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爱信8at变速箱优缺点

2023-10-01 03:00:09 | 找车网

爱信8at变速箱优缺点相关内容,小编在这里做了整理,希望能对大家有所帮助,关于爱信8at变速箱优缺点信息,一起来了解一下吧!

爱信8at变速箱优缺点

爱信8at变速箱优缺点

爱信8at变速箱缺点是换挡比较难、优点是质量好,价格便宜。

换档困难和复杂的结构已成为这种被认为是世界上最成功的变速器不可避免的缺陷,
AT变速箱,俗称机械变速箱,利用行星齿轮和液力变矩器进行上下换挡,从而代替手动挡的离合器,帮助驾驶员腾出左脚。再加上体积小,更耐用的优势,也普遍受到日系品牌的青睐。

AT变速箱的研发可以追溯到七八十年代,经过几十年的发展,AT变速箱的技术已经非常成熟。
但是AT变速箱的缺点也很明显,就是结构复杂,制造难度大,导致其故障率高。而且AT变速箱在换挡时会有明显的顿挫感。

变速箱的介绍

变速箱在汽车中起着非常重要的作用。日常驾驶中,如果变速箱反映慢,车辆的整体平顺性会差很多,传动效率低会导致车辆油耗增加,这也是比较严重的一点。

目前,由于国家的排放要求越来越高,很多车企开始降低发动机排量,但又不想损失车辆的动力。所以为了解决这个问题,他们只能把变速箱的档位设置的越来越多,来平衡发动机动力下降的缺点。从过去的6AT到现在的8AT,甚至出现了10AT变速箱。不难看出,变速箱的挡位调整和设置也将成为汽油车研发的趋势之一。

爱信8at变速箱优缺点

七款搭载8AT变速箱车型盘点

七款搭载8AT变速箱车型盘点,最低13.68万,最高不超23万

汽车的三大件指的是变速箱、发动机、底盘,通常判断一台车辆是否优质,也要首先从这几方面入手。

最近几年,变速箱越来越成为车企宣传的噱头。的确,一款出色的变速箱,不但能提升车辆的操控性,甚至可以达到节油的目的。如果说一个厂家可以自己研发发动机,但不一定有实力能够研发变速箱。因此,变速箱技术往往掌握在少量德、日系厂家手中。有些主机厂自己研发的变速箱,往往只是装配在自家几款车型上,并不普及。

今天我们就来介绍7款使用8AT变速箱的车辆,这7款车辆售价最低的是福克斯的13.68万,最高的是凯美瑞,8AT入门版的车型也不超23万。

8AT,就是可以使车辆有8个前进档的液力自动变速箱。生产8AT变速箱的厂家有爱信、采埃孚、盛瑞传动以及主机厂自产。今天着重说一下爱信8AT和主机厂的8AT。

爱信8AT

在自动变速箱领域,爱信的产品占有率居世界前列。爱信变速箱一直有着不错的口碑,从4AT到6AT再到8AT,一直被各车厂广泛使用,热销全球。使用爱信8AT产品的车型是跨层次的,从国产长安到豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯都有装配。

实际上除了爱信,采埃孚的变速箱更加知名,但是其主要配备在豪华车上,比如宝马、路虎、劳斯莱斯等。所以,今天的的研究对象都没有配备8AT变速箱,这也能直接表明,采埃孚的8AT肯定比爱信8AT更贵。

长安CS75PLUS

在CS75plus的5款车型中,分别采用1.5T和2.0T两个版本,1.5T版本使用了爱信6AT变速箱,2.0T版本使用了爱信8AT变速箱。2.0T版本根据配置不同,售价分别为13.99万元和15.49万元。

长安CS75PLUS也正是使用了6AT和8AT变速箱,才成为了SUV销量榜前十五的常客,相对于双离合变速箱,AT变速箱的高档感和稳定杆,是市场与生俱来的认可。

长安UNI-K

UNI-K全系搭载蓝鲸家族2.0T涡轮增压发动机以及爱信8AT变速箱最大马力233匹,峰值扭矩达360牛米,爆发力出色,特别是在开启运动模式下,推背感强。

爱信8AT的调教实际上并没有采埃孚那么激烈,所以在很多车型上的表现还是趋于平顺和稳定。

领克03

领克03共有8款车型,其中1.5TD DCT和2.0T DCT版本配备7挡湿式双离合,2.0TD以上版本配备8AT,售价为19.88-25.68万元。值得注意的是,售价23.68万和25.68万元的03+Cyan是定制版,19.88万元2.0T的入门款便开始装配8AT。

雪铁龙凡尔赛C5 X

凡尔赛C5 X上市后取得跟雪铁龙自身相比不错的成绩,不知道这台车会不会成为雪铁龙的救命稻草。

凡尔赛C5 X全系采用爱信8AT变速箱,换挡平顺且连贯,顿挫感轻微,最重要的是这台车颜值还是不错的。

雪铁龙C6

与凡尔赛同门的C6有7款车使用8AT变速箱,全部为400THP版本,售价从22.09万元到27.59万元不等,也就是说22.09万元就可以装配到8AT变速箱,而360THP版本则搭载6AT变速箱。

凯美瑞

凯美瑞有多达10款车型,分别搭配CVT无级变速箱、8AT变速箱以及E-CVT变速箱。其中,三款车型搭配的是8AT,售价21.98万起。

说到丰田,就不得不重提爱信,很多人说两者关系其实是母公司与子公司的关系,其实不然。爱信的董事长与丰田董事长出自一家,都姓丰田,是叔侄关系。丰田在爱信占股较多,丰田汽车、丰田工业、日本电装(丰田旗下企业)总占股达到37.3%。

主机厂研发 找车网

现在有些主机厂都有自己的8AT变速箱,像福特与通用联合研发的8AT、现代的派沃泰8AT、盛瑞8AT。

福克斯

福克斯在售的7款车型中,有5款车搭载8AT,售价13.68万元起。这款8AT是在福特和通用联合研发的9AT基础上改进而来,比通用的9AT少一组齿轮。这台变速箱具有承受扭矩强度较大、燃油经济性高、顿挫感小的优势。

爱信8at变速箱优缺点

爱信8at传动效率是多少

爱信8at传动效率在百分之八十八到百分之九十左右。 爱信8AT效率很高,结构比上代6AT更复杂,但是传动效率反而提升了10%,上代6AT是什么水平,可以参考 马自达 的创驰蓝天动力总成。

爱信8at特点

爱信8at 变速箱 在整体性能上是很不错的,爱信8at的一个特点是能在保证汽车的整体性能的情况下,还能将车子的损耗降到最低。爱信的变速箱平顺性方面很好,也就是在挂挡的时候不会出现顿挫感。

变速箱在汽车中是个非常重要的存在,日常驾驶中,如果变速箱反应慢,车辆的整体平顺感就会差很多,而且传动效率低会导致车辆的油耗增加。爱信8at变速箱通过 行星齿轮 以及 液力变矩器 来执行升降挡操作。

以上就是爱信8at变速箱优缺点全部内容了,了解更多相关信息,关注找车网。
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