保时捷帕拉梅拉混合动力多大 特斯拉味儿十足？保时捷新帕拉梅拉实拍，现款已优惠20万 保时捷帕拉梅拉混动离合器通病

今天找车网小编整理了保时捷帕拉梅拉混合动力多大 特斯拉味儿十足？保时捷新帕拉梅拉实拍，现款已优惠20万 保时捷帕拉梅拉混动离合器通病相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、保时捷帕拉梅拉混合动力多大
• 2、特斯拉味儿十足？保时捷新帕拉梅拉实拍，现款已优惠20万
• 3、保时捷帕拉梅拉混动离合器通病

保时捷帕拉梅拉混合动力多大

Mera混动版有两种动力版本:一种是2.9升涡轮增压发动机+电机的版本，其中发动机最大马力330匹，电机最大马力136匹；另一款是4.0升涡轮增压发动机+电机版本，其中发动机最大马力550匹，电机最大马力136匹。

截至2019年11月，市场上所有的帕拉梅拉混动版本均为2018款，售价区间为116.8万元至254.8万元。

在售的帕拉梅拉混动版具体车型及价格如下:

1.2.9L发动机:330马力电机:136马力。

2018款Panamera4E-Hybrid2.9T官方指导价为116.8万。

2017款panamera4e-hybridsportTurismo2.9T官方指导价为126.5万元。

2017款Panamera4E-Hybrid行政加长版2.9T官方指导价为130.5万。

2.4.0升发动机:550马力发动机:136马力

2018款PanameraTurboSE-HybridSportTurismo4.0t官方指导价为244.8万。

2017款PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T官方指导价为254.8万。

百万购车补贴

特斯拉味儿十足？保时捷新帕拉梅拉实拍，现款已优惠20万

知嘹汽车/李静文

保时捷 最新款 Panamera E-Hybrid 的国内路试实拍已被曝光，新车有望在今年第四季度在国内推出。其中 Panamera 混合动力版本因其吸引眼球的外形和出色的性能而备受瞩目。预计明年将作为进口车型进入中国市场，与同级别的豪华轿车，如 宝马7系 ，奔驰 S级和 奥迪 A8L一决高下，一起来瞅瞅吧！

外观方面，与现款相比，新车外观变化不大，前脸采用点阵式 LED大灯 ，灯源也会进行升级。而在正中是贯穿的多条进气格栅，保持着典型的贝壳造型。

车身侧面，轴距更长了一些，不过总体来说，新车外观并没有太大变化，所以才会被认为是改款车型。无论是轮廓线条，车窗造型，后视镜罩样式或者是招牌式的前后进气口设计，都是一样兼具动感和大气。 找车网

在车尾部分，最大变化是在尾灯上，是贯穿的车灯让原本平坦的尾灯被拉长了一截，看起来 Cayenne 一样，科技感更强。在其尾部还配备主动升降式的尾翼，不但增加了行车的平稳性，而且更突出了汽车的运动特性。在后保险杠上，双边四出的排气管和扩散器也做了一些改动，而两边的进气口，则显得更为夸张。

内饰方面，从曝光的照片上可以看出，中央控制台上原本的排档杆已被撤掉，改成了与 保时捷911 相似的换档装置，并被移动到了仪表板的右边。新车配备了911同款三辐式 多功能方向盘 ，并且配备了全液晶仪表盘以及12.3英寸的嵌入式中控液晶屏，而这次为了提升更强的互动效果，在选装里还专门加入了10.9英寸的副驾驶显示器，上面可以提供电影以及音乐功能，而且还能控制空调，通风等。而在这个部分的设计上，更是增添了几分科技感，只是它被纳入选装里也是意料之中的。从内饰的布置上，可看出保时捷并没有将原本的赛车风格彻底摒弃，只不过多了几项新的高科技配置而已。

在动力系统方面，新Panamera混动版将借鉴新卡宴混动版的动力系统。这款车将会有两个动力选项，一个是2.9 LV6引擎，另一个是4.0 LV8引擎，并配备插电式混动系统。这样不仅可以给用户带来优异的动力表现，还可以提高油耗，而且还可降低环境污染。其中中低配都是低功率版本的2.9TV6双涡轮增压发动机，与8速 PDK双离合变速箱相匹配，它的最大动力是330匹，最大峰值扭矩是450牛米，0-100 KM/H的加速时间是5.6秒，它采用了 前置后驱 +空气悬架+电吸门，百公里油耗是10.2 L，油箱体积是75 L，后备厢体积是495 L，扩展容积1334L。

除了动力升级，全新帕拉梅拉还在尺寸方面进行了升级。轴距的略微加长，不仅让新车拥有更多的舒适度，同时也让新车在同级别中拥有更大的竞争力。

全新保时捷Panamera E-hybrid混动版可能会成为混动豪华轿车市场的热销车型。其独特的外观，出色的内饰设计，以及先进的动力系统，将为广大消费者带来无限商机。而对于现款车主来说，20万元的优惠政策将使他们更容易升级到这款最新一代的Panamera混动版，享受到更多的驾驶乐趣和便利。新一代Panamera E-hybrid的到来，给市场带来了新的活力，给消费者带来了更多的选择。但它取消入门版本，将会在某种意义上流失部分消费者，对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言交流！

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*

【本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

保时捷帕拉梅拉混动离合器通病

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来保时捷帕拉梅拉混动离合器通病的相关内容。

通病是离合器异响、离合器失灵、离合器打滑。
1、离合器异响：部分车主反映，在行驶过程中，会出现离合器异响的情况，这可能是由于离合器片或压盘出现磨损或故障导致的。
2、离合器失灵：有些车主反映，在行驶过程中，离合器失灵，踩离合器无法切断动力，这可能是由于离合器压盘或离合器从动盘故障所引起的。
3、离合器打滑：部分车主反映，在行驶过程中，离合器会出现打滑的情况，这可能是因为离合器片磨损过度或者是离合器片与压盘之间的接触不良所导致的。

以上就是保时捷帕拉梅拉混合动力多大 特斯拉味儿十足？保时捷新帕拉梅拉实拍，现款已优惠20万 保时捷帕拉梅拉混动离合器通病全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。