长安欧尚cx70 欧尚cx70中控屏是什么系统

今天找车网小编为大家带来了长安欧尚cx70 欧尚cx70中控屏是什么系统，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

欧尚cx70中控屏是什么系统

欧尚cx70中控屏是CE系统。 长安欧尚CX701.6L手动旗舰型采用了家族设计，中控台显示屏采用触摸式按键与夜景屏幕一体式设计，下方为多媒体和空调系统控制区域。全系标配发动机电子防盗、GPS导航系统、9.7英寸中控屏前/后驻车雷达、、倒车影像、车侧盲区影像、上坡辅助等比较使用的功能，为驾驶出行提供便捷。

欧尚CX70的外观特点

以硬派风格为主，尤其是前脸的设计。宽大的格栅搭配着大量的镀铬装饰，让整体显得更加硬朗精致，两侧的大灯棱角也设计的很锋利，连接起来让车头更加霸气。雾灯设计有商务感，搭配着宽大厚重的保险杠，将越野风范完全展现出来。侧面平行的双腰线平直有力，轮毂也打造的很有动感。车的尾部宽大厚实，带来的安全感很强。

长安欧尚CX70为什么停产了

长安欧尚CX70为什么停产了
北京长安欧尚CX70在2020年早已停产了，这款车型从开卖到停产仅用了四年时间。欧尚CX70精准定位为中小型SUV，是欧尚知名品牌SUV中以前的主心骨。许多小伙伴想了解一下北京长安欧尚CX70为何停产了？下边我们主要来剖析一下。

1、销售量不景气

最先在牌子上，尽管欧尚靠着北京长安，但名气上自始至终较为低，因而CX70缺乏了变成热销的一大要素。在2020年CX70的月销售量一直彷徨在400-600台以前，最高点也只有1400台，这个是终究它要停产的最大的缘故。2020年12月，CX70的交易量仅有33台。

2、为欧尚X7“让座”

欧尚X7是现阶段欧尚知名品牌中的主推车型，但是在车型精准定位上CX70和欧尚X7有点儿矛盾，因而CX70就停产了，接着欧尚把时间都放到了欧尚X7的身上。并且CX70在设计方案上早已无法跟上欧尚的进步脚步，被停产也是意料中的事。

（欧尚X7）

3、国六加快了CX70的停产

实际上 早在2019年国六标准早已在部份大城市执行，在销售量不景气的条件下，欧尚觉得CX70没有升级换代的必需，因此 借着国六标准的发布，趁机把CX70停产了。可以说国六标准的执行是CX70停产的“金属催化剂”。

北京长安CX70用户评价如何？

买车人最令人满意：

1、性价比高很高

CX70的车型市场价在7.69-10.49万余元，事实上在终端设备也有两万块上下的特惠，高配车型价钱在8.五万元上下，这一价钱中小型SUV要选的车型并不是很多，而CX70的性价比高算得上平级中性价较高的了。好像倒车后视、车门盲点影象、一键启动、无匙进入、电动式倒车镜等配备都一应俱全，达到日常应用轻轻松松。

2、舒适度出色

CX70做为中小型SUV，车里的空间主要表现毫无疑问并不会很差。CX70的轮距超过了2780MM，后排座坐椅在竖向室内空间上处在平级车型上游水平。次之CX70坐椅的填充材料很结实，长期搭乘不容易感觉不舒服。

买车人想调侃：

1、悬架避震很一般

因为CX70的后悬没有选用独立悬架，只是使用了大货车相同的压缩弹簧五连杆式非独立悬架，因而车子在经过大坑坑洼洼时后排座避震实际效果非常差，晃动感显著。与此同时CX70在调试上偏舒服，车子在转弯时有显著侧倾。

2、汽车发动机噪声大

在急加快时，CX70的柴油发动机噪声会立即传入车箱内，整机车给人很疏松的觉得。并且CX70总体隔声实际效果非常差，路噪、车噪都非常显著，快速进入车内内沟通交流得靠吼你吃得消吗？

长安欧尚X5故障率高吗
凭着超性价比高，北京长安欧尚X5这款车吸引住到许多意向客户，可是很多年并夕夕买东西的工作经验提醒大家，划算的物品质量一般一般般，三五天就坏很平时。北京长安欧尚X5卖得那么划算，质量如何呢？下边就看来一看。

北京长安欧尚X5设备故障率高吗

截止至文中交稿时间，这款车才发售不上一年时间，因此 在车质网上的常见故障投诉率极低，并且这种举报全是零零星星的，只有说成某些车系的质检难题。再看回销售量状况，如今北京长安欧尚X5每一个月的交易量都超出了一万辆，那样的成果实在是非常好，再融合较低的难题投诉率，可以说这款车在新汽车质量层面是还可以的，对于长期的质量耐用度层面，也有待考虑。

在2020年11月，北京长安在海南省举行了欧尚X5试驾会，主办单位在技术讲座上呈现了被拆卸的欧尚X5，而且对之中的一些技术性完成了详细介绍。

1、轻量材料和更牢固的钢架结构

欧尚X5的车体使用了高韧性环状构造，应用的高强度钢板占有率做到78%，在其中B柱和前防撞钢梁全是抗压强度做到1500MPa的超高强度钢板，A柱、汽车车门横梁、车前侧梁的螺栓强度都超出1000MPa。

这种不锈钢板材让整车的硬度提高了超出30%，还让净重缓解了许多，在其中前横梁减重率超出16%、发动机盖边梁减重率25%、A柱下提升件减重率20%这些。

2、隔音降噪实际效果出色

欧尚X5在中间安全通道、坐椅横梁、轮圈等部位使用了避震减振钢，促使NVH主要表现提高了23%，门边框等包囊地区有600克/立方米的消音棉，隔音降噪实际效果在同等级里边数一数二。

3、配备丰富多彩

欧尚X5全系列标准配置PM0.1级高效率复合型过滤芯、主缸髙压直喷发动机、危险驾驶提示、集成化车体平稳系统软件（ESP ABS EBD BAS TCS）中控台触摸液晶显示屏、无匙进入运行系统软件、一体化健身运动坐椅、胎压监测装置、陡坡缓降、后驻车雷达。

乍看之下，欧尚X5主要表现得诚心满满的，而具体试架以后发觉的状况便是，整车主要表现出来的隔声实际效果一般，室内空间的表现也不会太优异，从客户的总体用户评价点评看来也验证了这一点。

总体来说，欧尚X5这款车优点和缺点也是有优势，但这一等级顾客最须要的，它都能达到。短时间的质量都没有很大难题，便是长久的质量怎样还需用时间观查。欧尚X5的好几个配备车系里边，我建议挑选1.6LCVT豪华版或是1.5TDCT豪华版，二者的性价比高相比之下是最大的。 长安欧尚CX70为什么停产了 长安欧尚X5故障率高吗 @2019

欧尚cx70二手车能不能买?

欧尚cx70二手车可以买的：

1、升级T版发动机为476ZQCC-1.5T多点电喷发动机，最大功率110kw、峰值扭矩230牛米（最大扭矩转速2000-4000转），动力水平和喷油技术在同类发动机机表现不算差，10万左右使用这台发动机还是可以接受的，尤其是变速箱匹配了6AT爱信机箱后的更显性价比；

2、在动力传动方面CX70T还是物有所值的，安全配置也标配了ESP车身稳定系统，其他配置如胎压监测、侧气囊在中高配车型上也有出现，综合得分并不算低。而拉低这台车整体品质和形象的是颜值和驱动布局，这点几乎没有异议；

3、车身尺寸为4705*1800*1775、轴距2780mm，级别达到了中型SUV的水平，不过发动机为前置后驱，悬架为前麦弗逊、后整体桥；这种动力布局结构一般为硬派SUV使用，但硬派当然要有四驱版，没有的话同类型车不是MPV就是微面了；

4、CX70T本质多少要有些这种味道，因为这台车属于欧尚系列而欧尚是长安商用车品牌，车标是和长安之星同样的老标识而不是V字标，为了改变品牌形象长安很有心的把新车中网模仿成路虎式，之后还在左侧点缀了一小枚欧尚车标，有种此地无银三百两的感觉，似乎有些非常不自信。 找车网

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