四缸爆发/摩友狂喜？ 2023北京摩展到底有什么热门新车

四缸爆发/摩友狂喜？ 2023北京摩展到底有什么热门新车很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、四缸爆发/摩友狂喜？ 2023北京摩展到底有什么热门新车
• 2、2023北京摩展探馆：Vespa兔年限量版
• 3、2023北京摩展：维多利亚品牌携新品亮相2023北京摩展

四缸爆发/摩友狂喜？ 2023北京摩展到底有什么热门新车

近几年来，摩托车的热度正越来越高。相比于2年一次的 北京 国际车展来说，北京国际摩托车展览会的规模明显小一些，但依然吸引了众多品牌前来参展，其中不乏 本田 、 宝马 等大牌厂商。而以 凯越 、春风等为代表的自主厂商展现出了快速的成长速度，此次摩展中发布的不少新车都出自它们之手，对海外品牌产生了极大的威胁。到底有哪些热门新车吸引了大家的关注呢？海外品牌又会拿出什么重磅产品证明自己的实力呢？咱们接着往下看。

凯越450RR

亮点：自主研发的四缸发动机

如果时间倒回到2年前，我说仅需3W多就能买到一台全新四缸仿赛车型，大部分摩友大概认为我幻想，不过凯越450RR的推出确实能让不少有四缸情节的车友 圆梦 。遗憾的是量产版本上取消了原先的“鲶鱼脸”造型，转而向某意大利厂商看齐，辨识度显著下降。

443cc直列四缸发动机拥有52kW的最大输出。此外，新车的整备重量为165千克，据了解，新车的极速可以达到220km/h。虽然账面参数很漂亮，但新车要等到2023年7月才能上市，希望量产车型能给我们更多惊喜而不是惊吓吧。

川崎ZX-4R

亮点：全新直列四缸发动机

ZX-25R环大陆发售到底让多少人不爽？这是一个问题，显然川崎认识到了这点，因此我们就在摩博会上见到了全新的ZX-4R。新车配备同级别少见的401cc直列四缸水冷发动机，最大功率57kW（77马力），并且这台发动机采用了冲压进气技术，这个技术能将高速骑行时车头的气流导入空气滤清器带来类似于增压的效果，提升高速状态下的发动机功率，冲压后可达80马力。

通过采用轻量化锻造曲轴和活塞涂层等技术，这台发动机的最高转速能达到16000转每分，想必会带来激动人心的声浪和动力表现。对了，ZX-4R在国内的起售价为6.98万元，与国外看齐。之前吐槽的车友们，到了该你们出手的时候了。

春风450SRS

亮点：换装单摇臂；增加TC牵引力控制系统并升级全新车机 找车网

相比老款车型来说，春风450SRS最大的变化就是由后轴的双摇臂变成单摇臂，此外后刹车升级为240毫米制动盘+双活塞卡钳，制动力更强劲；前避振升级可调阻尼；还有TCS牵引力控制系统，应对湿滑路况，防止后轮打滑。其他配置方面，新车拥有ESS紧急制动灯、自动大灯、5英寸仪表内置MotoPlay功能等。

“背刺”老车主可谓是春风传统，450SRS增加了这么多老款车型想要的配置，价格却只增加了1000元，可能也是感受到其他竞品的压力了。

雅马哈T700S

亮点：同级别稍有的硬派拉力ADV

雅马哈T700S与同级别的一些竞品不同，它是一台更硬核的中排量ADV，拦路才是T700S的归属，例如前21英寸后18英寸多辐条式轮圈、最小离地间隙240mm、875mm坐高、发动机下护板等元素的加成也说明了这点。

不过在这里还是希望雅马哈能对中国市场多一些重视，配额给多一点，车型引进的快一些，你看隔壁川崎诚意拉满自然是收获十足。目前存在的车型交付慢，加价等问题不是一天两天的事了，估计T700S也难逃厄运。

胡思瓦娜Norden901

亮点：独特的外观造型设计

现在被 KTM 控制的胡思瓦娜一直以越野摩托车而闻名于世，此次入华的Norden901更是拥有独特的外观造型设计，颇有点“赛博复古”的韵味，喜欢的人是真喜欢，厌恶的人也是满满槽点。

出去玩泥巴动力不强怎么行？Norden901采用注重低转速扭矩输出的899cc直列双缸发动机，最大功率105马力，与890ADV系列同款发动机，不过13.98万元的售价让人直呼”下次一定”，只能看看将来在终端优惠上有没有什么说法了。

春风800MT探险版

亮点：增加TC牵引力控制系统；升级全新车机

春风800MT探险版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制系统，电子油门能无级调整节气门开度，当检测到前后轮转速差过大时，TCS主动介入，调整发动机扭矩输出，并在降挡时自动补油，保证车身稳定。

800MT探险版搭载的春风犀灵系统，基于8英寸车规级高清大屏以及RDS雷达探测系统，可实现定制导航、无线CarPlay、盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等交互功能。

推出许久的800MT终于补全了牵引力控制系统。在最后一块短板补全之后，整车已经没有太多的缺点，来自KTM的790双缸发动机也能贡献出不俗的动力参数。

凯旋StreetTripleMoto2

亮点：配置升级，限量765台

凯旋 StreetTripleMoto2Edition拥有两种配色方案，分别是竞技黄配铝银后副车架，和水晶白配凯旋赛车黄色后副车架，每种颜色方案只生产765辆。新一代车型在性能上有了重大提升，独特的分离车把和Ohlins可完全调节悬架，使其在道路和赛道上都能提供超灵敏和精确的操控。碳纤维车身配件、官方Moto2品牌Logo、独特的Moto2仪表盘和限量版编号，标志着这台赛道机器成为StreetTriple的终极版本。

765RSMOTO2车型在配置方面得到了大幅提升，更加不像一台街车而是仿赛。另外此前凯旋的老款765R/765RS已经出现大幅优惠，目的是清库存让利，现在选择购买二手或者老款车型显然是极具性价比的。

本田CB750

亮点：全新755cc双缸发动机

看到CB开头，你可能就会知道这台车会采用街车造型，但整体设计造型过于中规中矩，相比一众新车来说毫无记忆点，这很本田。

要说新车的最大亮点可能就是这台755cc直列双缸水冷发动机了，其采用270°曲轴设计，中低转速下的表现更为突出。其峰值功率51kW/7000rpm，最大扭矩69牛·米/6500rpm。此外，新车的油箱容量15.2L，整备质量190kg，官方油耗为4.26L/100km。

本田CL500

亮点：攀爬风格造型

与好兄弟CM500不同，CL500更强调攀爬属性，例如高位排气、白色护手、减振防尘套和更跨界取向的轮胎。

动力上依然配备的是471cc双缸水冷发动机，峰值功率为32.7千瓦，峰值扭矩为42.4牛·米。油箱容积12L，整备质量达到192kg。

杜卡迪DiavelV4

亮点：换装V4发动机

大魔鬼这次国内首发，最主要的变化是换装了1158cc的V4发动机，最大功率124kW（168马力），峰值扭矩输出为126牛·米。虽然最大动力输出略低于同一动力平台的MultistradaV4揽途，但峰值扭矩输出却高于后者。其他的变化还包括全新设计的前日间行车灯组采用双C字造型。后排座椅下方的LED尾灯是全新DiavelV4的标志性亮点之一，四出排气设计类似于加特林机枪的短型消音器。

对于这样一台综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点的车型而言，V4发动机会带来更激进的动力表现，也让大魔鬼和传统意义上的美式巡航车分别开，满足不同细分群体的消费需求。【iDailycar】

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2023北京摩展探馆：Vespa兔年限量版

易车讯 北京 摩展探馆中，易车前方工作人员 发现 Vespa 946兔年限量版，虽然车衣未完全打开，但车尾仍然能够看到卡通兔子的涂鸦版花。

新车Vespa 946 10周年纪念的特别版车型，全球发售1000辆，并且这个新系列车型将由“卯兔”开启，在接下来的12年中，每年推出一款年度特别版车型。

Vespa 946系列于2013年首次亮相，售价也非常的可观，标准版的售价便已达到了12.8万元，而特别版的售价相信会更高。

外观方面采用了独特的绿色，并且车身上增加了兔子彩绘，让整台车更具活力的同时，格外的可爱。

车座以及车吧均采用了纯手工缝制，凸显豪华感的同时也让这款946更显“尊贵”。

推测动力方面将依旧采用150cc单缸风冷四冲程引擎，最大功率9.6kW(13Ps)/7750rpm，最大扭矩则是12.8N・m/6500rpm，这个动力对于售价如此高昂的一款摩托车来说有些不够看，但毕竟946更多主打的是“艺术品”定位，并非以动力和性价比见长。

编辑总结 Vespa近些年相当看重中国市场，这次推出的特别版车型虽然说是10周年纪念，但明显看出是为了中国兔年而打造，每次换配色操作玩儿得飞起。那么你会选择这款“艺术品”踏板摩托车吗？我们摩展上见！

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2023北京摩展：维多利亚品牌携新品亮相2023北京摩展

易车讯 5月19日，2023年 北京 国际摩托车展览会正式拉开帷幕。北京摩展向来是中国摩托车行业发展的高端国际化交流平台。众多国内外摩托车生产企业争相参展。来自龙嘉旗下的知名复古摩托车品牌维多利亚自然不会缺席。

VICTORIA MOTORRAD自2019年9月在重庆摩博会发布了Sixties 300i车型，在市场上反响强烈，凭借品牌以及车型的热度，又接连发布了Sixties 150i，相比其他品牌的复古踏板，Sixties 150i具有更亲民的价格和更大胆的配色。

2022年11月重庆摩博会，德国VICTORIA MOTORRAD发布了Sixties 150Si，相比Sixties 150i更具性价比，且配置更高。通过不断迭代，Sixties 250Si高功率 HPE 版也在今年发布。

迄今为止，维多利亚发布的系列车型均获大卖，成功的背后必然离不开品牌对骑士们的了解与尊重。这次就让我们仔细端详一下近期两款大卖车型！

Sixties 150Si采用全车LED灯光，并且大灯采用远近光不同照明方式，在大灯灯组里还集成了LED矩形日行灯环，让整车辨识度更高。转向灯光也采用LED光源，配合宽大的仿进气格栅设计，强硬的车头线条都让整车霸气外露。

尾部同样采用LED光源，且高位刹车灯即使在强光照射时也有很好的警示效果。并且这款车还配备了急刹双闪功能，在紧急制动时有更好的警示效果。

Sixties 150Si搭载腾森品牌的TS-689高抓轮胎，这款轮胎在干湿地面上都有不错的抓地表现。制动系统是日信品牌的的对向双活塞卡刹车钳，配合240mm的刹车碟盘可提供充足的制动效果。

Sixties 150Si的仪表为5.5英寸的TFT彩色智能仪表，它可通过App的链接在仪表上显示所需的导航、来电通话、天气、海拔、音乐播放等信息，方便了骑士骑行时的智能操作和信息互动。并且Sixties 150Si还配备了前后胎压监测，并可直接显示在屏幕上，环套式的展现方式也更加贴合整车的设计风格。无钥匙启动在Sixties 150Si也有配备，方便用日常操作。Sixties 150Si还配备了原厂的加热手把，并且可以支持3种模式调节，右手手把上还有自动启停的开启关闭按键。

Sixties 150Si搭载了单缸四气门侧水冷发动机，这台发动机由隆鑫提供，让它比老款Sixties 150i表现提升一大截， 博世 电喷系统也保证了稳定的线性的输出表现，其最大功率为9.5kW（12.9马力）/8250rpm，最大扭矩12.5Nm/6500rpm，并且该款发动机配备了自动启停以及脉冲点火功能，最高时速可到103km/h（GPS实表）。

Sixties 150Si座椅舒适，发泡效果好。780mm的坐高也适合于绝大部分人群，座椅前部也进行了修窄设计可以方便更好地落脚。

全新Sixties 250Si延用全车LED灯光，以及远近光不同照明方式、LED矩形日行灯环等，整车品牌辨识度极高。利落的车头线条加之极具特点的仿进气格栅设计，让整车质感陡增。

轮胎采用的是抓地力表现不错的搭载腾森轮胎，制动方面Sixties 250Si是日信品牌的单向双活塞卡刹车钳，配合230mm的刹车碟盘可提供充分的制动效果。且全新Sixties 250Si配备了前后KYB品牌减震，让整体的骑乘舒适性又高了一个台阶。

全新Sixties 250Si搭载水冷四冲程单缸SOHC发动机。最大功率提升至18kW，最大扭矩也增至22.5Nm。最高时速更是追加到120km/h（GPS实表）

编辑总结： Sixties系列的成功大卖并不是偶然，出色的工艺与靠谱的动力搭配，让它在性价比方面尤为突出，而且原创设计下带来的高颜值更是令许多消费者为之侧目，如果说现在复古车踏板的三巨头是谁，那一定有Sixties的位置。现在Sixties 150i与Sixties 250i都获得了动力与配置的提升，综合实力更强。

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以上就是找车网为大家带来的四缸爆发/摩友狂喜？ 2023北京摩展到底有什么热门新车，希望能帮助到大家！