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BMW M8 方向盘上的红色拨片是干什么用的呀,很好奇?

2023-10-20 21:34:58 | 找车网

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BMW M8 方向盘上的红色拨片是干什么用的呀,很好奇?

BMW M8 方向盘上的红色拨片是干什么用的呀,很好奇?

方向盘下面的拨片是 换挡拨片 ,这种拨片会出现在装配了手自一体变速箱的车上。

换挡拨片其实是赛车的设计,这种设计是让赛车手在换挡时手不用离开方向盘,这样可以节省换挡时间。

换挡拨片在变速箱进入手动模式之后就可以使用了,一般的换挡拨片都是左边是减挡,右边是加挡。
自动变速箱 的手动模式不同于 手动变速箱 。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员加挡或减挡。

BMW M8 方向盘上的红色拨片是干什么用的呀,很好奇?

宝马X5方向盘上的换挡拨片怎样使用

两个地方的
±

都是一个作用:M(手动模式)档位的增减选择。
1、手杆处于
D
档时,可以向左拨入
S
档/M档预备位。如果没有其它动作,变速箱以
S
(运动)模式工作。
这个时候如果把手杆向前或向后推,变速箱以
M(手动)模式工作。
2、手杆处于
D
档时,拨动方向盘上的拨片,变速箱以
M(手动)模式工作。
可以理解为:无论是通过手杆或拨片发送指令,从
D/S
模式进入
M
模式时,变速箱会自动选择最接近的档位。这时候手杆/拨片的操作,每次只能增(+)或减(-)一个档位。如目前是
3
档,那么只能升到
4
档或者降低到
2
档。
手杆和拨片都是属于电子控制的,信号会做汇集处理后传递给
TCU
(变速箱电控单元),所以不会冲突。

BMW M8 方向盘上的红色拨片是干什么用的呀,很好奇?

宝马3系方向盘什么材质的

【太平洋汽车网】宝马3系方向盘的材质是塑料,采用该材质的方向盘是由于该材质的方向盘手感清晰,不易变形开裂,不容易出现打滑或跑轮现象,易维护且稳定可靠,方便驾驶员发力,控制驾驶方向。

宝马3系方向盘的材质是塑料,采用该材质的方向盘是由于该材质的方向盘手感清晰,不易变形开裂,不容易出现打滑或跑轮现象,易维护且稳定可靠,方便驾驶员发力,控制驾驶方向。

宝马3系和5系方向盘一样,配备了12.3英寸的数字液晶屏,并且中控部分同样搭载了12.3英寸的悬浮中控大屏,配备上丁字造型的运动方向盘,三系7.3秒破百,五系7.8秒破百。三系长4650mm,五系长4954mm。

再看外观设计,这辆白色的宝马5系外观确实是比较优雅的,现在虽然越来越多的小伙伴喜欢购买黑色的5系,但是宝马5系依然有它独特的魅力。前脸采用了双肾的进气格栅设计,看起来非常的精致,与之匹配是两侧勺型分体式的大灯,配备上运动包围,整个前脸的颜值感很出众。

来看侧面,采用了贯穿式的双腰线设计,配备上宝马5系特有的冰裂轮毂设计,再加上车窗四周的镀铬饰条,优雅与大气是这辆宝马5系的真实写照。

原先老款宝马5系(参数|图片)让人吐槽的就是车尾设计,而新款的5系变得非常的运动化,熏黑的尾灯配备上双出的镀铬排气管,尽管看上去简单,但是时尚感还是挺理想的。仔细看它的车尾,是不是让很多小伙伴们以为这就是宝马3系(参数|图片)?确实,宝马3系之所以销量大涨,和它的外观类似于5系有着较大的关联性。当然了,宝马5系的车主可不愿意车尾部长得像3系。从车尾标识可以轻易看出这辆车子是530Li的配置,长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距是3105mm。宝马5系的定位是一辆中大型的豪华商务轿车,但是现在来看运动感还是挺强烈的。 找车网

这辆宝马5系的内饰采用的是火山红的内饰设计,这也是小伙伴们购买的内饰颜色最多的一种。整个内饰充满了运动豪华感,配备了12.3英寸的数字液晶屏,并且中控部分同样搭载了12.3英寸的悬浮中控大屏,配备上丁字造型的运动方向盘以及鸡腿造型的电子挡把,极具宝马家族辨识度。宝马的内饰设计非常好区分,中控台很喜欢用那种饱满而充实的设计,而且层次感也是非常的足。除此以外,镀铬材质的融入也是必不可少的,比如配有银色的换挡拨片,空调控制区也同样采用了较多的金属材质,现代感营造得很到位。

车子的后排设计确实是比较的时尚,座椅配备了菱形打孔座椅,乘坐起来的舒适度很高,而且配备了后排中央扶手,中央扶手又镶嵌着空调以及多媒体的控制部分,比较实用,但是这也带来了一个秀的问题,就是后排无法乘坐三个人。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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