uni-k 长安 起售15.49万元，智能安全升级，长安UNI-K购车手册

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起售15.49万元，智能安全升级，长安UNI-K购车手册

时间步入2023年之后，各大国产自主品牌开始加快了产品的推新换代速度。作为 长安 品牌的高端运动系列，UNI系列的首款产品长安UNI-T在2月份迎来了自己的第二代车型，而作为该系列的旗舰级产品，长安UNI-K也于近期同步完成升级，那么该款车型的具体表现究竟如何呢？

近期，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元。作为常规年度改款，新车在设计方面的变化并不大，主要是针对整车配置进行了优化调整。

外观设计

2023款长安UNI-K依旧保持现款车型的造型设计，其中新车依旧沿用简洁+超级符号的设计手法，概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来。具体来看，该车前脸部分配备无边界式进气格栅，其造型相当独特，内部的多边形饰板是参数化设计的成果。两侧细长条的前大灯组内部应用LED光源，转向灯融入时下流行的流水式设计，同时新车并未将日间行车灯整合于大灯组内，而是将其设置在前包围两侧，三叉戟的造型极具辨识度。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4865×1948×1690/1700 mm，轴距2890mm。该车的车侧造型较为敦实厚重，车窗面积相对狭窄，为了提升整车设计的科技感以及空气动力学性能，该车前后车门处均匹配隐藏式门把手，这也是目前消费者比较喜爱的设计元素。

长安UNI-K的尾部设计比较独特，看起来有点类似于轿跑式SUV，其中新车车顶末端设置大尺寸的扰流板，中间位置具备竖条状的高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部设置矩阵式的灯组模块，看上去与前进气格栅内的元素相似，同时后包围处还具备双边共双出的圆孔式排气，运动氛围相当浓郁。

内饰设计

长安UNI-K在内饰设计部分也延续了外观的抢眼表现，车内所匹配的多块液晶屏幕使整个座舱充满了科技感，同时该车在用料和做工方面也展现出了这一级别车型应有的水准，中控台上运用大面积的软性材质包裹，细节处加入亮色缝线，亮面饰板等元素点缀，整体展现出不错的质感。其中该车的液晶仪表盘造型较为独特，整体由10.25英寸，9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成，整块屏幕采用了扁平化的设计，驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短，有效提升了行车的安全性。

新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，两侧护翼的凸起幅度较大，同时内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。

后排座椅的造型较为平整，内部填充物相比前排要更加厚实一些，不过坐垫高度偏低，对于腿部的支撑相对有限。在正常体验过程中，其腿部空间能够达到三拳左右，地板中央也保持平整，几乎没有凸起，纵向空间令人满意。

动力系统

新款长安UNI-K动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时高配版本提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款长安UNI-K本次重点针对配置进行升级，对比老款车型，新车的入门级版本价格上调0.9万元，功能方面也新增了感应尾门，透明底盘，手机无线充电，前排座椅加热/通风，副驾驶位电动座椅调节，车载WiFi热点等，此外雷达数量由4个增加到6个，提升幅度并不低。新车本次共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元，价格跨度3万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。 找车网

2023款2.0T两驱悦尚型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能较为完善

指导价格15.49万元，提供主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，可开启全景天窗，感应后备厢，前排无钥匙进入， 远程 启动，方向盘四向调节，手机无线充电，内置行车记录仪，前排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，索尼扬声器，手机APP远程控制，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置较为完善。

2023款2.0T两驱悦享型

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比较高

指导价格16.49万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加10.25英寸全液晶仪表盘，驾驶位电动座椅记忆，AR实景导航，手势控制，面部识别，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，外后视镜倒车自动下翻，流媒体后视镜，车内化妆镜照明灯，负离子发生器等，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款2.0T四驱悦享型

推荐指数：★

配置点评：匹配四驱系统

指导价格17.49万元，匹配适时四驱系统，不过功能方面对比上一配置缺失疲劳驾驶提醒，导航，面部识别，负离子发生器等，性价比相对一般。

2023款2.0T两驱悦领型

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格18.49万元，功能方面具备全系独一无二的自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助，循迹倒车，驾驶位座椅按摩等，豪华配置进一步增加。

车叔总结

在如今各大车企都争先降价的大背景之下，消费者对于新车涨价的接受程度普遍降低，不过长安UNI-K本次逆势而为涨价也并非毫无道理。从官方所公布的配置来看，售价上涨的入门级版本新增加了透明底盘，前排座椅加热/通风等一系列功能配置，所增加功能的价值远远高于增价幅度，对于这样的涨价消费者应该是比较欢迎的。在该车本次所推出的四款配置中，属于次低配的2023款 2.0T 两驱悦享型在售价适中的前提下，增加了L2级智能驾驶辅助系统，并且针对舒适性配置进行大幅提升，可以更好地满足消费者的实际用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

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别喷！入门价涨9000元，但长安UNI-K这个价格涨得值

文/秦叔宝

长安 在中型SUV领域比较有代表的车型就是长安UNI-K了，截止到2022年12月份,长安UNI-K的2022年累计销量为24231辆，销售量中规中矩。

现在，长安推出了2023款UNI-K，共四款车型，售价区间14.59-18.49万，老款长安UNI-K的官方指导价为14.59万-18.49万元，可以看出来准入门栏上涨9000元，不过，笔者认为这9000元涨得值！

一、外观

2023款UNI-K基本延续了在售车型的整体设计，不过采用了新样式的铝合金轮辋。

外观配色方面，它提供碧空蓝、丹青蓝、星辰白、星际灰、星钻黑和原子灰等6种配色可选。

车身长宽高为4865x1948x1690/1700mm，轴距2890mm，座椅是2+3布局，和2021款没有什么变化。

二、内饰

2023款长安UNI-K延续了科技座舱的设计理念，全液晶仪表由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸三块屏幕组成，并配有12.3英寸悬浮式中控屏，也是四联屏设计。

此次改款，新车内饰在黑色配色以及香槟棕色/黑色双拼配色的基础上，增加了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两种新的双拼配色。

此外，2023款长安UNI-K座椅样式也有调整，简化了在售车型较为繁复的菱格纹装饰。

三、配置

悦尚型的价格相比2021款豪华型上涨9000元。配置上增加了前驻车雷达、透明底盘、发动机启停、感应式电动后尾门（带位置记忆）、副驾驶座椅电动调节、前排座椅腰部调节/加热/通风、手机无线充电、华为HiCar、多指飞屏、应用商店、后雨刷、全车多层隔音玻璃等配置，并将主驾驶位车窗一键升降升级为全车车窗一键升降；取消了前排化妆镜照明灯和负离子发生器。

悦享型的价格相比2021款卓越型上涨11000元，增加了L2级驾驶辅助系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、手机无线充电、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、面部识别、手势控制、AR实景导航、华为HiCar、应用商店、自适应远近光、车内64色氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、全车多层隔音玻璃、7扬声器升级为14扬声器。

悦领型的价格相比2021款尊贵型上涨15000元，增加了透明底盘、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、发动机启停、感应式后尾门、遥控移动车辆、主驾驶座椅按摩、华为HiCar、应用商店、流媒体内后视镜、IMS智能座舱系统等配置，并将前排多层隔音玻璃升级为全车多层隔音玻璃；取消了后排侧隐私玻璃。

全轮驱动悦享型的价格相比之前的全轮驱动卓越型上涨6000元，增加了L2级驾驶辅助系统、透明底盘、发动机启停、感应式后尾门、主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热/通风、华为HiCar、应用商店、外后视镜记忆/倒车自动下翻、流媒体内后视镜、自适应远近光、车内64色氛围灯、全车多层隔音玻璃等配置；取消了负离子发生器。

动力

2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T发动机，发动机最大功率达到171千瓦，峰值扭矩为390牛·米。

传动系统匹配爱信8速手自一体变速器，WLTC综合油耗7.8L/100km。

四驱车型搭载了博格华纳AWD四驱系统，并且具备TCU扭矩控制功能，在AUTO模式下根据车辆动态和路况自动切换四驱或两驱。

悬架上，2023款长安UNI-K仍然是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，不过将悬架材质换成铝合金了。

写在最后：

此次改款，新车将四驱车型的数量缩减至1款，车型的配置进行了全方位的升级，虽然价格上涨不少，但也算物有所值。

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如果买15万级大五座家用SUV，为什么首选长安UNI-K

现如今，随着疫情的全面放开和旅游文化的兴起，越来越多的家庭喜欢开车自驾游。这其中，大五座SUV倍受欢迎，它不仅拥有SUV的通过性和实用的后备厢空间，而且宽适的乘坐空间也能让每一位乘客都坐得舒服。

目前很多家庭的购车预算在15万左右，这个预算买大五座SUV，只能考虑以“质价比”见长的自主品牌车型了。而头部的自主品牌就那么几家，如果既要颜值、又要空间，还要智能化配置和出色的动力，真的没几款车可以选。所以综合考量下来，我认为 长安 UNI-K称得上是15万级大五座家用SUV的首选。下面我就从家庭用车场景出发，带大家好好盘一盘长安UNI-K。

对于很多人来说，车不仅仅是一台交通工具，其中或多或少也会掺杂一些面子因素。毕竟谁都想自己的车看起来很贵，在亲戚朋友面前长长脸，这是人之常情。

长安UNI-K延续了UNI系列独创的无边界设计，星际战舰式前大灯和三叉戟式日间行车灯具有很高的辨识度。另外，长安UNI-K的车高为1690/1700mm，车宽却达到了惊人的1948mm，这也使得它的高宽比达到了0.87，营造出比较低趴的视觉效果。

来到侧面，长安UNI-K根据配置的不同，提供了19/20/21英寸3种轮圈尺寸，轮胎宽度分别为255和265mm，看起来很有气场。作为参考，指导价超过50万的 奔驰GLC 顶配版本，轮圈尺寸仅为20英寸，轮胎宽度也仅为255mm。另外，长安UNI-K标配了自动感应平出式隐藏门把手，不仅能够有效降低风阻，而且还能增加上下车的仪式感。

来到侧后方，溜背的造型配合大尺寸的尾翼，营造出运动化的视觉效果。而且长安UNI-K的尾翼中央还有类似于飞机领航灯的设计，看起来很有个性。视线再往下移，贯穿式尾灯能够有效拉伸整车的视觉宽度，双边共四出的排气布局往往只出现在顶级性能SUV上。

单就颜值来说，长安UNI-K虽然只是15万级的家用SUV，但是却能给你带来不输百万级的气场，开出去倍有面子。

经济基础离不开上层建筑，宽敞的车内空间离不开傲人的同级尺寸。之所以选择大五座SUV，当然是想让车上的每位乘客都能不被空间所束缚。

长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距达到了2890mm，在五座中型SUV里也算是一个大块头，特别是超过1米9的车宽和接近2米9的轴距，为充裕的车内空间打下了硬件基础。而且长安UNI-K不仅空间无敌，舒适性方面也做得很不错。比如2023款长安UNI-K不仅为驾驶者提供了12向电动调节座椅，还采用了8点位A面按摩系统，拥有5种模式和3种力度。

如果单从视觉上来看，长安UNI-K的后排空间完全没有测量几拳几指的必要，而且后排中央地台完全纯平，宽度也足够，每个人都有充裕的脚部活动空间。另外，有的时候只有一侧车门方便上下车，如果后排坐了2-3个人，他们下车时挪动起来也会更加方便。

而且长安UNI-K的整车座椅采用了创新的“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性，即使后排坐满3个成年人也不会感到拥挤。后排座椅靠背支持29°和34°两档角度调节，能够有效缓解路途中久坐的疲惫感。

2023款长安UNI-K还配备了航空睡眠头枕，拥有可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，能够更好地增加对头部的支撑性，这种设计常见于 迈巴赫 等顶级豪车上。

作为大五座家用SUV，长安UNI-K的后备厢空间也给了我们不小的惊喜。常规状态下，它的装载能力已经很不错，得益于轮拱附近掏空的设计，后备厢的最宽处达到了1260mm。如果放倒第二排座椅靠背，后备厢的整体进深超过2米，平时出去露营的时候放个气垫床完全没有问题。如果这时再打开大尺寸的全景天窗，和心爱的人一起看夜空中的星星，这种感觉别提有多浪漫了。

光有空间舒适性还不够，针对驾驶者和乘客，长安UNI-K都提供了不少智能化的细节设计，大大提升了我们的用车体验。

长安UNI-K采用HMI智慧四联屏交互布局，方便用户高效读取车辆信息，让用户实时掌握车辆状态，每一次出行都安全、省心。UNI-K还带来了一些贴心实用的功能，比如当监测到车内抽烟时，它会开启自动换风；再比如当视线看向屏幕时，它会自动亮屏，最大程度地减少车主在驾驶时的“额外“动作，全面提升日常用车的便利性。

此外，在音响方面，长安UNI-K配备了索尼高级车载音响系统，拥有12+2扬声器和10通道独立DSP功放。其中，我认为主驾驶头枕两侧的小扬声器很好用，它可以单独播放导航提示音，不会与车厢内正在播放的音乐形成干扰，这个设计的好处真的是谁用谁知道。

随着环保意识的加强，现在的消费者越来越重视车内的空气健康，长安UNI-K搭载了新一代智慧清洁座舱，全系标配PM0.1空气过滤装置，这个功能在沙尘、雾霾天气中特别实用。

2023款长安UNI-K还设计了保姆级儿童交互模式，驾驶员不必回头，就能通过中控屏随时清楚地查看孩子的状态，同时，通过车机还可以为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容，对于有娃一族来说绝对是福音，再也不用担心孩子在车上闹腾了，有效提升了开车带娃的安全性。

作为一台15万级大五座家用SUV，动力体验和燃油经济性肯定是大家比较关心的。特别是在自驾游过程中，车辆的动力性能和通过性能都很重要。

2023款UNI-K全系搭载了蓝鲸D系列2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，参数表现相当出色。而且值得注意的是，这台发动机在1500rpm就能输出350牛·米的扭矩，老司机应该都知道充沛的低扭在日常驾驶中有多重要。再配合爱信8AT变速箱，换挡响应时间在0.75秒以内，超车相当迅猛。

动力就像是银行里的存款，你可以不用，但是不能没有。在一些比较极端的超车情况中，充沛的动力储备和快速的降挡反应能够轻松化险为夷。

2023款长安UNI-K四驱版搭载了博格华纳的NexTrac四驱系统，通过TCU扭矩控制功能，可以实现0-100%连续可变智能分配动力到后轮，满足一些自驾游过程中的非铺装路面完全不在话下。除了提高通过性之外，日常我们在城市中难免会遇到暴雨天气，四驱系统也能大大提升雨天行车的安全性。

对于这么一台动力充沛的大尺寸大五座SUV，很多人可能会担心长安UNI-K的油耗表现。关于这个问题我是这么理解的，毕竟尺寸、车重和动力摆在那里了，你指望它和小排量家轿一样省油肯定不现实。长安UNI-K的WLTC综合百公里油耗低至8.3L，算是比较省油的了，而且它只需要加92号汽油即可，不用太过担心燃油成本，毕竟它给你的高级体验也是一般小排量家轿给不了的。

对于没有5人以上出行需求的大多数家庭来说，大五座SUV算得上是全家出游的最优解，它不会像MPV那样笨重，也不会像轿车那样逼仄，它能够让每个人都坐得舒舒服服，也能够装下所有人的行李，同时还能兼顾一定的通过性。

结合日常用车场景来看，长安UNI-K的外观、空间、舒适性、动力性和智能化程度在15万级大五座SUV中找不到对手。如果同样的预算去买合资SUV，估计只能买到小型或者紧凑型SUV的入门版本，体验与长安UNI-K可谓是天壤之别。如果要买到和长安UNI-K产品力相仿的合资SUV，最起码要奔30万以上去了。

而且据我所知，2023款长安UNI-K限时现金直降12000元，还有丰富的悦享礼，真的很有诚意，喜欢的朋友可以尽早下手了。

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以上就是找车网小编给大家带来的uni-k 长安 起售15.49万元，智能安全升级，长安UNI-K购车手册，希望能对大家有所帮助。