10多万买奇瑞艾瑞泽8，为什么连奥迪A3车主都表示羡慕？

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了10多万买奇瑞艾瑞泽8，为什么连奥迪A3车主都表示羡慕？，下面一起来看一下吧。

10万级的车，却有20来万的享受+豪华，艾瑞泽8太豪横了

最近一两年，国内汽车圈的“内卷”愈演愈烈，不但涌现出了大量“降价求量”的优质车型，同时更诞生了不少产品综合素质越级的产品。

而说到“产品实力越级”，那么当下最具代表性的车型就要数日益火爆的 奇瑞 艾瑞泽8 了，毕竟它可是凭借着越级的产品实力，得到了“卷王”和“全优家轿”等美誉。那么奇瑞艾瑞泽8的产品实力真的如此吗？从不同方面来看：

10万级的国产车也能谈豪华！

首先，从前脸来看，奇瑞艾瑞泽8就明显要比同级 速腾 、 思域 等竞品更具气势，而这不仅是因为它的进气格栅尺寸更大，同时也在于它前脸两侧的灯组更显锐利。而且，甭管是奇瑞艾瑞泽8前脸的灯组，还是进气格栅，又或者是前脸的金属饰条，它们都很注重在精致感层面的打磨，这在10万级车型身上还是非常少见的，并使得奇瑞艾瑞泽8的前脸看起来还要比 奥迪A3 、 宝马1系 这样的豪华紧凑型轿车更具质感。

而相较于外观，奇瑞艾瑞泽8的内饰更不容小觑。因为进入这款车的座舱你会 发现 ，几乎随处可见的都是皮质、软性材质，尤其是前排，更有精致的物理按键、金属饰条，以及倍显高端感的木纹饰板与24.6英寸大联屏，这内饰用料，说实话，就算是放在20万级、30万级也很能“打”吧？更何况奇瑞艾瑞泽8的内饰在舒适有档次的同时，还整体呈现出了简约、 优雅 的氛围，设计感也是满满的。

所以，在看了奇瑞艾瑞泽8的外观与内饰后，我最直观的感受就是：“谁说10万级的国产车不能谈豪华？”

10万级的定位，却是20、30万的享受，奇瑞艾瑞泽8简直不要太豪横

当然，真正的豪华自然不能缺少享受，而奇瑞艾瑞泽8的享受也是妥妥的越级水准。具体来说：

首先，奇瑞艾瑞泽8的“底子”就很不错，它的车身三围和最大轴距分别达到了4780mm*1843mm*1469mm和2790mm，空间表现已非常接近B级车了，并让成年人坐在里面能坐得自由与舒展。在此基础上，奇瑞艾瑞泽8还配备了拥有高级皮质材料+花式打孔工艺的“沙发”座椅，其不但包覆性出色，同时还拥有较长的坐垫，从而纵使是长时间乘坐也不会显得疲惫。特别是最常被用到的前排座椅，其还将一些20万级车都没有的座椅加热、通风都给安排上了，能带来冬暖夏凉的乘坐体验。

你以为这就完了吗？并没有，因为奇瑞艾瑞泽8还配备了能带来沉浸式音乐体验的 SONY 扬声器，能根据车速、驾驶模式、音乐等律动的氛围灯（还有迎宾功能），全球奢侈品牌同源的香氛系统，以及可以让车内空气质量始终维持在一个较高水准的AQS+负离子智能净化系统等配置；而这些配置此前几乎都是豪华车专属，没想到10万级的奇瑞艾瑞泽8也有，并以此在乘坐享受上直逼 奔驰C级 这类比较注重舒适的豪华车。 找车网

同样豪横的还有智能与安全

之前，我以为前沿的智能科技只是高端新势力车型的专属，没想到这在奇瑞艾瑞泽8身上，依旧是个例外。而奇瑞艾瑞泽8的智能也分为智能座舱和智能驾驶两块。

其中，在智能座舱方面，奇瑞艾瑞泽8的那块24.6英寸大屏就很哄人，关键它并不是摆设，而是将市面上比较先进的无感语音交互、FACE ID、手势控制、远程控车、生活服务这些网联科技都给囊括了，并还多出了能给小孩子讲故事、教他学习的AI智教，以及拥有醒神、宝宝、影院等情景模式+同级独有的AR实景导航，妥妥的能让用车更便捷、有趣和充满品质。

在智能驾驶方面，奇瑞艾瑞泽8更是达到了L2.5级，像AEB自动刹车、FCW前方碰撞预警、RCW后方碰撞预警、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助系统、SLC智能主动限速等大家能想到的智驾科技，它几乎都有，可在跑长途时、城区堵车时削减驾驶疲劳，以及提供着全方位的主动安全防护。

而且，奇瑞艾瑞泽8不但主动安全做得非常到位，同时它还配备了10气囊，并拥有高强度钢占比超80%的安全车身。而10气囊是什么概念呢？举个简单的例子，像 奥迪A4L 等高端车型的顶配也才6气囊，且气囊越多，车上人员在事故中受到伤害的概率就越小。至于高强度钢占比超80%，这更是为奇瑞艾瑞泽8铸就了一副钢筋铁骨，并使得它要比市面上绝大多数车都更耐撞，毕竟现在路面上，高强度钢占比能超过70%的车都是少之又少。

操控竟也是奇瑞艾瑞泽8的一大爽点？

一款车好不好开，首先就要看性能怎么样，而奇瑞艾瑞泽8则是配备了一台最大功率和峰值扭矩分别达到了145kW和290N·m的1.6T发动机，这样的动力比之奥迪A4L的2.0T低功率车型，也是不落下风，用在奇瑞艾瑞泽8这台A+级轿车身上，则更是能带来轻快与充满激情的驾驶体验。而且，奇瑞艾瑞泽8的这台1.6T发动机还拥有低至6L多的油耗，以及终生质保，用起来省心又没有后顾之忧。

与此同时，奇瑞艾瑞泽8还在底盘调校上下了一番苦功，该车实际开起来不但会给人一种驾驶德系 宝马 的硬朗感和平稳感，同时在滤震上的表现也很不错，是那种既好开又舒适的类型。再加上奇瑞艾瑞泽8的双离合变速箱拥有灵敏的速度响应，更是使得奇瑞艾瑞泽8驾驶起来又爽又畅快，简直就是A+级轿车领域的驾驶者之车。

写在最后

可以看出，奇瑞艾瑞泽8非但是一款面面俱到的A+级轿车，同时它在各方面的表现更是越级跟奥迪A4L、 宝马3系 这样的豪华B级车竞争，并在用料、配置和乘坐享受上，还要做得更加出色。所以，谁说10万级的家轿不能谈豪华呢？谁说10万级的家轿不能尽善尽美呢？你看，奇瑞艾瑞泽8不就做到了吗？

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10多万买奇瑞艾瑞泽8，为什么连奥迪A3车主都表示羡慕？

前段时间我和我的朋友都买车了，只是我们的选择有所不同。我朋友注重品牌，花了20多万买了一辆 奥迪A3 ，我注重实用，综合下来，只花了13万多买了 奇瑞 艾瑞泽8 的顶配车型。起初，我还对我朋友的车感到羡慕，毕竟 奥迪 A3是一辆豪华车，朋友能成为奥迪的车主，让我这个有着“豪车梦”的90后非常羡慕。然而，经过几个月的使用之后，情况却出现了转变，我朋友反而开始羡慕我，他觉得我做出的选择更加划算。可能有人会好奇，奥迪A3的定价更高、还是豪车，按理来说体验应该不会差，为什么奥迪A3的车主反而会羡慕奇瑞艾瑞泽8的车主呢？其实这个问题的答案很简单，那就是奇瑞艾瑞泽8能提供超出预期的用车体验。接下来，让我来与大家分享一下我这段时间的用车体验，看看奇瑞艾瑞泽8和奥迪A3之间的差距在哪里。

别看奥迪A3的定价比奇瑞艾瑞泽8高，实际上奇瑞艾瑞泽8的尺寸反而更大，车长接近4米8，轴距达到2米79，我朋友的奥迪A3是两厢版，车长不到4米4，轴距也只有2米6出头。从尺寸上就可以推测这两款车型的空间差距不小。

我身高177cm，我亲自体验过这两款车型， 发现 坐进奥迪A3的后排时，膝盖虽然不会顶到前排座椅的靠背，可活动空间相对较小，无法自由调整坐姿。而坐在奇瑞艾瑞泽8的车内时，后排腿部空间非常宽敞，我可以根据喜好自由调整坐姿，找到最舒适的姿态。

除了空间大之外，我认为奇瑞艾瑞泽8的乘坐舒适度也更高一些。这款车的后排三个座椅不仅配备了可独立调节的头枕每个头枕还采用了类似航空座椅头枕的宽大设计，靠在上面时能感受到头枕对头部的包裹感，长时间乘坐也会比较舒适。至于前排座椅，奇瑞艾瑞泽8提供了加热功能，主驾驶座椅还有通风和座椅记忆功能，乘坐舒适度也很出色。相比之下，我朋友的奥迪A3，前排座椅加热是需要额外花费2000元选装的，座椅通风功能甚至无法选装，后排座椅的头枕也比较常规。

都知道国产车在配置方面普遍具备优势，这一点在奇瑞艾瑞泽8身上体现得非常明显。就拿智能辅助驾驶系统来说，奇瑞艾瑞泽8达到了L2.5级别，而我朋友的奥迪A3只有基础的L1级别，就连卫星导航系统都需要额外选装。在实际的行驶中，我开着奇瑞艾瑞泽8遇到堵车时，可以启动全速自适应巡航，即使在频繁停车的路况下，仍然能自动跟车行驶。而我朋友的奥迪A3只有定速巡航，只能在高速行驶时发挥作用。

奇瑞艾瑞泽8的座舱内智能网联系统同样具备优势。除了配备了24.6吋双联屏，视觉上比奥迪A3更具科技感之外，屏幕内还搭载了Lion5.0 AI科技智慧座舱系统，功能也更多。这套系统支持语音控车，还有许多第三方应用程序，在车内可以轻松地观看视频，甚至还配备了车载KTV功能。当我带着我的妻子和孩子出门时，他们都不会觉得无聊或厌烦。我也体验过朋友奥迪A3的智能座舱，屏幕不够大，内部几乎没有什么应用程序，只能使用CarPlay来听歌。但是奇瑞艾瑞泽8同样支持CarPlay，还支持华为的HiCar功能。

值得一提的是，奇瑞艾瑞泽8还出厂就提供来自索尼的品牌音响，听歌时有种身临其境的效果。我觉得这应该也是汽车内卷带来的影响，毕竟以前品牌音响可是豪车的专属，如今却逐渐普及。最后我想说，别看奇瑞艾瑞泽8的定价不算高，但是这款车却能给我带来比肩豪华车的用车体验，还比买奥迪A3省钱，我朋友会羡慕我也就不奇怪了。

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艾瑞泽8质量靠谱吗

奇瑞艾瑞泽8质量非常可以。艾瑞泽8搭载了Lion5.0AI科技智慧座舱，极简交互的HMI5.0界面、智能语音、无线Hicar&Carplay手机互联、支持7种手势识别的AI情感交互等配置一应俱全。而且它还充分考虑了家庭用车的需求，内置了近8000种科大讯飞听播资源，可以复刻妈妈声音讲故事，让孩子的在车上也能听到熟悉亲切的声音。另外，它的车机与还可以与智能硬件，尤其是儿童手表等设备互联互通，实现资源共享，也能更加强化车与孩子的联系。
艾瑞泽8搭载了同级独有的AR实景导航，在经过复杂路口可以不用再纠结到底走哪条道。L2.5级别的辅助驾驶功能包括了自动刹车系统、变道辅助、车道偏离预警、开门预警系统等二十余项配置，以及全方位的主动安全功能，在封闭道路中行驶时可以大幅度缓解驾驶员的身体与精神疲劳，城市中行驶时也可以大幅度降低碰撞风险。另外它的疲劳监测系统拥有200万像素红外双模摄像，可以精确检测驾乘状态，在适当的时候做出提醒，减少驾驶员人为原因造成的风险。

奇瑞艾瑞泽8的被动安全性能也足够强劲，它的车身由80%以上高强度钢结构打造，设计了三条碰撞吸能路径，有双吸能盒的设计。更重要的是，它拥有同级独有10安全气囊，在发生碰撞时对车内人员的保护更加到位。另外，车辆翻滚保护功能可以在整车发生碰撞翻滚时侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力，充分保护乘员安全。 【了解艾瑞泽8更多车型信息】



奇瑞艾瑞泽8全系都搭载了鲲鹏动力1.6T发动机，这台荣获中国品牌十佳发动机称号，可以输出145kW，290N·m扭矩动力，对于普通家庭日常使用来说，动力完全够用。且艾瑞泽8发动机还提供终身质保。而且它拥有2种转向模式+3种驾驶模式，可舒适可运动，能够满足更多不同消费者的需求。

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