老款马自达6 老款马六通病

今天找车网小编整理了老款马自达6 老款马六通病相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

老款马6打火没反应是什么原因

老款马自达6点火没反应的原因

1、蓄电池没电；2、马达故障；

3、油泵供油出现问题；4、喷油嘴问题；

5、传感器故障；6、车辆积碳过多。

马自达6的车身尺寸长宽高分别是4670毫米、1780毫米、1435毫米，轴距为2675毫米。马自达6的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为双横臂式独立前悬挂带横向稳定杆，后悬挂类型为E型多连杆式独立后悬挂，车体结构为承载式。

动机损坏

判断办法是仔细听一下有没有轻微的电磁声音，如果有这种声音，一般就是起动机损坏或者是起动机和电瓶之间的线路有问题。

未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致在冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

老款马6油耗是不是很高

因为老马六搭配的是一款2.0升自然吸气发动机，汽车款式相对较老，很多技术已经落后，因此百公里综合油耗大约是10升，油耗是比较高的。

老款马六通病

老款马六的通病是节气门容易脏、气门室垫漏油、高压油管漏油、减震器漏油等。

1、节气门容易脏

老款马自达6节气门很容易脏，相比其他车型2万公里左右进行清洗，二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。

2、气门室垫漏油

旧款马自达6有气门室垫漏油的通病，不过这并不是个例，很多汽车都会出现气门室垫漏油的情况。

3、高压油管漏油

马自达6的转向高压油管很容易出现漏油，马自达6转向高压油管没少遭用户投诉。

4、减震器漏油

马自达6要提防有没有减震器漏油的情况。

老款马六简介

老款马自达6是一款非常经典的车，这款车在国内有不少粉丝，很多改装爱好者也会拿这款车来改装。车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架还带有横向稳定杆。

搭载了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。

马自达6被很多车迷称为弯道王，这台车的过弯性能的确非常好。虽然这台车的发动机动力不是很强，但是这台车的底盘调校是非常好的。

老款马六2.0怎么调出小屏幕显示百公里油耗

首先要开启老款 马自达6 ，等待仪表盘点亮之后，先调出行车电脑切换条，然后按多功能方向盘上的“音乐+”，可以慢慢翻找出平均油耗选项，确认进入平均油耗二级菜单，选择显示设置选项，最后点击确认就ok了。不过汽车自主设置都是显示油耗的。

老款马自达6显示油耗设置

1、启动老款马自达6，等待着仪表盘亮起。 找车网

2、用多功能方向盘“音量+”来寻找油耗选项。

3、点击确认，进入二级菜单。

4、找到显示油耗选项，点击确认。

注意事情：

现在马自达6已经停售了，而根据真实油耗数据显示，老马自达6真实油耗在8-10个左右。一般车上的行车电脑，里面都是会显示即时油耗和平均油耗，只需要把行车电脑的清空数据，这样读到平均油耗是比较准确的。

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