2023-10-22 17:21:37 | 找车网
如下:
1、 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX,官方宣称它是紧凑型SUV,但其实它只是一款实打实的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是采用TNGA架构,因此在驾驶方面会比较让人满意。动力系统的搭配还不错,但最重要的是油耗低,然而内部乘坐空间比较压抑,用于买菜会比作为家用车更为适宜。
2、 雷克萨斯NX
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV,外观霸气十足内饰也有很强的奢华感,油耗低后期比较省心,质量可靠性很高。车辆的操控性很不错,就是动力表现有点差强人意,由于优惠力度不大,最后只有发布国内专属版本降低入门售价。
3、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX属于中大型SUV,品控很扎实,还提供了免费保修保养政策,在市场上也算是一大卖点。它的表现很有豪华车的水平,气场感很强、要空间有空间、配置丰富,车厢的高级感很强烈。不好的地方是动力比较一般,要上到3.5L V6才能有较好的动力感受。
4、 雷克萨斯LX
雷克萨斯LX属于宜商宜家的大尺寸SUV,你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡,然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。前脸很激进,能给人营造出很强的视觉冲击感以及高档感受。在启动车子的时候,排气管传来的响声像极了充满磁性的声音那般深深吸引着用户。
六月, 雷克萨斯 一连发布三款新车型,除了上周在米兰登场的欧洲向高级小型SUV-LBX 以外,这周则是选在美国 丰田 总部德州奥斯汀进行了TX与GX双车型的全球首发。首先介绍 TX,TX 其实就是此前不久推出的 Grand Highlander (大 汉兰达 )的双生车型,同时也是取代过去 RX L 定位的全新高级三排七人座 SUV。
目前 TX 在原厂定位是作为北美地区专用车型开发和推出的,以满足北美地区对三排七座车型的强烈需求。其内部空间经过精心设计,使所有乘客都能舒适地移动。预定于2023年底上市,不过价格尚未确定,只是大约车身尺寸与GX同等,但比起擅长应对恶劣路况的GX,更加重视在城市地区行驶的舒适性。
·依旧延续家族式风格
TX 外观设计相当类似全新的 LBX 小车,纺锤形中网造型延续 NX、RX 与 LBX 演变成了无框架的设计,上方的贯穿饰条将两侧锐利的 LED 大灯衔接,至于日行灯与水箱罩形成呼应、更是刻意超过大灯的框架,因此车头看起来十分锐利。
由于是以 Grand Highlander 为基础「重新设计」,因此 TX 的车身架构与其相当类似,不仅有着外扩的翼子板、同时D柱还采用熏黑处理营造出悬浮式车顶的感觉。尺寸方面长宽高分别为5159mm X 1989mm X 1781mm,轴距为2949mm;至于车尾同样使用贯穿式尾灯设计非常具有辨识度,保险杆下缘则采用熏黑设计与其形成呼应。
·比过去RX L更宽敞、更实用
内饰部分则是跟 Grand Highlander 有着明显的分野,配备12.3英寸仪表盘+14吋悬浮式中控屏幕并保留了实体按键,其他像是 HUD 抬头显示器、无线 Apple CarPlay 和 Android AUTO 兼容性。配备 21 个扬声器的Mark Levinson Premium 环绕音响系统适用于所有动力总成,专为 TX 车厢而调校,可提供高质量声音!
另外座椅布局则维持 2+2+2和2+3+2两种布局,并配备有后排独立空调、手动调节的方式。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齐平,折叠后储物空间高达2775升。TX 全车共有13处杯架和7处Type C充电接口,完全满足全家人出游的需求。第三排座椅则拥有非常可观的乘坐空间,即便是成年人也伸展自如。
当然为了做出与 Grand Highalnder 的区隔,雷克萨斯TX 大量采用隔音材料如高阻尼车门和车顶密封件,在行李箱和地板区域下方采用额外的消音材料,以减少与振动相关的后座噪音。车架部分包括焊接和粘合剂,在底盘的主要框架部件增加车辆的连接刚性。此外转向系统和后轮悬吊系统也得到加强,随着后多连杆悬架设计的引入和加宽的前后轮距,这些改进使车辆能够通过轮胎与道路直接连接,带来更好的操控感。 找车网
·3.5L V6配PHEV系统是亮点!
动力方面,TX车型分为TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多种动力形式,其中TX 350将会搭载2.4T发动机,最大输出279马力,最大扭矩430N·m,并提供前驱和四驱版本。TX 500h“F SPORT PERFROMANCE”专属的2.4 Turbo Hybrid 涡轮混合动力系统规格更导入“DIRECT4”四轮驱动技术,系统综合输出为371hp、最大扭矩555N·m;最后 TX 550h+使用3.5L V6发动机与电动马达组成的PHEV插电系统,最大功率412hp,纯电续航预计为55km左右。
顺带一提,这套3.5 PHEV架构未来也将会放在 丰田世纪 PHEV 车上,因此可以期待一下他的实际动力表现为何。
行文至此,纵观过去豪华中大型SUV市场,雷克萨斯一直以RX/RX L 来进行错位竞争挑战 1A2B 市场,虽然市场表现可圈可点,只是面对北美市场要求的第三排需求,雷克萨斯旗下一直只有 GX 车型可以抗衡。如今 雷克萨斯TX的加入,将过去RX L不足的地方加以改动,未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权,此次与GX共同发布,更让消费者有两种截然不同的选择。
至于国内市场是否会导入的问题,目前 TX 是北美市场专用车型、同时也是第一台在印第安纳州丰田Motor Manufacturing, Indiana (TMMI)生产的 雷克萨斯车型,在先期供应只供应给北美市场的状况下,使得TX导入计划没有这么的明确。
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全新雷克萨斯GX大解析!3.5T发动机究竟有何能耐?在上周五的时候,雷克萨斯除了发布北美向的顶级七座SUV-TX以外,现场最重要的就是带来全新一代GX。此次相隔15年换代的GX将于2023年底起,陆续在多个国家及地区发布,当然也包括国内市场。这次发布的GX车型属于第三代版本,初代车型于2002发布,定位于LX与RX之间,采用强韧的非承载式车身结构,集优越驾驶性能和豪华座舱氛
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四款主流7座城市SUV空间对比四款主流7座城市SUV空间对比导语很多人都酷爱SUV,是因为SUV能带来高坐姿、高通过性以及较高运动性等优势,这些对于开惯了三厢家轿喜欢接近自然,喜欢经常出去走走的人们来说无疑具有很大的诱惑力。当然SUV所表现出来的能力远远不止这些,它还有一个被人们看好的能力就是多功能性,不管是载人还是装货都很合适。而要论载人能力,7座SUV无疑是最佳的选择。
雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?六月,雷克萨斯一连发布三款新车型,除了上周在米兰登场的欧洲向高级小型SUV-LBX以外,这周则是选在美国丰田总部德州奥斯汀进行了TX与GX双车型的全球首发。首先介绍TX,TX其实就是此前不久推出的GrandHighlander(大汉兰达)的双生车型,同时也是取代过去RXL定位的全新高级三排七人座SUV。目前TX在
雷克萨斯suv型号雷克萨斯suv的车型有:雷克萨斯ux、雷克萨斯nx、雷克萨斯rx、雷克萨斯lx、雷克萨斯ux新能源等。1、动力性。很多人提到雷克萨斯第一反应就是动力差,但是这台雷克萨斯RX的动力可是一点都不差。RX450hL采用一台3.5升自然吸气V6发动机,并由双电机配合组成油电混动系统,官方零百加速是6.9秒,对于这样一台中大型SUV来说,动力绝对够用了。2、驾驶感受
史上最小雷克萨斯?全新雷克萨斯LBX发布,对标奥迪Q2今年可以说是雷克萨斯汽车产品大年,首先是4月份发布了旗下旗舰MPV全新第二代的LM,然后最近也不断预告有全新的TX和GX这两款新车。而在这两款大SUV发布之前,雷克萨斯抢先推出了全新的一个车系LBX,这是该品牌有史以来最小的车型,将专门提供混合动力系统。实质上,LBX是雷克萨斯基于丰田雅力士YARiSCross的打造,
“整顿”豪华中大型SUV市场雷克萨斯TX详细解析在豪华中大型SUV市场中,雷克萨斯虽然坐拥RX和GX两大车型,但显然无法与奔驰GLE、宝马X5这类车型真正对上茬儿。如今这个问题解决了,雷克萨斯TX已经发布,它基于TNGA-K平台打造,填补了雷克萨斯在“三排座”SUV市场的空白,从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚。重要的是,这款全新SUV大概率会引入国内。随着消
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