朝鲜的煤炭汽车价格怎么样 朝鲜 煤炭 资讯

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朝鲜 煤炭 资讯

朝鲜的自然资源现状大体来看的话，在朝鲜地区至今为止共确认了360多种天然矿物，其中仅有经济性的有用矿物就达200多种。特别是菱镁矿的埋藏量在全世界处于第一位，在前十位的矿物还有钨，钼，石墨，重晶石，萤石等7种。朝鲜地区拥有如此丰富的金属矿物和能源矿物，工业原料和燃料的70％由国内自给自足。但是尚未发现石油，煤炭也是无烟煤和褐煤的埋藏量丰富，但是钢铁制造工业所必需的沥青煤（焦炭的原料）却几乎没有埋藏。目前占朝鲜矿业比重较大的部门主要是煤炭，铁矿石，铅锌以及石灰石，菱镁矿等生产部门。铁矿石以茂山铁矿为首的20多个矿山进行生产。其中茂山铁矿埋藏量约10亿吨，是年生产能力达800多万吨的朝鲜最大的铁矿山，也是世界性的露天矿山。铁矿石生产量由于铁矿山的持续扩张与开发，1970年代以后以年平均2～3％增长，但是最近因勘探实绩不振，矿山设备落后等遭遇停滞状态。
朝鲜煤炭大体分为无烟煤和烟煤，无烟煤产地主要在平安南北道，烟煤主要分布在咸境南北道。根据区域划分，朝鲜有四大煤田，分别是平安南道北部、平安南道南部、咸境北道北部和咸境南道南部。目前，朝鲜中央级的煤矿共100余个，其中无烟煤矿70多个，烟煤矿30多个，地方级的中小煤矿有500多个。
平安南道南部以平壤为中心向东西延伸80公里的区域内，无烟煤储量十分丰富。有代表性的煤矿有，三神（大城区三神洞）、寺洞（寺洞区）、龙城（龙城区）、黑岭（江东郡黑岭劳动者区）、江东（江东郡）、江西（江西郡）、成川（成川郡）、温泉（温泉郡）等。平安南道北部无烟煤分布达668平方公里，主要煤矿有，德川市的德川、形峰、济南，介川市的朝阳、介川、凤泉、盐田、原里、新林，北仓郡的松南、岘洞，银山郡的新昌、天圣、永大，顺川市的无震台、直洞，平安北道球场郡的龙登、龙门、龙铁等。
咸境北道北部煤田（阿吾地里以北）、南部煤田（清津以南）和平安南道安州煤田等地的烟煤储量最为丰富。北部规模最大的煤矿有恩德郡的阿吾地、茂山市的五峰、会宁市的会宁等。安州煤矿2－5米厚的矿层达到7个，主要出产发热量在5300kcal以上的褐煤，年产量达700万吨，是朝鲜最大的煤矿。
朝鲜煤炭的探明储量为147.4亿吨，其中无烟煤储量117.4亿吨，褐煤储量30亿吨，现有技术条件下的可开采储量约为79亿吨（据韩国统一部统计）。

煤炭价格

22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。

22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。

为什么从去年起国内的煤炭价格出现大幅下跌

1.经济结构调整，煤炭需求不旺；
去年以来，我国经济增速放缓，能源需求下降，经济总体形势处于转型升级的调整期。加之外部形势复杂，内生增长乏力，工业用电量不断下降。
2.新投火电机组很少，现有机组负荷低；
去年年初以来，受工业用电不足影响，即使在寒冷的冬季，华东、华南很多火电厂发电负荷机组也只有60%左右，部分电厂用电负荷只有30-40%，达不到满负荷运转，耗煤量较低，促使电厂对国内煤炭只维持刚性拉运，确保库存不至于下降的过快而已。
3.国家控制高耗能企业发展，发展清洁能源；
随着环保压力加大，政府对高污染、高耗能企业整治力度加大。据了解，浙江、上海等沿海地区均加大了环保治理力度，积极关停小水泥、小冶金等高污染企业，减少了用煤需求和用电需要。
4.进口煤继续冲击国内市场；
从去年年初开始，《商品煤质量管理暂行办法》开始实施，办法规定了严格的环保指标，提高了煤炭进口门槛，新增微量元素检测；同时，规定检测不合格的直接退回，对进口煤形成一定遏制。经过一段时间的运行，进口贸易商逐渐熟悉了进口煤的流程，继续进口的决心没有改变；加之很多电厂已经适应了进口煤的燃用，大唐、粤电等电厂继续增加进口煤数量。进口煤仍然会继续冲击着国内煤炭市场。
5.降价是市场竞争的需要；
降价促销一般是国内煤炭企业加强市场竞争、争取用户的一个主要手段，既能够抵御同行业的竞争，也能同进口煤做竞争。沿海煤炭市场的每次降价行为，一般都是中小型贸易商和发煤企业抢先降价促销，造成神华、同煤、中煤等大矿煤炭大量压港。随后，大矿也开始降价，参与竞争；造成价格整体下降；而小型发煤企业继续降价，大型煤矿也积极跟上，形成了攀比降价的恶性循环。去年以来，为争取有限的用户市场，各大家发煤企业，不断采取价格优惠政策，推出价格叠加包 ，打开市场销路，增加销售量，确保市场份额不会缩小，助推了价格的持续下落。
6.铁路继续大规模运输，加重市场压力；
大秦线隶属于铁总公司，与港口之间只是协作关系。太原路局将秦皇岛、曹妃甸、京唐港、国投京唐等配套港口场存打到高位的决心一直没变。因此，全力向港口方向供煤，增加车流，促使港口高库存成为常态，相应加重了市场供大于求压力。
7.港口能力提高，超过下游实际需求水平。 找车网

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