宝骏rs3是suv车型吗

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了宝骏rs3是suv车型吗，希望能够帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、宝骏rs3是suv车型吗
• 2、宝骏510上市时间（宝骏51021款上市时间）
• 3、家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

宝骏rs3是suv车型吗

宝骏rs3是一款suv，是上汽通用五菱汽车生产的小型suv。截至2019年11月，市场上所有新宝骏rs3均为2020款。车身尺寸方面，新宝骏rs3的长宽高分别为4300*1750*1600mm。 找车网

动力方面，新宝骏rs3系列搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力99匹，最大功率73kw，最大扭矩143N·m，变速箱方面，新宝骏rs3有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。安全配置方面，新宝骏rs3全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统，其中高配车型还有前排侧安全气囊和主动制动/安全系统。辅助配置方面，新宝骏rs3标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。其他配置方面，新宝骏rs3标配多功能方向盘、GPS导航系统、车载蓝牙、语音识别控制系统等。

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宝骏510上市时间（宝骏51021款上市时间）

今天小编辑给各位分享宝骏510上市时间的知识，其中也会对宝骏51021款上市时间分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
2023宝骏510即将上市，改款510还能满足百姓吗
;?????【新车动态】宝骏510是一款经济的小型城市SUV车型，其主要竞品包括有广汽传祺GS3、吉利缤瑞、一汽奔腾T33等车型，宝骏510也曾拥有过不错的销量。目前现款在售车型是2020年推出的2021宽车型，据悉，2023款宝骏510预计今年第四季度正式上市，届时竞争力必然有所提升。
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??????外观方面，新款宝骏510不会对外观进行大动刀，最多只是变一下保险杠和中网的造型，甚至完全照搬前款的样式。目前车辆的三围尺寸分别是长度为4220mm，宽度为1740mm，高度为1615mm，轴距为2550mm，这个尺寸也很有可能会保留至新款。
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??????内饰方面，新款宝骏510也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款宝骏510上。什么都不动，那中期改款改什么呢？就是改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，这是宝骏510中期改款的意义。
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??????动力方面，新款宝骏510应该会继续使用现在的1.5L动力，最大功率为73kW，最大马力99Ps，最大扭矩135N·m。不过，实话实说，如果新款车型维持这样的动力总成，或许在动力方面略逊竞品。
宝骏510什么时间上市的
日前有国内媒体报道，宝骏旗下全新小型suv宝骏510将于2017年第一季度正式上市，新车定位低于宝骏560，其售价或为6万-8万元。
宝骏510后保险杠上面那块叫什么
宝骏510后保险杠上面那块是后备箱盖，后备箱开启在后备箱门有按键，按下就可以开启。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发于2017年2月20日正式上市。
车型简介
宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV，宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美，同时配置主打丰富实用，操控主打舒适便利，售价仅5万多起，也在大多数年轻人的消费能力范围内。
2019年7月18日，宝骏510的CVT版车型正式上市，其搭载的模拟8速CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优势之外，还有传动高效运行智能的特点，具有标准经济运动三种驾驶模式。
宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力82kW，峰值扭矩135牛米，传动系统则提供了6速手动变速箱5AMT变速箱及模拟8速CVT无级变速箱三种不同选择。
自2017年2月20日宝骏510上市888天销售80万辆，平均每天新增901位用户，创造了国内汽车行业新车上市以来销量增长速度最快的记录。
17年10月的宝骏510,手动中配行驶3万公里,现在能卖多钱？
宝骏的保值率不是很高，大概3.5万到4万左右。要看实际的车况为准的。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.08-8.08万元。
宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择。
2020年7月1日，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。
2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市，共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。
以上内容参考：百度百科——宝骏510
2017宝骏510手动高配，跑了5万4公里，能卖多少钱？
车子的车况方面可以，手续齐全的话，大概3.2万到3.6万左右。
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发，于2017年2月20日正式上市，售价5.08-8.08万元。
宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择。
2020年7月1日，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。
2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市，共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。
以上内容参考：百度百科——宝骏510

家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力

在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV 新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。

在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。

实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。

虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。

新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。

相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。

内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。

车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。

动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。

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