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曾靠三缸打天下,如今加入四缸机,吉利这款SUV能否更上一层楼? 售价不变配置小幅调整!吉利新款星越值不值得买? 质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗H9登顶,吉利博越第三!

2023-10-19 23:09:46 | 找车网

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曾靠三缸打天下,如今加入四缸机,吉利这款SUV能否更上一层楼? 售价不变配置小幅调整!吉利新款星越值不值得买? 质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗H9登顶,吉利博越第三!

曾靠三缸打天下,如今加入四缸机,吉利这款SUV能否更上一层楼?

缤越是吉利旗下一款主打小型SUV市场的车型,凭借出色的颜值和充沛的动力,赢得了不错的市场反馈,在刚刚过去的2019年,吉利缤越卖出了13.6万辆的好成绩,堪称自主品牌小型SUV的典范,不过最近吉利汽车再接再厉,又在吉利缤越的基础上新增了不少卖点,咱们一块来看看。
1.吉利缤越PRO
首先,疆哥就跟大家一块来看看看缤越的运动升级版:缤越PRO。不得不说,缤越已经是一款非常成功的小型SUV车型了,销量的成功证明了这一点。从外观上,家族化式的外观设计,富有质感的造型,都是吉利缤越的卖点。
车身侧面依旧采用较为丰富的腰线设计,上面的腰线由前车门贯穿至尾灯处,带来了修长的视觉效果。尺寸上长宽高分别为:4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。
2020款缤越PRO Battle
整体上,缤越PRO只是在原先车型上进行了运动化的升级,升级的内容包括:红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜。
另外,缤越PRO内饰沿用现款的设计,不过主要的提升在车机系统方面,其中包括软硬件的全面升级,全系标配了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统,包含了高德地图导航、伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用,且5年不限量免费流量。
缤越PRO继续搭载了那台1.5T的三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩达到了255Nm,匹配的是一台7速双离合变速箱。 更重要的是,新车是在维持原价的基础上,新增了部分配置,增配不加价,作为一款“爆款”车型,缤越PRO可谓是良心。
对于不喜欢三缸机的朋友也没关系,这次吉利缤越PRO不光为各位钢炮爱好者准备了更加运动的“高功率”版本,还为一众四缸“保守派”新增了四缸的标准功率版车型,并且1.4T入门车型7.98万元的价格,与之前1.0T车型(射手 200T)持平。
吉利新增的四缸发动机为代号为JLB-4G14TB的1.4T发动机,熟悉吉利的朋友可能都知道,搭载在帝豪和远景系列车型上,其最大功率141马力,峰值扭矩为235Nm(大众1.4T 150马力,峰值扭矩250Nm),数据上看来虽然并不怎么出彩,技术上也没有什么大的突破,但是单单凭借四缸机的彩头,而且经历过多车型的验证,其可靠性想必也能吸引不少“保守派”消费者。
要知道,之前吉利缤越的销量,一直是靠1.5T版本撑起来的,因为低配的1.0T版本只有一款车型,且只有手动挡版本。所以此次亮相的1.4T缤越或将成为走量车型,不光是因为他是四缸机,还是因为其配置性价比也相当的高。
2.吉利缤越ePRO
除了新增四缸燃油动力以外,缤越PRO这次还升级了插电混动版本,命名为缤越ePRO。吉利缤越ePRO搭载的依旧是由1.5T三缸发动机加电动机组成的动力系统,系统综合其中蓄电池的容量达到了11.3kWh,将能提供62公里的续航能力,工信部百公里油耗成绩低至1.4L。
在电动机与发动机的综合作用之下,新车的百公里加速成绩在6.9s,说是小钢炮也不为过。更重要的是,新车在快充模式下只需要1.5小时就可以充满电池,在慢充条件下也只需要6h就能充满。
虽然在产品上,新款缤越ePRO改动不大,但是相对于老款车型,缤越ePRO的门槛足足降低了下调了两万多。2019款吉利缤越新能源车型补贴后价格要14.98万元起,而2020款吉利缤越ePRO基础款只要12.58万元起,虽然在配置上缩水了一些,比如后倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯等等配置。但是对于那些预算不足,又没有牌照的朋友来说,新款缤越ePro还真是雪中送炭。
写在最后
从上面的信息可以看出,缤越Pro的升级,更多的吸取了博越PRO的升级方式,而且根据厂家透露,新车在看不见的地方如底盘调教、NVH表现、人机工程等等方面进行了全面的升级。虽然还没试驾,疆哥还没法确定新车的提升幅度,但是从缤越此次的调整来看(增添PRO车型的竞争力,新增四缸车型可选,下探新能源车型价格),显然吉利是更了解消费者的需求了,对于这样的调整,你又怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

曾靠三缸打天下,如今加入四缸机,吉利这款SUV能否更上一层楼? 售价不变配置小幅调整!吉利新款星越值不值得买? 质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗H9登顶,吉利博越第三!

售价不变配置小幅调整!吉利新款星越值不值得买?

近几年来,咱们中国汽车品牌的发展大家有目共睹,高性价比的自主品牌SUV比比皆是,人们对SUV车型也有着独特的偏好,现在造型更运动的轿跑SUV也慢慢的走进了大家视野,例如:传祺GS4 COUPE、长安CS85 COUPE、领克05等这些车型,轿跑SUV凭借时尚动感的外观还的赢得了不少年轻用户的关注。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比还不错的轿跑SUV车型:吉利星越,该车于去年5月份上市,日前,该车迎来了年度改款车型的上市,共推出6款车型,售价区间为13.58-19.58万元。相较于老款,新款星越在车系车型以及配置等方面做出了调整,星越作为吉利基于CMA模块化平台打造的车型,现在来看产品实力如何?还值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款星越变了什么?

作为年款车型,新车整体设计没有变化,售价也保持不变,主要在配置方面进行了升级,动力方面继续搭载1.5T和2.0T两款发动机。(配图为:2019款车型)

但在车型上有比较大的变化,新款星越新增了260T锐星者入门版车型,替代掉了老款300T锐星者入门版车型,该车搭载了1.5T发动机,相较于老款300T锐星者车型取消了48V轻混系统,此外,这款车型还增加了可开启全景天窗、360度全景影像,但取消了前排座椅加热和电动折叠后视镜。

其它车型方面,新款星越全系搭载了GKUI吉客智能生态系统,首任车主享受终身免费基础流量,不过取消了的行车记录仪并预留专用电源接口和线束。300T耀星者和350T耀星者升级了19英寸熏黑轮圈,取消T-BOX远程控制系统,300T耀星者还取消了换挡拨片。最后,所有350T(2.0T)版本车型均增加了后扰流板的标配。

回顾吉利星越这款车型外观,其采用了吉利最新家族化设计语言,水波涟漪式前进气格栅极具辨识度,中央车标采用了全黑配色并进行了扁平化处理,高配车型还配备了矩阵式LED大灯,勾勒出极富动感的前脸。

车身侧面是最大一个亮点,大倾斜D柱营造的溜背式设计让星越拥有轿跑车般的轮廓,家族化充满力量感的线条配合大轮圈赋予了星越很强的力量感。车身尺寸上,其长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm。

车外后视镜设置于车门上,能有效减小视觉盲区,采用镀铬材质勾边和内侧导流鳍的设计。双五辐样式轮圈,有着不错的运动感,同时,新款星越再300T和350T车型上还升级了熏黑19寸轮毂,350T车型更是标配了后扰流板。

尾部设计圆润饱满,连接尾灯的横向镀铬装饰条,更拉宽了新车尾部的视觉效果,尾灯同样采用的是全LED光源,点亮之后拥有不错的视觉效果,与前大灯相呼应,也具备流水转向灯功能。

尾部下方2.0TD版本车型更是使用了双边共四出排气管布局,斜口设计也令其与车尾整体完美融合。

星越的内饰也不同于以往吉利的任何一款车型,整体设计比较独特,中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作,中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料,结合金属风格饰板,给人紧致和档次感。 找车网

多功能平底方向盘采用了小尺寸设计,更加强调驾控精准的转向感受,两侧功能按键也比较丰富。

高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘,显示信息丰富,不同驾驶模式下仪表UI视觉效果也随之相应改变,给驾驶者营造出不同的氛围。并加入了彩色HUD抬头显示,能够显示车辆行驶速度、导航、续航里程等9种车辆信息。

中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,12.3英寸中控大屏为全系标配,呈现出别具一格的连屏视觉效果,全系车型搭载了GKUI吉客智能生态系统。

凹凸风格的空调出风口颇具对立设计,提升视觉立体感的同时,也为乘客提供了更加舒适的吹风角度。空调出风口下方采用了一排按键和旋钮来控制空调系统,并且旋钮侧面装饰采用了花纹图案,得比较有精致感。

在游艇式风格电子挡杆后方,是车辆的一系列安全辅助功能,包括全自动智能泊车辅助、360度全景影像、陡坡缓降、ESP车身稳定系统开启/关闭等,驾驶模式调节通过旋钮完成,并且有着不错的阻尼手感。

安全配置上搭载有ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、车身稳定控制系统、紧急制动提醒功能、上坡辅助功能、陡坡缓降功能、泊车雷达、ACC自适应巡航系统、预碰撞系统、前排头部和侧面安全气囊、胎压监测等。

星越的座椅借鉴了跑车流行的桶形设计,通过饱满立体的型面和亮黑的配色,营造出强烈的运动基因与硬朗感。座椅裁剪与分割缝线采用了横向设计,与中控部分设计保持一致。主驾驶支持12向方向调节和4向腰托调节,同时还提供通风/加热/座椅记忆等功能。

后排座椅和前排保持一致,头枕也将人机工程与舒适性提升到更高标准。为了缓解溜背式设计对后排头部空间的侵占,星越的后排车顶采用了内凹处理,大大提高了头部空间。但全系车型并不具备后排靠背角度调节,一定程度上会影响到乘坐舒适性。

常规状态下,星越的行李厢容积为326L,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可拓展出一个平坦宽阔的空间,满足日常家用还是足够。

动力方面,新款星越依旧提供1.5T和2.0T两款发动机,其最大功率分别为130kW(177Ps)和175kW(238Ps),最大扭矩分别为255N·m和350N·m,1.5车型匹配7速双离合变速箱,而2.0T车型则匹配爱信8速手自一体变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

值不值得购买呢?

在小众、新潮的轿跑SUV市场里,吉利星越无疑是自主品牌车型里很有竞争力的一款,凭借动感的外观设计和合理的售价,它还是会吸引不少的年轻消费者,最主要还是该车诞生于吉利和沃尔沃联合研发的CMA模块化架构下打造,可以说"底子"是相当棒了。

此外,丰富的配置、出色的机械素质都让星越有着完全不逊于同级合资车型的产品力,如果您的购车预算是14-20万元,并且中意轿跑SUV,那么星越还一款值得考虑的轿跑SUV车型。

至于哪一款最值得购买?咖哥个人推荐指导售价为16.58万的350T耀星者或者指导售价为18.88万的400T耀星者,插电混合动力版本在油耗表现上更好,综合下来这两款车型性价比更高!大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

曾靠三缸打天下,如今加入四缸机,吉利这款SUV能否更上一层楼? 售价不变配置小幅调整!吉利新款星越值不值得买? 质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗H9登顶,吉利博越第三!

2019年质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗H9登顶,吉利博越第三!

2019年质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗登顶,吉利、长安前五!

近几年,我们国内的SUV市场异常火爆,国产SUV也是凭借着“三高”(颜值高、配置高和性价比高)赢得了很多消费者的青睐。而国产SUV除了“三高”之外,它的质量表现也是非常不错的,那么在2019年哪些国产SUV的质量表现更好一些呢?而在前不久,国内汽车之家发布了2019年国产SUV质量的6月-12月份的排行榜,引起了很多消费者的关注。下面就让我们来一起看一下,质量表现排名前十的都是哪些国产SUV?2019年质量最好的十大国产SUV出炉:哈弗登顶,吉利、长安前五!

1、奇瑞瑞虎8(排名第9位)

奇瑞瑞虎8,在国产SUV质量年终排行榜当中,奇瑞瑞虎8排名第9位,它的PPH(百车故障数)为176个,与排名第10位的领克01一样。奇瑞瑞虎8是国人比较喜欢的一款中型SUV,它的销量也是名列前茅的,而在质量方面,奇瑞瑞虎8的口碑也是不错的,此次能排名国产SUV前十,也是证明了这一点。

2、比亚迪唐新能源(排名第7位)

比亚迪唐新能源,在国产SUV质量年终排行榜当中,比亚迪唐新能源排名第7位,它的PPH(百车故障数)为173个,仅比奇瑞瑞虎8少3个。比亚迪唐新能源也是一款中型SUV,属于插电式混动车型,比亚迪唐新能源的销量表现还不错,质量口碑也是得到了消费者的认可。

3、长安CS75(排名第4位)

长安CS75,在国产SUV质量年终排行榜当中,长安CS75排名第4位,它的PPH(百车故障数)为111个,整体表现非常不错。长安CS75(含长安CS75Plus)是目前最热门的三大国产SUV之一,它的销量非常不错,1月份大卖2.48万辆,仅比排名首位的哈弗H6少700多辆,而在升级之后,长安CS75的质量口碑也是有了很明显的提升。

4、吉利博越(排名第3位)

吉利博越,在国产SUV质量年终排行榜当中,吉利博越排名第3位,它的PPH(百车故障数)为100个,质量表现非常亮眼。吉利博越在这两年的表现一直比较稳定,月销量维持在2万辆左右,质量也是稳居国产SUV的前五。

5、哈弗H9(排名第1位)

哈弗H9,在国产SUV质量年终排行榜当中,哈弗H9排名第1位,它的PPH(百车故障数)为67个,远远低于国产SUV的平均值。哈弗H9是哈弗推出的一款中大型SUV,它的技术可以说是国产SUV的顶尖水平,其质量表现也是比较领先的,只可惜在中大型SUV行列,国人更认可的是合资车车型。

另外,其它上榜的国产SUV还有,长安CS55、吉利缤越、领克02、吉利帝豪GS和领克01。而销量表现不错的宝骏510和哈弗H6全部落榜,还是挺令人惋惜的,它们的品质也是比较不错的。最后,大家对于最新发布的2019年质量最好的十大国产SUV,有什么想说的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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