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车款 求问!入门骑行应该选择捷安特的哪款车比较好?

2023-10-10 23:40:48 | 找车网

小编今天整理了一些车款 求问!入门骑行应该选择捷安特的哪款车比较好?相关内容,希望能够帮到大家。

车款 求问!入门骑行应该选择捷安特的哪款车比较好?

以租代购的车款都去哪里了

银行。根据查询新浪网显示,通过“以租代购”形式获得的车辆,贷款是由汽车经销商代办交给银行的,其所有权在正式过户之前都在汽车经销商或汽车厂家的金融机构手中,消费者只有使用权,没有处置权,还完车款才有处置权。

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city是本田什么款车?

本田思迪 (CITY)是广州本田推出的一款三厢小轿车,外观造型较三厢Fit更为协调,内部空间较为宽敞,搭载的发动机实现燃油经济性,采用5速自动变速器,达到欧-Ⅳ排放水平。

本田思迪在保持广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时,外形更加具有吸引力,加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性,强化后的底盘系统提高了车辆的操控性,同时也提高了车辆的整体安全性。

思迪( CITY)是唯一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器(5AT)的车型。

思迪(CITY)5AT是广本专门为思迪(CITY)开发设计,采用本田独创的变速器内部排列结构,四、五速共用齿轮,极大地减小了变速器体积,为实现整车的轻量化做出了贡献。更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。

5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比,在相同高速状下,发动机转速更低,行驶更安静,燃油经济性更优。而在相同低速状态下,5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛,使行驶性能得到进一步提高。

此外,思迪( CITY)的5AT还使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下,动力通过直接连接的方式进行传递,减少动力的损失,提高燃油经济性。

车系

1、第一代

1981年11月,第一台思迪于1981年11月推出,采用创新的“Tallboy”设计。不寻常的车身高度使得四个大人能够舒适地坐在车身非常短(3400mm)的思迪内。

比自家N360长383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出涡轮版本的一代车型,搭载1231cc机械喷射科技,动力提升至100匹马力,主要销售市场在欧洲。由于Opel已经将思迪注册车款,本田将其命名为Jazz。

2、第二代

1986年10月31日,第二代思迪发表,引入了“City of talent”的设计理念。在这次改款中,本田称为“Crouching form”的车型的外观发生了重大变化,其中包括一个低而宽的设计,有助于减轻车辆重量(680kg)同时改善驾驶操控感,有一点Honda CR-X的味道。

就在这代车型贩售成功之际,本田决定将这一代后期车款改名字为Fit/Jazz。

3、1996年4月,第三代思迪,代号为SX8,但底盘代码为3A2(1.3)和3A3(1.5),基于四代Civic平台。主要销售地区为新兴国家(东南亚、南亚),后来扩及拉丁美洲和澳洲。

4、第四代

2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型,有别于前一代车型过于突兀,这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外,这代车型销售款式变多,有手排、自排与无段变速车型。

5、第五代

2008年9月的泰国曼谷车展中发表第5代车型,有别于前一代车型过于突兀,这代车型虽然一样使用fit平台但造型上已经有着个别的设计。除了有着MM思想的设计为基础之外,这代车型销售款式变多,有手排、自排与无段变速车型。

6、第六代

2013年9月于印度车展发表第6代车型,基本上车外观为第5代延伸并与第三代fit融合“Exciting H”设计。除外观更为协调,轴距也较上一代加长50mm,并配上更多的科技配备,例如触控空调面板就是一项创新。

以上内容参考 百度百科-本田思迪 找车网

车款 求问!入门骑行应该选择捷安特的哪款车比较好?

求问!入门骑行应该选择捷安特的哪款车比较好?

对于入门骑行,捷安特的车款中atx660、atx777、xtc800、xtc820这几个型号比较受欢迎。其中,ATX660-s和ATX670是预算较低的入门选择,配置差别极小,所以可以根据装涂和门店的手感尝试来选择。而xtc800则是一款真正的山地入门神车,也是捷安特最畅销的车型之一,适合喜欢运动健身和轻度越野的车友。
总体来说,对于入门骑行,选择捷安特的车可以根据自己的预算和需求来选择,尽量选择配置较高、性价比较高的车款。

以上就是找车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注找车网。
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