世界最先进的第三代战斗机中

今天找车网小编整理了世界最先进的第三代战斗机中相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

世界最先进的第三代战斗机中

世界最先进的第三代战斗机

这个世界永远没有最厉害的战机，世界各国纷纷在像第四代第五代第六代战机迈进跟研发，但是因为研发的门槛跟经费需要大量的财力跟人才跟高科技让很多国家望而却步了。

那么望眼过去第三代战机还是占居了绝对的国家，能装备第四代战机的限制除了美国跟中国连俄罗斯都还没有这个能力。再过去半个世纪里面三代战机的战绩赫赫在大家面前，那么就来看一下全球的第三代战斗机吧。

"台风"中型多用途战斗机

欧洲战机公司台风战斗机(Eurofighter Typhoon，又常被称为EF-2000)是一款双发动机，采前翼加上三角翼(鸭式布局)设计的多功能战斗机。

参与设计与生产的是英国、德国、意大利、西班牙四国战机公司(Eurofighter GmbH)，是介于第三代和第四代之间的超音速战斗机，它主要用于空战，并具有一定的对地攻击能力。 1983 年开始研制 ,1994 年 3 月试飞。2011年3月，首次参加实战攻击并摧毁了少量利比亚军用设施和装甲车。

"阵风"中型多用途战斗机

阵风（Dassault Rafale）战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。

阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力，这款战机是世界上“功能最全面”的，不仅海空兼顾，而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。

以F3型为例，阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力，阵风是一款能力全面、性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（F3型）。

世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除阵风外，只有美国的F/A-18E/F以及F-35。

阵风战斗机和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

歼-10B/C（代号：猛龙）

歼-10B((英文:J-10B或F-10B，北约代号:Firebird，火鸟)，是中国第三代歼-10的改进型战斗机，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备(有源相控阵雷达)的先进战斗机。

歼-10B修改了机身和航空电子设备。2004年5月，中国航空工业集团公司(AVIC)的成都飞机公司(CAC)开始发展歼-10战斗机改型。

2014年11月，歼-10B战斗机进入量产阶段，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役 。

米格-35中型多用途战斗机

（MiG-35、俄语：МиГ-35）“支点F”战斗机是一架由俄罗斯米高扬飞机设计与制造商所开发生产的单座多用途原型喷射战斗机。在战机世代上为第四代战机集成米高扬所有成就的最终生产型。

现有改装自MiG-29M2的双座预产机一架，计划中还包括单座型号，该战斗机各方面性能大幅提升，特别是拥有与西方第四代战斗机看齐的完善航电，因此不再依赖战管协助。

F-16C/D中型多用途战斗机

在F16系列中，F-16C/D是经过整体规划、改进设计的全新型号，性能大大提高。C/D型是第二阶段MSIP(多国阶段改进计划)的产物，其原型为Block25。C/D使用了诺斯洛普·格鲁曼AN/APG-68(V)雷达，增加了探测距离，工作模式增多，抗干扰能力更强。

F-18E/F中型多用途战斗机

F/A-18E/F是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在F/A-18C/D飞机基础发展的舰载战斗/攻击机，E型为单座型，F为双座型。

1991年美国国防部取消了隐身舰载攻击机A-12计划，为满足海军替换60年代A-6的迫切需要，以及填补下一代攻击机A/F-X服役之前的空白，1992年美海军选中了麦·道的F/A-18E/F作为过渡机种。

与F/A-18C/D相比，F/A-18E/F加长了机身和翼展，增加了机翼和水平尾翼的面积，增加了载油量和武器，加大了航程。

该机所用材料与C/D型基本相同，但采用很多隐身技术。该机原型机于 1995年11月29日首飞，预计1998年开始生产型的总装，2001年投入使用。

第三代社保卡有什么新功能

1、 第三代社保卡有哪些功能？有什么好处？

2、 中国的社保卡已经更新发展到第三代。与前两代相比，第三代社保卡在金融功能和安全性上有了进一步的提升。

3、 国内第一代社保卡是磁条卡，记录信息和保密能力还是比较差的。二代社保卡采用IC芯片加密卡，类似于银行卡，比一代多了密码支付的功能。最新的第三代社保卡是在第二代的基础上，增加了非接触式交易功能。使用时，无需刷卡或插卡，即可读取靠近读卡器的信息。此外，第三代社保卡在芯片技术的应用上更加完善，个人信息的保密程度也更高，可以有效避免社保卡被盗刷的现象。

4、 特别是第三代银行卡在公共服务的应用上，功能更加完善，涵盖了图书馆借阅、景区刷卡、惠农惠民补贴等多个方面。不同地区提供的服务不一样。比如在哈尔滨，目前还没有“非接触式交易”功能。在福建福州的一些景点，已经可以实现刷社保卡“秒查健康码”的服务。

5、 此外，第三代社保卡可作为公交卡使用，持卡人可在全国300多个城市刷卡，方便老年人出行。推出该功能后，老年人乘坐公交车无需办理“老年人免费乘车卡”，一张社保卡即可便捷出行。

6、 需要注意的是，虽然第三代社保卡已经正式投入使用，但并不意味着前两代社保卡就要退出社保服务体系。很多人都听说过这样一种说法，二代社保卡如果不在期限内换成三代，会影响养老保险等社保待遇的领取。

7、 这种说法有些断章取义，因为我国目前参保人使用的第一代和第二代社保卡都是我国标准卡。在就医、购药方面和第三代社保卡是一样的应用。只有少部分特殊人群需要及时换卡。这个群体就是第三代社保卡发放后退休的人群。他们需要换成最新一代的社会保障卡，以便领取养老金。对于其他参保人来说，换卡并不是硬性要求。而且更换第三代社会保障卡的服务没有日期限制，参保人可以根据自己的需求随时办理。

8、 一般来说，每张社保卡的有效期是十年，但这并不是说一张卡只能用十年，而是说它的金融功能在激活后可以维持十年。但是十年后，如果你需要看病买药，并不会影响你的使用。如果没有丢失或损坏，就没有太多更换的必要。社会保障卡的具体使用方法以实施的具体规定为准。 找车网

第三代长安CS75PLUS怎么选? 首推12.99万元次低配

易车原创 4月26日， 长安 第三代CS75PLUS正式上市，售价 12.49-14.99万元 ，提供1.5T和2.0T两种动力，共5个版本可供选择。比起新车以及价格更让我惊讶的是，它的更新换代速度，第二代上市才刚一年零俩月，这就第三代了？第三代车型有什么亮点？哪款车型性价比最高？我们慢慢捋一下。

上市期间厂家推出四项优惠政策：5月31日前订车用户享受 999元抵9999元购车金 、 588元购3年6次基础保养 、 至高3年9万低零息金融政策 以及 赠送终身基础流量、OTA升级 等。

新车简介

先来看变化，在第三代车型上，我们能看到CS家族和UNI家族相处地更加“融洽”了，第三代 长安CS75PLUS 换装了UNI序列的点阵式中网格栅，贯穿式LED日行灯带则将两侧大灯组相连在一起，怎么看都觉得串味了。两侧前包围配有大尺寸散热通风口，尾部的贯穿式灯组造型变化不大，重在细节处理，下方双边共两出的排气造型一如既往的运动。

第三代长安CS75PLUS的车身尺寸为 4710*1865*1710mm ， 轴距为2710mm ，除 车长加长10mm 外，其余尺寸数据与第二代车型一致。此外，新车 全系标配了19英寸轮圈 ，轮胎规格为225/55 R19。

内饰的整体设计延续了以往的风格，双12.3英寸的双联屏设计依旧不算过时，更多变化来自于车内细节的调整，比如方向盘、挡把的造型相比现款更精致，配置层面也得到提升，比如最低配车型也配备了12.3英寸的双联屏、全景天窗、360全景影像，提升了整体竞争力。

动力部分，第三代长安CS75PLUS继续搭载1.5T及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m；与之匹配的均是爱信8AT变速箱。

配置推荐

第三代车型共推出5个配置，令人眼花缭乱，是不是一时不知道如何挑选？没有关系，接下来我直接筛选两款最有性价比的配置，用车舒适又不多花冤枉钱，大家可以参考。

1.5T版本推荐：

2023款 第三代长安CS75PLUS 1.5T 尊贵型 12.99万元

推荐理由：顶配不值低配不够 中配性价比最高

推荐指数：★★★★★

首先第一款，如果预算相对有限，那售价12.99万的1.5T尊贵型性价比绝对突出，动力足够用，配置还不低。预算都吃紧了，为什么不选最低配呢？咱们来看，我推荐的这一款相比最低配，多了 ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、蓝牙钥匙、无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、车内空气净化器 等等，而它们两者的价格仅仅相差 5000元 ，舒适性和驾驶体验有着巨大的差别，所以这5000属实没必要省。

那再高一个配置的车型贵了6千，多了些什么，有没有必要上呢？主要是L2级别的驾驶辅助功能，比如 全速域的ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警 。其实如果不是长期需要跑高速，没必要冲，这个，可以省。

2.0T版本推荐：

2023款 第三代长安CS75PLUS 2.0T 尊贵型 13.99万元

推荐理由：入门足够 顶配锦上添花

推荐指数：★★★★☆

如果预算充足，那强烈建议上2.0T版本，动力更猛，开着更爽。售价13.99万元的尊贵型同样是性价比很出色的一款。至于为什么不推荐顶配呢，道理同上；主要区别还是在 L2级别的辅助驾驶 上、另外就是一些舒适配置的提升，比如 真皮座椅、带记忆的电动调节座椅、SONY音响、氛围灯、双温区自动空调， 这些属于是锦上添花，但没有也罢，完全就看你的预算。如果是我，我可以坦然为了1万元的差价，放弃冲顶配。

编辑总结： CS75PLUS在长安家族中，一直是销量担当，甚至放在整个市场中，它的销量也常在前几，回想刚推出第二代车型时，我们都疑惑，它更新换代这么频繁真的有必要么？但看到销量起飞的时候，好似理解了他们的做法。现在第三代车型也终于上市了，起步价与二代车型相同，但配置更丰富，设计更精致，相信它的销量也会同样出色。

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