东风风神全新suv 搭载马赫电混DH-i系统，东风风神浩瀚亮相并开启盲订

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搭载马赫电混DH-i系统，东风风神浩瀚亮相并开启盲订

日前， 东风风神 旗下全新紧凑型SUV——浩瀚正式亮相并同步开启盲订。新车基于 东风 集团DSMA 2.0平台打造，搭载马赫电混DH-i系统，提供HEV油电混动版和PHEV插电混动版两种动力可选，从而满足不同消费者的需求。

作为东风风神旗下继 皓极 之后的第二款“皓”字辈车型，浩瀚采用了比皓极更加夸张的设计语言。前脸配有时下流行的无边框式进气格栅，并呈现出倒梯形，格栅内部以点阵式元素进行填充，渐变式的风格令其看起来颇具未来感。

格栅上方是造型狭长的大灯组，内部的日间行车灯与中间的灯带相连接，形成贯穿样式，有助于拉伸前脸视觉宽度。下方导流槽装饰内加入有三角形灯带，在灯光方面拥有较高的辨识度。此外，前包围还配备了扩散器，带来一定的运动气息。

浩瀚侧面的造型也比较显年轻，采用了双色车身，车身还通过多条折线呈现出不同的光影效果，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。此外，根据车型不同，将配备18英寸、19英寸和20英寸轮毂。

尾部采用了贯穿式尾灯，与前脸形成呼应，并通过凹凸有致的线条进一步丰富车尾的层次感。后窗玻璃上方加入有镂空扰流板和竖状刹车灯，底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以仿双边四出排气来提升战斗感，比较符合年轻人的审美。

车内的话，浩瀚采用了悬浮式液晶仪表和斜状中控大屏，整个内饰基本看不到实体按键，营造出较高的科技感和简洁性。空调出风口被设计得比较具有立体感，并加入了镀铬元素，配合浅色内饰配色，在豪华质感方面的表现也比较不错。

中央通道区域呈对称式布局，配有拨片式电子挡杆，下方还进行了镂空处理，可以进行手机无线充电或放置物品，兼顾一定的实用性。

皓极搭载的是马赫电混DH-i系统，由马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡智能混动变速箱+电动机组成，提供HEV油电混动和PHEV插电混动版两种动力可选。其中，1.5T发动机热效率高达45.18%，HEV车型系统综合功率215千瓦，综合扭矩为565牛·米，NEDC工况下续航里程可达1200公里，百公里综合油耗为4.1升；PHEV车型综合功率265千瓦，综合扭矩为615牛·米，NEDC工况下续航里程可达1350公里，百公里综合油耗为3.8升。

作为东风风神“e启”计划落地的首款车型，浩瀚承担着东风风神新能源转型的重要使命，其重要程度不言而喻。从新车的产品力来看，其将主打年轻消费群体，HEV和PHEV两种动力可选也能够满足更多人的需求，未来浩瀚能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待。（文/舒心）

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东风风神皓瀚将于6月25日开启全球盲订 搭载三种动力系统

易车讯 我们从 东风风神 官方获悉，基于东风集团DSMA 2.0平台打造的全新紧凑SUV东风风神皓瀚将于6月25日开启全球盲订。

皓瀚在前脸设计上有两套风格，一种是延续家族设计的“V型”格栅，另一种是点阵式的无边界格栅，V型格栅感觉偏向于传统的造型，点阵式的格栅更迎合现在的新能源风潮。此外我们还看到，新车还搭载了当下流行的贯穿式LED日行灯。

车身侧面的设计简洁干练，腰线富有力量感。同时我们还看到，新车还搭载了当下主流的隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为4595/1885/1632mm，轴距为2755mm。

尾部的设计也是新车一大亮点，新车采用了双层尾翼设计，上层采用了镂空式的熏黑设计，中央还集成了领航式刹车灯，下层是贯穿式的LED灯，最下方采用了双边共四出的排气装饰。

动力方面，皓瀚搭载了第三代马赫混动系统，由1.5T发动机、2kw·h的电池以及4挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驱动电机最大功率50kW，最大扭矩150N·m。

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10万级“超大杯”实力，东风风神奕炫GS马赫版正式上市！

其实不管在什么年代，选择一款既具性价比又能彰显个性的车型，一直都是年轻人的购车目标。所以在这么多年里，10万级汽车市场一直是国内汽车市场的基底，庞大的市场基数也让其成为各大厂家的必争之地。

但相对的，年轻人的口味也随着市场的发展变得愈发挑剔，同时对于产品力的敏感度也更高，此时需要一款更有特色的产品吸引他们的眼球。而就在3月26日， 东风风神 “年轻实力派SUV” 奕炫GS 马赫版正式上市，新车共带来2种动力3款车型，售价区间为8.59-9.99万元。从定价来看，这无疑又是一款面向年轻群体的全新车型，不过从产品体验来看，它又是否有那实力打动新一代年轻消费者呢？

10万级“超大杯”实力

此次的奕炫GS马赫版同样照顾到年轻人的家用需求，其所拥有的4630*1830*1610mm的车身尺寸在同级别车型里都是比较优秀的，保证了足够的空间基础。所以在后备厢空间方面，奕炫GS马赫版拥有474L的基础容积，扩展容积更是达到了1109L，实用的后备箱容积让出行变得更加便利。此外，奕炫GS马赫版的后排座椅还支持4/6分割方式放倒，可拓展到1834mm轴向长度，让空间布局更加灵活的同时，还能增加长件和大件物品的装载能力，满足更多的出行场景需求。

而在乘坐空间方面，得益于奕炫GS马赫版拥有2680mm的轴距长度，由此保证车内人员拥有更大的乘坐空间。同时为了让车内人员能够获得更好的乘坐环境，奕炫GS马赫版还采用了同级最大的1.08平米抗紫外线全景天窗，为车内带来更好的采光效果，让你尽享通透乘坐空间。

与此同时，奕炫GS马赫版在座椅方面也花了不小心思，其采用的人体工程学座椅的中截面采用脊骨曲线设计，在乘坐时更贴合人体脊椎曲线和背部型面，为驾乘者带来更好的支撑性，有效降低长途出行的疲惫感。

双重设计可选，满足多元化个性需求

为了满足年轻消费者的个性需求，此次奕炫GS马赫版也没有墨守成规，直接推出了两款截然不同的外观设计，并且通过运动套件的运用，这两套设计都呈现出不同的风格。其中，以实用为主的1.5L自动创富版，搭配的是更显时尚的一体式网状前脸，在视觉上给人感觉更为大气。搭配上LED前大灯、游戏手柄元素的运动方向盘、17英寸的双色轮毂，都在展现着当代年轻人所追求的时尚质感。

而1.5T自动乐酷版和自动乐活版则走的是个性化潮流路线，极具冲击力的外观造型带来更高的辨识度。细节方面则配备全LED前大灯、自由奔袭尾翼、追影之戟后保装饰、17吋铠甲之爪运动轮毂、追光运动炫彩卡钳，给人感觉更显个性张扬。而炫彩电竞座舱、运动化一体式座椅设计、随着音乐律动的氛围灯、同级唯一13英寸超大中控屏，则更进一步地满足年轻一代消费者的娱乐需求。

全系标配马赫动力，经济、性能两手抓

顾名思义，此次奕炫GS马赫版的重点还是在于它的动力配备，其全系标配马赫动力，分别搭载1.5L和1.5T发动机，兼顾了经济性和燃油性，满足不同用户的出行需求。其中，1.5L发动机采用了缸内直喷和双VVT等关键技术，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供MT和6DCT两种变速箱。从配置来看，作为入门车型的1.5L车型更趋向于经济性需求，更低的入手门槛和更富经济性的动力配备，能够更进一步降低出行成本。

而1.5T车型则主攻性能，其最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速箱，动力输出效率更高。而且该款发动机还获得2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车 风云 盛典“评委会年度特别奖”，在市场上已经获得不出的口碑。 找车网

而且此次奕炫GS马赫版在底盘方面的配备也同样不俗，为保证底盘有着更好的动态响应性，奕炫GS马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，有效加强底盘的整体性，让这款车在过弯时有着更好的车身姿态。与此同时，奕炫GS马赫版还采用了本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高，工艺成本上升10%，性能提升20%，搭配动力强劲的1.5T发动机，带来的将是更全面的操控体验。

总结：

总得来说，作为一款定价不到10万的紧凑级SUV，奕炫GS马赫版的表现是相当具有性价比的，无论是其独特的外观设计还是强劲的动力配备，都给人不错的印象。不过相对的，在汽车电气化大行其道的今天，个人更加期待的是 东风风行 的马赫双擎混动的下放，毕竟对于当前的市场环境来说，新能源技术的下放才能赢得更多的青睐与认可。

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