新捷达suv 穿越千里江山 新捷达SUV还能为用户量产幸福吗

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穿越千里江山 新捷达SUV还能为用户量产幸福吗

正值秋季出游高峰季，无数朋友已经在筹划开启新的一轮自驾穿越之旅。无独有偶，近期，“千里江山可捷达 新捷达 SUV 丝绸之路试驾”活动在四川松潘启动，《一品汽车》与新捷达 SUV 一路踏上壮美丝绸之路的同时，也在一路向北的途中看到了捷达品牌为用户量产幸福的决心。

聚焦焕新战略 合资品牌将迎新机遇

谈及捷达等一众合资车企，纵观当下车市，可以看到诸多品牌正在经历动荡期。从内燃机时代到新能源赛道，曾经被热捧的合资品牌是宠儿，也是弃儿；曾被追逐，也被放逐，他们始终努力在失重中重获尊重。 找车网

面对日趋内卷化的车市，曾有声音断言内燃机时代风生水起的合资品牌们发展缓慢，势必将成为“旧时代的遗物”。然而，在车市经过大浪淘沙一般的沉淀与淘汰后，用户在购车之际不再一味的盲目追求新能源产品，而传统合资品牌也在此刻发力，意欲抢占制高点。

对于合资品牌深陷的困局处境，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也对《一品汽车》表示：“在合资品牌的困局之下，多技术路线发展才是正路，燃油换新应聚焦精品、插电混动在向 大众 市场快速挺进、普通混合动力向高端快速推进，以纯电车型并举形成高低端电动化发展差异化竞争的格局。”

在此背景之下，我们看到了曾经站在行业前沿的合资品牌们纷纷发力，捷达品牌也在燃油产品换新之上为用户带来了惊喜，上半年，捷达加速换新节奏带来了8.69万元起售的VS5以及10.59万元起售的 捷达VS7 ，并在成都车展期间推新 ABT 限量版售价为13.59万元-14.49万元。

焕新之上：新捷达SUV走甘南战山河

为了深入了解新捷达 SUV 的真正实力，《一品汽车》也在为期三天的旅途中，与捷达VS7一路探险，以松潘-若尔盖-合作-拉卜楞寺-兰市为路线，开启人车穿越挑战之旅。

对于选择带有野性基因的燃油 SUV 的用户而言，其通过性与脱困性能直接影响其产品性能。我们在甘南驾车之际一路穿越蜀地，途经森林秘境、草原、湖泊、高原牧场、雪山、黄土高原等多种场景，展现出驾驭多路况、全场景的强大综合实力。

面对川“一天四季”的气候更迭，尤以多重路况的挑战，新捷达 SUV 同级超大空间，带来舒适驾乘，满载乘员和行李后的座舱依然宽敞。途经素有“川西北高原的绿洲”和“云端天堂”之称的若尔盖县时，大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机与第三代爱信6AT手自一体变速箱，输出最大功率110kW和最大扭矩250N·m，动力强劲，换挡流畅，让新捷达 SUV 无惧低温与3800米海拔挑战，在一望无垠的大草原上肆意驰骋。

值得一提的是，在自驾穿越的途中经过起伏、颠簸等恶劣路面时，新捷达 SUV 的前麦弗逊式独立悬架和后 多连杆式独立悬架 ，能过滤掉多余震动，驾乘更舒适。此外，新捷达ABT限量版，凭借个性潮酷的时尚运动外观，在试驾途中收获超高回头率，激活万马奔腾、心旷神怡的大草原，点缀沟壑纵横、闲云风雪的山川湖海。

谈及此次穿越之旅的实际意义之际， 一汽 -大众捷达品牌市场与项目管理部部长王昕分享到，“千里江山”代表中国各地多样的自然风貌，是美好生活的具象化表达；“可捷达”不仅代表高品质的捷达车，让用户拥有了驰骋千里江山的底气与信心，可以带用户去任何想去的地方，而且任何对美好生活的追求和向往，都可以通过不断进取向前如愿达成。

在《一品汽车》看来，作为燃油时代常年的销量冠军车型，捷达深知如何为中国用户打造热销单品。此次穿越途中，其新车在空间、智能以及配置等方面均有着不俗表现，势必将成为用户的优选 SUV 车型之一。

转型路上：新能源捷达应对有章

正如开篇提到的，市场有声音认为在新能源赛道下，合资品牌已经迎来末路，但是在用户消费趋于理性化的当下，曾经稳步走的合资大军已经开始布局，而捷达也在提速向前。

作为全球聚焦发力新能源产业最早的市场之一，中国市场对新能源车型的要求极高。为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好，捷达正在快速完成混动和纯电车型的布局，未来将形成燃油、混动与 纯电动 3种驱动形式的产品矩阵，满足各类用户的用车需求。

据悉， 捷达首款纯电产品为全新的纯电A级 三厢车 ，它具有紧贴用户的产品定义和自研的纯电技术，精湛的制造工艺将让这款产品天生带有爆款气质。除此之外，多款新能源车也已箭在弦上。

据《一品汽车》了解，为更好地推进捷达的电动化，捷达在生产领域提前谋划布局，对汽车生产的全工艺过程进行了核查，充分识别了生产传统燃油车和电动车生产的工艺差异，为更快满足捷达生产新能源车型更快并入现生产线，生产领域提前谋划，提前开展生产规划能力储备。

从品牌规划层面来看，捷达已经从电动车生产方案编制、电动车知识体系到电动车现场生产体系等方面，开展全面能力建设。其中电动车知识体系借助母公司电动车项目研发生产经验，收集汇总了多个电动车型项目资料、工艺技术方案，并且正在持续开展学习。相信随着更多新能源产品投入市场，捷达品牌将成为大众集团“In china,for china”的策略的排头兵，在开拓中为用户带来更多惊喜之作。

写在最后：

此次“千里江山可捷达”的穿越之旅中，《一品汽车》深入了解到捷达在燃油换新与新能源转型和为用户量产幸福座驾等层面的举措，发现曾经的销量冠军仍旧是那个可靠和令人信赖的选择之一。相信尽管在新能源赛道内卷严重的当下，捷达与一众合资品牌也能寻找出路，持续为用户带来卓越的出行体验。

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大众新捷达SUV是什么

全新大众捷达SUV命名为捷达vs5，由一汽大众引进生产。捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市。捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。定位为紧凑型SUV，2019年9月初上市。一、外观方面：捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5的外观设计采用了全新的设计，前进气格栅采用了飞翼式设计，内饰采用了鱼鳞式设计，并使用了大量的镀铬片进行装饰。虽然采用了全新的设计模式，但仍有流行设计的影子，即横向拉伸设计，但面积更大，内部结构更复杂。二。配置：捷达vs5标配：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。三。动力方面：捷达vs5搭载1.4T版本发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L

一汽大众捷达suv优缺点是什么

优点：一汽-大众捷达的购买性价比比较高，因为它是合资车，搭载大众EA-211发动机和爱信六速变速箱，同时国产品牌价格更加亲民。缺点：一汽-大众捷达的内饰制作工艺延续了流行风格，过度简单，但是外观相当年轻时尚，个人比较喜欢。一汽-大众捷达SUV的优缺点：1.优点：三件套。这种车是人们生命中的第一辆车，所以对于好坏有着更高的需求和期望，而一汽-大众捷达在这方面做得非常好。缺点：后门必须装车轮前翼子板，否则前雨刮会立不住。而且挡泥板里面的配件都很贵。2.内饰方面，新车延续了现款车的设计风格，稳重抢眼，经得起时间的考验。钢琴烤漆、镀铬面板、真皮包裹等细节在一定程度上提升了车的质感。配置方面，新车将标配大灯高度调节、后备箱电动开启和激活、前排双安全气囊、防眩目后视镜等。高配车还将配备ESP电子稳定系统、定速巡航、带防夹功能的电动天窗、车载蓝牙等实用配置。3.动力方面，2019款一汽-大众捷达将搭载1.4升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。其中，1.4升发动机最大功率90马力，峰值扭矩132牛米；1.5升发动机最大功率110马力，峰值扭矩150牛米。传动系统方面，新车将搭载5速手动变速箱和6速自动变速箱。

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