雷克萨斯rx怎么样 二手雷克萨斯rx300值得买吗

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雷克萨斯rx300缺点

雷克萨斯rx300缺点就是车身比较重，开起来有些吃力，而且中控屏比较小。

雷克萨斯RX系列分别推出了2.0T和3.5L两种动力车型，其中RX300搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，车辆最大功率170KW、最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，这样的动力参数对于中大型SUV来说并不友好，想要带动RX300两吨多重的车身还是比较吃力的。

很多人在第一眼看到雷克萨斯RX300内饰的时候可能会觉得很有设计感，悬浮式中控屏也能够给车厢增添科技色彩，但当中控屏点亮的时候会发现真正的显示屏其实只有中间一小部分，这样的设计实在是让人难以接受，坐进车厢总会给人一种廉价感十足的视觉感受。

雷克萨斯rx300油耗怎么样？

雷克萨斯rx300油耗是10l左右。以2020款雷克萨斯es为例，其属于中大型车，车身睁穗尺寸是：长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距为2870mm，油箱容积为49.3l，整备质量为1720kg。

2020款雷克萨斯es前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

二手雷克萨斯rx300值得买吗

不值得。
1、首先，RX300的油耗较高，平均油耗在城市道路上达到了13升/100公里，高速公路上也需要消耗较多油。这会增加车主的日常使用成本，对于经济预算较为紧张的人来说显得不划算。
2、其次，RX300在车身外观和内饰设计方面并不出色。车身外观设计较为平庸，没有什么特别亮眼的地方，而内饰设计也显得比较简单，不够豪华和舒适。对于对车辆外观和内饰要求较高的消费者来说，RX300可能并不是一个好的选择。
3、最后，RX300的维修成本相对较高。虽然它是一款豪华车，但是维修和保养的费用比普通车型要高出不少。如果车主在车辆出现故障时需要进行维修，可能需要花费大量的时间和金钱。

二手车分析：雷克萨斯RX

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为 雷克萨斯RX 各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为品牌旗下的首款SUV车型，诞生于1998年的雷克萨斯RX已经走过了20多年的发展历程，不过对于国内消费者来说，对于第四代车型的印象肯定是最深的。

初代雷克萨斯RX于1998年正式亮相，不过直到第二代车型，雷克萨斯RX才被正式引入国内销售。目前，在二手车市场中，雷克萨斯RX有2016、2017、2020以及2021款，共4个年款车型可供选择，均为第四代车型。

第四代雷克萨斯RX于2015年11月12日上市，外观设计更加大胆，引入了一直延续至今的纺锤式前格栅；动力方面提供2.0T和3.5L两款发动机可选，其中后者为油电混动版本。2019深港澳车展，雷克萨斯RX的中期改款车型正式发布，针对外观、内饰以及配置进行了诸多调整，同时还新增了6座和7座车型可供选择。虽然动力系统依旧保持不变，但是2.0T发动机经过重新调校，满足了国六排放标准。

第五代雷克萨斯RX于2023年2月14日在国内正式上市，外观采用了最新的家族式设计语言，车身宽度和轴距有所提升；内饰换装了尺寸更大的中控屏，同时对于中控台进行了重新布局，动力方面采用了全新的2.5L自然吸气和2.4T涡轮增压发动机，且全系均搭载了油电混动系统，换挡机构也由老款的机械式升级为电子式。

2、市场价格分析 找车网

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前雷克萨斯RX的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2016款、2017款和2020款车型二手车参考价格，大约为当年新车指导价的50%-65%左右，相对具有不错的性价比。而2021款及之后车型的二手车参考价格，均超过当年新车指导价的75%，性价比不高。与两款同级竞品车型相比，雷克萨斯RX的二手车起步价和最高价均高于 沃尔沃XC90 和 大众 途锐 。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。雷克萨斯RX第1-6年的保值率，均高于同级竞品车型沃尔沃XC90和大众途锐，且第3年的保值率超过了75%，在车型保值率榜单中排名第8位。

3、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2016款车型相对较多，占比高达54.4%。2020款车型也存在相当一部分比例，而余下年款车型占比则相对较少。此外，6年车龄的车型占比最高，另外3年、4年、5年、7年及以上的车型也存在一部分比例。

二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前雷克萨斯RX全国范围内的车源量已超过350台。不过，由于沃尔沃XC90和大众途锐也都是上市多年的热销车型，因此雷克萨斯RX的二手车市场车源量和两者相比处于中间位置。

4、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对雷克萨斯RX进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，第四代雷克萨斯RX自2015年11月12日上市至今，累计投诉量为60宗，全部为质量问题。从投诉分布来看，2016款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“发动机/电动机喷油嘴故障”和“发动机/电动机异响”。相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少，且未 发现 共性投诉问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在10000公里以内出现问题的占比之和超三成。其中，行驶里程在0-3000公里和60000公里以上出现问题的投诉占比最高，均达到21.7%，侧面反映出雷克萨斯RX出现故障的时间呈现出两极分化的局面。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，雷克萨斯RX在国内发布召回公告共7次，涉及多个年款车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结： 通过以上分析不难看出 ，雷克萨斯RX在保值率方面表现出色，同时市场车源量也较为充裕。通过对雷克萨斯RX各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2020款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买雷克萨斯RX二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

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