盘就会出现很大的震动,因为在减震性地有很多精细的部件,就比如说活塞密封以及阀门,如果说这些零件磨损以后的话那么它就会保持不稳定的流动,这就导致了我们的方向盘进行振动了,所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候,震动会变得更强烈;2、检查下端链接环夹,一般情况下减震器的好坏在

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汽车下悬架故障有哪些 汽车悬架的故障诊断与排除
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汽车悬挂坏了车子会有什么症状汽车悬挂坏了车子出现的症状有:1、遇到颠跛路面,震动感明显,并且是上下震动,车体歪曲;2、车体有异常响声,通常全是哪一边的悬挂系统发生问题了,哪一边的风噪会骤然增加,让人无法忍受;3、方向会向一边跑偏。汽车悬挂坏了车子也许会让汽车方向盘变沉有震动,在减震性地有很多精细化的零部件,例如活塞封密及其阀门,这一些零件损坏之后的话便会保证不稳定的流通,这就致使了汽车方向盘

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