马自达rx5 “最省油”SUV榜单公布！33款车型被选出，本田CR-V、荣威RX5上榜

今天找车网小编整理了马自达rx5 “最省油”SUV榜单公布！33款车型被选出，本田CR-V、荣威RX5上榜相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

“最省油”SUV榜单公布！33款车型被选出，本田CR-V、荣威RX5上榜

导读：随着国内汽车行业的不断发展，汽车经济性也成为了一个非常重要的购车因素。那么在消费者非常喜欢的SUV车型当中，哪些车型的经济性较高呢？根据最新公布的“最省油”SUV榜单来看，共有33款车型被选出，其中有本田缤智和宝骏510等小型SUV，还有本田CR-V、传祺GS4、日产奇骏、比亚迪宋和丰田RAV4荣放等紧凑型SUV，下面来具体看一下上榜的33款车型。“最省油”SUV榜单公布！33款车型被选出，本田CR-V、荣威RX5上榜！

一、15款“最省油”小型SUV榜单

上榜的15款小型SUV当中，合资车上榜6款，分别是铃木骁途、日产劲客、本田XR-V、本田缤智、福特翼搏和丰田C-HR，铃木骁途、日产劲客和福特翼搏的销量表现比较一般，而本田XR-V、本田缤智和丰田C-HR都是非常受欢迎的车型，它们的油耗表现都非常不错。而国产车上榜9款车型，其中吉利远景X1、宝骏510、名爵ZS和瑞风S3排名前十，而奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3、传祺GS3和长安CS35Plus的平均油耗都在8L以内。

二、18款“最省油”紧凑型SUV榜单

上榜的18款紧凑型SUV当中，合资车和国产车各上榜9款车型，其中在上榜的合资车当中，本田CR-V混动、三菱劲炫ASX、马自达CX-4和本田CR-V燃油位居前十，平均油耗都在8.22L以内。而日产奇骏、马自达CX-5、丰田RAV4荣放和日产逍客也是榜上有名，日产奇骏和丰田RAV4荣放都是月销量2万左右的车型，其油耗表现确实令人满意。

而在上榜的国产车当中，荣威RX3、宝骏530、奇瑞瑞虎5x、帝豪GS和传祺GS4都位居前十，帝豪GS月销破万，传祺GS4也是销量榜前十的常客，它们的油耗表现都非常不错。而荣威RX5、比亚迪宋和长安CS55也是表现不错，荣威RX5一直是稳居销量榜前十，而比亚迪宋和长安CS55也都是月销量轻松破万的国产车，它们的平均油耗都是低于8.7L的，也就是说每公里油费只有0.52元，这对于我们消费者来说，确实是非常满意的。

结语点评：根据小型SUV和紧凑型SUV的“最省油”榜单来看，上榜的车型基本上都是我们国内的主流车型，比如荣威RX5、本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放等，不过哈弗H6和吉利博越等畅销车型则全部落榜。对于两份榜单，大家怎么看呢？你的车上榜了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威rx5质量到底怎么样

首先荣耀rx5这款车质量在同价款的车内算中等偏上的，故障率不高，但是我认为买车不要看什么评测，驾驶是一件很主观的事情，客观评测没有什么意义，试驾一下所有你能承担的车，相信你自己就会有定夺，没试够还可以都试上几次，花时间读别人的评价真的是在浪费自己的选车时间。 找车网

缺点：

1、隔音

来自路面的噪音明显，路面铺得不好的话噪音非常大，但在非常平滑或平整的路面（例如地下停车场）上行驶还是可以的；

2、中控大屏

启动车辆后，斑马系统启动需要时间，大概是从屏幕点亮到日期&推荐歌曲模块弹出来然后退去的这段时间，而且环境温度越反常，这个启动时间就越长，所以需要时间让系统恢复正常速度，才能正常使用（包括语音功能）。

在全年最热的季节，正午到下午3点太阳照射最猛烈的时候启动车辆，中控大屏的触摸敏感度异常地低，要等起码1~2分钟待系统运转正常后才能恢复。这个时候空调最烦人，因为要通过操作屏幕调温度和风量，所以天气越热，屏幕越卡，调温度和风量的操作越不能保证，只能用语音助手斑马，但老是感觉召唤斑马来调空调有点怪怪的。

3、听歌。

听歌的来源选择有：随便听和我的收藏，还有蓝牙连接和USB连接。每次启动车辆基本上默认听“随便听”，如果要切换到收藏或者蓝牙，则每次启动车辆后都要调出音乐播放界面--点击左上角双方框标志--选择“我的收藏”蓝牙已经连接的手机名。

4、动力与操控
低扭一般般，起步最低2000转才有力，这时候噪音也开始变大。车流中穿插，把握是有，但远谈不上有信心，山路勉强可以，要求低、轻松的话。

优点：

1、手动挡
不用等上两三个月且马力超过150HP且带可打开全景天窗且原车自带目前市面最前沿车机系统的手动挡，除了这个，其他例如后排放倒全平、带坡起辅助的电子手刹

2、高速稳定性
意想不到的稳定，开到140km/h~150km/h也不会有飘的感觉，让人可以放心继续加速。

3、斑马系统
转弯换挡的同时天窗随着语音口令可以徐徐打开，升级边开边唱功能，在车上也可以放开唱，系统吸引了副驾更多地参与，搜索歌曲，操作地图，搜索电台.....

总之，这是一个为你带来不少乐趣的、开放程度相当高的系统，虽然有时有些口令听不懂，系统表示“不会此项技能”，这个时候我会当做是逗小孩一样，笑笑就过去了，很可爱。

什么是马自达

马自达

马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。

1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆，1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，生产能力为24万辆，到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。如此的发展速度，得益于马自达的研发能力，从汪克尔公司引进转子发动机后，马自达公司就进行了技术改进和研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车rx5、rx7和rx8轿跑车，深受用户的欢迎。

由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张，在持续的巨额投资后，又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫，1995年，该公司首度出现经营性巨额亏损并曾经一度名列日本第二的亏损企业，年度亏损最高达1552亿日元，而此种亏损一直持续了6年。

此时，占有马自达公司33.4%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，马自达的外国ceo马克.菲尔德于2000年11月领导制定了马自达'新世纪计划'，旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司，通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。该计划有4个核心：市场、产品、财政和人才培养。新的计划实施后，产量下降了15%.。2002年马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年。目前，马自达在日本本土拥有1.85万名职工，以及广岛和防府两个制造基地，在横滨有一家研发中心；在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂，其中，在美国设有一个研发中心。

1998年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转。推出了福美来，普利马两种车型，预计将在2005年推出马自达3。

海南马自达福美来

海南马自达普力马

一汽马自达6

2002年5月，继承了马自达品牌内在精神的m6问世。在日本市场上刚一露面，它就受到了日本各界人士的青睐，短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。m6在竞争十分激烈的欧洲市场上也一路领先，创造了有史以来最好的3.6万辆的销售业绩，令欧美的汽车经销商和制造商们大为震惊。

马自达3

2003年马自达与一汽轿车合作推出mazda6。此举使马自达品牌在2003年的中国市场总销量一跃升至8万辆。现在，马自达已把中国汽车市场放在与美国同等重要的位置。

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