创品牌汽车价格怎么样啊 合创Z03的四款车型有什么区别？应该如何选择？

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广汽合创新能源汽车怎么样

合创汽车 旗下的两款产品放在市场内没有太大的竞争力，中规中矩。
合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，你可以将它理解为由 广汽集团 、蔚来汽车、以及珠江投管集团等企业合资成立的新能源汽车项目，成立时间是2018年4月，推出合创品牌的时间是2019年5月。
合创汽车的英文名称是“HYCAN”，是HereyouCAN的简写，代表着“构筑一个“开放、共享”的智能+出行生态平台，融合 全价值链 优势，提升全价值链效益，为行业、为用户开启一个新的世界，成就彼此”的理念。
合创汽车旗下有合创007和合创Z03两款车，其中合创007是一款纯电中型SUV，基于 广汽新能源 的GEP平台生产，所以和Aion系列一样拥有非常出色的车内空间。
由于这款车是在Aion的平台上建造的，所以你会发现它的 三电系统 与AionLX是同款，百公里加速7.9秒，最大续航643公里，非常熟悉的参数。
不过有一点是有区别的，就是电控系统的程序是蔚来写的，这一点并不意外，因为合创007的智能系统全部由蔚来负责，看仪表台上面那个长得像煤球一样的“小CAN”就知道了。
而合创Z03则是一款纯电紧凑型SUV，看起来与AionY很相似，动力参数与AionY完全一致，相当于是在AionY的平台上打造的。不过比起合创007，这款Z03或许更加引人注目，它主打的是年轻运动，在成都车展上亮相的改装版吸引了不少人。
与此同时，合创Z03还有很宽裕的车内空间以及非常丰富的配置，最重要的是这款车的价格只要13-15万，很显然是冲着年轻消费者而来。
不过说实话，合创汽车旗下的两款产品放在市场内没有太大的竞争力，它们最大的优点是空间好以及拥有功能丰富的智能系统，但放眼望去，基本上所有的 新能源车 都是如此的，合创汽车要做大做强，还需要好好研究另求僻径。

23最有价值的汽车品牌百在这里，奥迪排第十，特斯拉排第一

对于各大车企而言，品牌价值是衡量该企业自身实力的一项重要指标，而最近，2023年度全球最具价值汽车品牌100强榜单正式发布，前十榜单中几乎全被国外品牌占据，虽然没进入榜单前十，但在26个上榜中国品牌中， 比亚迪 排名最靠前为12名，相信不久的将来，比亚迪能很快进入前十，今天我们就来盘点一下前十强到底有哪些车企？

NO.10 奥迪

2023年奥迪品牌价值为139亿美元，位列榜单第10名，相比于去年上升一位，根据3月奥迪集团公布的2022财报显示，集团销售收入为618亿欧元，同比增长16.4%，营业利润为76亿欧元，同比增长近40%，全年交付量约161.42万辆，低于2021财年约168.05万辆。而在纯电动车型交付量方面，奥迪集团累计销量约11.82万辆，同比增长44%，同时销售份额从2021年的4.8%上升至7.2%。 找车网

NO.9 现代

2023年现代品牌价值为159亿美元，位列榜单第9名，相比于去年上升三位，根据1月集团公布的2022年财报显示，现代汽车2022年总营收为1155.84亿美元，同比增长21.2%，全年营业利润为79.56亿美元，同比增长47%。值得注意的是，2022年现代集团全球销量达到了3944579辆，同比增长1.4%，帮助现代集团成为了继 丰田 、 大众 之后的全球第三大汽车集团。

NO.8 福特

2023年福特品牌价值为223亿美元，位列榜单第8名，与上一年持平。从最新发布的可持续发展报告中可以看到，福特集团将逐步加强电动车的开发和制造，其目标是在2023年底年产60万辆电动汽车，2026年底超过200万辆。同时福特集团预计到2030年电动车将占公司全球销量的一半。同时福特集团正在致力于碳中和目标，目前已经投入超过2600万美元进行相关改造。

NO.7 本田

2023年福特品牌价值为242亿美元，位列榜单第7名，与上一年持平。从本田汽车最新公布的第三季财报显示，净利润同比增长27%，业绩强劲增长的背后主要是摩托车业务的贡献，

数据显示，本田汽车营收同比增长20%，达到4.438万亿日元（约333亿美元），当季净利润为2446.55亿日元。摩托车业务的营业利润增长近一倍，从上年同期的842.6亿日元增至1517.6亿日元。

NO.6 大众

2023年大众品牌价值为340亿美元，位列榜单第6名，相比去年下滑2位。根据最新的业绩数据显示，大众集团全球销量在2022年出现了7%的下滑，不过由于高配车型和高端品牌销量占比的提升，以及电动车销量逐步发力，大众集团依然实现了营收和利润的双增长。根据大众方面预计，到2023年其交付量将增至950万辆，收入有望获得同比10%—15%的提升。

NO.5 保时捷

2023年大众品牌价值为368亿美元，位列榜单第5名，相比去年上升1位。保时捷在2022年依然保持了较快的盈利增速，根据最新公布的财报显示，保时捷2022年营收376亿欧元，同比增长13.6%，销售利润为68亿欧元，同比增长27.4%，并在2022年四季度创下了营业收入、销售利润、新车交付量和汽车业务净现金流等四项新纪录。

NO.4 宝马

2023年宝马品牌价值为404亿美元，位列榜单第4名，相比去年上升1位。2022年宝马集团总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%，汽车产品总销量约为239.96万辆，其中纯电动车型销量约为21.58万辆，同比增长107.7%，集团净利润约为185.82亿欧元，同比增长49.1%。之所以取得如此优异的增长成绩，与宝马加速电动化转型有很大关系，同时大型豪华车销量的提升也带来了助益。

NO.3 丰田

2023年宝马品牌价值为525亿美元，位列榜单第3名，丢掉了去年冠军的宝座。受到新冠疫情的持续扰动，致使芯片等零部件出现短缺，同时原材料也出现明显价格抬升，这都使得丰田利润出现了下滑。根据最新财报数据显示，2023财年前三季度丰田汽车营收27.46万亿日元，同比上涨18.01%，归母净利润1.9万亿日元，同比下降18.10%。

NO.2 奔驰

2023年奔驰品牌价值为588亿美元，位列榜单第2名，与上一年持平。奔驰汽车2022年营业额为1500亿欧元，同比增长12%，息税前利润为205亿欧元，同比增长28%。不过需要关注的是，中国市场营收273.24亿欧元，同比增长9%，增速较2021年放缓。但中国仍是奔驰集团乘用车最主要的销售市场，在总销量中占比达到37%。

NO.1 特斯拉

2023年特斯拉品牌价值为662亿美元，位列榜单第1名，与上一年相比上升了2名。创出了首个非内燃机品牌夺取汽车品牌价值榜榜首的记录，2022年，特斯拉实现了创纪录的利润表现，依靠 Model 3 、 Model Y 这两款走量车型，实现了超130万台的全球销量，同比增长40%。

总结：

从排名靠前的几个品牌来看，品牌价值之所以能维持持续提升，与其积极转型电动化有很大关系，随着全球新能源浪潮持续推进，如果不能在未来的技术和产品布局中占得先机，汽车品牌价值也会逐步降低。

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合创Z03的四款车型有什么区别？应该如何选择？

说到合创这个品牌相信不少消费者比较陌生，但提到广汽蔚来的话，是不是就会发出“哦～”的一声。没错，简单来说，合创就是广汽蔚来经过“分家”，并且广汽集团引入了珠江投管这样的大型资本体之后，重新统一的企业和品牌名称。Ok，如果你听得有点拗口也不用担心，我们还是直接用产品来说话吧。
或许就是因为有着广汽这一层关系在其中，所以我们此次试驾的这辆合创Z03（参数丨图片）从各个角度上来看，都和广汽新能源的AION Y非常相似。但有意思的是，厂家似乎并不Care这个说法，甚至还让我们找不同？Fine～我们就来看看这辆合创Z03能玩出哪些不同。
驾驶质感更偏保守但运动
看到这个小标题你一定觉得我有“病”，“又保守又运动”，岂不是这个车有点精神分裂？主要是，驾驶部分要分两点来说，首先就是我们一直说的动力表现。也是我觉得合创Z03相对保守的部分。
在驾驶模式方面，合创Z03拥有ECO（经济）、NORMAL（常规）、SPORT（运动）和I-PEDAL（单踏板）四个选项。考虑到我个人的驾驶习惯，以及综合不少消费者并不喜欢单踏板模式，所以此次试驾我几乎都以NORMAL和SPORT为主。
不同于其他造车新势力在加速体感上的“神经质”，Z03在任何一种模式下，都展现的是一个稳扎稳打的加速感受，最快7.1s的零百加速成绩不值得炫耀，却恰恰符合传统消费者的用车习惯，所以无论是静止起步还是动态加速，它很难给车内乘客一个突兀感，这是好评。不过，SPORT和NORMAL模式过于接近的表现，也着实让它少了些模式上的个性体现，有点遗憾。
那它的运动表现在什么地方？底盘的扎实感！这也是此次试驾过程中惊艳我的地方。在初期的体验上，我就已经感受到，Z03的悬架是有点韧性的，作为一个小钢炮车主，这一点深得我心。
而且当我们在封闭场地内，对这辆Z03进行一个50km/h紧急变线测试的时候，它同样表现出了一个非常稳定的姿态，这是15万以内的纯电动车型，相对缺失的部分，但Z03做的不错。
主打场景化 轮上生活就是这么来的
随着新能源的普及，有这样一个词汇或者说群体吧，我们一直在说——造车新势力，但什么才算新势力呢？其实从造车、销售、用车和售后等诸多维度方面，新势力都走了一条和传统车企完全不同的路线，而且也是从新势力开始，我们才会正式将它们关联到一个全新的概念，那就是“人、车、生活”。这自然也是Z03和AION Y最大的区别。
为了能够满足更多消费者的诸多用车场景和需求，所以Z03主打的就是百变空间和多场景化需求。比如你可以把座椅放倒，在车内铺上一个充气床，然后和爱人一起躺在大自然的星空之下，享受一次轮上电影院。当然，这是一个浪漫的场景，回到真实生活中，或许结束了一上午的工作之后，趁着午休时间，远离嘈杂的办公环境，回到车内小憩一下也是一个不错的选择。
此外，为了享受生活，有不少小伙伴也逐渐爱上了“摆摊”和录音的乐趣，超大的后备箱空间恰好满足了我们对于储物能力的需求，无论是咖啡机还是各种装备，都能“一口吞下”。同时，更强大的反向充电能力，让你即便在户外，也能吃上一口热乎的饭再加一杯热咖啡。让我们时刻感受到，车早已从原本的代步工具，变成了我们享受生活的一部分。
写在最后：
但从此次试驾的表现来看，其实合创Z03给我的惊喜挺大的。一来是整个品牌上市三年左右就推出两款车型，确实需要实力与勇气；再者面对我们关于AION Y的疑问时，厂家也选择直面回答，展现出了Z03与众不同的一面，这同样也是实力和信心的表现。至于此次未提及的智能化和真实能耗方面的表现，我们会在之后再把这款车借来，好好做个评测和大家聊一聊。

以上就是找车网小编给大家带来的创品牌汽车价格怎么样啊 合创Z03的四款车型有什么区别？应该如何选择？，希望能对大家有所帮助。