2023-09-19 17:40:11 | 找车网
一辆普通的小轿车大概1400kg到1500kg。
常见2.0以上轿车自重量,车重来皇3.0(1650kg),锐志2.5(1560kg),凯美瑞2.4(1530kg),广本2.4(1447kg),马六2.3(1437kg),天籁2.3(1545kg)
韩系:
索纳塔2.0(1444kg),御翔2.4(1463kg),远舰2.0(1480kg),
美系:
君威2.5(1557kg),景程2.0(1482kg),蒙迪欧2.0(1445kg),福克斯2.0(1340kg),
德系:
宝马3系(1395kg),宝马5系(1570kg),帕萨特1.8T(1450kg),领驭1.8T(1522KG),
奥迪A41.8T(1470kg),奥迪A62.4(1560kg),奥迪A6L3.0(1775kg)
法系:
凯旋2.0AT(1424kg),标致3072.0(1341kg),赛纳2.0(1185kg),
国产:
新东方之子2.0(1460kg),中华2.0(1450kg),奔腾2.3(1470kg),奇瑞V52.4(1505kg),骏捷2.0(1475kg),尊驰2.4(1445kg)
在中英先进材料研讨会上,10年内,镁合金材料将广泛应用于汽车和摩托车部件上,从而使小轿车瘦身一半。
目前,镁合金是国际公认的21世纪绿色工程结构材料,以镁合金代替钢铁用于汽车和摩托车制造,不仅能够实现减重、降低油耗和污染,还能够减振降噪,提高动力转动系统的性能。
扩展资料
【国内分类原则】
按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)和高级轿车(排量为4L以上)。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。在某些时候的通俗分类法是以价格为主,技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车;15万元~20万元为中级轿车;10万元左右或10万元~15万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
【国外分类原则】
欧系分类:德国大众是欧洲最大的汽车制造商,也是最早进入中国轿车市场的企业,它的轿车分类法无疑具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车,相当于我国的微型轿车和普通型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级车是相当于我国的大红旗等高档轿车。
美系分类:对于美系分类标准,可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车;我国的普通型轿车在通用的分类中可找到2个级别,即Sm/all和LowMed;
各家只对中级轿车的分类标准比较一致,即中级轿车Interm(B级);中高级轿车即Upp-med,在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克和雅阁等新型车;高级轿车相对应的是Large/Lux级别。
按照功能性划分为:房车、旅行/轿车、轿跑车、跑车和敞蓬车等车型。按照车型布置划分为:四门五座、五门掀背、双门双座和双门五座软顶等。
【德国A、B、C、D轿车分级标准】
按照德国的汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车则指的是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量和重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长,排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车,其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,在某些时候,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华和东方之子等众多车型均属于B级车的阵营;
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,在某些时候我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8、劳斯莱斯和宾利等几个品牌的车型。
当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置的选择越来越多样化,A级、B级和C级车的边缘化也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
轿车分类可分为下面四种:
1.普通轿车—车身为封闭式,侧窗中柱可有可无.车顶为固定式、刚性结构,有的车顶可部分开启.座位至少有两排座,有四个或四个以上座位。有二个或四个侧门.也可有一个后门.有四个车窗(侧窗).
2.高级轿车—车身为封闭式,前后排座之间可设有隔板。车顶为固定式、刚性结构,有的车顶可部分开启.至少有两排座,有四个或四个以上座位,在后排座的前面可安装折叠式座椅.有四个或六个侧门,也可有一个后门。有四个或四个以上侧窗。
3.旅行轿车—车身为封闭式,车身后部形状按提供较大的内部空间设计.车顶为固定式、刚性结构,有的车顶部分开启.至少有两排座,有四个或四个以上座位,一排或多排座椅,可拆除或装有向前折叠的靠背,以提供装货平台。有二个或四个侧门和一个后门。有四个或四个以上侧窗.
4.活顶轿车—本身为开式.车身侧围框架为固定式,刚性结构.车顶为篷布或金属硬顶,能够折叠或移动。至少有一排座,有二个以上座位.有二个或四个侧门。有二个或二个以上侧窗。
参考资料:
跑车和普通轿车的区别有很多,下面就来简单的介绍其中的一些吧。
首先来说,从外形上来看跑车比普通的轿车线条要流畅,看起来也特别的帅气、漂亮。 由于跑车大都追求速度的原因,所以设计师在设计跑车外形的时候会更多的从流体力学和 空气动力学 的角度出发,把跑车的外形设计的更加符合空气动力学的需求,这样才能降低跑车在高速行驶时的风阻,使跑车跑的更快。而普通的轿车对速度没有特别的要求,设计师在设计普通的轿车外形时对空气动力学的要求就比较低。这也就导致了跑车和普通的轿车在外形设计上就不一样,跑车的流线性更好,整体也比普通的轿车要好看。 找车网
其次就是,跑车基本上都是两门两座或者两门四座的设计,而普通的轿车基本上都是四门五座的设计。 还有由于速度的原因,所以跑车对车身的自重也有一些要求,很多的跑车为了减轻自身的重量不仅只设计了主副驾驶两扇门,乘客的数量也有一定的限制,高档的跑车基本上都是两门两座的设计。而普通的轿车对速度没有特殊的要求,一般来说都是讲究实用性的,所以基本上都是设计成四门五座。
最后就是,跑车相当于普通的轿车来说发动机的排量更大,动力也更强。 一般普通的轿车, 发动机排量 可能只有1.5升到2.5升,而很多跑车的发动机排量都在6.0升左右,有些高档的跑车发动机排量甚至都超过了10升!要知道发动机的排量大小直接决定着发动机 输出功率 的大小,所以普通的轿车发动机只能输出一两百匹的马力,而很多轿车的发动机都能输出三五百匹的马力。所以这两种车开起来给人的感觉就是,跑车的动力更强。
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